コックピット - 神奈川県 の求人・仕事・採用

仕事内容IVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる継続的な価値提供を支えるシステムアーキテクチャ、ハードウェア設計を行う業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ・車載情報システム（デジタルコックピット、インフォテイメントシステム）のシステムアーキテクチャ設計 - 継続的な価値提供実現に向けたリソース算出、最適デバイスの選定、および、最適なECU間機能配置の検討/決定 - ECU間、および、周辺デバイスとの映像/音声/通信インターフェースの選定 - 車載用通信システムを介してつながるセンター・モバイルデバイスとの最適な機能配置の検討/決定 【部門ミッション】 その中で、ソ

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（制御・組み込み系） 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、 ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、 ソフトウェアによる継続的な

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（制御・組み込み系） 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 当社ではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 多様化する価値観に対応するため、 ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、 ソフトウェアによる価値提供を継続的に行う

仕事内容パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社は、車載コックピットシステム、ADAS（先進運転支援システム）および関連デバイス、車載充電器、xEV向けシステム・デバイスなどを事業領域とし、移動時のライフスタイルの変革や、ドライバーの運転負荷軽減、さらには環境対応車向けに革新的なデバイスやソリューションを提供します。 職務内容 ●オペレーション本部のミッション 変化に対しスピードをもって良品廉価なものづくりを実現し、お客様と国内収益に貢献 ～一人ひとりが自身の価値を実感出来る組織(職場)へ～ ●募集背景 進化を続けるモビリティ業界において多様な人材が活躍する職場づくりは必須であり、PASがよ

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（制御・組み込み系） 【業種】IT・インターネット＞ソフトウエア ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【業務概要】 OEMやTier1と連携し、インストルメントクラスタ、IVI（In-Vehicle Infotainment）、HUD、車載ディスプレイ統合などコックピット関連機能を対象に、システム要件定義、通信インターフェース設計、仕様策定を担当。 ＜具体的には＞ 自動車の次世代コックピットシステム開発において、OEMやTier1メーカーと連携しながら、インストルメントクラスタ、IVI（In-Vehicle In

仕事内容生成AIなど高度化した技術が普及していく中で、お客さまにクルマを通していきいきとした体験をお届けしていくためには、従来のハードウェアに加えて、より高度なソフトウェア技術の開発やイノベーションが不可欠です。 インフォテインメントシステム・デジタルコックピットはドライバーとクルマとのインターフェイスであり、クルマに求められる価値観が多様化する中、それを実現するためのソフトウェアは複雑化、高度化、大規模化していきます。 インフォテインメントシステム(マツダコネクト)のGUI/HMIアプリケーション開発業務では、ドライバーが実際に触れるHMI、GUIアプリケーションのソフトウェア開発業務を担当し、マツ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・企業サステナビリティ活動の実務経験をお持ちの方（特にサプライチェーン領域） [歓迎] 【歓迎要件】 ・業界問わず人権デューデリジェンス、サステナビリティに取り組んだ経験のある方 ・調達ガバナンス／第三者監査／CSR監査の経験のある方 ・Tier1 or 車載OEM様での経験のある方 ・英語でのコミュニケーションに抵抗がない方 【人柄・コンピテンシー】 ・周囲とコミュニケーションがスムーズにとれる ・能動的、主体的に活動し、最後までやり遂げる強い意志(やる気)をお持ちの方 ・目的/背景から物事を捉え、筋道立てて提案できる ・未整備領域でも仕組みをつ

仕事内容ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、 ソフトウェアによる価値提供を継続的に行うために、ソフトウェアの変更を常にテストして自動で本番環境にリリース可能にする開発環境を構築する業務をご担当頂きます。 【職務詳細】 車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの ・AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システムの自動化、耐障害性の向上や障害発生時の対応 ・大規模プロジェクトメンバーのユーザー管理環境の構築・運用 ・プロジェクト推進に必要とされる内製ツールの設計開発・運用

仕事内容日総工産株式会社 【横浜】IVI／デジタルコックピットGAS機能ソフトウェア開発◇年間休日121日・手厚いフォローあり 【仕事内容】 【横浜】IVI／デジタルコックピットGAS機能ソフトウェア開発◇年間休日121日・手厚いフォローあり 【具体的な仕事内容】 【50代・60代活躍中！／製造系人材サービスのパイオニア企業／創業50年の安定性】 ■業務内容： CDC GASの要件定義、仕様定義 ・サプライヤ開発進捗管理及び是正 ・ベンチ、車両を用いたシステム機能検証の実施 ・市場不具合の改善対応 ・Google等の要件協議のサポート をご担当頂きます。 ※GAS（Google Autom

仕事内容パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社 【横浜】調達／契約（車載機器向けの液晶など電気領域）◆世界シェアTOP級の車室空間事業／年休133日 【仕事内容】 【横浜】調達／契約（車載機器向けの液晶など電気領域）◆世界シェアTOP級の車室空間事業／年休133日 【具体的な仕事内容】 【ディスプレイオーディオ世界1位・IVIシステム世界2位のシェア／SDVの世界実現のためのECU統合化の先駆者／最新技術・コックピットHPC統合化に強み／新たな会社体制でチャレンジングな社風】 車載機器に使用される液晶部品のソーシング・価格契約・原価低減業務をご担当いただきます。 ■具体的な業務例： ・

仕事内容【応募資格】 [必須] ■以下すべてのご経験をお持ちの方 ・車載ECU/システム開発経験 ・5～10名程度のチームリーダー経験 （歓迎要件※必須ではありません） ▼OEMでの開発経験 ▼サプライヤでの開発経験 ▼PMP等の有資格者 ▼経営層との折衝経験 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 PM（次世代デジタルコックピット開発）【横浜】（年収900万円～1000万円） 【仕事内容】 ★フルリモート勤務相談可能★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー ★「サステイナブル Zoom

