コックピット - 神奈川県 の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・組み込みソフトウェア開発、または自動車／OEM向けシステム開発経験 ・大規模ソフトウェア開発プロジェクトへの参画経験 ・顧客や関係者との仕様調整・折衝経験 【職種名】 車載インフォテインメント開発リーダー（IVI／コックピット） 【仕事内容】 次世代モビリティの中核となる車載インフォテインメント／コックピット領域において、カーOEMと一体となり大規模ソフトウェア開発をリードするポジションです。 仕様策定から開発推進、品質・進捗管理までを担い、顧客価値と開発効率の両立を実現します。 ■具体的な業務内容 ●これまでのご経験やスキル、適性に応じて以下業務のい

仕事内容パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社は、車載コックピットシステム、ADAS（先進運転支援システム）および関連デバイス、車載充電器、xEV向けシステム・デバイスなどを事業領域とし、移動時のライフスタイルの変革や、ドライバーの運転負荷軽減、さらには環境対応車向けに革新的なデバイスやソリューションを提供します 職務内容 ●安全・安心システムズビジネスユニットのミッション 交通事故の低減・便利で快適なモビリティ社会の創造に向けた社会要請に呼応して、大きな技術革新が求められています。 その要請に対して市況や技術動向を把握しながらお客様の要求を具現化し、製品開発を通じて社会に提供していくための

仕事内容機械組み立て／建設機械のコックピット製造のお仕事 横浜にある建設機械コックピット部分を作っている工場での作業になります。 横浜という好立地なので休みの日に暇で困るという事もありません。 アピールポイント: 寮も構えていますので身一つでお越しください。 当社について 私たちは国内外に自社工場を持つグローバルな自動車部品製造会社です。製造業・物流業界で、派遣・請負などのクライアント企業と求職者をつなぐ架け橋となっています。 今、事業拡大を進めており、さらなる成長を支えてくれる新たな仲間を募集しています！ 未経験OK,完全土日祝休み,交通費支給あり,学歴不問,副業・WワークOK,寮・社

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜MUST＞ ・電子部品のH/W、S/W設計経験（ハードウェア・ソフトウェアどちらでも可だがソフトウェアのほうが望ましい） ・Product Incriment、アジャイル開発経験（大規模アジャイル開発の経験が望ましい） ・IS/ITベンダーでアジャイル手法によるシステム開発経験 ・日本語及び英語で、正しく相手の言うことを理解し、自分の伝えたいことを伝えるコミュニケーション能力 ■TOEIC：600点以上 【職種名】 【神奈川（厚木市）】コネクティドカー（オンボード）_車載コックピットプラットフォームアーキテクト 【仕事内容】 ＜[CS2304] コネクテ

仕事内容【応募資格】 [必須] ■下記いずれかのご経験がある方 ・車載電子システム設計スキル ・コンピュータシステムアーキテクチャ設計スキル ・コンピュータシステムの通信設計スキル ・民生機器の電子回路・製品開発の実務経験 [歓迎] ・組み込み系システムの開発経験（特にアーキテクチャ設計） ・大規模システムの上流設計（車載用SoC、デバイス、通信インターフェイス評価・選定）の経験 ・通信プロトコルや、フレームワーク等の開発経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 IVI/デジタルコックピットのシステムアーキ開発【横浜】（年収500万円～1000万円） 【仕事内容】 ★「SKYA

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下のいずれかを満たす方 ・車載電子システム設計スキル ・コンピュータシステムアーキテクチャ設計スキル ・コンピュータシステムの通信設計スキル ・民生機器の電子回路・製品開発の実務経験 【職種名】 システムアーキテクチャ開発＜IVI/デジタルコックピット＞ 【仕事内容】 ■車載情報システム（デジタルコックピット、インフォテイメントシステム）のシステムアーキテクチャ設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・継続的な価値提供実現に向けたリソース算出、最適デバイスの選定、および、最適なECU間機能配置の検討/決定 ・ECU間、および、周辺デバイスとの映像/音声/通信イン

