本田技研工業株式会社 - 愛知県名古屋市 の求人・転職・中途採用

仕事内容本田技研工業株式会社 【名古屋】電気自動車向け電子プラットフォーム研究開発（エントリー）#4564 【仕事内容】 【名古屋】電気自動車向け電子プラットフォーム研究開発（エントリー）#4564 【具体的な仕事内容】 ■職務概要： スマートフォンや生体情報を利用して、クルマのドアロック操作、解除やエンジン始動を実現するデジタルキー開発／新システム開発をお任せいたします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務詳細： ・要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ・ECU／カメラ等のデバイス単体の妥当性検証 ・耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト ・将来的な商品適用に向けた画像認識関連技

仕事内容【募集の背景】 カーボンニュートラルに向けた、電動化の加速と、新価値の提供、新技術の適用機種数拡大・全世界展開のためバリエーション増加に対応するための開発業務の効率化/標準化、後から進化の対応が急務となっております。 自由で楽しい移動と、ユーザー利便性の進化を高い競争力と品質で実現する、最適な電子制御システムを構築し継続的かつタイムリーに市場投入できる技術開発を行うべくセントラルECUのAI性能向上と電力最適を実現するSoCを共に開発する仲間の募集です。 【具体的には】 ソフトウェア・デファインド・ビークル(ＳＤＶ)の実現に向けた、世界トップレベルのAI性能、省電力を有するカスタムSoCの性

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ●半導体の研究・開発経験 ●機械学習に関する研究・開発経験 ※上記は大学時代の研究経験でも構いません。 【尚可】 ●画像認識に関する知識・開発経験（認識モデル学習～評価、カメラ画質調整、評価環境構築など） ●半導体開発に関する知識・経験（車載／民生 問わず） ●HPC開発に関する知識・経験（車載／民生 問わず） [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【愛知】車載向けSoc研究開発 ※年間休日120日以上 【仕事内容】 世界トップクラス企業★裁量◎社内全体でボトムアップ

仕事内容【募集の背景】 Hondaは「ソフトウェアでクルマの価値を進化させる」ことを掲げ、車載ECUや統合制御からクラウドまでを貫く開発基盤づくりを加速させています。その中核となるのが、クラウド上に展開されるソフトウェア開発プロセス基盤。数千人規模のエンジニアが利用する大規模環境を安定的かつ柔軟に提供し、プロセス刷新や新規導入をシームレスに行える仕組みを構築するため、インフラエンジニアを募集します。 Hondaは「ソフトウェアでクルマの価値を進化させる」というビジョンのもと、SDV（Software Defined Vehicle）の実現に向けた変革を加速しています。車載ECUや統合制御からクラウドま

仕事内容本田技研工業株式会社 【名古屋】次世代電動車向け制御システムにおける開発プロセス改革◇制御技術開発の高品質・短期開発へ貢献 【仕事内容】 【名古屋】次世代電動車向け制御システムにおける開発プロセス改革◇制御技術開発の高品質・短期開発へ貢献 【具体的な仕事内容】 ～異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実年休121日/スーパーフレックス～ 【車両制御の開発経験がある方へ／SDVを実現する上で重要な車両制御の根幹に携わる／働きやすい環境】 ■職務概要： 電動車1台分の車両運動制御・エネルギーマネジメント制御含む次世代パワートレイン向け制御における開発プロセス構

仕事内容本田技研工業株式会社 【名古屋勤務】車両運動統合制御システム及びエネルギーマネジメント制御開発◆世界的モビリティーメーカー 【仕事内容】 【名古屋勤務】車両運動統合制御システム及びエネルギーマネジメント制御開発◆世界的モビリティーメーカー 【具体的な仕事内容】 ～異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実年休121日/スーパーフレックス～ ■職務概要： 次世代四輪電動車における車両運動統合制御、エネルギーマネジメント領域の制御ソフトウェア開発をお任せいたします。 ■職務詳細： バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(

