株式会社IVIの求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ■志向・価値観 ・技術的課題の解決を通じて顧客に価値を届けたいというプロ意識 ・自ら考え、提案・改善を継続できる主体性 ・最新技術や業界動向に好奇心を持ち、学び続ける意欲 ■知識・技能・経験 ・ソフトウェア設計／開発／品質保証のいずれかにおいて10年以上の経験 ・技術的に複雑な課題に対し、要件定義～実装レベルでの実務経験がある ・システムアーキテクチャ、テスト設計、モデルベース開発、AI／クラウド／データ分析 いずれかの技術に習熟していること ■行動特性 ・チームや顧客と円滑に連携できるコミュニケーション力 ・論理的思考をベースに、技術を

仕事内容職種：IT研究開発(IT) 業種：自動車 職種名: 【東京】IVI開発×生成AI活用推進エンジニア（開発業務改革／AIエージェントドリブン） 会社名: 株式会社本田技術研究所 年収: 570万円〜1040万円 勤務地: 東京都港区 東京メトロ銀座線 虎ノ門駅 より徒歩3分 ※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります ここに注目: ★自動車やバイクから、ジェット機、ロボット、ロケットまで幅広い事業領域 ★社員一人ひとりの夢を実現できるボトムアップ型の組織風土 ★最先端の技術革新に積極的に挑戦できる環境 募集要項:

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】以下いずれか必須 ・車載、家電、スマホなどのシステム開発に携わり、それらのシステム検証の経験 ※検証経験のみの方／リーダー経験がある方も歓迎となります ※CJavaScript等の活用経験がある方も歓迎となります 【尚可】 ・家電、スマホなどのソフトウェア開発経験 ・IVI、およびMeter、HUD等の車載組み込みシステム開発の経験 ・スマホやITシステム開発、またはシステム検証経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【広島】IVI／デジタルコックピットのシステム

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（制御・組み込み系） 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 1.現場のブリッジSEを管理し、問題を発見、解決する。 2.コックピットモデルの要件定義 3.IVI開発マネジメント。 4.顧客の要求を満たす成果物を共同開発して、レビュー、納品すること。 5.顧客の新しいビジネスチャンスを発掘すること。

仕事内容サンダーソフトジャパン株式会社 【大崎】ソフトウェア開発（車載/IVI）◆外資系企業の日本支社／年休124日 【仕事内容】 【大崎】ソフトウェア開発（車載/IVI）◆外資系企業の日本支社／年休124日 【具体的な仕事内容】 【車載システムの組み込みソフトウェア開発／モバイルOSとスマートデバイス・ソリューションで世界をリード】 車載情報通信システム（IVI：In-Vehicle Infotainment system)における組み込みソフトウェア開発を行います。 ■業務内容： ・クライアント先の環境にて、クライアントと共に車載コックピット開発に従事します。最先端の車載情報システム（IV

仕事内容株式会社アビスト 【群馬県太田市】HMI部品（メータ、IVI）開発業務◆スタンダード上場◆充実のフォロー体制 【仕事内容】 【群馬県太田市】HMI部品（メータ、IVI）開発業務◆スタンダード上場◆充実のフォロー体制 【具体的な仕事内容】 【開発企画段階において強みを持つ東証スタンダード上場企業／デザイン性の高い自動車部品の開発実績多数／22年連続黒字・無借金経営／社員の90%以上が技術者。拠点長・役員の多くが技術者出身で技術者の立場を尊重／在宅勤務、子育て支援などWLBを重視／機会平等、評価公平性を基本理念とした評価制度】 ■職務概要 ・システム設計、仕様検討、要求仕様書作成 ・関連部

仕事内容マツダ株式会社 【麻布台】IVI/デジタルコックピットの開発環境、開発支援環境の構築_RDIC26302 【仕事内容】 【麻布台】IVI/デジタルコックピットの開発環境、開発支援環境の構築_RDIC26302 【具体的な仕事内容】 ■職務概要： 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることを、ソフトウェアファーストで実践しています。 多様化する価値観に対応する必要がある中、複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる価値提供を

仕事内容マツダ株式会社 【広島】IVI/デジタルコックピットのシステム検証設計 ※コネクティッドカー開発_RDIC26308 【仕事内容】 【広島】IVI/デジタルコックピットのシステム検証設計 ※コネクティッドカー開発_RDIC26308 【具体的な仕事内容】 ■職務概要： 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることを、ソフトウェアファーストで実践しています。 複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、スマホのように日々変化していくコネクテッドサ

仕事内容パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社は、車載インフォテインメント、車載エレクトロニクス、自動車用ミラー、車載電池をはじめとする電動化システムなどを事業領域とし、移動時のライフスタイルの変革や、ドライバーの運転負荷軽減、さらには環境対応車向けに革新的なデバイスやソリューションを提供します。 職務内容 ●コックピット生産技術部のミッション 変種・変量生産をシンプルに実現できるプロセス・工程・設備開発推進 ・設計⇔製造連携深化による生産準備L/T短縮・原価追及 ・スマートファクトリー（SDF）実現に向けた生産準備プロセス革新 ●募集背景 近年、車載業界において、顧客要求の多様化により、従

