日本精工株式会社 の求人・仕事・採用

仕事内容【期待する役割】 自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリングシステム（EPSシステム）。 そのEPSシステムは、メカ／電気・電子ハードウェア／組込ソフトウェアなどによって構成されており、開発プロジェクトにおいては全体を統括・マネージメントするプロジェクト業務が欠かせません。開発プロジェクトチーム全体の管理を担うポジションとしてご活躍いただきます。 【業務内容】 ■顧客要求の把握と提案 ■製品開発案件のプロジェクト管理 ■お客様・社内他部署との窓口 ■製品開発プロセス改善 【配属部署】 ■システム設計部プロジェクト管理室に配

仕事内容【期待する役割】 EPS及びステアリングシステムの設計開発部門に属する妥当性評価部署にて、メカ評価試験をご担当いただきます。 【業務内容】 ■ステアリングシステムの性能、強度、耐久性について、各自動車メーカの要求等に基づき妥当性を評価していただきます。 ■評価実施に必要となるテスト設備の「選択」もしくは「開発」を行います。 ■不具合を検出した場合は、設計仕様へフィードバックし、設計品質の向上を図ります。 ■主にメカ部分の評価ですが、CAN通信によるEPSの状態制御及び計測をし、試験結果に落とし込む評価もあり、電子電装及びソフトウェア機能に関連する部署と連携した活動もあります。 ※ご経験に応じて

仕事内容【期待する役割】 自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリングシステム（EPSシステム）。 そのEPSシステムは、メカ／電気・電子ハードウェア／組込ソフトウェアなどによって構成されていますが、高い車両運動性能を実現するためのコアシステムでもあります。 当ポジションでは、EPSシステムの設計をご担当いただきます。 【業務内容】 EPSシステムの設計全般をお任せいたします。 ■顧客ニーズの把握と提案 ■EPSシステム製品設計 ■EPSシステム製品の品質向上 【配属部署】 ■システム設計部システム設計室に配属となります。 【業務の

仕事内容【期待する役割】 自動車用電動パワーステアリングのソフトウェア開発をお任せします。 【業務内容】 ■客先要求およびシステム要求から、ソフトウェア要求分析を行い、ソフトウェア仕様の作成 ■ソフトウェア仕様にもとづき、ソフトウェアを開発／評価し、客先へソフトウェアを提供 ■量産に向けて、ソフトウェア品質活動を行い、信頼性の高い品質を確保 ※入社後は、OJTをベースに研修を行います。その他座学研修もございます。 【募集背景】 ■昨今、客先のソフトウェアに対する要求が高度化・複雑化・短納期化しており、ソフトウェア開発に掛かる業務負荷はますます増大しています。 今回、この状況に対応するため、即戦力となる

仕事内容【応募資格】 [必須] ■ピニオンアシストタイプEPS又はマニュアルR&Pの機械設計経験３年以上 [歓迎] ▼CATIAの使用経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【マニュアルR&Pの設計・開発】ピニオンアシストタイプEPS（年収550万円～1000万円） 【仕事内容】 ★東証プライム上場、ベアリング製品で国内・世界共にシェアトップ級の独立系サプライヤー「NSK（日本精工）」グループ★ 経験者向け【マニュアルR&Pの設計・開発（ピニオンアシストタイプEPS）】… 【期待する役割】 各社OEM向けの電動ステアリングシステム（EPSシステム）のピニオンアシストタイプE

仕事内容【期待する役割】 私たちが手がける電動パワーステアリング（EPS）の重要な構成要素の一つとして、「ウォーム減速機」「ラック&ピニオンギヤ（R&Pギヤ）」があります。これらは複数のギヤで構成されるため、物理的な摩擦や振動が発生しますが、高い快適性が求められるクルマの厳しい音振動要求に応えるため、樹脂材料を用いたギヤを活用しています。 そのギヤ設計はもちろん、材料技術、各種シミュレーションや実機評価を通じて製品を作り上げていくポジションとなります。 【業務内容】 EPSの機械要素の開発をご担当いただきます。 ■ウォーム減速機の開発 ■R&Pギヤの開発 ■その他、EPS構成要素の機構開発、基礎技術開

