先行開発 - 東京都 の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 以下いずれかを3年以上の業務経験を有すること ・ソフトウエア プラットフォーム研究・開発・設計 ・ソフトウェア アーキテクチャ 研究・開発・設計 ・SoC／システムLSI アーキテクチャ 企画・開発・設計 【尚可】 ・機械学習／AIを用いたプログラミング経験 顧客に対する技術的な営業活動あるいはFAEとしての経験 ・英語力 →英語で資料やメールをAIを使わず書けるレベル [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 車載SoCの先行開発（ASRA連携等） ※土日休み ※

仕事内容【応募資格】 [必須] ・技術系（電気電子、機械、情報、物理）の専攻（高専卒以上） ・電気回路設計の実務経験 ・電気CADでの図面作成の実務経験 ・顧客から社内メンバーまで円滑に折衝、情報共有などを行えるコミュニケーション能力 ※コンサル会社や事業会社いずれでも問題ございません。 また、FAEの経験も必須ではありません。 部門内でモデルベースや解析ツールの提案経験などがあると経験を活かしやすいかと思います。 【職種名】 車載製品の先行開発◆ECU開発支援／モデルベース【ニッチ領域でトップクラスシェアを誇る外資系企業】 【仕事内容】 ・主に自動車メーカーに対し、自社ブランド製品（ECU開発

仕事内容【応募資格】 [必須] ※下記いずれかを満たす方 ・動的計画法、数値最適化、確率／統計処理などを扱うシステム開発経験 ・制御システム、ロボット工学に関する知識や業務経験 ・画像処理、画像認識の知識 ・自己位置推定に関する業務経験 【職種名】 先行技術開発＜経路生成・車両運動制御＞ 【仕事内容】 ■危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行います。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援や自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、乗り心地が良く、交通流に適合するク

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかを3年以上の業務経験を有すること ・ソフトウェア・ハードウェア協調設計 ・IP/SoCの設計・検証 ・IPのFPGA評価 ※大学、大学院で上記に近い領域を学んだ経験でも可 ・機械系・電子系・理学系（物理・化学）の基礎知識を有する方 [歓迎] ・HDL（Verilog、System Verilog）使用経験 ・高位合成ツール使用経験 ・VCS、Verdi等の開発ツール使用経験 ・論理合成、レイアウト設計経験 ・ボード設計・評価 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 独自ハードウェアIPの先行開発（年収600万円～1250万円） 【仕事

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下全てのご経験をお持ちの方 ・情報工学の基礎知識（大学卒業レベル） ・学術論文の発表経験 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・セキュリティ技術開発チームのマネジメント経験 ・セキュリティ技術開発の経験を有する ・セキュリティが必要な組み込みシステム、もしくは情報システムの開発経験を有する ・情報システムもしくはクルマを監視するセキュリティオペレーションセンタにて、セキュリティアナリストの経験を有する 【職種名】 セキュリティ先行開発・標準開発・車両SOCセキュリティアナリスト 【仕事内容】 同社にて、サイバーレジリエントなクルマ社会を維持するため、次の業務のいずれか

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下「■」いずれかのご経験をお持ちの方 ■アプリケーションもしくはシステムの基本設計経験 ■ソフトウェア開発もしくは組込みプログラミング開発経験がある方で、次のいずれかの知見をお持ちの方 ・ADAS機能の基礎知識(ADAS機能概要、センシング技術) ・高校レベルの数学・物理を使いこなせること ・AIに関する基本知識(AIフレームワーク(Tensorflow， Pytorch)活用できる) ・DeepLearning基本知識 【職種名】 自動運転、先進運転支援システムの先行開発 【仕事内容】 自動運転、先進運転支援システムの要件定義から仕様設計/モデル開発、実装、車両構築

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 株式会社デンソーの車載SoC先行開発エンジニアとして、世界トップレベルの安全性と利便性を備えた自動運転システムおよび車載コネクテッドサービスに対応するSoCの企画・先行開発を推進します。 次世代のSoCアーキテクチャや車載システムのソフトウェアアーキテクチャの構築に従事し、先端技術を活用して将来の自動車産業の重要なプロジェクトに関わるチャンスがあります。機械学習やAIを用いたプログラミング経験を持つ方が活躍中で、技術的な専門性を有するプロ集団の一員として、共に未来を切り拓きましょう。 【募集要項】 ・業種 建築・エンジニアリング ・職種 エンジニア

