コックピット - 神奈川県 の求人・仕事・採用

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（制御・組み込み系） 【業種】IT・インターネット＞SIer ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【当社の特徴】 資本関係があるの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技術力を発揮し、 豊かで安心できる生活スタイルの実現に取り組みます。 【募集部署（第三デジタルビジネス事業本部）の特徴】 クルマ・小売り・流通を中心したサーバ・クラウドサービス側と、車載を中心とした

仕事内容【応募資格】 [必須] ■下記いずれかのご経験がある方 ・Linux、Android、QNX上の組み込みソフトウェア開発／開発環境構築経験 ・車載通信技術の知識とWindows PC上でのシミュレータAppの開発経験 ・大規模システムのCI/CD環境の設計・運用経験 ・テストツールの自動化・運用経験 [歓迎] ・IVIおよびMeter、HUD等の車載ソフトウェア開発経験 ・アジャイル型/スクラム開発経験 ・ソフトウェア開発チームのリーダー経験 ・オープンソースソフトウェアのコントリビューション経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 GUI/HMIアプリケーション開発【横

仕事内容SCSK株式会社 【首都圏／オープンポジション】ソフトウェアエンジニア(モビリティ事業)＜0560MSK＞ 【仕事内容】 【首都圏／オープンポジション】ソフトウェアエンジニア(モビリティ事業)＜0560MSK＞ 【具体的な仕事内容】 ★大手自動車メーカー・サプライヤー・その他メーカーと協業 AD/ADAS研究開発・電動パワートレーン制御開発・デジタルコックピット開発・ソフトウェアプラットフォーム開発などご経験に応じたポジションで選考するオープンポジションです★ ■本ポジションについて： SCSKは大手自動車メーカーやサプライヤーと共に、IT業界で長年培ったノウハウと知見を活かして、モビ

仕事内容組み込みエンジニア 【ポジション】 【メンバーポジション】完成車メーカー向けメータ開発 組み込みエンジニア（新横浜） 【仕事の概要】 完成車メーカー向けのメータ制御部の開発をお任せします。 要件仕様に従って、メータソフト開発を推進します。 顧客折衝や他ベンダーとのやり取り、また上流設計～結合評価を主にお任せします。 【業務の魅力】 完成車メーカーを巻き込んだ形でさまざまな企業と幅広い事業を展開することができ、サービスの企画段階から参画し、OEMやTier1と一体となって、ソフトのプロの立場でサービスや機能の実現性を提案しながら開発を進めることができます。 大きな案件に

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞ ■MUST 以下いずれかの開発経験を2年以上有している。もしくは習得する意欲がある ・IoT系ソフトウェア ・車載ソフトウェア ・車載電子システム・電子部品 ・クラウドソフトウエア開発 以下、コンピテンシーを有していること。 ・複数の相反する要件・要求を整理した上で提案することができる。 ・新しい取り組みでも前向きに、周囲を巻き込んで推進することが出来る。 TOEIC：600 ■WANT Must要件に加えて、以下いずれかを有する方。 ・自動車業界での就業経験、特にシステム

仕事内容【応募資格】 [必須] ■下記いずれかのご経験がある方 （1）Linux、Android、QNX上の組み込みソフトウェア開発／開発環境構築経験 （2）車載通信技術の知識とWindows PC上でのシミュレータAppの開発経験 （3）大規模システムのCI/CD環境の設計・運用経験 （4）テストツールの自動化・運用経験 [歓迎] ・開発言語（Go, Python, JavaScript（TypeScript）, ShellScript）などを用いた開発支援環境の構築経験 ・JIRA, GitLabなどを用いた開発環境・開発支援環境のオンプレミス・クラウドでの開発・運用経験 ・アジャイル型/スクラム

仕事内容■募集ポジション： モビリティ開発エンジニア（組み込み制御、モデルベース開発、機械設計） ■この求人の魅力・ポイント 【1】未来を創る最先端プロジェクト EV（電気自動車）、自動運転（ADAS）に加え、「空飛ぶクルマ」や「月面探査機」など、夢のある最先端プロジェクトに関われます。100年に一度の変革期にある自動車業界の最前線に立てる環境です。 【2】幅広いキャリアパス（ソフトからハードまで） 「組み込みソフトウェア」「モデルベース開発（MBD）」「機械設計・CAE解析」と幅広いポジションがあり、スキルに合わせて最適なプロジェクトにアサイン可能です。 【3】大手メーカーでの安定就業 SUB

