先行開発 - 東京都 の求人・仕事・採用

勤務時間就業時間１：9時00分〜16時00分又は〜の時間の間の6時間 就業時間に関する特記事項：勤務時刻の前後は相談可能 時間外労働時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間60分 休日土曜日，日曜日，その他 年末年始 フレックス休暇 ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：5日

仕事内容ＪＲ原宿駅近くのオフィスでグラフィックデザイナーのアシスタン トとしてモビリティの先行開発を行う現場でＵＩ／ＵＸのデザイン や書類制作・発表資料の作成などをお願いします。 【主な業務】 ＵＩ／ＵＸデザイナーとしてのサポート業務・外注のコントロール 【事業所での実務】 コンセプトから一点物の現物を作り上げ、仕立てることが主な業務 です。 私たちの会社ではデザイン提案だけでなく、動く・触れる・体感で きる、といったモックアップの全工程を自社でまかなうことが可能 なので、試作領域におけるＧＵＩやＨＭＩといった開発の仕事に就 けることが魅力です。 （従事する業務の変更範囲：変更なし）

仕事内容スマートスケープ株式会社 大手自動車メーカー向けソフトウェア開発リーダー◇先行開発に携わる／競合優位性◎3D×AI技術が強み 【仕事内容】 大手自動車メーカー向けソフトウェア開発リーダー◇先行開発に携わる／競合優位性◎3D×AI技術が強み 【具体的な仕事内容】 【トヨタ自動車の車両開発を幅広くサポートするスマートグループ／日本の重要基幹産業・製造業に多彩で良質なITサービスを提供】 <おすすめポイント！> ◎3D×AI技術が強み／製造メーカー向けWeb製品で高い競合優位性あり ◎大手自動車メーカー向けソフトウェア開発のチームリーダー ■業務概要： ソフトウェア開発チームのリーダーとし

仕事内容ITコンサルタント（マネージャー）として、お客様の課題解決に向け、各領域のコンサルタントやエンジニアがチームを組み、新規事業企画、業務改革・改善やIT企画～システム導入推進～評価・定着化まで幅広い業務を提供します。 ■業務詳細 現状分析と課題の把握 課題解決に向けたアイデア抽出や施策の検討 ロードマップの策定～実行支援 ■ポジションの魅力 ＜案件を主導できる裁量権＞ 顧客と直接関わりながら、ITコンサルティングやシステム開発の大規模案件を自らリードできます。 既存の枠組みにとらわれず、新たなビジネスチャンスを創出することが可能です。 ■案件事例 ＜IT企画・構想策定＞ 自動車メーカ

仕事内容製造業の顧客に対するPLMパッケージ導入プロジェクトのPM/PLとして、構想策定から本番稼働・定着化までを一貫してリードしていただきます。 ■業務内容 ・PLM導入プロジェクトの計画策定、進捗・品質・コスト・リスク管理 ・上流コンサルティング ・導入・展開 ■組織のミッションと将来的に期待すること 顧客は、製造業が中心となります。顧客との密接なコミュニケーションを通じて、真のニーズを把握し、最適なPLMソリューションを提供することで、顧客の事業成長に貢献することがミッションです。将来的には、PLMコンサルティングチームの中核メンバーとして、チームの育成や新規サービスの開発など、PLM領域に

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかを3年以上の業務経験を有すること ・ソフトウェア・ハードウェア協調設計 ・IP/SoCの設計・検証 ・IPのFPGA評価 ※大学、大学院で上記に近い領域を学んだ経験でも可 ・機械系・電子系・理学系（物理・化学）の基礎知識を有する方 [歓迎] ・HDL（Verilog、System Verilog）使用経験 ・高位合成ツール使用経験 ・VCS、Verdi等の開発ツール使用経験 ・論理合成、レイアウト設計経験 ・ボード設計・評価 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 独自ハードウェアIPの先行開発（年収600万円～1250万円） 【仕事

仕事内容■求人案件タイトル トヨタコネクティッド株式会社 / 先行企画部 テックリード ■求人内容 / 業務内容 ■部署案内 ◆トヨタコネクティッド 先行企画部 次世代のトヨタコネクティッドの軸となる新規事業を生み出すことをミッションとした組織です。 自動車業界が100年に一度の変革期を迎える中、私たちは既存事業の延長ではなく、3〜5年後の社会や人々の暮らしに本当に必要とされる価値は何かを起点に新しい事業の「タネ」を育てています。 特定の業界や前例に縛られず、国籍やバックグラウンドの異なるメンバーが技術やアイデアを持ち寄りながら試行錯誤を重ね、次の事業へとつなげていくこと。それが先行企画部の役割

