神奈川県横須賀市の日産自動車株式会社 正社員の求人・転職・中途採用

仕事内容日産自動車株式会社 日産の次世代技術を担う【生産技術職】★リモートワークOK ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 車両およびパワートレインにおける生産技術を担っていただきます。ご経験やスキルに応じた業務をお任せします。【車両生産技術】 ◆設備企画・導入 生産ラインの新規設備導入や更新計画を立案し、立ち上げまで担当。 ◆工程設計・量産化推進 車載バッテリーパックの工程設計、大型プレス設備導入、生産性向上施策の実行。 ◆車体・組立工程技術 溶接・接合技術の高度化、車体設備メカ設計、艤装組

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・モーションプランニング分野の開発経験 ・最適化／探索アルゴリズムの知識 ・MoveIt／ROS2での開発経験 ・CPythonプログラミングスキル ・TOEIC 550点以上 【尚可】 ・接触ありタスクの計画（嵌合・精密挿入等）の経験 ・Force-aware／Tactile-aware プランニングの経験 ・3D視覚やAIとの統合経験 ・最適制御（MPC／DDP）の経験 ・自動車業界における実務経験 ・TOEIC 600点以上 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】

仕事内容【応募資格】 [必須] ■全固体電池またはリチウムイオン電池の研究開発の経験 ■電気化学または電池分野の専門性 ■TOEIC：600 [歓迎] ■電池に関する以下の領域の知識・経験 L 材料、プロセス、設計、解析、シミュレーション、パック・モジュール・BMS設計 ■グローバルな研究開発遂行のための最低限の英語力（基本的な英語でのコミュニケーションができること） ■プログラム開発、電気電子回路設計の経験 ■量産に向けた生産技術や工法開発の経験 ■TOEIC：730 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【神奈川】全固体電池を含めた将来電動車向けバッテリー開発（年収410万

仕事内容【応募資格】 [必須] ■TOEIC：600点以上 ■以下いずれかの業務経験 ・リチウムイオン電池 / リチウム電池マネジメントシステム / 電動車用システムの開発実務経験 └電池、モーター、インバーター、制御 ・高電圧エネルギ―マネジメントシステムの開発実務経験 └電力制御、送配電、PCSなど・スマートグリッド（二次利用バッテリーと系統電力網との連携）の開発実務経験 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 次世代バッテリーエコシステム開発リーダー（年収410万円～850万円） 【仕事内容】 ★日本が誇る完成車メーカーの一角！「技術の日産」

仕事内容【応募資格】 [必須] ■EVもしくはエネルギーに関連する業務経験があること ■研究経験もしくは技術開発経験があること ■データ分析、制御、システム開発のいずれかのプログラミング経験があること ■TOEIC：600 [歓迎] ■Pythonを扱えること ■クラウド環境での開発経験があること ■EV充放電もしくは各種発電リソースのマネジメントシステムの開発経験があること ■電力システム（送配電システム、電力小売りなど）の知識を有していること ■グローバルな研究開発遂行のための最低限の英語力があること ※基本的な英語でのコミュニケーションができること ■TOEIC：730 【フィットする人物像】

仕事内容日産自動車株式会社 日産の次世代技術を担う【ソフトウェア開発】★リモートワークOK ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【日産の最先端R&D領域で活躍！大規模プロジェクトに挑戦可能◎】 経験・スキル・志向に応じて車載ソフトウェア開発をお任せします。プロパイロット機能の組み込みソフトウェア開発 自動運転（センシング／走行制御アルゴリズム）開発 HMI／車載コンポーネント開発 パワートレイン制御ソフト開発 コネクテッドカー向け車載ソフト・クラウド連携開発 電子電装領域のプロジェクトマネジメ

仕事内容【応募資格】 [必須] ■ロボット制御の実務経験 ■動力学・運動学の基礎理解 ■ロボット機構要素の基礎理解 ■C / Pythonプログラミングスキル ■力制御（インピーダンス/アドミッタンス）の実装経験 ■英語力：TOEIC550点以上 [歓迎] ■摩擦補償・剛性推定・パラメータ同定の経験 ■協働ロボ（Franka/UR/KUKA等）での開発経験 ■触覚/視覚/力覚の統合制御経験ROS2 による開発経験 ■ROS2 による開発経験 ■英語力：TOEIC600点以上 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 AIロボティクス/ロボット制御エンジニア【神奈川】（年収500万円～8