仕事内容【応募資格】 [必須] ・5年以上のRust、Typescript、C、Javaまたは同等の言語でのプログラム設計・実装経験 ・3年以上のAWSまたはAzureの構築経験 ・3年以上かつ5人以上のチームでのソフトウェア・プログラム設計・実装経験 ・新しい技術を積極的に学び、見極め、業務に取り入れた経験 【職種名】 ソフトウェア先行技術開発（Software Defined Vehicle） 【仕事内容】 【職務内容】 SDVの実現に向けた、ソフトウェア先行技術開発。開発対象となるソフトウェアは、自動車上で稼働するソフトウェア(車載ソフトウェア)とクラウド上で稼働するソフトウェアの両方があります

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかを3年以上の業務経験を有すること ・ソフトウエア プラットフォーム研究・開発・設計 ・ソフトウェア アーキテクチャ 研究・開発・設計 ・SoC/システムLSI アーキテクチャ 企画・開発・設計 [歓迎] ・ 機械学習/AIを用いたプログラミング経験 ・ 顧客に対する技術的な営業活動あるいはFAEとしての経験 ・ 英語力 └ ネイティブに対してものおじせず技術的な質問ができるレベル └ 英語で資料やメールをAIを使わず書けるレベル 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 車載SoCの先行開発（ASRA連携等）（年収550万円～1430万円）

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【東京都港区】車両に搭載するアプリや車両と連携するサービスの企画および先行開発[求人No.3038] 【仕事内容】 【東京都港区】車両に搭載するアプリや車両と連携するサービスの企画および先行開発[求人No.3038] 【具体的な仕事内容】 【フレックス・リモート勤務有／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■部概要： 様々な枠を超えて、イノベーティブに車両に搭載するアプリやサービスを創造する部門です。 メンバーのほとんどがキャリア採用のため、自由に意見を述べながら企画、開発することができます。 ■採用背景：

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、いずれかのご経験をお持ちの方（ハードウェア、ソフトウェアは問わず） ・車載システム・ECU製品の仕様開発や設計、評価 ・ITシステム・製品の仕様開発や設計、評価 【職種名】 商品企画と先行開発＜自動運転時代のUXを起点とした統合制御ECU＞ 【仕事内容】 同社にて、自動運転やSDV(Software Defined Vehicle)の実現に向け、クルマの頭脳となる統合制御ECUやキーコンポーネントなどの商品・製品の企画から開発戦略を立案し、顧客との協議・提案を進めながら、事業部内を横断した実行マネジメントをご担当いただきます。 【具体的には】 ■UX(ユーザ体験

仕事内容【応募資格】 [必須] ・アプリケーションもしくはシステムの基本設計経験 または ソフトウェア開発もしくは組込みプログラミング開発経験がある方で、次のいずれかの知見をお持ちの方 ・ADAS機能の基礎知識（ADAS機能概要、センシング技術） ・高校レベルの数学・物理を使いこなせること ・AIに関する基本知識（AIフレームワーク（Tensorflow, Pytorch）活用できる） ・DeepLearning基本知識 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 自動運転、先進運転支援システムの先行開発（年収650万円～950万円） 【仕事内容】 国内最

仕事内容【応募資格】 [必須] または ソフトウェア開発もしくは組込みプログラミング開発経験がある方で、次のいずれかの知見をお持ちの方 ・ADAS機能の基礎知識(ADAS機能概要、センシング技術) ・高校レベルの数学・物理を使いこなせること ・制御工学もしくは自動車運動工学の知識 【職種名】 クロスドメインアプリの先行開発＜自動運転、先進運転支援システム×車両運動＞ 【仕事内容】 自動運転、先進運転支援システムアーキテクチャ、アプリケーションの仕様検討からソフト実装や実車評価に至るまでの業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客や関連部門とのコミュニケーション ・アプリケーションの制御仕様開発

