三菱自動車工業株式会社 - 京都府京都市 の求人・仕事・採用

勤務時間【勤務体制】 ■２交代勤務シフト（下記の昼勤と、夜勤を１週間交互に繰り返すシフトです） 昼勤・・・8：00〜17：00（内１時間休憩有） 夜勤・・・20：00〜翌朝5：00（内１時間休憩有） ※繁忙期などは、一時的に若干の勤務時間変更の可能性あり 【休暇＆休日】 土日、ＧＷ、夏休み、年末年始、有給休暇あり

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのシステム/部品における開発設計もしくは試験評価経験をお持ちの方 （適合試験、強度試験、音振試験、性能試験等） ?輸送用機器のパワートレイン（吸排気系含む）、ドライブトレイン、モーター、バッテリーシステム等 ※専門領域は機械・電気・制御いずれかの知見をお持ちであれば問題ありません。 【職種名】 パワートレインの強度耐久信頼性確認、機能試験【京都】◆三菱G／福利厚生充実 【仕事内容】 パワートレイン（エンジン、駆動系、EV）の強度耐久信頼性試験および機能試験を担当していただきます。 ■部の業務内容 ・パワートレイン要素部品（エンジン、駆動系、EVコンポ）の量

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【京都市】次世代ハイブリッド車用エンジン・車両の試験・評価・実験 ◆リモート有[1454] 【仕事内容】 【京都市】次世代ハイブリッド車用エンジン・車両の試験・評価・実験 ◆リモート有[1454] 【具体的な仕事内容】 【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域：主に先行開発エンジンおよび車両の試験・評価業務をご担当頂きます。 （具体的には） ・先行開発エンジンの台上ベンチでの性能/燃費/排ガス試験 ・先行開発車両のシャシダイナモでの性能/燃費/排ガス試

仕事内容職種：機械設計(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【京都】エンジン部品設計及び機能設計/CAE解析（流体・構造解析等） 会社名: 三菱自動車工業株式会社 年収: 450万円〜950万円 勤務地: 京都府京都市（京都製作所 京都工場） 阪急 西院駅下車、南広町まで市バス利用 南広町より徒歩１分 ここに注目: ★国内シェアトップクラスの完成車メーカー ★販売台数の９割が海外のグローバル企業 ★女性管理職積極登用中／キャリア入社多数 募集要項: 仕事内容: ＜企業Vision&Mission＞ Vision モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります Mission

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【京都市】パワートレインの耐久信頼性、機能試験 ◆面接1回｜リモート有｜社宅完備◆ [270] 【仕事内容】 【京都市】パワートレインの耐久信頼性、機能試験 ◆面接1回｜リモート有｜社宅完備◆ [270] 【具体的な仕事内容】 【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域： ・パワートレイン(エンジン）の強度耐久信頼性試験 ・パワートレイン(エンジン）の機能試験 ■使用ツール： ・各種計測器及び解析機（音振、応力関係、CAN） ・適合ツール ■配属部門

仕事内容【仕事内容】 （1）京都三菱グループ本社のサーバーや各拠点の端末機器の運営・保守管理 （2）京都三菱グループのネットワークや社内向けイントラシステムの開発・運営・保守管理 （3）メーカ（三菱自動車工業）の販社向け基幹システム「Medi＠」の運営・保守管理 （4）社内各部門からの質問・トラブル・改善対応など…多彩な業務があります。 社内イントラにカテゴリごとのQ&Aや業務連絡などの配信を積極的に行っているため、ヘルプデスク業務は最小限に留まっています。 システム構築は外注しておりますが、その他アプリ上でのソフトの開発などはすべて自社で賄っているため、スキルを磨くにはうってつけの環境です。

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれも必須 ・リチウムイオンバッテリーの実験・設計、生産技術、品質保証のいずれかの経験 ・英語力（目安：TOEIC500点以上） 【職種名】 EV／PHEV用電池セルの先行開発業務【課長・係長候補】三菱G／福利厚生充実 【仕事内容】 電動車の開発計画に基づき、関連技術の動向調査や、将来車両の候補電池を選定するための電池の先行開発の推進と、人財育成を担当していただきます。 ■募集部門の業務概要 ・電動車両のパワートレインのシステム／コンポーネント／基盤技術の先行開発 ・電動車技術／サプライヤー技術のベンチマーク／技術動向精査 ・将来電動システムの構想と試験検証／プ