仕事内容日産自動車株式会社 日産の次世代技術を担う【機械系エンジニア】★リモートワークOK ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【日産の最先端R&D領域で活躍！大規模プロジェクトに挑戦可能◎】 経験・スキルに応じて研究・開発・設計・実験・評価などの業務をお任せします。【車体設計開発】 車体構造の設計開発 操縦安定性／乗心地など走行性能の向上開発 【パワートレイン・EV】 CAEを活用したパワートレイン技術開発 次世代EV／e-POWER用バッテリー構造部品開発 【実験評価】 視界／安全機能シス

仕事内容日産自動車株式会社 NISSANの次世代技術を担う【電気系エンジニア（回路・制御）】 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【電動化・知能化が進むクルマづくりの最前線で活躍】セントラルECUやEV制御など次世代電動化技術の研究開発をお任せします。■車両制御・電動化 セントラルECUの仕様検討・設計 e-POWER／EVバッテリー・モーター制御開発 パワートレイン／エンジン制御 ■次世代EV バッテリーデータ解析 次世代EV／e-POWER向け構造部品開発 ■車両アーキテクチャ 車両ネットワーク設

仕事内容日本プラスチックス・テクノロジーズ株式会社 【横須賀市／転勤なし】設備保全スタッフ ◆夜勤なし／年休120日◆有休取得日数13.5日／安定性〇 【仕事内容】 【横須賀市／転勤なし】設備保全スタッフ ◆夜勤なし／年休120日◆有休取得日数13.5日／安定性〇 【具体的な仕事内容】 ◎資格取得補助金＋丁寧なOJTで未経験者も活躍 ◎年休120日＋残業20h＋平均有休取得13.5日で売上拡大に伴い賞与も2年連続増加中 ■採用背景 当社は、1964年に創業以来、自動車内外装プラスチック成形品のパイオニアとして、多くのお客様に商品を提供してまいりました。近年は、様々な先進的なプラスチック加工技術

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・自動車業界（サプライヤ含む）での安全性能部品または車両開発経験 ・構造力学および材料力学を理解し使いこなせるスキル ・英語でのコミュニケーション能力（英文メールの読み書き、海外との会議、海外出張） ・TOEIC 600点以上 【尚可】 ・海外での勤務経験 ・自動車会社での勤務経験 ・チームメンバーをリーダーとして率いた経験 ・強度解析モデルを理解し、適切なモデルとなっているか検討できるスキル ・TOEIC 650点以上 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 【神奈川

仕事内容日産自動車株式会社 【第二新卒歓迎】技術系総合職（自動運転・電動化・コネクテッド等）◆CAE解析経験歓迎 【仕事内容】 【第二新卒歓迎】技術系総合職（自動運転・電動化・コネクテッド等）◆CAE解析経験歓迎 【具体的な仕事内容】 ■業務内容 以下のような技術領域における業務をご担当いただきます。（あくまで一例となります） ■具体的な担当業務内容 ◇ソフトウェア開発（自動運転&先進運転支援システム、シャシーボディ制御、コネクテッドなど） ・ 次世代自動運転・先進安全技術、およびシャシー制御のプログラム開発、組み込みソフトウェア開発、車載ソフトウェア技術開発など ◇SDVプラットフォーム開

仕事内容こんなに楽しかったんだ。遊ぶことって。 プライベートが無い事の辛さを知っている。だから今が心の底から幸せだ。 【応募前の大切なお知らせ】 こちらは派遣の「お仕事登録」ではなく、スタッフサービスの【正社員】募集です。そのため、一般的な派遣とは異なり、履歴書のご用意と「採用面接」がございます。ご了承の上、ご応募へお進みください。 『プライベートの時間を甘く見てた。』 毎日残業残業残業。仕事が終わらなかったら休日返上。 「最後に友達と遊んだの、いつだっけ、」 そんなことすら思い出せないほど。なんだかこれ以上働いたらヤバい気がする。そう思って転職しました。 『遊べるってこんなに楽しかったんだ。