仕事内容株式会社ＮＴＴデータＭＳＥ 【車載組込・モビリティシステム開発エンジニア／リーダー】NTTデータ×パナソニック×デンソー出資 【仕事内容】 【車載組込・モビリティシステム開発エンジニア／リーダー】NTTデータ×パナソニック×デンソー出資 【具体的な仕事内容】 ～NTTデータ×パナソニック×デンソー出資で安定／日本を代表する企業と取引／福利厚生離職率3％～ 【募集部署（第三デジタルビジネス事業本部）の特徴】 クルマ・小売り・流通を中心したサーバ・クラウドサービス側と、車載を中心とした組み込み開発の両側から顧客を繋ぎ、複数のビジネス領域をワンストップで対応出来ることを強みとしています。ま

仕事内容【ポジション】 【メンバーポジション】車載系組み込み・モビリティシステム開発エンジニア 【仕事の概要】 主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。CASE等最新の動向・技術をキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献しているという実感を得ることができます。 【業務の魅力】 車載開発は完成車メーカではないため、車載

仕事内容株式会社フェローシップ モビリティ開発プロジェクトの組み込みソフト・機械設計◆EV・自動運転など未来創る技術◆残業10h以下 【仕事内容】 モビリティ開発プロジェクトの組み込みソフト・機械設計◆EV・自動運転など未来創る技術◆残業10h以下 【具体的な仕事内容】 独自のグローバル人材育成プログラムも開発する成長企業／産休・育休男女ともに実績あり ■業務内容： 国内大手自動車メーカーやプライム市場上場グループのR&D部門にて、世界最先端のモビリティ開発プロジェクトに参画いただきます。EV（電気自動車）、ADAS（先進運転支援システム）、自動運転、さらには「空飛ぶクルマ」や「月面探査機」な

仕事内容【ポジション】 【リーダーポジション】車載系組み込み・モビリティシステム開発エンジニア 【仕事の概要】 完成車メーカー、モビリティサービスベンダーとともに最先端の技術でクルマビジネスにおけるサーバ/コネクティッドシステムの構築・開発など、当社が強みとしている「組み込み領域(In-Car)」から[「コネクティッド・データ活用領域」への幅出しを担う組織の一員としてご活躍頂きます。ご自身の技術の幅を拡大しながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献していく実感を得ることができます。 【業務の魅力】 車載開発は完成車メーカではないため、車載のみ特化せずIoTや組み込み領

仕事内容組み込みエンジニア 【ポジション】 【リーダーポジション】完成車メーカー向けメータ開発 組み込みエンジニア（新横浜） 【仕事の概要】 完成車メーカー向けにメータ制御部の開発をお任せします。 要件仕様に従って、メータソフト開発を推進します。顧客折衝や他ベンダーとのやり取り、 また上流設計～結合評価のマネジメント等を主にお任せします。 【業務の魅力】 完成車メーカーを巻き込んだ形でさまざまな企業と幅広い事業を展開することができ、サービスの企画段階から参画し、OEMやTier1と一体となって、ソフトのプロの立場でサービスや機能の実現性を提案しながら開発を進めることができま

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 以下のいずれかの項目に精通している業務実績あり ・車載または組込みシステムのアーキテクチャ設計経験（3年以上） ・Linux/Androidなどの車載プラットフォーム実装・運用経験 ・CAN、Ethernet、MOSTなどの車載通信の知識と実務経験 ・AUTOSAR、機能安全、セキュリティなど車載ソフトウェア開発の知識 【歓迎要件】 以下のいずれかの経験 ・開発リーダー／プロジェクトマネジメント経験 ・海外企業（中国・ベトナム・インドなど）と連携した開発経験 ・英語での技術コミュニケーション能力 （海外ベンダーとの折衝・調整・資料作成・会議参加） ・

仕事内容株式会社メイテック ●週末エンジニア座談会●電気エンジニア(上流工程)/年収1,000万級エンジニアと本音対話 【仕事内容】 ●週末エンジニア座談会●電気エンジニア(上流工程)/年収1,000万級エンジニアと本音対話 【具体的な仕事内容】 ～ハイエンドエンジニアと1on1で話せる座談会です／土曜日開催／30代40代活躍～ ■当日実施内容： 当社エンジニアが1対1の個別面談形式でご質問や説明をさせていただきます。 ◆現役エンジニアと1対1の座談会 みなさまからの質問にざっくばらんにお答えします ◆一次面接 ※希望者のみ 座談会終了後に実施可能です 【登壇エンジニア紹介】 ■日本有数大

