三菱自動車工業株式会社 の求人・仕事・採用

勤務時間【3組2交替】 7:45～18:15 19:30～翌6:00 （実働9.5時間/休憩60分）

勤務時間【2交替】 7:45～16:45 20:00～翌5:00 （実働8時間/休憩60分）

仕事内容三菱自動車工業㈱水島製作所 自動車製造に関わる諸作業 自動車製造に関わる組立・検査・加工・塗装・運搬作業等の業務を行って頂きます。 未経験の方も安心してスタートできます。 年収520万以上可能!! 安定した生活 給与+賞与2回/年+寮費1年分! 年1回の定期昇給・賞与2回/年・退職金有! メーカー正社員登用のチャンスが有ります! 快適1R寮 寮費ずーっと無料! 配属前の研修制度有!安心就業

勤務時間【2交替】 7:45～16:45 20:00～翌5:00 （実働8時間/休憩60分） 1週間毎の交替勤務です。

仕事内容三菱自動車工業（株）京都製作所・京都工場内の施設警備。 勤務回数は月に１０～１１当務。（２班体制） 新任研修もあり、研修後もしっかりサポートします。 ・来訪者の受付対応、出入りの管理 ・出入り車両、搬出入の管理 ・施設内の巡回、点検 ・監視カメラチェック ＊未経験からでもリーダーを目指していただけるお仕事です。 ＊当務明け＋公休により連休が多く、ゆっくりと自分の時間を楽し んでいただけます。 仕事内容の変更範囲：変更なし

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ■リチウムイオンバッテリーの実験・設計、生産技術、品質保証のいずれかの経験 ■メンバー5名以上のプロジェクトでのリーダーの経験 ※選考の結果、係長級オファーとなる可能性がございます。 [歓迎] 応募資格をご覧ください。 【フィットする人物像】 応募資格をご覧ください。 【職種名】 【岡崎】(課長級) EV/PHEV用電池セルの先行開発／EV・パワートレイン先行開発部 【仕事内容】 これまでのご経験を生かして活躍しませんか。 エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください 【業務】電動車の開発計画に基づき、関連技術の動向調査や、将来車両の候補電池を選定

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下何れかの実務経験をお持ちの方 ・リチウムイオン電池の材料、電極、セル構造などの研究開発 ・電池生産プロセス開発 ・BMU開発経験や電池の解析 【職種名】 新電池の先行研究【京都】◎将来に繋がる次世代技術の研究を担当◎ 【仕事内容】 新電池の先行研究担当として、以下の業務をお任せします。 【具体的には】 ・次世代電動車用の新電池先行研究のリーダ ・新規材料，セル設計レシピ、セル構造の研究 ・社外コラボ先(大学，スタートアップ企業等)との協働研究及びその環境構築 【配属先部署の役割】 ・次世代電池に関する研究・実証 ・次世代AI技術に関する応用研究・実証 ・次世代工

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、全てのご経験をお持ちの方 ・業界問わず工業製品の実験/評価/認証いずれかの業務経験 ・PCスキル（ワード、エクセル、パワーポイント）※資料作成に必要です。 ・自動車が好きな方/これから自らキャッチアップして学んでいきたい方 ・専門卒以上(機械・電気電子専攻) ・自動車メーカー、部品メーカーに於ける予防/衝突安全に係る認証試験業務の経験(乗員保護、歩行者保護、火災防止等) ・マネジメント経験(係長クラスでも可) ・英語力(TOEIC500点以上(※ご入社後TOEICスコアレポートが必要です) 【職種名】 認証試験＜国内／海外の予防安全／衝突安全＞ 【仕事内容】 同社

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・自動車メーカーまたは自動車関連部品メーカーでの開発／生産／品質保証／サービス部門の経験 【尚可】 ・係長職以上でのマネジメント経験 ・車両のボデー、サスペンション、電装品、エンジン、トランスミッション、EVコンポに関する知識・経験 ・TOEIC：500点以上 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 【愛知】リコール等、市場品質不具合対応に係るマネジメント業務 ※年間休日120日以上 【仕事内容】 大手企業ならではのグローバルでスピード感ある業務を体験できます！ ＜部署

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下全てを満たす方 ・リチウムイオンバッテリーの実験・設計、生産技術、品質保証のいずれかの経験 ・メンバー5名以上のプロジェクトでのリーダー経験 【職種名】 先行開発＜EV／PHEV用電池セル＞ 【仕事内容】 ■電動車の開発計画に基づき、関連技術の動向調査や、将来車両の候補電池を選定するための電池の先行開発の推進と、人財育成を担当して頂きます。 【具体的には】 ・バッテリー技術動向の調査と市場技術のベンチマークの企画実行 ・電動車開発計画に基づく、バッテリー技術要件の策定 ・サプライヤー交渉とサンプルのデータ取得、解析、報告の実施 ・次期搭載バッテリーを量産部門に提

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【UX／UIデザイナー】世界的自動車メーカー★企画から開発 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 自動車の内装やメーター、ディスプレイナビゲーションなどのデザインをお任せします ◎残業少なめ＆産育休取得実績あり・自動車にかかわるユーザー体験のコンセプトのデザイン、企画設計 ・メータやディスプレイ、ナビゲーションなど、インテリアに関するグラフィカルユーザインターフェース(GUI)のデザイン ※ご経験・実績により、マネジメント業務も担当頂きます ＜使用ツール＞ ・Photos