仕事内容【応募資格】 [必須] ・普通自動車運転免許をお持ちの方 ・機械工学や電気・電子工学に関する知識 【職種名】 エンジンシステム先行開発（実験）【京都】三菱G／福利厚生充実 【仕事内容】 先行開発エンジンおよび車両の試験・評価業務を担当していただきます。 ■募集部門の業務概要 ・次世代ハイブリッド車用エンジンシステムの先行開発 ・次世代PHEV／HEV用エンジンシステムの設計 ・次世代試作エンジンおよび車両の評価試験 ・次世代PHEV／HEV用エンジンシステムの性能シミュレーション ■入社後の担当領域 ・先行開発エンジンの台上ベンチでの性能・燃費・排ガス試験 ・先行開発車両のシャシダイナモで

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【京都】電動車/エンジン/排ガス適合開発 ◆面接1回｜リモート有｜社宅完備272] 【仕事内容】 【京都】電動車/エンジン/排ガス適合開発 ◆面接1回｜リモート有｜社宅完備272] 【具体的な仕事内容】 【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域： 保有されているスキルやご希望に応じてパワートレインの適合業務に関する以下いずれかの職務をご担当いただきます。 ■配属部門概要： ガソリン・ディーゼルエンジンといったパワートレインの制御・排ガス適合開発、電動車

仕事内容【応募資格】 [必須] 完成車メーカー、もしくは部品メーカーでの以下いずれかの経験をお持ちの方 ?設計/解析/適合/実験評価/品質保証 【職種名】 適合開発業務（電動車／エンジン／排ガス）【京都】◆三菱G／福利厚生充実 【仕事内容】 パワートレイン（エンジン、駆動系、EV）の制御・排ガス適合開発およびエネルギーマネジメント適合開発を担当していただきます。 ■業務内容 保有されているスキルやご希望に応じて、パワートレインの適合業務に関する以下いずれかの職務をご担当いただきます。 ・ガソリンエンジン車の制御・排ガス適合開発 ・ディーゼルエンジン車の制御・排ガス適合開発 ・電動車の制御・排ガス適

仕事内容職種：研究/開発管理/企画/評価(電気/電子) 業種：自動車 職種名: 【京都】EV/PHEV用電池セルの先行開発業務 会社名: 三菱自動車工業株式会社 年収: 450万円〜950万円 勤務地: 愛知県岡崎市 岡崎製作所 車通勤可能（高速通勤OK＜高速費用は自己負担となります＞）・最寄り駅(新安城駅)から社用バス有 ここに注目: ★国内シェアトップクラスの完成車メーカー ★販売台数の９割が海外のグローバル企業 ★女性管理職積極登用中／キャリア入社多数 募集要項: 仕事内容: ＜部署の役割＞ 電動車両のパワートレインのシステム/コンポーネント/基盤技術の先行開発 ・電動車技術/

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【京都】(課長級)EV/PHEV用電池セルの先行開発◆面接1回｜リモート有1488] 【仕事内容】 【京都】(課長級)EV/PHEV用電池セルの先行開発◆面接1回｜リモート有1488] 【具体的な仕事内容】 【リモート勤務有／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域： 管理職として、電動車の開発計画に基づき関連技術の動向調査や、将来車両の候補電池を選定するための電池の先行開発の推進と、人財育成を担当頂きます。※ご経験に応じて役職は決定します。 ・バッテリー技術動向の調査と市場技術のベンチマーク

仕事内容【応募資格】 [必須] エンジンコンポーネント／部品の設計経験、またはCAE解析のご経験をお持ちの方 【職種名】 エンジン部品の設計、機能設計、CAE解析【流体・構造解析など】三菱G／福利厚生充実 【仕事内容】 エンジン部品の設計、機能設計およびCAE解析（流体・構造解析など）業務をお任せします。 ■募集部門の業務概要 ・エンジンシステムの量産並びに先行開発に関する設計業務 ・エンジン構成部品の量産並びに先行開発に関する設計業務 ■入社後の担当領域 ・エンジン本体部品の設計 ・エンジン機能設計開発（Model-Based Systems Engineering) ■使用ツール CATIA

仕事内容職種：研究/開発管理/企画/評価(電気/電子) 業種：自動車 職種名: 【京都】EV/PHEV用電池セルの先行開発業務【課長級】 会社名: 三菱自動車工業株式会社 年収: 950万円〜1250万円 勤務地: 愛知県岡崎市 岡崎製作所 車通勤可能（高速通勤OK＜高速費用は自己負担となります＞）・最寄り駅(新安城駅)から社用バス有 ここに注目: ★国内シェアトップクラスの完成車メーカー ★販売台数の９割が海外のグローバル企業 ★女性管理職積極登用中／キャリア入社多数 募集要項: 仕事内容: ＜部署の役割＞ 電動車両のパワートレインのシステム/コンポーネント/基盤技術の先行開発 ・

