ダイハツ - 大阪府池田市 の求人・仕事・採用

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】エンジンの機能開発（評価/解析）※軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】エンジンの機能開発（評価/解析）※軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： エンジンの耐久評価や機能評価の計画を立案し、実施します。設計者が作成した図面を基に、どのような条件で評価を行うかを検討し、実験方法を決定します。エンジン単体での評価及び車両に搭載しての評価を行います。 ＜具体的には…＞ エンジンの組み立てから分解評価、さらには車両を使用した評価まで、幅広い業務を行っています。具体的には次のようなフローで進めます： ・設計者からの図面受領

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】アライアンスの企画推進（協業戦略立案／社内調整）※軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】アライアンスの企画推進（協業戦略立案／社内調整）※軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： アライアンス業務において、協業戦略や協業プロジェクトの推進を担うリーダー候補を募集いたします。自社の課題、他社の課題を踏まえた協調戦略や協業テーマに関して、社内の関連部署と密接に連携しながら協業プロジェクトを推進します。 ▼業務詳細 ・提携先との協業戦略の立案と推進 ・提携先との契約書作成／交渉 ・社内関連部署と連携し社内合意形成、決裁の

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・自動車、もしくは自動車部品に関する何かしらの設計経験をお持ちの方 【尚可】 ・自ら現地に赴き、現物を見て問題解決に取り組める方 ・お客様視点で物事を捉えられる柔軟性をお持ちの方 ・技術的なチャレンジに意欲的で、粘り強く対応できる方 ・チームでコミュニケーションを円滑に取ることができ、協力しながら課題解決を図れる方 【入社後のキャリアパス】 ・まずはこれまでのご経験・専門性を活かし、プレイヤーとして現場で実績を積んでいただきます。 ・将来的には分野のエキスパートや対策推進のリーダーとしてのキャリアアップが可能です。 [歓迎] ※活かせる経験については上記

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】国内補給部品の価格設定業務※軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】国内補給部品の価格設定業務※軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： ダイハツ工業は、お客様に車を購入していただいた後も長く安心快適に乗り続けていただくためにメーカーとしての責任を持ち、必要な補給部品を供給し続けています。価格戦略グループでは補給部品（車両の部品）の価格設定のミッションを担っています。そこで、修理で必要となる補修部品として様々な部品を適正な価格で提供するために、バランスの取れた価格設定を行い、将来的な戦略を考慮しながら価格を決定する役割

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】原価・収益管理／原価構造の可視化や経営状況分析など※軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】原価・収益管理／原価構造の可視化や経営状況分析など※軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： 当社の経理部門（原価管理室）における、工場および製品の原価管理やダイハツグループ全体の収益管理をご担当いただきます。原価構造の可視化や経営状況の詳細な分析を通じて、収益改善施策を推進する役割を担います。 ■業務詳細： ・工場原価管理：原価低減目標の立案、フォロー評価 ・標準原価管理：標準原価設定や実績原価との分析 ・製品別損益管理：製

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】先行開発（次世代自動運転支援システム）／自動運転技術に貢献※軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】先行開発（次世代自動運転支援システム）／自動運転技術に貢献※軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： 将来の全自動化を見据え、安全運転支援システムの次世代技術開発に向けた先行開発をご担当いただきます。運転支援システムの仕様検討や制御アルゴリズムの設計・構築、シミュレーションツールや実車を用いたシステム評価・検証、HILS環境を活用した開発・評価および完成車の性能指標構築を担います。技術の深堀りをしながら、他部門やベンダー

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】安全運転支援システム先行開発（自動運転領域）※リーダーポジション 【仕事内容】 【大阪・池田】安全運転支援システム先行開発（自動運転領域）※リーダーポジション 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： 将来の全自動化を見据え、安全運転支援システムの次世代技術開発に向けた先行開発をご担当いただきます。運転支援システムの仕様検討や制御アルゴリズムの設計・構築、シミュレーションツールや実車を用いたシステム評価・検証、HILS環境を活用した開発・評価および完成車の性能指標構築を担います。技術の深堀りをしながら、他部門やベンダーと密接に連携し、グローバルな視点で革新的

