日産自動車株式会社 総合職 の求人・仕事・採用

仕事内容【雇入れ直後の業務内容】 経理事務処理作業全般 現預金管理／買掛及び売掛金管理 請求書・領収書管理／伝票作成・入力業務 棚卸資産・固定資産・（減価償却費）管理 各店舗の経理業務フォロー等 【業務内容の変更の範囲】会社の定める業務 ≪仕事と子育てを両立しやすい求人≫ ※応募の際は、ハローワークの紹介状が必要となります。

仕事内容仕事内容：自動車部品製造会社の試作開発・生産管理・品質保証等のお仕事です 【試作開発】…量産化を目指した金型・治具の工程企画や図面を見ての設計、設備の設置、試作部品の手配等 【生産管理】…製品の納期管理・生産手配・作業伝票の集計や在庫管理等 【品質保証】…品質を維持・向上する為の管理計画書の作成や検具の手配・検証、立ち上がり部品の品質確認等 上記３部署の中のいずれかの配属となります PR：日産自動車向けの自動車部品メーカーです。 メキシコ合衆国に１社、中国に２社子会社を有するグローバル企業です。 ・ＧＷ、夏季、年末年始に各９日間程度の長期休暇有 ・新入社員歓迎会、忘年会、社員旅行（５年に１度

仕事内容東日本スターワークス株式会社（スターワークスグループ） 技術系総合職／大手メーカーで活躍／希望配属率94％／在宅あり 【求人要約】 【東日本トップクラス】先端・大型プロジェクト多数 【希望配属率94％】スキルアップ＆キャリア支援充実 【待遇】賞与年4カ月分／土日祝休み／残業月15h 【仕事内容】 ◆定着率95％！希望のキャリアが実現◆自動車関連・ロボティクスなど先端領域の技術職（機電・ソフト） 【具体的な仕事内容】 ＼POINT！／ ◆取引先は、トヨタ自動車東日本、パナソニック、東京エレクトロン、デンソー、JAXAなど ◆先端開発の案件数は東日本トップクラス！多彩な領域＆工程の案件

仕事内容【就業先は大手メーカー。入社後も転勤なしだから、腰を据えて働けます】 全国の大手メーカーの自動車／家電・AV・住宅設備／医療・精密機器／電子機器／輸送用機器／産業用機械／電気機器／情報通信機器業界などで、幅広いものづくりのプロジェクトに挑戦できます。20～50代経験者活躍中！ 【携われる業務の一例】 ■実験評価 ■生産技術 ■生産管理 ■品質保証 ■機械設計 ■回路設計 ■組込・制御設計 ■設計補助 ■CADオペレーター 【プロジェクト例】 ■自動車（HV・EV）の設計 ■デジタルカメラ筺体の樹脂設計 ■各種ロボット、産業装置の機構設計 ■精密機器、医療用機器、半導体装置の設計 ■ECU製

仕事内容エヌティオートサービス株式会社 "顧客対応なし" 業務に専念できる【技術系総合職（整備士）】 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【 "一から"学べる環境／有休年平均取得10日以上 】日産車を中心とした車両整備業務をお任せ！☆自動車整備士などの資格取得も目指せます！・車検、定期点検、重整備を含む一般整備 ・ドアやフェンダーなど、パネルの交換 など お客様は、日産系販売会社をはじめとした カーディーラーとなり、BtoB型。 日産車が中心ですが、 ホンダ、

仕事内容日産自動車株式会社 # ポジションサーチ #自動運転技術開発領域 #未来のモビリティ,日産EV #技術系総合職 【仕事内容】 # ポジションサーチ #自動運転技術開発領域 #未来のモビリティ,日産EV #技術系総合職 【具体的な仕事内容】 ■募集背景： 同社では、急速に進化する自動車業界に対応するため、技術系総合職を募集しています。 自動運転技術やコネクテッド技術、電子電装技術など、様々な分野で新たな挑戦を続けるため、多様なバックグラウンドを持つエンジニアを求めています。 ■職務概要/職務の特徴： 自動運転技術開発、コネクテッド技術開発、電子電装技術開発、車両計画・要素技術開発、生産技

