日野自動車株式会社 - 東京都 の求人・仕事・採用

仕事内容日野自動車株式会社 【日野】グローバルITガバナンス・情報セキュリティ企画要員（高度専門人材）◇国内トップシェア 【仕事内容】 【日野】グローバルITガバナンス・情報セキュリティ企画要員（高度専門人材）◇国内トップシェア 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： 世界共通の社会インフラである人流・物流を支えるトラック・バスの開発/製造/販売を手掛ける当社にて、日野自動車を中心としたデジタル関連課題の見える化、リスクマネジメント、組織運営統制・モニタリング、全社情報セキュリティの運営・改善・有事対応業務をお任せいたします。 ■業務詳細： グローバルITガバナンス活動の設計および情報セキュリティ

仕事内容日野自動車株式会社 【日野】トラック・バスのパワートレーンシステム部品の開発◆国内シェアトップ級商用車メーカー 【仕事内容】 【日野】トラック・バスのパワートレーンシステム部品の開発◆国内シェアトップ級商用車メーカー 【具体的な仕事内容】 【電気電子工学または機械工学、情報工学などの基礎知識をお持ちの方へ／フォロー体制新型トラック・バスのパワートレーン部品開発／退職金制度有／年間休日121日／福利厚生充実】 ■業務内容： 新型トラック・バスのパワートレーン部品であるエンジン制御ECU、制御系センサやトランスミッション制御ECU、及び排ガス浄化のための後処理ECU、後処理系センサの開発を

仕事内容日野自動車株式会社 【経験者向け】人事オープンポジション※将来のリーダー候補◇国内トップクラスの商用車メーカー 【仕事内容】 【経験者向け】人事オープンポジション※将来のリーダー候補◇国内トップクラスの商用車メーカー 【具体的な仕事内容】 【トップクラスの商用車メーカー・世界初のハイブリッドバス商用化に成功した企業/フレックスタイム制/退職金制度有・家族手当有】 ■職務内容： 当社の人事として以下いずれかの人事業務を、ご経験・ご希望を考慮してご担当いただきます。ご入社いただく方には配属組織をけん引いただく存在としての活躍を期待しています。 ・人事制度（賃金・評価・昇格・処遇等）の運用・浸

仕事内容機械機構設計／「東京都日野市」大手自動車メーカーでの開発業務 ★お任せする業務★ お任せするのは「ディーゼルエンジン機能部品の開発業務」です。 「ディーゼルエンジン機能部品の開発業務」とは、ディーゼルエンジンの性能・耐久性・環境性能を支える重要部品（燃料系、吸排気系、冷却系など）を設計・開発する仕事です。トラックや商用車、産業機械向けに今も需要のある分野です。 食堂が完備されており働きやすい環境です。 また、基本的には出社ですが、働き方のご都合によりテレワークの相談も可能です。 【業務内容】 ・エンジン機能・補機部品設計 ・開発における技術資料作成 ・関連部署との折衝業務 ・部品表作成

仕事内容株式会社BREXA Technology 【東京／日野市】自動車用組電線の経路設計～50・60代活躍中～通勤圏内のみ配属／上流工程案件多数 【仕事内容】 【東京／日野市】自動車用組電線の経路設計～50・60代活躍中～通勤圏内のみ配属／上流工程案件多数 【具体的な仕事内容】 ≪≪エンジニアの定着率90%以上／残業月平均20時間程度／定年65歳／開発工程多数≫≫ ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細： ◇大型、中型トラックの自動車用組電線(ワイヤーハーネス)の経路設計 ◇自動車メーカーと共にワイヤーハ

仕事内容セントラルエンジニアリング株式会社 【日野駅：徒歩約15分】自動車におけるシュミレーション解析・実車評価業務◆完全土日祝休み 【仕事内容】 【日野駅：徒歩約15分】自動車におけるシュミレーション解析・実車評価業務◆完全土日祝休み 【具体的な仕事内容】 【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： 国内普通トラック販売シェアトップクラスであり約40年連続で維持し続けている日本のトラック・バス製造業界の大手企業にて、自動車における空力のシュミレーション解析