仕事内容株式会社デンソー 【東京／新橋】ドライバ協調安全システムに関する企画・要件定義・システム先行開発＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【東京／新橋】ドライバ協調安全システムに関する企画・要件定義・システム先行開発＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ※AI、データ分析、ソフトウェア、ITいずれかの分野での実務経験者歓迎※ ■募集背景 新たな社会課題の解決に向けた新領域での事業にチャレンジしていくため、これまで培ってきた先進安全製品の知見を活かしながら、AI・データ・ソフトウェア・システムエンジニアリングを前提に、運転者／乗員のようなヒト側に対する認知判断作用機能を通じたシステム提供価値の定義や、シス

仕事内容ITコンサルタント（マネージャー）として、お客様の課題解決に向け、各領域のコンサルタントやエンジニアがチームを組み、新規事業企画、業務改革・改善やIT企画～システム導入推進～評価・定着化まで幅広い業務を提供します。 ■業務詳細 現状分析と課題の把握 課題解決に向けたアイデア抽出や施策の検討 ロードマップの策定～実行支援 ■ポジションの魅力 ＜案件を主導できる裁量権＞ 顧客と直接関わりながら、ITコンサルティングやシステム開発の大規模案件を自らリードできます。 既存の枠組みにとらわれず、新たなビジネスチャンスを創出することが可能です。 ■案件事例 ＜IT企画・構想策定＞ 自動車メーカ

仕事内容【応募資格】 [必須] 《必須要件》 ■下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・車載SoC業務（製品企画、FAE、ソフト・開発ツール） ・AI関連業務（モデル開発・実装、開発ツール） 語学力 ・海外メーカとの業務連携（ないしはTOEIC700点相当以上） 〈歓迎要件〉 ・民生含めた組込み開発（ハード・ソフト）のご経験 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 高性能SOC向けNPUアーキおよびAI実装技術の先行開発（年収500万円～1680万円） 【仕事内容】 ◎自動車メーカー⇒モビリティメーカーへ。日本が世界に誇る『TOYOTA

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】※下記全て満たす方※ ・AWSを活用したWEBシステムの開発経験（3年以上） ・JavaScript、HTMLを活用した開発経験 ・データベースを設計したご経験 【尚可】 ・開発担当者としてだけでなく、サブリーダーなどの経験 ・AWS認定試験の資格保有 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【東京：リモート】クラウドソリューションの先行開発エンジニア ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 充実した福利厚生／フレックス制有／年間休日120日／働きやすさ◎ 【

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下複数のご経験をお持ちの方 ・5年以上のRust、Typescript、C、Javaまたは同等の言語でのプログラム設計・実装経験 ・3年以上のAWSまたはAzureの構築経験 ・3年以上かつ5人以上のチームでのソフトウェア・プログラム設計・実装経験 ・新しい技術を積極的に学び、見極め、業務に取り入れた経験 【職種名】 SDV(Software Defined Vehicle)に向けたソフトウェア先行技術開発 【仕事内容】 SDVの実現に向けた、ソフトウェア先行技術開発。開発対象となるソフトウェアは、自動車上で稼働するソフトウェア(車載ソフトウェア)とクラウド上で稼働す

仕事内容【応募資格】 [必須] ■下記いずれかのご経験がある方 ・動的計画法、数値最適化、確率／統計処理などを扱うシステム開発 ・制御システム、ロボット工学に関する知識や業務経験 ・画像処理、画像認識の知識 ・自己位置推定に関する業務経験 [歓迎] ・人の運動の分析・評価業務 ・車両運動力学に関する知識や業務経験 ・車載制御システムの開発 ・マンマシンシステムの開発業務 ・機械学習の制御システム適用の研究・開発業務 ・自動運転関連技術資格の保有（UDACITY, IPA, Amazon等が主催する試験など） 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 経路生成・車両運動制御の先行技術開

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、全てのご経験をお持ちの方 ・AI、データ分析、ソフトウェア、ITいずれかの分野での実務経験 ・要求定義・要件定義・アーキテクチャ検討など上流工程への関与経験 ・複数関係者と技術的な議論・調整を行ったプロダクトマネジメント経験 【職種名】 企画・要件定義・システム先行開発＜ドライバ協調安全システム＞ 【仕事内容】 AI・IT技術・データドリブンを駆使し、運転者及び乗員向けの認知判断作用システムと、車両システム（ADAS／AD）の協調による安全安心を実現するためのシステム要件定義、アーキテクチャ開発およびその検証を担当いただきます。 【具体的には】 ◆車載する次世代