株式会社ユニット開発の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・CATIA V5の使用が可能なこと ・熱流体や構造など何らかの解析業務の経験が有る事 ・自動車に対する基礎的な知識を有する方 ・他部署との調整業務に主体的に行動できる方 【尚可】 ・レース車両の開発に熱意を持って望める方 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【栃木】F1レース用のパワーユニット開発 ※年間休日120日以上 【仕事内容】 業界トップクラスの案件数／年休120日／大手企業ならではの安定した基盤有り！ 【職務概要】 大手自動車メーカー様等の開発環境で、

仕事内容【応募資格】 [必須] 1.実務担当者／ソフト系 【必須】◆ソフトウェア工学、情報処理の基礎知識があること◆V字開発の理解、実践経験◆組込プログラム開発経験（C言語、CAN通信、マイコン制御等） 【優遇】◆自動車業界でのソフトウェア設計・開発経験◆AUTOSAR準拠の開発経験◆モデルベース開発ツールに関する経験または知識(MATLAB/Simulink,オートコード、B2B等)◆A－SPICE、機能安全 ISO26262、製品セキュリティ ISO/SAE21434の知識◆マイコンペリフェラル経験◆TOEIC650点 2.実務担当者／制御系 【必須】◆制御設計開発経験（目安:2年以上）◆MAT

仕事内容駆動ユニットのケーシング開発 機械／仕様検討《機械》 【仕事内容】 駆動ユニットのケーシング開発をご担当いただいます。 ＜具体的には＞ ・設計検討 ・3Dモデリング ・図面作成 ・帳票作成 【担当製品】(自動車部品)自動車用パワートレイン（動力ユニット除く） 【使用ツール】CATIA 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・機械設計経験が少しでもある方 ・設計補助やCADオペレーターからステップアップしたい方 ★下記ツールの使用経験者歓迎 CAD：CATIA、Creo、NX、AutoCAD、SolidWorks CAE：ANSYS、Abaqus、Nastran、

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 ■PCスキル（Excel・Word） ■CADの実務経験がある方 ■普通自動車免許 第一種 ※下記いずれかの経験をお持ちの方 ■遊技機業界向け開発の経験がある方 ■機械設計の経験がある方 ・入社後はOJT研修を行い目安として半年～1年ぐらいは開発業務のサポートという形で製品や業務の進め方をキャッチアップ頂きます。 ・その後、適性や経験に応じて主担当製品の業務をお任せします。 【職種名】 【京都/宇治】遊技機部品ユニットの機構設計・開発 年間休日125日/土日祝休み 【仕事内容】 【仕事内容】 ■3DCADを用いた機構設計を中心に、

勤務時間【時間】08:30 ～ 17:20（休憩60分）

仕事内容★残業ほぼナシ★水回り製品の電装ユニット開発業務/758727 仕事内容： 【水回り製品の電装ユニット開発関連業務】 ・基板設計(外注) ・基板、ハーネス等の図面作成 ・電気設計インフラシステム(DS-2)の管理 【担当製品】電装製品 給与： 時給 2,000円～ 交通費別途支給 【月収例】31万2000円＝時給2000円×156時間（残業代別途） 職種： 【その他】電気･電子系 使用するツール： Excel 契約期間： 長期 派遣先： 大手住宅設備メーカーでのお仕事です。

勤務時間【時間】08:30 ～ 17:20（休憩60分）

仕事内容《長期案件☆》水回り製品の電装ユニット開発関連業務/726077 仕事内容： 【水回り製品の電装ユニット開発関連業務】 ・基板設計(外注) ・基板、ハーネス等の図面作成 ・電気設計インフラシステム(DS-2)の管理 ・付帯する業務 【担当製品】電装製品 給与： 時給 2,660円～ 交通費別途支給 【月収例】41万4960円＝時給2660円×156時間（残業代別途） 職種： 【その他】電気･電子系 使用するツール： Excel 契約期間： 長期 派遣先： 大手住宅設備メーカーでのお仕事です。

仕事内容株式会社アビスト 【熊本】パワーユニット研究開発｜CAE解析◆東証スタンダード上場◆スキル支援・サポート離職率低 【仕事内容】 【熊本】パワーユニット研究開発｜CAE解析◆東証スタンダード上場◆スキル支援・サポート離職率低 【具体的な仕事内容】 【無借金経営／東証スタンダード市場上場／社員90％以上が技術者・技術者出身役員も多く技術者本位／トヨタ自動車様からの設計請負率は最大級／離職率5％以下／スキルアップ支援◎】 ■業務内容： ◇担当製品 パワーユニット領域（エンジン・吸排気系） ◇工程 CAE解析関連業務全般 ◇詳細 CAE解析業務（モデリング～解析～データ整理）、及びCAE精度検