仕事内容日野自動車株式会社 【日野市】【製品企画・開発～導入】トラック・バス用アクセサリー部品◇国内トップシェア 【仕事内容】 【日野市】【製品企画・開発～導入】トラック・バス用アクセサリー部品◇国内トップシェア 【具体的な仕事内容】 ■業務概要：世界共通の社会インフラである人流・物流を支えるトラック・バスの開発／製造／販売を手掛ける当社にて、以下いずれかの業務をお任せします。 ■業務詳細： ＜用品グループ＞ ・トラック・バス用 アクセサリー部品の企画・開発・水準維持管理業務 ＜SCPグループ＞ ・補給部品を良品・スピーディー・適格価格で提供する課題の主に（1）～（4）および（6）の課題を推進（

仕事内容【職種】電気・電子＞回路・実装設計 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 次世代トラック・バス(FCEV、BEV、HEV含む)に搭載する電源分配BOX及び車両電源回路設計を担当いただきます。次世代の車両電子プラットフォームの電源回路の構築と部品開発に携わっていただきます。 【詳細】 将来車種の電源回路設計を関係設計と協力しながら推進します。また、電源分配BOXの開発を関係設計・工場・仕入先等と協力しながら推進していきます。 ※先行開発にも力をいれており、人員強化による増員募集です。 【やりがい・魅力

仕事内容株式会社東洋ボデー 【東京都／武蔵村山市】トラックリアボディー製造スタッフ／未経験歓迎／年間休日120日 【仕事内容】 【東京都／武蔵村山市】トラックリアボディー製造スタッフ／未経験歓迎／年間休日120日 【具体的な仕事内容】 モノづくりに興味がある方必見！自動車好き／業界未経験歓迎！小型・中型のトラック用荷台の組み立て生産ラインの業務／業界未経験でも充実した研修制度で安心！ いすゞ自動車、日野自動車、三菱ふそうトラック・バス、サントリー、ダイドー、伊藤園、といった大手企業との取引多数×設立70年以上の優良企業で腰を据えて長期就業可能な環境 残業月平均20時間程度／夜勤無し／マイカー通勤

仕事内容【職種】機械＞機械設計 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります オーディオ関連部品の設計（オーディオ/スピーカー/ラジオアンテナ）、次期HMIの検討/開発、ディスプレイオーディオ開発（ナビ/トラック固有サービスとの連携検討）を進めています。 【詳細】 入社後は、オーディオ関連部品の開発（部品開発、搭載検討、日程管理）をお任せします。将来的には、車両/部品開発の流れを一通り理解し、開発の計画の立案をお任せします。 【やりがい・魅力】 お客様に見える部分の部品、商品性に直結する部品を担当できます。コックピ

仕事内容【職種】電気・電子＞回路・実装設計 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 車両に最適なワイヤリングハーネスを構築し、継続的かつタイムリーに市場投入できる開発（経路設計、回路及び仕様設計）を担当いただきます。 【詳細】 トラック/バスは公共性が高く稼働を止めない高品質を確保する必要があり、電動化や自動運転・運転支援機能拡大しいる昨今それらのシステムを繋ぐワイヤハーネスへの要求も拡大しています。 ※先行開発にも力をいれており、人員強化による増員募集です。 【やりがい・魅力】 電気の視点からクルマ一台の様

仕事内容【職種】電気・電子＞電気・電子制御設計 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 新型トラック・バスに搭載するDC/DCコンバータ、電源マネジメントECU関連部品、鉛バッテリ、スタータ、オルタネータの開発を担当いただきます。車両電源のプラットフォーム構築に携われます。 【詳細】 ■システム/部品構想 ■開発提案 ■開発検討・関連メーカや社内関係部署との整合/調整 ※DC/DCコンバータは24V→12Vの降圧システムになります。 ※電源マネジメント：車両のソフトウェアアップデートは、運転しない夜間に無線通信

仕事内容セントラルエンジニアリング株式会社 【東京・日野市】大手自動車メーカーでの開発業務 ～手厚い教育体制で安心感◎食堂あり 【仕事内容】 【東京・日野市】大手自動車メーカーでの開発業務 ～手厚い教育体制で安心感◎食堂あり 【具体的な仕事内容】 【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： お任せするのは「ディーゼルエンジン機能部品の開発業務」です。「ディーゼルエンジン機能部品の開発業務」とは、ディーゼルエンジンの性能・耐久性・環境性能を支える重要部品（燃料

仕事内容【職種】電気・電子＞回路・実装設計 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります テレマサービス、リモートシステム、OTAなどの車両コネクティッドシステムのIN-CAR側開発全般をお任せします。システム構築、通信モジュール等の各ECUの仕様設計などをご担当いただきます。 【詳細】 ■システム構築、通信モジュール等の各ECUの仕様設計 ■社外のベンダー企業と協業した仕様設計など広範囲に担当いただきます。 ■自動車産業の世界的な技術競争の中でコネクティッドは重点的に伸ばす必要があります。 【キャリアパス】 世界

