西武バス株式会社 の求人・仕事・採用

仕事内容西武観光バス株式会社 面接1回！西武グループで安全なバスを支える【事務スタッフ】 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【転職回数・前雇用形態不問！⇒未経験でも安心の研修・サポートあり♪】貸切・高速バスの運行管理をお任せ ＊会社サポートで、国家資格を取得！◆運行管理業務 ・運転士への運行指示や注意喚起 ・出発前のアルコールチェック、運転士への点呼 ・渋滞・悪天候等の際の道路状況の確認 ・車両不具合時の整備士との連絡 ほか ◆お客さま対応 「貸切バスを利用したい」といったお客さまに対してメールやお

仕事内容【安定の西武グループ】路線バス運転手 未経験OK/充実の福利厚生/借上げ社宅 ★賞与4.6ヶ月★ ・路線バスの運転、接客、それに伴う付随業務 ・高速バスの運転、接客、それに伴う付随業務(高速応援希望者のみ) ★異業種出身/未経験から始めた方が多く活躍しています。 《バス運転手デビューまで》 ▼大型二種を持たない方は免許取得から！ 教習所での合宿期間も日給が出る仕組みです。 ▼研修施設で24日間（座学6日・実技18日）の導入研修！ 既に免許を持つ方はこのSTEPからスタート。 座学・運転訓練・接遇訓練を通じて、バスを運転するためのイロハを一から学びます。 安全運転の方法や変速操作・クラッ

仕事内容〈西武バスで働きませんか！〉路線バス運転手 未経験OK/業界屈指の研修体制/普通免許でOK ・路線バスの運転、接客、それに伴う付随業務 ・高速バスの運転、接客、それに伴う付随業務(高速応援希望者のみ) ★異業種出身/未経験から始めた方が多く活躍しています。 ★ハローワークでお仕事をお探しの方も歓迎。 《バス運転手デビューまで》 ▼大型二種を持たない方は免許取得から！ 教習所での合宿期間も日給が出る仕組みです。 ▼研修施設で24日間（座学6日・実技18日）の導入研修！ 既に免許を持つ方はこのSTEPからスタート。 座学・運転訓練・接遇訓練を通じて、バスを運転するためのイロハを一から学びま

仕事内容西武バス株式会社 【バス運転士】未経験でも月給30万円賞与4.6ヵ月/年休121日 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【地域密着！街と暮らしに寄り添う仕事】東京西部・埼玉南部の西武線沿線を中心としたエリアでの乗務です◆少人数制の充実研修◆営業所の異動なし★地域に愛される身近な交通機関を担います 西武線沿線を走る「路線バス」や地域住民の生活に根ざす「コミュニティバス」の運転をお任せします。 【大型二種免許がない方もOK】 大型二種免許を取得するバス運転士養成制度があります(規定有) 当社指定の

仕事内容〈西武バスで働きませんか！〉路線バス運転手 未経験OK/業界屈指の研修体制/普通免許でOK ・路線バスの運転、接客、それに伴う付随業務 ・高速バスの運転、接客、それに伴う付随業務(高速応援希望者のみ) ★異業種出身/未経験から始めた方が多く活躍しています。 ★ハローワークでお仕事をお探しの方も歓迎。 《バス運転手デビューまで》 ▼大型二種を持たない方は免許取得から！ 教習所での合宿期間も日給が出る仕組みです。 ▼研修施設で24日間（座学6日・実技18日）の導入研修！ 既に免許を持つ方はこのSTEPからスタート。 座学・運転訓練・接遇訓練を通じて、バスを運転するためのイロハを一から学びま

仕事内容〈西武バスで働きませんか！〉路線バス運転手 未経験OK/業界屈指の研修体制/普通免許でOK ・路線バスの運転、接客、それに伴う付随業務 ・高速バスの運転、接客、それに伴う付随業務(高速応援希望者のみ) ★異業種出身/未経験から始めた方が多く活躍しています。 ★ハローワークでお仕事をお探しの方も歓迎。 《バス運転手デビューまで》 ▼大型二種を持たない方は免許取得から！ 教習所での合宿期間も日給が出る仕組みです。 ▼研修施設で24日間（座学6日・実技18日）の導入研修！ 既に免許を持つ方はこのSTEPからスタート。 座学・運転訓練・接遇訓練を通じて、バスを運転するためのイロハを一から学びま

勤務時間シフト制 実働時間：1日あたり5時間 シフト例※前月25日頃に翌１か月分のシフトを発表します。 ・5時30分～9時30分（朝ラッシュ） ・16時30分～20時0分（夕ラッシュ） ※週20時間以内または20時間～28時間以内の労働時間での契約となります。