仕事内容日産自動車株式会社 【神奈川・厚木】機械設計エンジニア◆外装機能部品設計／新車開発プロジェクト推進／グローバル連携 【仕事内容】 【神奈川・厚木】機械設計エンジニア◆外装機能部品設計／新車開発プロジェクト推進／グローバル連携 【具体的な仕事内容】 未来の車づくり／外装機能部品設計／新車開発推進／グローバル連携／英語力活用／チームリーダー／最先端技術挑戦／成長実感／イノベーション志向 リード文 日産自動車の新車開発において、ランプ・ワイパー・ミラーなど外装機能部品の設計を担うポジションです。 グローバル拠点との連携や関係部門との調整を通じ、未来のモビリティを形にする醍醐味を味わえます。挑戦

仕事内容・完成車メーカー及び関連商社への企画営業 ・受注した製品の設計開発 ・新製品開発時及び量産段階の品質管理 ・グループ会社も含めた、総務・経理・人事など管理業務 ◇取引先：日産自動車・トヨタ自動車（豊田オートモーティブ クリエーション）・マツダ・スズキ・本田技研・いすゞ自動車 他 ◇ご興味、適性に応じ配属し業務をお任せします。 基礎から教育しますので、安心してご応募ください。 【変更の範囲】変更無し

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 以下いずれかに該当する方 ■大学院・大学・高専で理系を専攻されていた ■工業高校出身 ■何かしらの技術系業務を1年以上ご経験されている ※文系出身者も採用実績多数あり 【活躍事例】 ■Aさん（入社時30代・女性）：（前職）プラント設計・2D CADオペレーター →（現在）自動車部品・鋳物設計 ■Bさん（入社時20代・男性）：（前職）航空機部品・製造 →（現在）トランスミッション設計 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ技術

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 以下いずれかに該当する方 ■大学院・大学・高専で理系を専攻されていた ■工業高校出身 ■何かしらの技術系業務を1年以上ご経験されている ※文系出身者も採用実績多数あり 【活躍事例】 ■Aさん（入社時30代・女性）：（前職）プラント設計・2D CADオペレーター →（現在）自動車部品・鋳物設計 ■Bさん（入社時20代・男性）：（前職）航空機部品・製造 →（現在）トランスミッション設計 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ技術

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 以下いずれかに該当する方 ■大学院・大学・高専で理系を専攻されていた ■工業高校出身 ■何かしらの技術系業務を1年以上ご経験されている ※文系出身者も採用実績多数あり 【活躍事例】 ■Aさん（入社時30代・女性）：（前職）プラント設計・2D CADオペレーター →（現在）自動車部品・鋳物設計 ■Bさん（入社時20代・男性）：（前職）航空機部品・製造 →（現在）トランスミッション設計 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ技術

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 以下いずれかに該当する方 ■大学院・大学・高専で理系を専攻されていた ■工業高校出身 ■何かしらの技術系業務を1年以上ご経験されている ※文系出身者も採用実績多数あり 【活躍事例】 ■Aさん（入社時30代・女性）：（前職）プラント設計・2D CADオペレーター →（現在）自動車部品・鋳物設計 ■Bさん（入社時20代・男性）：（前職）航空機部品・製造 →（現在）トランスミッション設計 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ技術

仕事内容自動車部品メーカーの技術スタッフ ＼図面が読めなくてもOK！／大手メーカーを支える技術職★20・30代若手活躍中★《土日休み&年間休日121日》 [お仕事内容] ＼未経験からエンジニアへ。／ 【正社員】総合職(技術員)募集 図面づくりや試作開発など 「ものづくりのはじまり」を担うポジションです ★20代・30代の若手活躍中★ 次の世代を担っていく新たな力を積極採用中！ 「エンジニアって、経験がないと無理？」 そんなことはありません！ 専門知識や実務経験がなくても大丈夫。 ここから技術者としての第一歩を踏み出せます 【未経験者歓迎】 数学や物理・理系分野が得意な方は活かせますが、 必須