仕事内容株式会社テクノプロ 【東京／日野市】自動車部品等の設備導入・評価実験（メンバー）◆業界不問【デザイン社】 【仕事内容】 【東京／日野市】自動車部品等の設備導入・評価実験（メンバー）◆業界不問【デザイン社】 【具体的な仕事内容】 【上流工程比率73.9%「テクノプロ・デザイン社」で採用／グループ売上高1,332億円の安定企業／大手企業を中心に取引社数約850社／研修充実／実績に応じた評価体制あり勤務地相談可／社員の持ち家比率6割以上】 ■業務内容： パワーユニット／シャシの評価実験業務に携わっていただきます。 1）パワートレイン実験用計測設備の導入・管理 ・各国エンジン・電動パワートレ

仕事内容日野自動車株式会社 【トラック・バスの補給部品（修理用部品）のプライシング・価格設定業務】◇国内トップシェア 【仕事内容】 【トラック・バスの補給部品（修理用部品）のプライシング・価格設定業務】◇国内トップシェア 【具体的な仕事内容】 世界共通の社会インフラである人流・物流を支えるトラック・バスの開発／製造／販売を手掛ける当社にて、以下の業務をお任せします。 ■業務内容： ・トラック・バスの補給部品のプライシング業務 ・プライシング業務の効率化（ナレッジの見える化と引継ぎ） ■業務の特徴・魅力： 本ポジションは、全社的な重点戦略である「補給部品での収益最大化」に直結する重要な役割を担

仕事内容機械機構設計／「東京都日野市」大手自動車メーカーにおける装置モジュール開発業務 ★お任せする業務★ お任せするのは「シャシ部品の開発設計業務（装置モジュール開発）」です。 「シャシ部品の開発設計業務（装置モジュール開発）」とは、車両の走る・曲がる・止まるを支えるシャシ（車体下部の構造・機構）に関する部品のうち、複数の要素を組み合わせたモジュール単位の開発設計を担当する業務を指します。 【業務内容詳細】 ・走行装置に関する部品の設計、技術検討 ・CAD使用による設計（計画図、部品図） ・部品表の作成 ・上記に付随する技術資料作成 ・社内関連部署、仕入先との打合せ 【対象物】 シャシ部品

仕事内容システムエンジニア／「東京都日野市」大手自動車メーカーにおける小型エンジン制御の適合改善業務 ★お任せする業務★ お任せするのは「小型エンジン制御の適合改善業務」です。 「小型エンジン制御の適合改善業務」とは、エンジン制御システム（ECU）における各種制御パラメータ（点火時期、燃料噴射量、空燃比、アイドル制御など）を、実機評価を通じて最適化（適合）し、性能・燃費・排出ガス・始動性などを改善する業務です。 【業務内容詳細】 ▼小型エンジン制御 ・適合・OBD適合・市場不具合改善業務 ・エンジン制御ソフト設計業務 ・後処理制御ソフト設計業務 ・エンジン、車両評価サポート業務 （ソフト作成、リ

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（制御・組み込み系） 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります CASEやSDVなど100年に1度の変革期を迎える自動車業界では、電子プラットフォームの大幅な変革が起こっています。ECUソフト設計(制御仕様検討～設計・評価)をお任せします。 【詳細】 ■ECUソフト設計…電子制御システムの関係部署とコミュニケーションを取り、制御開発（制御仕様検討）からソフト設計（プログラム設計～単体評価・結合評価・システム評価）までの業務を推進します。 【やりがい・魅力】 システムの設計開発から

仕事内容■仕事内容 日野自動車株式会社にて、国内および海外向けトラックのキャブシェル開発設計業務に携わるエンジニアを募集 しています。 業務内容は、CADを用いた図面作成、技術資料作成、関連部署や仕入先・メーカーとの折衝、 部品表作成などです。 グローバルな製品開発への関与、自動運転や電動化といった最先端技術への挑戦、多様なスキルの習得、 チームワーク、そして安定した業務環境と充実したサポート体制が魅力です。 【具体的には】 ・ 国内及び海外向けトラックのキャブシェル開発設計業務 ・ CAD使用による図面作成及び設計検討業務 ・ 上記に付随する技術資料の作成 ・ 関連部署との打合せ(HN社内) ・