仕事内容【街と暮らしに寄り添う仕事】 清瀬駅・東久留米駅・花小金井駅を中心としたエリアでの乗務です。 ★地域に愛される身近な交通機関を担います 路線バスを朝夕のラッシュ時間帯に運転していただきます。 一回の勤務は4時間～5時間です。 ★同じ営業所で長く活躍 営業所には約220名が在籍。基本的に転勤はありませんので、馴染みのあるエリアで長く活躍できます。 法令で定められている乗合路線バス乗務員が受けるべき教育を本社にて受講後、営業所配属となります。 配属後は指導乗務員が同乗し、実際のルートを走る「見習い乗務」を実施。運転操作、担当路線の注意ポイント、停留所の位置など、乗務のノウハウを伝えています。

仕事内容【安定の西武グループ】路線バス運転手 未経験OK/充実の福利厚生 ★賞与4.6ヶ月★ ・路線バスの運転、接客、それに伴う付随業務 ・高速バスの運転、接客、それに伴う付随業務(高速応援希望者のみ) ★異業種出身/未経験から始めた方が多く活躍しています。 ★ハローワークでお仕事をお探しの方も歓迎。 《バス運転手デビューまで》 ▼大型二種を持たない方は免許取得から！ 教習所での合宿期間も日給が出る仕組みです。 ▼研修施設で24日間（座学6日・実技18日）の導入研修！ 既に免許を持つ方はこのSTEPからスタート。 座学・運転訓練・接遇訓練を通じて、バスを運転するためのイロハを一から学びます。

勤務時間シフト制 実働時間：1日あたり5時間 シフト例※前月25日頃に翌１か月分のシフトを発表します。 ・5時30分～9時30分（朝ラッシュ） ・16時30分～20時0分（夕ラッシュ） ※週20時間以内または20時間～28時間以内の労働時間での契約となります。

仕事内容【街と暮らしに寄り添う仕事】 大宮駅を中心としたエリアでの乗務です。 ★地域に愛される身近な交通機関を担います 路線バスを朝夕のラッシュ時間帯に運転していただきます。 一回の勤務は4時間～5時間です。 ★同じ営業所で長く活躍 営業所には約130名が在籍。基本的に転勤はありませんので、馴染みのあるエリアで長く活躍できます。 法令で定められている乗合路線バス乗務員が受けるべき教育を本社にて受講後、営業所配属となります。 配属後は指導乗務員が同乗し、実際のルートを走る「見習い乗務」を実施。運転操作、担当路線の注意ポイント、停留所の位置など、乗務のノウハウを伝えています。みならい乗務後、指導乗務

仕事内容【安定の西武グループ】路線バス運転手 未経験OK/充実の福利厚生 ★賞与4.6ヶ月★ ・路線バスの運転、接客、それに伴う付随業務 ・高速バスの運転、接客、それに伴う付随業務(高速応援希望者のみ) ★異業種出身/未経験から始めた方が多く活躍しています。 ★ハローワークでお仕事をお探しの方も歓迎。 《バス運転手デビューまで》 ▼大型二種を持たない方は免許取得から！ 教習所での合宿期間も日給が出る仕組みです。 ▼研修施設で24日間（座学6日・実技18日）の導入研修！ 既に免許を持つ方はこのSTEPからスタート。 座学・運転訓練・接遇訓練を通じて、バスを運転するためのイロハを一から学びます。

仕事内容【安定の西武グループ】路線バス運転手 未経験OK/充実の福利厚生 ★賞与4.6ヶ月★ ・路線バスの運転、接客、それに伴う付随業務 ・高速バスの運転、接客、それに伴う付随業務(高速応援希望者のみ) ★異業種出身/未経験から始めた方が多く活躍しています！ ★ハローワークでお仕事をお探しの方も歓迎。 《バス運転手デビューまで》 ▼大型二種を持たない方は免許取得から！ 教習所での合宿期間も日給が出る仕組みです。 ▼研修施設で24日間（座学6日・実技18日）の導入研修！ 既に免許を持つ方はこのSTEPからスタート。 座学・運転訓練・接遇訓練を通じて、バスを運転するためのイロハを一から学びます。

勤務時間シフト制 実働時間：1日あたり5時間 シフト例※前月25日頃に翌１か月分のシフトを発表します。 ・5時30分～9時30分（朝ラッシュ） ・16時30分～20時0分（夕ラッシュ） ※週20時間以内または20時間～28時間以内の労働時間での契約となります。