仕事内容株式会社デンソー 【東京／新橋】セキュリティ先行開発・標準開発・車両SOCセキュリティアナリスト＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【東京／新橋】セキュリティ先行開発・標準開発・車両SOCセキュリティアナリスト＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ※情報工学の基礎知識をお持ちの方歓迎※ ■募集背景： 自動車業界は100年に1度の変革期にあり、デンソーは新たな社会課題の解決にむけて新規技術開発に取り組んでいます。この技術開発の１つにセキュリティ技術があります。高度化・巧妙化を続けるサイバー攻撃の脅威に対し、次世代モビリティシステムを守るセキュリティ技術を開発し、サイバーレジリエントなモビリティ社会

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須要件＞ ・プレゼンテーションの知識や経験 ・異なる意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションを図り調整が出来る能力 【主に企画担当】 ・コンシューマ向けのプロダクトまたはサービス企画の経験 【主に先行開発（アプリ試作等）担当】 ・ソフトウェア開発の経験・知識 ＜歓迎要件＞ ・TOEIC500点以上の英語力 （英語でメール、電話、会議、技術文書の読解などの業務が出来るレベル） ・主任クラスの場合、BtoCのプロダクトサービス企画のリーダ経験 【主に企画担当】 ・コンシューマ向けの新規事業や新商品の企画 ・市場調査の経験 ・UX/

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、全てのご経験をお持ちの方 ・アプリケーション・システムの基本設計の経験 ・ソフトウェア開発経験 または 組込みプログラミング開発経験 ・ADAS機能の基礎知識（ADAS機能概要、センシング技術） ・高校レベルの数学・物理を使いこなせること ・開発プロジェクトまたはチームレベルの日程管理やマネジメント経験 【職種名】 アプリケーション先行開発＜自動運転、先進運転支援システム向け＞ 【仕事内容】 同社にて、自動運転、先進運転支援アプリケーションの仕様検討からソフト実装や実車評価に至るまでの業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客や関連部門とのコミュニケーシ

仕事内容関東スターワークス株式会社 【東京】航空宇宙・防衛関連の各種組み込み開発★大手先行開発案件に携われる／希望に応じてアサイン 【仕事内容】 【東京】航空宇宙・防衛関連の各種組み込み開発★大手先行開発案件に携われる／希望に応じてアサイン 【具体的な仕事内容】 【「ものづくり」の欠かせないエンジニアリングニーズに対しソリューションを提供／航空宇宙防衛・エアモビリティ・自動運転等の国内最先端・先行開発プロジェクトを中心とした技術支援】 ■業務内容： 陸・海・空それぞれの防衛省向けや、宇宙開発向けの機械とシステム開発や組込のITソフト分野の業務がございます。適性や希望に応じて業務内容や勤務地を選

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 システム開発エンジニアとして、お客様に価値のあるソフトウェアを提供することを目指します。 様々なプログラミング言語やライブラリを駆使し、自動車メーカーや産業機械メーカー向けにソフトウェア開発を行います。 製造メーカーの生産性向上や業務支援のためのアプリ開発、WEBシステム開発を手がけます。 また、3D技術を利用した製品開発や、データ・AIを活用した先行開発、データ分析にも取り組みます。 各分野での技術力を活かし、チームメンバーと共に価値のあるソフトウェアを創り出すことが求められます。 【募集要項】 ・業種 建築・エンジニアリング ・職種

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、いずれかのご経験をお持ちの方（ハードウェア、ソフトウェアは問わず） ・車載システム・ECU製品の仕様開発や設計、評価 ・ITシステム・製品の仕様開発や設計、評価 【職種名】 商品企画と先行開発＜自動運転時代のUXを起点とした統合制御ECU＞ 【仕事内容】 同社にて、自動運転やSDV(Software Defined Vehicle)の実現に向け、クルマの頭脳となる統合制御ECUやキーコンポーネントなどの商品・製品の企画から開発戦略を立案し、顧客との協議・提案を進めながら、事業部内を横断した実行マネジメントをご担当いただきます。 【具体的には】 ■UX(ユーザ体験

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下全てのご経験をお持ちの方 ・情報工学の基礎知識（大学卒業レベル） ・学術論文の発表経験 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・セキュリティ技術開発チームのマネジメント経験 ・セキュリティ技術開発の経験を有する ・セキュリティが必要な組み込みシステム、もしくは情報システムの開発経験を有する ・情報システムもしくはクルマを監視するセキュリティオペレーションセンタにて、セキュリティアナリストの経験を有する 【職種名】 セキュリティ先行開発・標準開発・車両SOCセキュリティアナリスト 【仕事内容】 同社にて、サイバーレジリエントなクルマ社会を維持するため、次の業務のいずれか