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須スキル】 ■自動車業界（OEM／Tier1）でのシステムエンジニア経験（3年以上） ■CDC（コックピット領域：IVI／クラスタ／HUD／ディスプレイ等）の知識 ■要件定義・仕様策定の実務経験 ■車載ネットワーク（CAN、CAN FD、Ethernet、LIN等）の知識 ■AUTOSAR、ISO 26262、サイバーセキュリティ（ISO／SAE 21434）の基本理解 【職種名】 【愛知】車載CDC製品の要件定義・システム設計 ～外資系大手グループ／年休124日／在宅可～ 【仕事内容】 【エージェントのおすすめポイント】 ■世界40都市以上に展開し、従

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（制御・組み込み系） 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 当社ではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 多様化する価値観に対応するため、 ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、 スマホのように、車両以外のシステムとつな

仕事内容車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、 スマホのように、車両以外のシステムとつながることで増大するセキュリティリスクを低減させるために、ECUとして具備すべきシステム、ソフトウェア、ハードウェアのセキュリティ設計と各レイヤでの検証を行う業務をご担当頂きます。 【職務詳細】 車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの ・システム/ハードウェア/ソフトウェアに対する脆弱性対応戦略の立案と実践 ・システム/ハードウェア/ソフトウェアのセキュリティに関する要求定義、要件/仕様定義 ・サプライヤや協力会社、およ

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜MUST＞ ・材料力学の基礎知識 ・樹脂やアルミ・板金などの材料を使った製品設計・開発経験 自動車業界経験：あれば尚可 TOEIC：600 ＜WANT＞ ・ 自動車部品、インテリアトリム部品、コックピットモジュールの開発経験 ・ 人間工学に関わる製品の開発経験 ・ 英語でのコミニュケーション能力（海外勤務経験、海外企業との業務経験） TOEIC：700 【職種名】 [V2103]インテリアトリム・コックピット開発エンジニア（一般層 総括職/担当職） 【仕事内容】 内外装・車体設計開発 ＜職務内容＞ (1)所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポ

仕事内容マツダ株式会社 【横浜】IVI/デジタルコックピットの開発環境、開発支援環境の構築_IC2322 【仕事内容】 【横浜】IVI/デジタルコックピットの開発環境、開発支援環境の構築_IC2322 【具体的な仕事内容】 ■職務概要： 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることを、ソフトウェアファーストで実践しています。 多様化する価値観に対応する必要がある中、複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる価値提供を継続的に行うため

仕事内容【応募資格】 [必須] ■ 財務担当として必要な知識・経験を有している事 ■ 語学力（英語） TOIEC 750点以上 ■ 学歴：大学・大学院卒 [歓迎] ■ 海外会社での勤務経験者 ■ 組織責任者の経験 【フィットする人物像】 ■コミュニケーション能力 ■課題設定力・解決力 （当社での主務職・主幹職クラス、将来のPAS経理の中核を担える人財に成長が見込める方） 【職種名】 ◆《横浜》経理職（財務・財務企画） 【仕事内容】 ●経理・財務センターのミッション 経理・財務職能として、経営概況や事業戦略を総括、CEO・CFOの経営判断および実行への支援を通じて企業価値最大化に貢献 パナソニック

仕事内容マツダ株式会社 【横浜】次世代デジタルコックピットの機能開発※マツダコネクト/上流工程_IC2324 【仕事内容】 【横浜】次世代デジタルコックピットの機能開発※マツダコネクト/上流工程_IC2324 【具体的な仕事内容】 【ミッション】 クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、IVI、Meter、HUDを中心に既存機能の進化だけでなく、コネクティッドの活用や人中心の新しい価値を持つ機能の開発、運転に集中できる安心安全なUI・マツダらしいUX、ソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。 【職務概要】 コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合