仕事内容【応募資格】 [必須] 3D-CAD（CATIA、SolidWorksなど）を用いた構造設計業務経験をお持ちの方 【職種名】 製品開発・設計（次世代ヘッドランプの光学ユニット）【秦野】◆先進技術開発に挑戦／フレックス 【仕事内容】 光学ユニットの構造設計をお任せします。 ■業務内容 次世代ヘッドランプ用光学ユニットにおいて、光学性能を最大限に引き出す構造・放熱設計を担当します。 ■具体的には ・3D-CAD（CATIA等）を用いた構造設計 ・公差、耐久性を考慮した構造検討・設計計算 ・CAEを用いた応力解析シミュレーション ・CFDによる熱解析・放熱設計検討 ※未経験の分野についてはOJT

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【制御ユニットの開発環境構築】・四輪パワートレイン向け制御ユニット(ECU)についての開発環境構築、量産ROM固定業務 担当製品: ECU、ソフトウェア 職種: [ IT系（開発） ] 基本設計 プログラミング 関連業務 ツール: Windows C言語 Excelマクロ 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】バッチ処理など、エクセルVBAマクロの理解。Windowsパワーシェル/Windowsバッチの理解、Excelマクロへの理解、cygwinシェルスクリプト。【活かせる経験】Windows 勤務地: 兵庫県 姫路市 ※プロジェクト先での勤務となります。 ※最終

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下全てを満たす方 ・4大力学（材料・熱・流体・機械）に関する基礎知識 ・何かしらの機械設計経験 【職種名】 トランスミッションユニット開発及びドライブトレーン部品の機械設計 【仕事内容】 ■自動車のパワートレインの中核であるドライブトレイン部品およびユニットの機械設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・燃費排ガス規制対応や走行性能を達成する開発目標の策定から基本設計、詳細設計、シミュレーション解析（FEM等）・検証、最適化まで幅広い工程を担う。 ・燃費、走行性能、環境負荷を考慮した革新技術の適用を通じて、高品質かつ次世代型の設計を追求する。 ※将来的には

仕事内容スズキ株式会社 【浜松/横浜】EV・HEV車電動ユニットの開発※Web選考完結 【仕事内容】 【浜松/横浜】EV・HEV車電動ユニットの開発※Web選考完結 【具体的な仕事内容】 ハイブリッド、電気自動車に関する周辺技術の企画・開発業務に携わっていただきます。 ■具体的には： ・バッテリー、バッテリーパックの技術開発 ・リチウムイオン電池のリユース技術開発 ・リチウムイオン電池の劣化判定の技術開発 ・V2X関連の技術開発 ・充電関連の技術開発 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■採用背景： 今後、各セグメントにてEVの開発計画があり、その開発にて能力を発揮してもらえる人材を募集します

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜応募資格＞ ■必須要件 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許 ・電気・電子の知識（大学卒業程度）をお持ちの方 ・実務経験3年以上で下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方 - 電気・電子部品の設計・開発・量産のご経験 - 電気主任技術者の知識 - EMC評価試験のご経験 - 統計データ解析のご経験 ■歓迎要件 ・電池開発の経験 【職種名】 【静岡・浜松市】電動ユニット開発担当／脱炭素を推進する自動車メーカー 【仕事内容】 ＜業務内容＞ ハイブリッド、電気自動車に関する周辺技術の企画・開発業務に携わっていただきます。 ■具体的には ・バッテリー、

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・モータに関する技術開発/量産設計・開発/評価のご経験を3年以上お持ちの方 ・電気工学系（電磁設計/電気回路設計/パワーエレクトロニクス/制御など）の高専・大学卒以上もしくは同等の基礎知識をお持ちの方 ※入社後に自動車製品の知識を深めて頂ける環境はございますので自動車業界未経験の方も歓迎しております 【歓迎要件】 ・自動車および自動車用部品業界での職務経験 ・車両用電気駆動システム用モータの開発/設計経験 【職種名】 【広島】次世代電気駆動ユニットにおけるモータ開発 【仕事内容】 【RDEV26201】次世代電気駆動ユニットにおけるモータ開