仕事内容職種： 業種：自動車 職種名: 【京都】強度耐久信頼性確認、機能試験(パワートレイン（エンジン、駆動系、EV）) 会社名: 三菱自動車工業株式会社 年収: 450万円〜950万円 勤務地: 京都府京都市（京都製作所 京都工場） 阪急 西院駅下車、南広町まで市バス利用 南広町より徒歩１分 ※NV、ドライブトレイン、電池、モータの試験を希望する場合は岡崎勤務となります。 ここに注目: ★国内シェアトップクラスの完成車メーカー ★販売台数の９割が海外のグローバル企業 ★女性管理職積極登用中／キャリア入社多数 募集要項: 仕事内容: ＜部概要＞ パワートレイン（エンジン、駆動系、EV）

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【京都市】エンジン部品の設計/CAE解析（流体・構造解析等）◆面接1回｜リモート有273] 【仕事内容】 【京都市】エンジン部品の設計/CAE解析（流体・構造解析等）◆面接1回｜リモート有273] 【具体的な仕事内容】 【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域： ・エンジン本体部品の設計 ・エンジン機能設計開発（Model Based Systems Engineering) ＜使用ツール＞ CATIA、CAE解析 ■配属予定部門概要：エンジン要素開

仕事内容職種： 業種：自動車 職種名: 【京都】電動車/エンジン/排ガス適合開発業務 会社名: 三菱自動車工業株式会社 年収: 450万円〜950万円 勤務地: 京都府京都市（京都製作所 京都工場） 阪急 西院駅下車、南広町まで市バス利用 南広町より徒歩１分 ※勤務地の変更の範囲：国内外の全拠点 ここに注目: ★国内シェアトップクラスの完成車メーカー ★販売台数の９割が海外のグローバル企業 ★女性管理職積極登用中／キャリア入社多数 募集要項: 仕事内容: ＜部概要＞ ガソリン・ディーゼルエンジンといったパワートレインの制御・排ガス適合開発、電動車のエネルギーマネジメント、トランスミッ

仕事内容職種： 業種：自動車 職種名: 【京都/京都市】研究開発＜エンジンシステム先行開発（実験）＞ 会社名: 三菱自動車工業株式会社 年収: 450万円〜950万円 勤務地: 京都府京都市（京都製作所 京都工場）※転勤当面無 阪急 西院駅下車、南広町まで市バス利用 南広町より徒歩１分 ここに注目: ★国内シェアトップクラスの完成車メーカー ★販売台数の９割が海外のグローバル企業 ★女性管理職積極登用中／キャリア入社多数 募集要項: 仕事内容: • 職務 将来のガソリンエンジンの先行開発における試験・評価業務を担いデータ取得や分析により先行開発に貢献いただきます。 具体的には ・エ

仕事内容【アピールポイント】 運動メインのデイサービス介護トレーナー募集！ ■無資格や未経験の方、異業種からの転職も大歓迎！ ◎残業なし・プライベート充実！ ◎長期休暇・有給休暇しっかり取れます！ 【仕事内容】 運動メインのデイサービスでのトレーニングサポートのインストラクター募集！（介護スタッフ） 高齢者向けのフィットネスクラブようなのイメージです。 無資格OK！未経験OK！教育制度が充実しているのでご安心ください。 介護未経験の方や異業種からの転職の方大歓迎です！接客やサービス業などの人と接するお仕事の経験や、運動の経験が活かせます！ ■具体的な仕事内容 運動（機能訓練）メインのデイ

仕事内容株式会社GSユアサ 【京都本社】知財（出願・権利化・交渉・契約） ◆プライム上場・電池メーカー｜働き方とキャリアの両立◆ 【仕事内容】 【京都本社】知財（出願・権利化・交渉・契約） ◆プライム上場・電池メーカー｜働き方とキャリアの両立◆ 【具体的な仕事内容】 ■業務内容 知的財産部で主に下記業務をお任せします。 １．特許・意匠等の出願・権利化業務 発明部門による発明提案に基づき出願書類の作成や拒絶理由通知等に対応して特許等を権利化する。 ２．他社との知財交渉・契約業務 知財ライセンス交渉・契約や技術契約チェック等 ■同社の知財活動補足 100年を超える歴史を誇る同社では、国内No.