仕事内容【応募資格】 [必須] ■自動車業界（サプライヤ含む）での安全性能部品または車両開発経験 ■英語でのコミュニケーション能力（英文のメールの読み書き、海外との会議、海外出張） [歓迎] ■海外での勤務経験 ■自動車会社での勤務経験 ■チームメンバをリーダとして率いた経験 ■強度解析モデルを理解し、適切なモデルとなっているか検討できる。 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 衝突安全実験エンジニア【神奈川】（年収417万円～850万円） 【仕事内容】 ★日本が誇る完成車メーカーの一角！「技術の日産」を掲げ、完成車メーカーにおける国内売上高3位！ ★最先端の自動運転技術

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記いずれかのご経験のある方 ・食品・日用品・化学・化粧品・素材などの商材を扱った経験のある方 ・実験器具の使用経験 ・理系学科を卒業された方 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 次世代電池研究の実験担当者（テクニカルエンジニア）（年収410万円～850万円） 【仕事内容】 ★日本が誇る完成車メーカーの一角！「技術の日産」を掲げ、完成車メーカーにおける国内売上高3位！ ★最先端の自動運転技術と電気自動車（EV車）で世界トップを走り続け、技術と個性で唯一無二のメーカ… ＜職務内容＞ （１）所属組織の担当開発領域、業務概

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・ロボット制御の実務経験 ・動力学・運動学の基礎理解 ・ロボット機構要素の基礎理解 ・CPythonプログラミングスキル ・力制御（インピーダンス／アドミッタンス）の実装経験 ・TOEICスコア550以上 【尚可】 ・摩擦補償・剛性推定・パラメータ同定の経験 ・協働ロボ（Franka／UR／KUKA等）での開発経験 ・触覚／視覚／力覚の統合制御経験 ・ROS2による開発経験 ・自動車業界での経験 ・TOEICスコア600以上 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 【神

仕事内容日産自動車株式会社 【追浜】AIロボティクス/ロボット制御エンジニア◇フィジカルAIに関わりスキルアップ 【仕事内容】 【追浜】AIロボティクス/ロボット制御エンジニア◇フィジカルAIに関わりスキルアップ 【具体的な仕事内容】 ■概要 高度化する自動車、多様なお客様ニーズにより車両組立や検査作業においては、高いスキルが求められ、作業者の確保も難しくなってきています。このような課題に対して、「フィジカルAIにより高知能化されたロボット設備」が今後の車両生産ラインに必要不可欠なものとなってきます。本募集は、その実現に向けたロボット制御(力触覚/動力学モデル化)に関わるエキスパート人材のポスト

仕事内容日産自動車株式会社 デジタルツールを活用した電池設計研究◇グローバルかつビジネス領域まで広く携わる#未来のモビリティ 【仕事内容】 デジタルツールを活用した電池設計研究◇グローバルかつビジネス領域まで広く携わる#未来のモビリティ 【具体的な仕事内容】 ～英語力を活かせる／最先端の研究者・技術者と対等に議論できる環境／先進的な雰囲気のオフィスで働きやすい職場～ ■職務内容： 電池の開発設計を合理化し競争力を高めていく必要があります。そのために、電池設計やそれに纏わる性能予測をできるだけデジタルツールを活用して行うことが求められています。 担当業務としては、車両要求性能を達成するための電池

仕事内容【応募資格】 [必須] ■機械学習・AI技術を用いたモデル開発の実務経験 ■Python、Java、C、Rなどでのプログラミング経験 ■データ解析・統計解析の基礎知識 ■チームでの開発経験・コミュニケーション能力 ■TOEIC：600 [歓迎] ■電池（リチウムイオン電池、全個体電池等）に関する基礎知識・開発経験 ■電池の試作・評価・分析経験 ■電気化学モデル（例：ニューマンモデル等）を使用した業務経験 ■化学、材料工学、物理学などのバックグラウンド ■論文・技術資料の調査・要約経験 ■グローバルな研究開発遂行のための英語力（基本的な技術コミュニケーション能力） ■TOEIC：730 【フィッ

仕事内容【応募資格】 [必須] ■英語力：TOEIC550点以上 ■モーションプランニング分野の開発経験最適化・探索アルゴリズムの知識 ■MoveIt / ROS2での開発経験 ■C / Pythonプログラミングスキル [歓迎] ■英語力：TOEIC600点以上 ■接触ありタスクの計画（嵌合・精密挿入等） ■Force-aware / Tactile-aware プランニング ■3D視覚やAIとの統合経験 ■最適制御（MPC / DDP）経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 AIロボティクス/モーションプランニングエンジニア（年収500万円～850万円） 【仕事内容】