仕事内容【職種名】 開発エンジニア/フレックス/残業少なめ 【給与】 月給:55 ~ 65万円 【アクセス】 都電荒川線 荒川二丁目駅 徒歩2分 【雇用形態】 業務委託 【勤務地】 東京都荒川区 【仕事内容】 個人事業主向けの業務委託契約を前提とした求人となります。 正社員採用の求人ではないため、予めご承知おきください。 1人月での業務対応となるため、副業など短時間業務の募集ではございません。 20代～40代まで活躍中 【仕事内容】 アプリ開発エンジニアとして、 iosとandroidアプリ開発に携わっていただきます。 【具体的な仕事内容】 ・ヘルスケア関連としてアプリ[ios

仕事内容【応募資格】 [必須] 《必須要件》 ■下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・車載SoC業務（製品企画、FAE、ソフト・開発ツール） ・AI関連業務（モデル開発・実装、開発ツール） 語学力 ・海外メーカとの業務連携（ないしはTOEIC700点相当以上） 〈歓迎要件〉 ・民生含めた組込み開発（ハード・ソフト）のご経験 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 高性能SOC向けNPUアーキおよびAI実装技術の先行開発（年収500万円～1680万円） 【仕事内容】 ◎自動車メーカー⇒モビリティメーカーへ。日本が世界に誇る『TOYOTA

仕事内容車両の安全性、快適性、運動性、効率性を向上させるのに必要な車両運動制御プラットフォームの制御ソフトウェア開発をご担当いただきます。 OEM(自動車メーカー)と直接やり取りし、顧客のニーズを開発に反映しながら、社内外と連携協力する役割も持ちます。 【具体的には】 車両運動制御アプリケーションのシステム・ソフトウェア設計業務 ■入社後すぐの業務 ご経験に合わせて、可能な範囲から車両運動制御システムのアプリケーションソフトウェア設計・実装業務を徐々に学んでいただきます。 入社３～5か月程度で1人で進められるようになっていただくことを期待しています。 ■入社６か月～１年以降 業務に慣れてきました

仕事内容職種：IT研究開発(IT) 業種：自動車 職種名: 【東京】乗員との協調機能に関する企画・要件定義・システム先行開発 会社名: 株式会社デンソー 年収: 750万円〜1430万円 勤務地: 東京支社（東京都港区/新橋 新虎安田ビル） 新橋駅から徒歩5分 ※勤務地の変更の範囲：国内外の全拠点 ここに注目: ★売上世界2位！グローバル自動車部品メーカー！ ★IoT技術に注力しMaaSに力をいれております！ ★高年収！好待遇！福利厚生充実！ 募集要項: 仕事内容: 【業務内容】 AI・IT技術・データドリブンを駆使し、運転者及び乗員向けの認知判断作用システムと、 車両システム(ADA

仕事内容募集背景 本ポジションは、当社のFA・ファシリティ事業に位置付けられる求人となっており、主として三菱電機、並びに三菱電機グループ企業の社内向けのファシリティ関連システムの開発を手掛けております。 空調・冷熱事業では、家庭や店舗・オフィス、ビル用から工場・産業用途まで、省エネ・省CO2・省工事など、さまざまな冷暖房ニーズに応える高品位な冷熱空調機器も提供しています。 ビルの空調システムでは、ビル全体を快適に、かつ最適に管理するために、インターネットやWebサービスなど情報通信技術を活用し、ビル全体の集中管理を実現しています。 今回、新たなクラウドサービスを開始するにあたり、開発体制強化のためエン

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかを3年以上の業務経験を有すること ・機械学習/AI技術に関する研究またはアルゴリズム実装経験 ・ NPU/GPUなどのAIアクセラレータを活用した開発 ・ 画像処理技術 ※機械学習/AI技術、画像処理は、大学・大学院で学んだ経験でも可 [歓迎] ・ 自動車業界での開発経験 ・認識系AIの開発経験 ・Linux使用経験 ・ C/Cを使用した開発経験 ・ Python, Ruby等のスクリプト言語を使用した開発経験 ・大学との共同研究 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 AD/ADAS向けAIを用いたアルゴリズム実装の先行開発（年収550万

仕事内容■求人案件タイトル トヨタコネクティッド株式会社 / 先行企画部 ソフトウェアエンジニア（リーダー） ■求人内容 / 業務内容 ■部署案内 ◆トヨタコネクティッド 先行企画部 次世代のトヨタコネクティッドの軸となる新規事業を生み出すことをミッションとした組織です。 自動車業界が100年に一度の変革期を迎える中、私たちは既存事業の延長ではなく、3〜5年後の社会や人々の暮らしに本当に必要とされる価値は何かを起点に新しい事業の「タネ」を育てています。 特定の業界や前例に縛られず、国籍やバックグラウンドの異なるメンバーが技術やアイデアを持ち寄りながら試行錯誤を重ね、次の事業へとつなげていくこと。