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】制御開発・評価（車両適合評価・シミュレーション・MBD環開発） 【仕事内容】 【大阪・池田】制御開発・評価（車両適合評価・シミュレーション・MBD環開発） 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： ダイハツ工業では、小型車領域における駆動系（トランスミッション(CVT)・電子制御四輪駆動）制御の高度化に取り組んでいます。 本ポジションでは、トランスミッション(CVT)や電子制御4WDの制御設計・適合評価などを担当いただきます。 制御によって「車の走り」を左右する、車両の核を担う開発領域です。 ■業務詳細： 【1】トランスミッション(CVT)／電子制御四輪駆

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】制御系ソフトウェア開発※次世代車両・新型車用のブレーキ／軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】制御系ソフトウェア開発※次世代車両・新型車用のブレーキ／軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ～関西で他に例のない完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス／それぞれの国に合わせた海外展開～ ■業務内容： 車両の運動性能、燃費貢献、拡大する自動運転技術において重要な役割を担うブレーキ制御開発を行っています。 BEV、HEV車を含む次世代車両／新型車における、回生協調ブレーキ制御や、ADAS連携ブレーキ制御、電動ブレーキ制御などのブレー

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】新型車両の品質造りこみと検査設備の開発・導入※軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】新型車両の品質造りこみと検査設備の開発・導入※軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： 車両生技部／車両品質生技室では、新型車両の品質を確保するために内外装品質から駆動・足廻り、ボデー機能品質まで幅広く担当し、開発段階から量産初期段階まで完成車両品質の造り込みを行っています。また、完成車検査工程の検査設備の開発・導入を担当し、「走る」「曲がる」「止まる」等の車の基本性能検査や「スマートアシスト」や「ブラインドスポットモニター」などの最

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】シニアデータアナリスト（マネジメント職）◇在宅可／軽自動車国内トップ級 【仕事内容】 【大阪・池田】シニアデータアナリスト（マネジメント職）◇在宅可／軽自動車国内トップ級 【具体的な仕事内容】 ～データ分析またはデータサイエンス分野での実務経験のある方へ／DX推進に関われる／フルフレックス／福利厚生グローバル企業～ ■業務内容： ダイハツのDX推進を加速させるため、 DXビジョンハウスを策定し、組織体制の見直しや、DX推進に係る意思決定を行う「DX委員会」を新設しました。 具体的には下記の業務内容に取り組み、「データとAIの民主化」を実現していきます。

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】機械設計※シートベルト・エアバック等の自動車の機能部品／軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】機械設計※シートベルト・エアバック等の自動車の機能部品／軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ～関西で他に例のない完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス／それぞれの国に合わせた海外展開～ ■業務内容： 乗車時一番長い時間触れるシートをはじめ、シートベルト・エアバッグなどの車両機能部品の機械設計業務をご担当いただきます。 シートは安全性（骨格形状、強度）、使用性（乗心地、操作性、危害性）、商品性（触感、装備、シートアレンジ）をポイン

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【大阪】車載サイバーセキュリティ／機能安全 プロジェクトマネージャー 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 500万円〜900万円 勤務地: 大阪府池田市(池田第１工場内) 阪急宝塚本線 池田駅から徒歩12分 ※入社後、初めは記載された業務・勤務地で担当いただきますが、その後は個々の適性や希望に応じて、当社や関連グループにおける業務全般への変更や、他の拠点への異動の可能性もあります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今までの裁量権の大きな業務ができる魅力は