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・ECU（電子制御ユニット）開発における実務経験（自動車業界未経験でも、産業機器や医療機器等の類似領域での設計思考があれば可） ・ハードウェア（電気電子）および組込みソフトウェア両面に関する基礎知見 ★魅力★ ・社会的インパクト：「事故ゼロ社会」の実現に直結する、NOAやLv4 ADといった最先端技術の社会実装に携わることができます。 ・大規模システムの醍醐味：単一のコンポーネントではなく、多くのセンサーやアクチュエータを束ねた「大規模結合システム」の開発全体を俯瞰できます。 ・市場への普及：強みであるHEV（ハイブリッド車）へのNOA適用により、BEVへの

仕事内容【職種】機械＞研究・開発 【業種】メーカー＞精密・計測機器 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集背景】 EVシフトにより、これまでの製品のみならず、社としてもEV製品へ注力することが必要不可欠となっております。 これまで培ってきた動力やモーターに関するノウハウを活かし、外部の知見を取り入れながら開発に参画いただける方を探しております。 【業務内容】 下記いずれか1つの業務をご担当いただきます。※全ての業務を担当いただく訳ではございません。 ・EV/HEV用 パワーユニット/各種コンポーネントのコンセプト立案 ・システム全体の技術的

勤務時間【時間】09:00 ～ 17:50（休憩60分） 【残業】10時間程度

仕事内容遊技機のリールユニットの設計、開発＊SolidWorks/A07271 仕事内容： 【遊技機の設計業務】 ・遊技機のリールユニットの設計、開発 ・遊戯筺体製造会社との打ち合わせ 【担当製品】遊技機のリールユニット 給与： 時給 2,150円～ 交通費別途支給 【月収例】33万5400円＝時給2150円×156時間（残業代別途） 職種： 【その他】機械系 使用するツール： SolidWorks 契約期間： 長期 派遣先： 遊戯機メーカー

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須＞ ・英語初級、中国語初級 ・高専、大学、大学院卒以上 ・制御設計開発経験（目安:2年以上） ・MATLAB/SimulinkまたはC言語での開発経験 [歓迎] ＜歓迎＞ ・一般制御工学 ・自動車業界での制御設計・開発経験 ・パワーエレクトロニクス製品に関する知識 ・モータのベクトル制御に関する知識 ・電磁気学に関する知識 ・物理モデリングの経験または知識 ・モータ駆動用インバータ回路に関する知識 ・TOEIC650点以上 【職種名】 モーターコントロールユニットの設計・開発（制御系） 【仕事内容】 【期待する役割】 モーターコントロールユニット（主に電動2輪

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須＞ ・英語初級、中国語初級 ・高専、大学、大学院卒以上 ・ソフトウェア工学、情報処理の基礎知識があること ・V字開発の理解、実践経験 ・組込プログラム開発経験（C言語、CAN通信、マイコン制御等） [歓迎] ＜歓迎＞ ・自動車業界でのソフトウェア設計・開発経験 ・AUTOSAR準拠の開発経験 ・モデルベース開発ツールに関する経験または知識(MATLAB/Simulink,オートコード、B2B等) ・A－SPICE、機能安全、ISO26262、製品セキュリティ ISO/SAE21434の知識 ・マイコンペリフェラル経験 ・TOEIC650点 【職種名】 モーター

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須＞ ・英語初級、中国語初級 ・高専、大学、大学院卒以上 ・メカ設計／材料力学、振動工学 ・部品設計／金型、ダイキャスト工法、成形工法、プレス工法、材料知識、製図、幾何公差 ・CATIA V5 [歓迎] ＜歓迎＞ ・メカ設計／熱力学、ねじ設計、絶縁設計、防水構造 ・部品設計／コネクタ設計 ・応力解析、熱解析 ・車載プロセス、FMEA、DRBFM ・TOEIC650点以上ある方 【職種名】 モーターコントロールユニットの設計・開発（メカ系） 【仕事内容】 【期待する役割】 モーターコントロールユニット（電動2輪向けインバータ、または電動パワーステアリング）における

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・機械工学に関する知識 ・電気電子工学に関する知識 ※学生時代の研究も可 【尚可】 ・自動車業界における機械設計の実務経験 ・ドライブユニットシステムに関する知識 ※勤務地補足 将来的には、本人の希望と適性を踏まえ、会社の定める場所へ出向の可能性があります。ご入社後、企業様との調整の上、期間を決定します。 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【栃木】ドライブユニット及び電動AWD駆動機構の研究開発 ※年間休日120日以上 【仕事内容】 次世代ハイブリッド・電動