勤務時間【勤務時間】 [1]6:30～15:30（休憩10:30～11:30） [2]18:15～3:15（休憩22:15～23:15） ※2交替 ▼夜勤時間は生産状況により、下記の時間に変更になる場合があります ・16:45～1:45（休憩20:45～21:45） ・17:15～2:15（休憩21:15～22:15） ・17:45～2:45（休憩21:45～22:45） ・18:00～3:00（休憩22:00～23:00） ・18:30～3:30（休憩 22:30～23:30） 【勤務サイクル】 5勤2休 【残業について】 残業は月平均40時間と多めですが、 手当がつくのでしっかり稼げます！

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【適合開発職】世界的自動車メーカー★新技術に挑戦 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 ガソリン車・ディーゼル車・電動車などの制御・排ガス適合開発に関する業務などをお任せします下記いずれかの業務をお任せします。 ガソリンエンジン車の制御・排ガス適合開発に関する事項 ディーゼルエンジン車の制御・排ガス適合開発に関する事項 電動車の制御・排ガス適合開発に関する事項 電動車のエネルギーマネジメント適合開発に関する事項 トランスミッション/4WDシステムの適合開発に関す

仕事内容【応募資格】 [必須] ※リチウムイオン電池に関する以下いずれかを満たす方 ・材料、セル、電池パックの設計経験 ・電池生産プロセスの経験（特にドライ電極・バイポーラ工法・積層技術など） 【職種名】 先行研究＜新電池＞ 【仕事内容】 ■開発部門にあるイノベションセンターで、将来に繋がる次世代技術の研究を担当していただきます。 【具体的には】 ・次世代電動車用の新電池先行研究のリーダ ・新規材料、セル設計レシピ、セル構造の研究 ・社外コラボ先(大学、スタートアップ企業等)との協働 【部署の役割】 ・次世代電池に関する研究・実証 ・次世代AI技術に関する応用研究・実証 ・次世代工場に関する研究・実

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・自動車メーカー、部品メーカーでの製品開発設計／試験経験 ・PCスキル（Word、Excel、PowerPoint）※資料作成に必要です。 【尚可】 ・車載インフォテイメント製品の開発設計／試験業務経験 ・理系出身の方 ・英会話スキル、もしくは学習に意欲のある方 ＜やりがい・成長できる点＞ ・最前線で進化し続ける車両インフォテイメント開発を行い、お客様へ商品を提供できる達成感 ・グローバルな視点が身に付くこと ・海外生産工場、海外サプライヤや海外R＆Dと共同で業務を行うため海外出張の機会が他部署に比べて多いこと [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資

勤務時間[時間] ①6：00～15：00 実働8時間、休憩1時間 ②13：00～22：00 実働8時間、休憩1時間 ③8：00 ～17：00 実働8時間、休憩1時間 上記①～③のシフトによるローテーション勤務 ※原則曜日固定不可 [日数] ・週2日～3日程度 ※土日祝の勤務あり ※扶養範囲内での勤務を想定

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【京都市】新電池の先行研究/新設のイノベーションセンター勤務 ◆リモート有｜社宅完備3206] 【仕事内容】 【京都市】新電池の先行研究/新設のイノベーションセンター勤務 ◆リモート有｜社宅完備3206] 【具体的な仕事内容】 【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■概要： 開発部門にあるイノベションセンターで、将来に繋がる次世代技術の研究を担当いただきます。※京都製作所と同じ敷地内に設置。 ＜部署の役割＞ ・次世代電池に関する研究・実証 ・次世代AI技術に関する応用

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、全てのご経験をお持ちの方 ・工学系の基礎知識、物理学、機械工学、電気/電子/制御系いずれかの知識 ・自動車の開発に携わりたいという気持ちの強い方 ・自動車普通免許(AT限定不可) ・Excel、Word、PowerPointの操作と作成能力 ・自動車の適合、制御(駆動、エンジン、排ガス、ブレーキ制御等)におけるいずれかの開発若しくは試験経験 ・ 英語でのコミュニケーション能力(TOEIC 500点以上またはビジネス会話程度以上) 【職種名】 開発/実験＜予防安全運転支援、自動運転支援システム＞ 【仕事内容】 同社にて、運転支援・自動運転システム開発における性能実験

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【技術系オープンポジション】（機械系エンジニア） ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 車載インフォテイメント部品の開発設計業務、車両空調システム部品設計・開発業務、外装部品の設計開発業務などをお任せします下記いずれかの業務をお任せします。 いずれも部品サプライヤ、関連部署、海外R&Dと協力し、社内調整を行いながら開発を推進いただく業務です。 【車載インフォテイメント部品の開発設計業務】 ・インフォテイメント機器（ナビ、オーディオ、メーター、テレマティクス等）の新

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、全てのご経験をお持ちの方 ・リチウムイオンバッテリーの実験・設計、生産技術、品質保証のいずれかの経験 ■以下課長職採用の場合必須 ・マネジメント経験(係長クラスでも可) ・英語力(TOEIC500点以上※ご入社後TOEICスコアレポートが必要です) ■係長以上の場合 ・メンバー5名以上のプロジェクトでのリーダーの経験 【職種名】 EV/PHEV用電池セルの先行開発業務 【仕事内容】 同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜部署の役割＞ 電動車両のパワートレインのシステム/コンポーネント/基盤技術の先行開発 ・電動車技術/サプライヤー技術のベ