仕事内容【街と暮らしに寄り添う仕事】 狭山市駅を中心としたエリアでの乗務です。 ★地域に愛される身近な交通機関を担います 路線バスを朝夕のラッシュ時間帯に運転していただきます。 一回の勤務は4時間～5時間です。 ★同じ営業所で長く活躍 営業所には約70名が在籍。基本的に転勤はありませんので、馴染みのあるエリアで長く活躍できます。 法令で定められている乗合路線バス乗務員が受けるべき教育を本社にて受講後、営業所配属となります。 配属後は指導乗務員が同乗し、実際のルートを走る「見習い乗務」を実施。運転操作、担当路線の注意ポイント、停留所の位置など、乗務のノウハウを伝えています。みならい乗務後、指導乗務

勤務時間シフト制 実働時間：1日あたり5時間 シフト例※前月25日頃に翌１か月分のシフトを発表します。 ・5時30分～9時30分（朝ラッシュ） ・16時30分～20時0分（夕ラッシュ） ※週20時間以内または20時間～28時間以内の労働時間での契約となります。

仕事内容【街と暮らしに寄り添う仕事】 小手指駅、入間市駅、飯能駅を中心としたエリアでの乗務です。 ★地域に愛される身近な交通機関を担います 路線バスを朝夕のラッシュ時間帯に運転していただきます。 一回の勤務は4時間～5時間です。 ★同じ営業所で長く活躍 営業所には約70名が在籍。基本的に転勤はありませんので、馴染みのあるエリアで長く活躍できます。 法令で定められている乗合路線バス乗務員が受けるべき教育を本社にて受講後、営業所配属となります。 配属後は指導乗務員が同乗し、実際のルートを走る「見習い乗務」を実施。運転操作、担当路線の注意ポイント、停留所の位置など、乗務のノウハウを伝えています。みなら

勤務時間シフト制 実働時間：1日あたり5時間 シフト例※前月25日頃に翌１か月分のシフトを発表します。 ・5時30分～9時30分（朝ラッシュ） ・16時30分～20時0分（夕ラッシュ） ※週20時間以内または20時間～28時間以内の労働時間での契約となります。

仕事内容【街と暮らしに寄り添う仕事】 所沢駅、新所沢駅を中心としたエリアでの乗務です。 ★地域に愛される身近な交通機関を担います 路線バスを朝夕のラッシュ時間帯に運転していただきます。 一回の勤務は4時間～5時間です。 ★同じ営業所で長く活躍 営業所には約160名が在籍。基本的に転勤はありませんので、馴染みのあるエリアで長く活躍できます。 法令で定められている乗合路線バス乗務員が受けるべき教育を本社にて受講後、営業所配属となります。 配属後は指導乗務員が同乗し、実際のルートを走る「見習い乗務」を実施。運転操作、担当路線の注意ポイント、停留所の位置など、乗務のノウハウを伝えています。みならい乗務後

勤務時間シフト制 実働時間：1日あたり5時間 シフト例※前月25日頃に翌１か月分のシフトを発表します。 ・5時30分～9時30分（朝ラッシュ） ・16時30分～20時0分（夕ラッシュ） ※週20時間以内または20時間～28時間以内の労働時間での契約となります。

仕事内容【街と暮らしに寄り添う仕事】 大泉学園駅・上石神井駅・吉祥寺駅を中心としたエリアでの乗務です。 ★地域に愛される身近な交通機関を担います 路線バスを朝夕のラッシュ時間帯に運転していただきます。 一回の勤務は4時間～5時間です。 ★同じ営業所で長く活躍 営業所には約220名が在籍。基本的に転勤はありませんので、馴染みのあるエリアで長く活躍できます。 法令で定められている乗合路線バス乗務員が受けるべき教育を本社にて受講後、営業所配属となります。 配属後は指導乗務員が同乗し、実際のルートを走る「見習い乗務」を実施。運転操作、担当路線の注意ポイント、停留所の位置など、乗務のノウハウを伝えています

勤務時間シフト制 実働時間：1日あたり5時間 シフト例※前月25日頃に翌１か月分のシフトを発表します。 ・5時30分～9時30分（朝ラッシュ） ・16時30分～20時0分（夕ラッシュ） ※週20時間以内または20時間～28時間以内の労働時間での契約となります。

仕事内容【街と暮らしに寄り添う仕事】 川越駅、本川越駅を中心としたエリアでの乗務です。 ★地域に愛される身近な交通機関を担います 路線バスを朝夕のラッシュ時間帯に運転していただきます。 一回の勤務は4時間～5時間です。 ★同じ営業所で長く活躍 営業所には約70名が在籍。基本的に転勤はありませんので、馴染みのあるエリアで長く活躍できます。 法令で定められている乗合路線バス乗務員が受けるべき教育を本社にて受講後、営業所配属となります。 配属後は指導乗務員が同乗し、実際のルートを走る「見習い乗務」を実施。運転操作、担当路線の注意ポイント、停留所の位置など、乗務のノウハウを伝えています。みならい乗務後、