仕事内容本田技研工業株式会社 【名古屋】四輪向けソフトウェアプラットフォームの開発、及びインテグレーション#4604 【仕事内容】 【名古屋】四輪向けソフトウェアプラットフォームの開発、及びインテグレーション#4604 【具体的な仕事内容】 ～異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実年休121日/スーパーフレックス～ ■職務概要： セントラルECU(統合ECU)、高度先進安全運転支援システム、自動運転システム用ECU、における内製車載OS、そのOSに搭載するアプリ・サービスのインテグレーションに向けた下記業務をを担当していただきます。 ※自動車業界以外の方々も対象

仕事内容本田技研工業株式会社 【名古屋】車載用通信システム研究開発#4572／フレックス／社宅住宅補助有／教育制度◎ 【仕事内容】 【名古屋】車載用通信システム研究開発#4572／フレックス／社宅住宅補助有／教育制度◎ 【具体的な仕事内容】 ～異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実年休121日/スーパーフレックス～ ■職務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 お客様に「感動」「安全」「便利・快適」をお届けするHondaならではの商品・サービス・技術提供に向けたIVI（車載インフォテイメントシステム）／テレマティクスユニットシステム研究開発における ・DAQシス

仕事内容ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれかをお任せします。 ●車載OS開発 ●大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発における課題策定 ●ソフトプラットフォームの開発(=あらゆる車載機能が搭載されたセントラルECUのソフトウェア開発)に向けた大規模ソフトウェアアーキテクチャの要求仕様策定、設計、実装、評価 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, Goo

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ●モバイルアプリ開発経験 ●ネットワーク・サーバー等の設計・構築業務 ●データ分析経験●ECU開発経験 ●暗号技術・無線通信等のIT知識・開発経験 ●人工知能に関する知識・開発経験 ●半導体・マイコンに関する知識・開発経験 ●Android OS上でのアプリケーション開発経験 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ●英語でのコミュニケーション能力 ●車載機器関連の開発経験 ●セキュリティ脅威分析、AUTOSAR等に関する知識 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・車両制御開発経験 ・モビリティ業界における制御プロセス構築・改善経験 【職種名】 次世代電動車向け制御システム開発プロセス改革【名古屋】◆AI／DX活用で未来のモビリティを牽引 【仕事内容】 電動車1台分の車両運動制御やエネルギーマネジメント制御を含む、次世代パワートレイン向け制御に関する開発プロセスの構築・改善業務を担当していただきます。 ■業務内容 高度化・複雑化する技術をタイムリーに市場へ供給するため、企画から開発完了までの期間短縮を目指し、AI／DXを活用した開発環境やプロセスの進化に取り組んでいただきます。 ・企画から開発

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 以下のいずれかに該当すること ●組込みソフトウェア開発経験（車載／民生 問わず） ●エッジAIソフトウェア開発経験（車載／民生 問わず） ●カメラシステム等の制御ソフトウェア開発経験（車載／民生 問わず） ●オペレーティングシステム開発経験（車載／民生 問わず） 【尚可】 ●SoCに関する知識・開発経験（車載／民生 問わず） ●画像認識に関する知識・開発経験 （認識モデル学習～評価、カメラ画質調整、評価環境構築など） ●機械学習・ディープラーニングに関する研究・開発経験 ●Linux、QNX等のOSに関する知識・開発経験 ●暗号・セキュリティに関する知識・開発

仕事内容【募集の背景】 100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）という考え方が広がりはじめています。これは開発プロセスにおいて、まずソフトウェアを定義したうえでハードウェアを決めていくクルマづくりです。HondaにおいてSDVを実現していく上でソフトウェアを搭載するセントラルECUやゾーンECU等の開発が非常に重要なテーマとなっております。今回は、そんな重要な役割を共に担っていただく新しい仲間を募集いたします。 【職務内容】 〈具体的には〉 ※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれかをお任せします。 ●SDV車両一台分の電気電子アーキテクチャ設