仕事内容株式会社メイテック ●週末エンジニア座談会●機械エンジニア(上流工程)/年収1,000万級エンジニアと本音対話 【仕事内容】 ●週末エンジニア座談会●機械エンジニア(上流工程)/年収1,000万級エンジニアと本音対話 【具体的な仕事内容】 ＜東証プライム上場／リーマンショック時リストラ一切なし／上流工程に携われる／エンジニアのキャリアを全力支援＞ ～ハイエンドエンジニアと1on1で話せる座談会です／土曜日開催／30代40代活躍～ ■当日実施内容： 当社エンジニアが1対1の個別面談形式でご質問や説明をさせていただきます。 ◆現役エンジニアと1対1の座談会 みなさまからの質問にざっくばら

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ■組み込みソフトウェア開発のご経験 ■通信に関わるシステム開発、あるいはソフトウェア開発のご経験 【職種名】 車載用通信システム（DCM）のソフトウェア開発 【仕事内容】 ■車載用通信システムに関わる以下業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・システム設計 - 求められる機能に応じた通信速度を満足するシステムの検討 - 将来の進化に耐えうる無線チップセットの選定 - 周辺機器とのインターフェース選定 ・ソフトウェア設計 - DCMに搭載されるミドルウェア、アプリケーションソフトウェアの設計、ソフト開発、評価 【部門ミッシ

仕事内容株式会社メイテック ●週末エンジニア座談会●組込みエンジニア(上流工程)/年収1,000万級エンジニアと本音対話 【仕事内容】 ●週末エンジニア座談会●組込みエンジニア(上流工程)/年収1,000万級エンジニアと本音対話 【具体的な仕事内容】 ＜東証プライム上場／リーマンショック時リストラ一切なし／上流工程に携われる／エンジニアのキャリアを全力支援＞ ～ハイエンドエンジニアと1on1で話せる座談会です／土曜日開催／30代40代活躍～ ■当日実施内容： 当社エンジニアが1対1の個別面談形式でご質問や説明をさせていただきます。 ◆現役エンジニアと1対1の座談会 みなさまからの質問にざっく

仕事内容【応募資格】 [必須] ■下記いずれかのご経験がある方 ・家電、情報、産用、車載等の機器向けのソフトウェア開発経験 ・情報通信ネットワークに関わるシステム開発、あるいはソフトウェア開発経験 [歓迎] ・携帯通信規格（3GPP）の把握 ・通信アンテナ設計経験 ・WiFiルーターなどのネットワーク機器開発経験 ・OS、ミドルウェア、アプリケーション、デバイスドライバー等のソフトウェア開発経験 ・車載用緊急通報システム開発経験 ・CAN/LIN通信の知識 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 車載用通信システム（DCM）のソフトウェア開発【横浜】（年収400万円～900万円）

仕事内容【職種】プロジェクト管理＞プロジェクトリーダー（制御・組み込み系） 【業種】不動産＞不動産管理 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【当社について】 当社は今年で設立から50年を迎える技術エンジニア会社です。 直近ではソフト事業を始め、5年前にTier1企業の請負業務からスタートし、今では大手SIerからの引き合いも多く、現60名体制を2年後には130名体制へ増員し事業拡大を計画しております。 現在、組込み開発の中で制御系開発が多い現状ですが、今後車載IT分野（コネクティッド化）のニーズが高まることが予想されており、 今回の採用はその分野

仕事内容【職種】機械＞機械設計 【業種】メーカー＞機械 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 自動車・二輪車や半導体装置、産業用機械やそれらの部品の機械設計補助をお任せします。大手メーカーでのプロジェクトに参加し、各種機械・機構設計などを担当いただきます。 経験に応じて将来的には基本設計、詳細設計など上流工程へチャレンジしていただけます。 【詳細】 〜自動車・二輪車の設計担当〜 ・自動車や二輪車のボデー・内外装設計/板金部品/樹脂部品の設計 ・新型自動車のプロトタイプの開発における部品設計・機械設計 ・半導体製造装置等の機械設計 〜自動車・二輪