コックピット - 神奈川県 の求人・仕事・採用

仕事内容車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、 スマホのように、車両以外のシステムとつながることで増大するセキュリティリスクを低減させるために、ECUとして具備すべきシステム、ソフトウェア、ハードウェアのセキュリティ設計と各レイヤでの検証を行う業務をご担当頂きます。 【職務詳細】 車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの ・システム/ハードウェア/ソフトウェアに対する脆弱性対応戦略の立案と実践 ・システム/ハードウェア/ソフトウェアのセキュリティに関する要求定義、要件/仕様定義 ・サプライヤや協力会社、およ

仕事内容【職種】マーケティング＞商品企画 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ショートディスクリプション（Short Description） 市場志向のコックピットエレクトロニクス製品戦略を共同で策定し、グローバルな製品・エンジニアリングチームと密接に連携して戦略を実行、顧客とのエンゲージメントを通じて業界でのリーダーシップを確立します。 製品戦略とロードマップを、社内外のステークホルダーに明確かつ目的を持って伝達します。 顧客の課題、市場動向、技術革新に基づき、計画された製品ロードマップを実行します。

仕事内容神奈川県横浜市神奈川区の【組み込み】コックピットシステムのモデルベース (正社員) | Ｐｅｒｓｏｎ’ｓ 株式会社 横浜支店 ▼仕事内容 モデルのオートコード対応、ＨＩＬＳテストＢａｃｋ－ｔｏ－Ｂａｃｋテストの実施（モデル－Ｃコード間での挙動差異確認）※変更範囲：会社の定める範囲 (神奈川県横浜市神奈川区) ▼職種 【組み込み】コックピットシステムのモデルベース(正社員) ▼雇用形態 正社員 ▼給与 月給320000〜400000円 (基本給（月額平均）又は時間額 月平均労働日数（20.4日）)260200〜325200円 (昇給)あり (固定残業代)59800〜74800円 (固定残

仕事内容<仕事内容> 建設機械のコックピット製造のお仕事！ 横浜にある建設機械コックピット部分を作っている工場での作業になります。 横浜という好立地なので休みの日に暇で困るという事もありません。 アピールポイント: 寮も構えていますので身一つでお越しください。 <給与> 時給1,450円～1,813円 <勤務時間> 固定時間制 完全土日祝休み <休日休暇> 週休2日制 週休2日制 ◇ 年末年始休暇 ◇ 夏季休暇 ♢ＧＷ休暇 <勤務地> 神奈川県横浜市中区 ＪＲ根岸駅 最寄り駅：JR根岸駅 <福利厚生> ◇ 雇用保険 ◇ 厚生年金 ◇ 労災保険 ◇ 健康保険 ◇ 交通費支給あり ◇

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・組み込みソフトウェア開発、または自動車／OEM向けシステム開発経験 ・大規模ソフトウェア開発プロジェクトへの参画経験 ・顧客や関係者との仕様調整・折衝経験 【職種名】 車載インフォテインメント開発リーダー（IVI／コックピット） 【仕事内容】 次世代モビリティの中核となる車載インフォテインメント／コックピット領域において、カーOEMと一体となり大規模ソフトウェア開発をリードするポジションです。 仕様策定から開発推進、品質・進捗管理までを担い、顧客価値と開発効率の両立を実現します。 ■具体的な業務内容 ●これまでのご経験やスキル、適性に応じて以下業務のい

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜MUST＞ ・材料力学の基礎知識 ・樹脂やアルミ・板金などの材料を使った製品設計・開発経験 自動車業界経験：あれば尚可 TOEIC：600 ＜WANT＞ ・ 自動車部品、インテリアトリム部品、コックピットモジュールの開発経験 ・ 人間工学に関わる製品の開発経験 ・ 英語でのコミニュケーション能力（海外勤務経験、海外企業との業務経験） TOEIC：700 【職種名】 [V2103]インテリアトリム・コックピット開発エンジニア（一般層 総括職/担当職） 【仕事内容】 内外装・車体設計開発 ＜職務内容＞ (1)所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポ

勤務時間09:00～17:30 実働07:45 休憩00:45

勤務時間09：00～17：30（実働 07：45、休憩 00：45） ◆残業：月20～20時間

仕事内容IVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる継続的な価値提供を支えるシステムアーキテクチャ、ハードウェア設計を行う業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ・車載情報システム（デジタルコックピット、インフォテイメントシステム）のシステムアーキテクチャ設計 - 継続的な価値提供実現に向けたリソース算出、最適デバイスの選定、および、最適なECU間機能配置の検討/決定 - ECU間、および、周辺デバイスとの映像/音声/通信インターフェースの選定 - 車載用通信システムを介してつながるセンター・モバイルデバイスとの最適な機能配置の検討/決定 【部門ミッション】 その中で、ソ

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜MUST＞ ・材料力学の基礎知識 ・樹脂やアルミ・板金などの材料を使った製品設計・開発経験 自動車業界経験：あれば尚可 TOEIC：600 ＜WANT＞ ・自動車部品、インテリアトリム部品、コックピットモジュールの開発経験 ・人間工学に関わる製品の開発経験 ・英語でのコミニュケーション能力（海外勤務経験、海外企業との業務経験） TOEIC：700 ＜求める人物像＞ ・車が好きで、チャレンジ精神旺盛な方 ・好奇心、探究心を常にもって自ずから成長し続けられる方 ・困難な局面においても粘り強く取り組める方 ・部署の壁にとらわれず、