仕事内容ビークルエナジージャパン株式会社 ＼未経験者OK／日産の連結子会社【技術系オープンポジション】 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 ハイブリッド車向けの車載用リチウムイオン電池/モジュール/バッテリーマネジメントシステムを開発・製造・販売する当社にて、技術系総合職を大募集。＼EV需要増で受注・業績右肩上がり／ 様々なサプライヤーから原材料や部品等を仕入れ、計画的な製品の生産に寄与していただきます。 【主な仕事内容】 設計開発 生産技術 品質保証 今回の募集は未経験者も歓迎募集になります。

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 以下いずれかに該当する方 ■大学院・大学・高専で理系を専攻されていた ■工業高校出身 ■何かしらの技術系業務を1年以上ご経験されている ※文系出身者も採用実績多数あり 【活躍事例】 ■Aさん（入社時30代・女性）：（前職）プラント設計・2D CADオペレーター →（現在）自動車部品・鋳物設計 ■Bさん（入社時20代・男性）：（前職）航空機部品・製造 →（現在）トランスミッション設計 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ技術

仕事内容ビークルエナジージャパン株式会社 【茨城/電気系・第二新卒歓迎】バッテリー開発（電気設計）◆車載用リチウムイオン電池メーカー/業績好調 【仕事内容】 【茨城/電気系・第二新卒歓迎】バッテリー開発（電気設計）◆車載用リチウムイオン電池メーカー/業績好調 【具体的な仕事内容】 ～次世代自動車に用いられる車載用リチウムイオン電池メーカー／世界トップクラスの高出力性能を実現／日産自動車グループ／大手自動車メーカーから高評価・EV市場の急速成長による需要増加に伴い事業拡大中！～ ハイブリッド車やプラグインハイブリッド車、電気自動車などの電動車へのシフトが推進されてる中で必要不可欠な車載用リチウム

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 以下いずれかに該当する方 ■大学院・大学・高専で理系を専攻されていた ■工業高校出身 ■何かしらの技術系業務を1年以上ご経験されている ※文系出身者も採用実績多数あり 【活躍事例】 ■Aさん（入社時30代・女性）：（前職）プラント設計・2D CADオペレーター →（現在）自動車部品・鋳物設計 ■Bさん（入社時20代・男性）：（前職）航空機部品・製造 →（現在）トランスミッション設計 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ技術

仕事内容ビークルエナジージャパン株式会社 年収550万円目指せる【技術系オープンポジション】在宅勤務も◎ ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 ハイブリッド車向けの車載用リチウムイオン電池/モジュール/バッテリーマネジメントシステムを開発・製造・販売する当社にて、技術系総合職を大募集。＼EV需要増で受注・業績右肩上がり／ 様々なサプライヤーから原材料や部品等を仕入れ、計画的な製品の生産に寄与していただきます。 【主な業務内容】 設計開発 生産技術 品質保証 今回の募集は経験者募集になります。 今回の

仕事内容ビークルエナジージャパン株式会社 【茨城/機械系・第二新卒歓迎】バッテリー開発（構造設計）◆車載用リチウムイオン電池メーカー/業績好調 【仕事内容】 【茨城/機械系・第二新卒歓迎】バッテリー開発（構造設計）◆車載用リチウムイオン電池メーカー/業績好調 【具体的な仕事内容】 ～次世代自動車に用いられる車載用リチウムイオン電池メーカー／世界トップクラスの高出力性能を実現／日産自動車グループ／大手自動車メーカーから高評価・EV市場の急速成長による需要増加に伴い事業拡大中！～ ハイブリッド車やプラグインハイブリッド車、電気自動車などの電動車へのシフトが推進されてる中で必要不可欠な車載用リチウム

仕事内容ビークルエナジージャパン株式会社 【茨城/化学系・第二新卒歓迎】バッテリー開発（セル設計）◆車載用リチウムイオン電池メーカー/業績好調 【仕事内容】 【茨城/化学系・第二新卒歓迎】バッテリー開発（セル設計）◆車載用リチウムイオン電池メーカー/業績好調 【具体的な仕事内容】 ～次世代自動車に用いられる車載用リチウムイオン電池メーカー／世界トップクラスの高出力性能を実現／日産自動車グループ／大手自動車メーカーから高評価・EV市場の急速成長による需要増加に伴い事業拡大中！～ ハイブリッド車やプラグインハイブリッド車、電気自動車などの電動車へのシフトが推進されてる中で必要不可欠な車載用リチウム