仕事内容パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社は、車載コックピットシステム、ADAS（先進運転支援システム）および関連デバイス、車載充電器、xEV向けシステム・デバイスなどを事業領域とし、移動時のライフスタイルの変革や、ドライバーの運転負荷軽減、さらには環境対応車向けに革新的なデバイスやソリューションを提供します。 職務内容 ●品質管理センターのミッション 0-Defect活動を基軸に業界No.1品質を実現 品質リスク“ゼロ”への挑戦とそれを実現する業務プロセスの革新 ●募集背景 進化を続けるモビリティ業界において多様な人材が活躍する職場づくりは必須であり、PASがより一層の発展を実現するた

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】車載コックピットのプラットフォーム開発 ※次世代技術開発戦略の企画#CS2304 【仕事内容】 【在宅勤務可】車載コックピットのプラットフォーム開発 ※次世代技術開発戦略の企画#CS2304 【具体的な仕事内容】 ～Bluetooth・Wi-Fi、自動運転のナビ・スマホ連携などの開発・次世代技術開発戦略の企画などに携わる～ ■業務概要： グローバル市場を対象にした、コネクテッドカー&サービス創出および技術開発戦略の策定、新規コネクテッドカー&サービスの設計・開発、サービスを支えイネーブラとなるコックピットのコントロールシステム開発をお任せします。 ■

仕事内容マツダ株式会社 【週2リモート可／横浜】次世代デジタルコックピット開発PM※マツダコネクト_IC2421 【仕事内容】 【週2リモート可／横浜】次世代デジタルコックピット開発PM※マツダコネクト_IC2421 【具体的な仕事内容】 【職務概要】 コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの関東開発拠点(東京、横浜）の開発マネジメントをお任せいたします。 入社当初は(非管理職記載の各機能開発）チームのうち1～2程度の機能開発マネジメントをご担当いただき、ゆくゆく

仕事内容SMRC Automotive Interiors Japan合同会社 自動車用内装部品の【設計開発】◆未経験者歓迎/週2日リモートOK ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 自動車用の内装樹脂部品の設計・開発をお任せします。【製品について】 コックピットモジュール、インストルメントパネル、コンソールモジュール、ドアトリム、バンパーモジュールなど 分業ではなく、幅広く上流から下流まで製品開発に携われる機会があります。自分のしたいことを受け入れる風土があり、エンジニアとしてスキルアップできる環

仕事内容【応募資格】 [必須] ・ 車両法規に関する調査・分析および製品への仕様作成・実装の実務経験 ・ システムアーキテクチャー設計経験及び、顧客との仕様検討・折衝を含む商品設計実務経験 のいずれかのスキル・経験を所有する 【職種名】 技術法規遵守活動および技術力強化の推進・法規調査【パナソニックが創る車◆変革期を迎える車載領域】 【仕事内容】 【担当業務と役割】 【役割】 技術法規変化点の情報共有・対応要請、および技術法規不明事項の相談と明確化 ・ 世界160ヶ国の技術法規について認証機関と連携し、収集・分析(読み解き)し、法文解釈を実施し、技術者へ発信、及び技術者の開発サポートを行う ・

仕事内容【応募資格】 [必須] ・以下いずれかのご経験を持ちの方 例）システムメーカーにおける、半導体、ソフトウェア、その他直材など、システムプラットフォームの性能と競争力を左右する主要技術領域での、開発購買および戦略ソーシングの経験 先端半導体メーカーにおける、ビジネスデベロップメント、営業、営業技術、SoC設計、などの経験 ・社内外関係者と英語で話せるコミュニケーション力（目安：TOEIC 600点） 【職種名】 SoC/MCU等の先端半導体のスペシャリスト募集【パナソニックから独立した調達領域の組織変革】 【仕事内容】 同社製品はインフォテイメント事業領域は「世界トップクラスのシェア」を誇

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・実務での英語力（TOEIC 600点以上） ・柔軟な対応力 ・ 一般部品の設計開発業務経験 【尚可】 ・ 自動車部品、インテリアトリム部品、コックピットモジュール、電子部品の開発経験 ・ 人間工学に関わる製品の開発経験 ・ 英語でのコミニュケーション能力（海外勤務経験、海外企業との業務経験） [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 - 【職種名】 【神奈川】HMI内装計画エンジニア ※年間休日120日以上 【仕事内容】 ”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか？ 【職務概要】 新車プ

仕事内容【応募資格】 [必須] ■ 税務担当として必要な税務・会計知識を有している事 ■ 税務業務経験（ 納税業務・税務調査・移転価格対応など） ■ 語学力（英語） TOIEC 650点以上 ■ 学歴：大学・大学院卒 [歓迎] ■ 税理士法人または上場企業で国際税務業務経験者 ■ 税理士資格保有 【フィットする人物像】 ■コミュニケーション能力 ■課題設定力・解決力 （当社での担当～主務職クラス、将来のPAS経理の中核を担える人財に成長が見込める方） 【職種名】 ◆《横浜》経理/税務職 【仕事内容】 ●経理・財務センターのミッション 経理職能として、経営概況や事業戦略を総括、CEO・CFOの経営判断

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（制御・組み込み系） 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【職務概要】 コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、 クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの関東開発拠点(東京、横浜）の開発マネジメントをお任せいたします。 入社当初は(非管理職記載の各機能開発）チームのうち1～2程度の機能開発マネジメントをご担当いただき、 ゆくゆくは数10名規模の組織のマネジメントをお任せいたします。