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下いずれかに該当する方 ■製造業界にてアルミ、板金または樹脂の設計経験をお持ちの方 ※内装／インテリア／コックピット／HMI関係／パソコン／プリンター／テレビ／家電などの設計経験をお持ちの方大歓迎 ■内装系の材料開発の経験をお持ちの方 【職種名】 内装開発エンジニア＜インテリアトリム／コックピット＞ 【仕事内容】 ■厚木市にあるテクニカルセンターにて、インテリアトリム／コックピットの開発業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・新車プロジェクトにおけるHMI内装計画、コックピット設計、内装トリム設計 ・次世代HMIデバイスの適用計画に基づくコックピットおよび内

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記すべてのご経験をお持ちの方 ・車載システムのソフトウェア／システム開発経験 ・5～10名程度のチームリーダー経験 【職種名】 プロジェクトマネージャー＜次世代デジタルコックピット開発＞ 【仕事内容】 次世代デジタルコックピットの開発マネジメントをご担当いただきます。入社当初はチームのうち1～2程度の機能開発マネジメントをご担当いただき、ゆくゆくは数10名規模の組織のマネジメントをお任せいたします。 【具体的には】 ・機能開発（量産開発）に対する計画／進捗／課題解決の推進 ・ビジネス戦略、商品戦略の上位方針を考慮したうえで、中長期チーム成長戦略構想の作成、計画立案お

仕事内容【応募資格】 [必須] 【いずれか必須】 ・ITシステム、家電、通信機器などのサイバーセキュリティ開発経験 ・暗号技術・無線通信等のIT知識・開発の経験 ・C、C、C♯、JavaScriptなどの言語でのソフトウェア開発の経験 【職種名】 サイバーセキュリティ設計（IVI/デジタルコックピット） 【仕事内容】 車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、 スマホのように、車両以外のシステムとつながることで増大するセキュリティリスクを低減させるために、ECUとして具備すべきシステム、ソフトウェア、ハードウェアのセキュリティ設計と各レイヤでの検証を行う業務をご担当頂きます

仕事内容マツダ株式会社 【横浜】IVI/デジタルコックピットの開発環境、開発支援環境の構築_IC2322 【仕事内容】 【横浜】IVI/デジタルコックピットの開発環境、開発支援環境の構築_IC2322 【具体的な仕事内容】 ■職務概要： 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることを、ソフトウェアファーストで実践しています。 多様化する価値観に対応する必要がある中、複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる価値提供を継続的に行うため

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】以下いずれか必須 ・ITシステム、家電、通信機器などのサイバーセキュリティ開発経験 ・暗号技術・無線通信等のIT知識・開発の経験 ・C、C、C♯、JavaScriptなどの言語でのソフトウェア開発の経験 【歓迎要件】 ・IVI、および、Meter、HUD等の車載組み込みシステムセキュリティ開発の経験 ・組み込みソフトウエア開発の経験 ・DevSecOps開発推進経験 ・半導体・マイコンに関する知識・開発の経験 【職種名】 【横浜／広島】IVI/デジタルコックピットのサイバーセキュリティ設計～大手自動車メーカー～ 【仕事内容】 【IC232

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・車載システム/ECU開発のご経験 ・5～10名程度のチームリーダー経験 ・OEMとの直接折衝の経験 【職種名】 次世代デジタルコックピット開発PM※コネクティッドカー開発 【仕事内容】 コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、 クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの関東開発拠点(東京、横浜）の開発マネジメントをお任せいたします。 入社当初は(非管理職記載の各機能開発）チームのうち1～2程度の機能開発マネジメントをご担当いただき、 ゆくゆくは数10名規模の組織の

仕事内容マツダ株式会社 【横浜】次世代デジタルコックピットの機能開発※マツダコネクト/上流工程_IC2324 【仕事内容】 【横浜】次世代デジタルコックピットの機能開発※マツダコネクト/上流工程_IC2324 【具体的な仕事内容】 【ミッション】 クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、IVI、Meter、HUDを中心に既存機能の進化だけでなく、コネクティッドの活用や人中心の新しい価値を持つ機能の開発、運転に集中できる安心安全なUI・マツダらしいUX、ソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。 【職務概要】 コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（制御・組み込み系） 【業種】IT・インターネット＞ソフトウエア ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【業務概要】 OEMやTier1と連携し、インストルメントクラスタ、IVI（In-Vehicle Infotainment）、HUD、車載ディスプレイ統合などコックピット関連機能を対象に、システム要件定義、通信インターフェース設計、仕様策定を担当。 ＜具体的には＞ 自動車の次世代コックピットシステム開発において、OEMやTier1メーカーと連携しながら、インストルメントクラスタ、IVI（In-Vehicle In

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（制御・組み込み系） 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【職務概要】 コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、 クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの関東開発拠点(東京、横浜）の開発マネジメントをお任せいたします。 入社当初は(非管理職記載の各機能開発）チームのうち1～2程度の機能開発マネジメントをご担当いただき、 ゆくゆくは数10名規模の組織のマネジメントをお任せいたします。

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（制御・組み込み系） 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 当社ではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 多様化する価値観に対応するため、 ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、 ソフトウェアによる価値提供を継続的に行う