仕事内容【応募資格】 [必須] ■機械系学部学科出身者 [歓迎] ▼ウォームギヤ設計経験 ▼R&Pギヤ設計経験 ▼CAD使用経験 ▼英語中級（TOEIC（R）テスト600点以上の英語力） 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【機構設計】ギア等のコア部品 設計・開発/経験者向け/前橋（年収550万円～1000万円） 【仕事内容】 ★東証プライム上場、ベアリング製品で国内・世界共にシェアトップ級の独立系サプライヤー「NSK（日本精工）」グループ★ 経験者向け【機構設計（ギア等のコア部品 設計・開発）】群馬県前橋市/フレッ… 【期待する役割】 私たちが手がける電動パワーステアリング

仕事内容【期待する役割】 電動パワーステアリング(EPS)における電装部品並びに電子部品の購買業務を担当いただきます。 【業務内容】 ■制御ユニット(ECU)、モーター、センサー等の原価低減並びに品種別購買戦略の立案と遂行 ・ 調達先戦略立案と実行 ・既存調達先との原価低減交渉 ・新規案件コスト目標達成 ■サプライチェーンリスクマネージメント業務（緊急時） ■VA/VE活動（調達先並びに社内関係部門と連携） ■新規電子部品調達先開拓業務 ■原価査定業務 ＊不定期で業務ローテーションがあり、様々な部品や調達先をご経験頂き、ご自身のスキルの幅を広げる事ができます。 【仕事のやりがい・魅力】 ■事業の中枢に

仕事内容【期待する役割】 各社OEM向けの電動ステアリングシステム（EPSシステム）の設計・開発をご担当いただきます。 【主な担当製品】 ■コラムタイプEPS、マニュアルコラム、インターミディエートシャフト、ステアリングギヤ、ピニオンタイプEPS 【業務内容】 電動パワーステアリングとマニュアルコラムの機械部品の設計 ■客先の仕様に基づき、製品を設計する業務 ■客先承認図の作成、社内製造図の作成、設計検討、各種報告書の作成 【配属部署】 ■機構設計部 機構設計室は、EPS／マニュアルコラム／R＆Pのメカ部品を設計する部署です。 【業務の魅力】 ■客先と一緒に車両開発を行うことができます。自分が開発・設

仕事内容株式会社菅原研究所 【川崎・麻生区／転勤無※技術領域を横断する開発へ】精密計測機器のメカトロニクスエンジニア 【仕事内容】 【川崎・麻生区／転勤無※技術領域を横断する開発へ】精密計測機器のメカトロニクスエンジニア 【具体的な仕事内容】 【メカトロニクス領域での挑戦を歓迎】 ■業務概要 当社では、メカ・エレキ・ソフトの技術領域を横断的に活用し、次世代の製品開発・研究に取り組んでいます。 本ポジションでは、メカトロニクス技術を核とした製品・装置の企画・設計・開発業務をお任せします。 具体的には、機構設計、制御回路設計、組込みソフト開発など、複数領域にまたがる技術課題の解決を担っていただきま

仕事内容【応募資格】 [必須] ■組込ソフト開発（C言語）のご経験 [歓迎] ▼車載システムのソフトウェアとその設計プロセスの基礎知識 ▼A-SPICE、ISO/SAE21434またはUN－R155の監査・アセス経験、或いは準拠したプロセスでの設計経験 ▼車載組込みソフトウェア知識 ▼A-SPICEアセッサー 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【品質保証】監査・アセスMGR/前橋市/NSKグループ（年収720万円～1000万円） 【仕事内容】 ★東証プライム上場、ベアリング製品で国内・世界共にシェアトップ級の独立系サプライヤー「NSK（日本精工）」グループ★ 【品質保証（監査

仕事内容【期待する役割】 先進運転支援システム（車線維持支援、渋滞時運転支援、パーキングアシストなど）の普及・進化に伴い、高度な機能の搭載が加速しています。これらのシステムには極めて高い安全性が求められており、私たちには高品質な電動パワーステアリングを開発するだけでなく、ユーザーに安全・安心を届けることが求められています。本ポジションでは、テストエンジニアとして電動パワーステアリングの電装品ハードウェアの評価をご担当いただきます。 【業務内容】 電動パワーステアリングシステムに搭載される電装品ハードウェアの妥当性・信頼性評価 試験項目の検討から、試験計画立案、評価実施、試験報告書の作成・報告まで、一連