仕事内容【応募資格】 [必須] 【登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required】 ＜MUST＞ ・電子部品のH/W、S/W設計経験（ハードウェア・ソフトウェアどちらでも可だがソフトウェアのほうが望ましい） ・Product Incriment、アジャイル開発経験（大規模アジャイル開発の経験が望ましい） ・IS/ITベンダーでアジャイル手法によるシステム開発経験 ・日本語及び英語で、正しく相手の言うことを理解し、自分の伝えたいことを伝えるコミュニケーション能力 ■TOEIC：600点以上 ・年収レンジ：月次給（ 参考値 ） 323,000円～439,000

仕事内容コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、 クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの関東開発拠点(東京、横浜）の開発マネジメントをお任せいたします。 入社当初は(非管理職記載の各機能開発）チームのうち1～2程度の機能開発マネジメントをご担当いただき、 ゆくゆくは数10名規模の組織のマネジメントをお任せいたします。 【具体的には】 ・担当いただく機能開発の量産開発に対する計画/進捗/課題解決をチームメンバを率いて推進する ・ビジネス戦略、商品戦略の上位方針を考慮し、中長期のチーム成長戦略構想を他管理職と

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（制御・組み込み系） 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【職務概要】 コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、 クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの担当をお任せいたします。 入社当初はスキルセットに合わせた後述の機能開発をご担当いただき、 ゆくゆくは5～10名規模の組織のマネジメントをお任せいたします。 具体的には、車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメント

仕事内容パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社 【横浜】調達／契約（グローバル車載事業の半導体領域）◆世界シェアTOP級の車室空間事業／年休133日 【仕事内容】 【横浜】調達／契約（グローバル車載事業の半導体領域）◆世界シェアTOP級の車室空間事業／年休133日 【具体的な仕事内容】 【最新技術・コックピットHPC統合化に強み／パナソニックブランドを生かした車載事業／環境問題の解決などに貢献する持続可能なモビリティ社会を創造】 グローバル全ての半導体契約の戦略立案・実行をご担当いただきます。各地域の契約主査と協働し、戦略のグランドデザイン構築と各地域と実行いただきます。 ■具体的な業

仕事内容車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、 お客様にマツダの価値を提供するための車両システム間連携やアプリケーション開発の土台となるソフトウェアプラットフォームの開発を行う業務をご担当頂きます。 【職務詳細】 車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの ・ソフトプラットフォームアーキテクチャの設計 ・システム仕様の作成、要件定義、制御仕様への落とし込み ・API・サービス仕様の設計 ・OTAソフトウェア更新システムの設計 ・仮想化プラットフォームの設計性能評価 ・車両システム間連携機能の設計 ・クラウド連携アーキテクチャの設計

仕事内容パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社は、車載コックピットシステム、ADAS（先進運転支援システム）および関連デバイス、車載充電器、xEV向けシステム・デバイスなどを事業領域とし、移動時のライフスタイルの変革や、ドライバーの運転負荷軽減、さらには環境対応車向けに革新的なデバイスやソリューションを提供します。 職務内容 ●安全・安心システムズビジネスユニットのミッション 交通事故の低減・便利で快適なモビリティ社会の創造に向けた社会要請に呼応して、大きな技術革新が求められています。 その要請に対して市況や技術動向を把握しながらお客様の要求を具現化し、製品開発を通じて社会に提供していくこと

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下いずれか必須 ■ITシステム、家電、通信機器などのサイバーセキュリティ開発経験 ■暗号技術・無線通信等のIT知識・開発の経験 ■C、C、C♯、JavaScriptなどの言語でのソフトウェア開発の経験 [歓迎] ▼IVI、および、Meter、HUD等の車載組み込みシステムセキュリティ開発の経験 ▼組み込みソフトウエア開発の経験 ▼DevSecOps開発推進経験 ▼半導体・マイコンに関する知識・開発の経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 IVI/デジタルコックピットのサイバーセキュリティ設計/横浜（年収500万円～1000万円） 【仕事内