勤務時間シフト制 実働時間：1日あたり5時間 シフト例※前月25日頃に翌１か月分のシフトを発表します。 ・5時30分～9時30分（朝ラッシュ） ・16時30分～20時0分（夕ラッシュ） 週20時間以内または20時間～28時間以内の労働時間での契約となります。

仕事内容【街と暮らしに寄り添う仕事】 練馬駅・石神井公園駅・荻窪駅を中心としたエリアでの乗務です。 ★地域に愛される身近な交通機関を担います 路線バスを朝夕のラッシュ時間帯に運転していただきます。 一回の勤務は4時間～5時間です。 ★同じ営業所で長く活躍 営業所には約130名が在籍。基本的に転勤はありませんので、馴染みのあるエリアで長く活躍できます。 法令で定められている乗合路線バス乗務員が受けるべき教育を本社にて受講後、営業所配属となります。 配属後は指導乗務員が同乗し、実際のルートを走る「見習い乗務」を実施。運転操作、担当路線の注意ポイント、停留所の位置など、乗務のノウハウを伝えています。み

勤務時間シフト制 実働時間：1日あたり5時間 シフト例※前月25日頃に翌１か月分のシフトを発表します。 ・5時30分～9時30分（朝ラッシュ） ・16時30分～20時0分（夕ラッシュ） ※週20時間以内または20時間～28時間以内の労働時間での契約となります。

仕事内容【街と暮らしに寄り添う仕事】 清瀬駅・東久留米駅・花小金井駅を中心としたエリアでの乗務です。 ★地域に愛される身近な交通機関を担います 路線バスを朝夕のラッシュ時間帯に運転していただきます。 一回の勤務は4時間～5時間です。 ★同じ営業所で長く活躍 営業所には約220名が在籍。基本的に転勤はありませんので、馴染みのあるエリアで長く活躍できます。 法令で定められている乗合路線バス乗務員が受けるべき教育を本社にて受講後、営業所配属となります。 配属後は指導乗務員が同乗し、実際のルートを走る「見習い乗務」を実施。運転操作、担当路線の注意ポイント、停留所の位置など、乗務のノウハウを伝えています。

勤務時間シフト制 実働時間：1日あたり5時間 シフト例※前月25日頃に翌１か月分のシフトを発表します。 ・5時30分～9時30分（朝ラッシュ） ・16時30分～20時0分（夕ラッシュ） ※週20時間以内または20時間～28時間以内の労働時間での契約となります。

仕事内容【街と暮らしに寄り添う仕事】 小平駅・国分寺駅・武蔵小金井駅を中心としたエリアでの乗務です。 ★地域に愛される身近な交通機関を担います 路線バスを朝夕のラッシュ時間帯に運転していただきます。 一回の勤務は4時間～5時間です。 ★同じ営業所で長く活躍 営業所には約130名が在籍。基本的に転勤はありませんので、馴染みのあるエリアで長く活躍できます。 法令で定められている乗合路線バス乗務員が受けるべき教育を本社にて受講後、営業所配属となります。 配属後は指導乗務員が同乗し、実際のルートを走る「見習い乗務」を実施。運転操作、担当路線の注意ポイント、停留所の位置など、乗務のノウハウを伝えています。

勤務時間シフト制 実働時間：1日あたり5時間 シフト例※前月25日頃に翌１か月分のシフトを発表します。 ・5時30分～9時30分（朝ラッシュ） ・16時30分～20時0分（夕ラッシュ） ※週20時間以内または20時間～28時間以内の労働時間での契約となります。

仕事内容【街と暮らしに寄り添う仕事】 立川駅、東大和市駅を中心としたエリアでの乗務です。 ★地域に愛される身近な交通機関を担います 路線バスを朝夕のラッシュ時間帯に運転していただきます。 一回の勤務は4時間～5時間です。 ★同じ営業所で長く活躍 営業所には約70名が在籍。基本的に転勤はありませんので、馴染みのあるエリアで長く活躍できます。 法令で定められている乗合路線バス乗務員が受けるべき教育を本社にて受講後、営業所配属となります。 配属後は指導乗務員が同乗し、実際のルートを走る「見習い乗務」を実施。運転操作、担当路線の注意ポイント、停留所の位置など、乗務のノウハウを伝えています。みならい乗務後