仕事内容【応募資格】 [必須] ～業界未経験・職種未経験可～ ■システム製品、または機構製品、または電装製品（組み込みSW設計を含む）の設計、 または評価経験 [歓迎] ▼制御工学知識、車両運動性能の知識 ▼MBD（Model Based Development）の経験 ▼ISO/SAE21434またはUN－R155を用いた開発・設計経験 ▼自動車部品の設計や評価の経験 ▼音振動に関する計測・解析の経験 ▼TOEIC（R）テスト550点以上の英語力 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 クルマの先進運転を支える車載システムの設計・開発（年収415万円～720万円） 【仕事内容】

仕事内容【応募資格】 [必須] ■機械系学部学科出身者 [歓迎] ▼機械設計経験1年以上（業界・商材問わず） ▼自動車部品の設計開発経験（重要保安部品の設計開発経験歓迎） ▼CATIAの使用経験 ▼英語中級（TOEIC（R）テスト600点以上の英語力） 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【機構設計】ステアリング・システム/第二新卒歓迎/群馬県前橋（年収415万円～550万円） 【仕事内容】 ★東証プライム上場、ベアリング製品で国内・世界共にシェアトップ級の独立系サプライヤー「NSK（日本精工）」グループ★ 第二新卒歓迎【機構設計（ステアリング・システム）】群馬県前橋市/フレ

仕事内容【応募資格】 [必須] ～業界未経験・職種未経験可～ ■社会人基礎力（”前に踏む出す力””考え抜く力””チームで働く力”）を有すこと [歓迎] ▼電子部品／電子回路、センサの知識 ▼自動車部品等の設計や評価の経験 ▼TOEIC（R）テスト550点以上の英語力 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【メカトロシステム（トルクセンサ設計）】第二新卒歓迎/前橋市（年収415万円～550万円） 【仕事内容】 ★東証プライム上場、ベアリング製品で国内・世界共にシェアトップ級の独立系サプライヤー「NSK（日本精工）」グループ★ 第二新卒歓迎【メカトロシステム（トルクセンサ設計）】群

仕事内容NSKステアリング＆コントロール株式会社 ステアリング製品の【テストエンジニア】@群馬/前橋 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 自動車の”曲がる”を支えるステアリング製品の設計品質を客観的に評価・実験解析するテスト、または評価設備の開発を担当します。ステアリング製品の設計から量産試作にかかわる、設計品質を高めるための評価および実験解析を行う「評価試験部」に配属となります。 国際規格やお客様の要求、システム要求に基づき、下記いずれかの業務を担当します。 メカニカルコンポーネントおよびシステム

仕事内容NSKステアリング＆コントロール株式会社 【ステアリングシステム設計エンジニア】＠群馬/前橋 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 自動車の”曲がる”を支える電動パワーステアリングシステムや関連製品の設計・開発、または開発プロジェクトリーダー業務をお任せします。お客様の要求やシステム要求に基づき、下記いずれかの業務をご担当いただきます。 EPSシステムの設計（顧客ニーズの把握と提案、EPSシステム製品設計及び品質向上） トルクセンサの設計（顧客ニーズの把握と提案、トルクセンサ設計及び品質向上）

仕事内容<仕事内容> エンジニアが本当に求める環境がここに！◆月給35万円～◆電気設計◆転勤なし◆経験者募集 ◆大手メーカー×多様な案件 当社がご紹介するのは、 大手メーカーでの 先行開発・回路設計・制御設計など。 多種多様な案件があるからこそ、 自分の得意分野で活躍するのも、 新たな分野に挑戦するのも自由です。 ◆抜群の働きやすさ 「土日休みの働き方にしたい」 「転勤はしたくないな」 「残業は少な目がいい」 こういった希望を叶えられるのも 当社の魅力。 他にも有休取得日数年間16.1日＆年間休日122日＆5連休以上可！ 「通勤は1h以内」など働き方についてもぜひご相談ください。 ◤

仕事内容NSKステアリング＆コントロール株式会社 【ステアリングシステムの機構設計エンジニア】＠群馬/前橋 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 自動車の”曲がる”を支えるステアリング製品（EPS、コラム等）の機構設計・開発をお任せします。お客様の仕様に基づき製品を設計する業務です。ステアリング製品のメカ系の機構設計・開発をご担当いただきます。 電動パワーステアリング(EPS)やマニュアルコラム、中間シャフト、R&amp;P等の機械部品の設計 客先の仕様に基づき、製品を設計する業務 客先承認図の作成、