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】DX推進（開発試験施設の管理およびITを活用した業務効率化）※軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】DX推進（開発試験施設の管理およびITを活用した業務効率化）※軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： 当社、開発本部において、開発試験施設および支援システムの運用・管理を中心に、全体的な業務効率化と安全管理をご担当いただきます。加えて、設備稼働率の管理から、稼働データを活用した業務改善提案も担います。IT技術を駆使し、施設稼働管理の効率化を推進し、全体の業務効率を高めることに貢献していただきます。 ■業務詳細： ・

仕事内容職種：IT企画(IT) 業種：自動車 職種名: 【大阪】車両性能開発におけるDX推進(AI活用・アプリ開発) 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 400万円〜800万円 勤務地: 大阪府池田市(池田第１工場内) 阪急 池田駅より徒歩12分 ※入社後、初めは記載された業務・勤務地で担当いただきますが、その後は個々の適性や希望に応じて、当社や関連グループにおける業務全般への変更や、他の拠点への異動の可能性もあります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今までの裁量権の大きな業務ができる魅力はそのままに、改革

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】制御系ソフトウェア開発※次世代車両・新型車用の車両運動／軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】制御系ソフトウェア開発※次世代車両・新型車用の車両運動／軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ～関西で唯一の完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス／それぞれの国に合わせた海外展開～ ■業務内容： 車両開発において重要な役割を担う車両運動制御開発を行っています。 BEV（バッテリー式電気自動車）、HEV（ハイブリット電気自動車）を含む次世代車両／新型車における、4輪の制動力/駆動力制御技術用いた車両運動制御開発をご担当いただきます。

仕事内容職種：品質保証・品質管理(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【大阪】新型開発車、量産車における品質監査 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 400万円〜750万円 勤務地: 大阪府池田市(池田第１工場内) 阪急宝塚本線 池田駅から徒歩12分 ※入社後、初めは記載された業務・勤務地で担当いただきますが、その後は個々の適性や希望に応じて、当社や関連グループにおける業務全般への変更や、他の拠点への異動の可能性もあります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今までの裁量権の大きな業務ができる魅力はそのま

仕事内容職種：機械設計(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【大阪】機械設計（シート・シートベルト・エアバック） 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 450万円〜900万円 勤務地: 大阪府池田市(池田第１工場内) 阪急宝塚本線 池田駅から徒歩12分 ※入社後、初めは記載された業務・勤務地で担当いただきますが、その後は個々の適性や希望に応じて、当社や関連グループにおける業務全般への変更や、他の拠点への異動の可能性もあります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今までの裁量権の大きな業務ができる魅力はそのま

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・制御設計、開発、検証、環境等の経験（製品不問） 【尚可】 ・エンジン適合開発経験者（排ガス・OBD・燃費・環境適合性等） ・組込みソフト開発経験（C言語） ・自動車工学、内燃機関、熱力学の基礎知識 【仕事の進め方】 ・チームでの開発を進め、モデルベース開発のリーダーや実務メンバーと連携しながら、開発・検証・改善を繰り返します ・業務の流れは、「要求仕様の把握 → システム設計（ブロック図の作成） → ソフト設計（モデル詳細化） → 自動コード生成 → 適合評価」と段階的に進行 ・実車試験だけでなく、HILS等を活用したバーチャル検証環境を活かし、実効性と

仕事内容株式会社ダイハツビジネスサポートセンター 【大阪・池田】サーバ系エンジニア ※ダイハツ工業G／フレックス／年休121日・残業15h 【仕事内容】 【大阪・池田】サーバ系エンジニア ※ダイハツ工業G／フレックス／年休121日・残業15h 【具体的な仕事内容】 ～出社とハイブリッドでメンバーとのコミュニケーションを重視／１分単位で残業が付きます～ ダイハツグループとしてITシステム開発等を手掛ける当社のIT事業部にて、親会社であるダイハツ工業株式会社のサーバ設計・構築・管理・運用業務をご担当 ■業務内容： ◇ダイハツ工業のインフラ全般についての企画、設計、構築、運用 ◇サーバ設計、構築・