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・生成AIまたは機械学習モデル（LLM、GPT等）の開発・活用経験 ・ソフトウェア開発経験（Python、JavaScript、Cなど） ・クラウド環境（AWS、GCP、Azure等）での開発・運用経験 【尚可】 ・自動化基盤（CI／CD、テスト自動化、データ分析自動化等）の設計・運用経験 ・組込みシステム開発またはクラウドサービス開発経験 ・MLOps、LLM APIの利用経験 ・MBSE／モデルベース開発、Automotive SPICE、ISO26262などの知識 ・チームリーディングや社内AI導入プロジェクト推進経験 [歓迎] ※活かせる経験については

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 電気・電子・情報分野に関する知識をお持ちの方で、以下のいずれかのご経験をお持ちの方 ●組込みシステムの開発経験（ハード、ソフト不問） ●半導体・マイコンに関する知識・開発経験 【尚可】 ●半導体設計ツール使用経験 ●高性能SoCを用いたデバイス開発経験 ●機能安全（ISO26262）、サイバーセキュリティ（ISO21434）に関する知識 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【愛知】四輪電子プラットフォーム研究開発 ※年間休日120日以上 【仕事内容】 世界トップクラ

仕事内容【募集の背景】 100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）という考え方が広がりはじめています。これは開発プロセスにおいて、まずソフトウェアを定義したうえでハードウェアを決めていくクルマづくりです。HondaにおいてSDVを実現していく上でソフトウェアを搭載するセントラルECUやゾーンECU等の開発が非常に重要なテーマとなっております。今回は、そんな重要な役割を共に担っていただく新しい仲間を募集いたします。 【職務内容】 〈具体的には〉 ※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれか及び組織マネジメントをお任せします。 ●SDV車両一台分の電気

仕事内容本田技研工業株式会社 【名古屋】四輪向け電子プラットフォーム開発（ハードウェア領域）（SDV領域横断） 【仕事内容】 【名古屋】四輪向け電子プラットフォーム開発（ハードウェア領域）（SDV領域横断） 【具体的な仕事内容】 ～異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実年休121日/スーパーフレックス～ ■職務詳細： ※ご経験や適性に合わせて以下業務のいずれかをお任せします。 ・SDV車両一台分の電気電子アーキテクチャ設計 ・セントラルECU開発 ・ゾーンECU（ボディコントロールユニット）開発 ・アンテナモジュールの研究 ・診断機通信/SOVDの開発 ※専門性

仕事内容【募集の背景】 Hondaは、『Safety for Everyone』をスローガンに、予防安全技術による事故回避を重要開発テーマとしています。クルマを乗る時に必ず発生してしまう事故リスクを極限までゼロに近づけることがミッション。単に高機能化するだけではなく、必要な機能を広く普及可能なコストで実現することも同時に求められます。 また、『Blue Skies For Our Children』のスローガンのもと、CVCCエンジン開発の時代からHondaに受け継がれる、環境にやさしい四輪車開発も重要なテーマとして取り組みを更に加速しています。 自動化、コネクテッドカーの増加に伴い複雑化が進む車両電

仕事内容本田技研工業株式会社 【名古屋】四輪電子プラットフォーム研究開発(E&Eアーキテクチャ) 【仕事内容】 【名古屋】四輪電子プラットフォーム研究開発(E&Eアーキテクチャ) 【具体的な仕事内容】 ～異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実年休121日/スーパーフレックス～ ■職務詳細： コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU(自動運転/運転支援システム・車体電装部品 等)の開発をお任せいたします。 ・要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ・デバイス単体の妥当性検証 ・耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト 等

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ※以下、いずれかの知識・業務経験 ●組み込み制御ソフトウェア開発のご経験（業界不問） ●車両システム設計のご経験 ●車両適合開発のご経験 【尚可】 ●パワートレイン(エンジン／モータ／インバータ／バッテリー／パワープラント／熱マネージメント)における制御開発のご経験 ●自動車・部品の解析・シミュレーション開発のご経験 ●モデルベース開発のご経験 ●電気回路設計（強電、弱電） [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【愛知】次世代パワートレイン制御システム・ユニット開発