仕事内容【応募資格】 [必須] ※下記いずれか必須 ・IVIシステム（ディスプレイオーディオ、メーター、CANなど）に対する設計・開発・検証経験 ・Androidにおけるアプリケーションの開発経験 【職種名】 システムエンジニア（上流設計）＜車載向けIVI＞ 【仕事内容】 ■同社にて、車載向けIVI（In-Vehicle Infotainment）に対する上流設計（要求仕様書、基本設計書を作成し、顧客に報告するまで）をお任せします。 【具体的には】 ・車載向けのAudioシステムの要求仕様書整備および上流設計 ・メーターやカメラなど車両との連携における要求仕様書整備および上流設計 【入社後のキャリ

仕事内容【応募資格】 [必須] ■組み込みソフトウェア開発の経験をお持ちの方（Linux、またはAndroid OS） ■SoC仕様書を理解し、ソフトウェア開発の経験をお持ちの方 [歓迎] ▼開発プロセスに従ったチームでの開発経験 ▼プラットフォームのソフトウェアアーキテクチャの検討経験 ▼セキュリティ技術（SELinux、IDS/IPS等）に対する検討や実装の経験 ▼ソフトウェア開発の技術リーダーとしての全体とりまとめの経験 ▼SRE活動の経験 ▼Bluetooth機能の開発経験 ▼自動車メーカーのOEM開発業務の経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【埼玉県川越市】IV

仕事内容株式会社ＮＴＴデータＭＳＥ 【新横浜/フレックス】IVI領域 車載組み込みエンジニア ◇ソフト開発に特化し技術力が確実に身につく 【仕事内容】 【新横浜/フレックス】IVI領域 車載組み込みエンジニア ◇ソフト開発に特化し技術力が確実に身につく 【具体的な仕事内容】 ～NTTデータ×パナソニック×デンソー出資の安定企業／創業以来、大規模開発を多数手がけ技術力を磨ける／要件定義～評価まで一気通貫で実施／プライム案件多数／在宅や働き方の自由度高～ ■業務詳細： 主に大手電機メーカーを顧客として、最先端の技術で車載情報通信システム（IVI：In-Vehicle Infotainment s

仕事内容株式会社メイテック 【大阪】IVI要素技術開発◆C・CAN／建設機械向け／年収1000万円超も可能 【仕事内容】 【大阪】IVI要素技術開発◆C・CAN／建設機械向け／年収1000万円超も可能 【具体的な仕事内容】 ～上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年休124日～ ■業務内容： 高い世界シェアを誇る農業・建設機械メーカーにて電装関連のアプリ層要素技術開発をご担当いただきます。基礎技術研究開発部署になるため、最先端技術に触れることができます。 【業務概要】 ・仕様策定から要件定義の検討、設計、コーディング、実装 ・デバック、単

仕事内容株式会社ＮＴＴデータＭＳＥ 【横浜】IVI領域 車載系組み込みエンジニア ～離職率3％以下/大手企業資本の安定基盤～ 【仕事内容】 【横浜】IVI領域 車載系組み込みエンジニア ～離職率3％以下/大手企業資本の安定基盤～ 【具体的な仕事内容】 ～NTTデータＧの組込みソフトウェア分野中核企業／「働く女性の健康推進」に積極的に取り組む企業／充実の研修制度／多様な働き方に合わせた福利厚生／離職率2％の働きやすい環境／人財を大切にする企業風土～ ■業務詳細： 主に大手電機メーカーを顧客として、最先端の技術で車載情報通信システム（IVI：In-Vehicle Infotainment syst

仕事内容【応募資格】 [必須] ●必要業務経験： ■必須条件： ・C／Cを合わせて組込系開発経験が5年以上あること。 ・Gitの利用経験があること。 ・RedmineまたはJIRAなどの課題管理ツールの使用経験があること。 ・オブジェクト指向設計およびUMLを用いた開発経験があること。 ■歓迎条件： ・サブリーダー以上のマネジメント経験。 ・チーム開発経験。 ・組込Linux上での開発経験。 【職種名】 【東京/組込系ソフトウェア開発リーダー（ゲーム機・車載IVI）】創業30年以上の老舗企業/定着率 【仕事内容】 ●仕事内容： 組込系ソフトウェア開発における設計、開発業務および

仕事内容株式会社メイテック 【兵庫】車載IVI評価（環境・性能）◇上流目指せる成長環境／年収1000万円超も可能 【仕事内容】 【兵庫】車載IVI評価（環境・性能）◇上流目指せる成長環境／年収1000万円超も可能 【具体的な仕事内容】 ～上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年124日休～ ■業務内容： 車載IVI製品の環境試験（温度・振動など）・性能評価・不具合解析・報告書作成 ■製品： 車載IVI製品（ナビ／ディスプレイオーディオ／CID） 【開発環境】 CATIA、NX ■組織構成： 15名程度（内メイテックエンジニア多数）

仕事内容日総工産株式会社 【神奈川】IVI／デジタルコックピット車載通信機（DCM）アプリケーションソフトウェア開発 【仕事内容】 【神奈川】IVI／デジタルコックピット車載通信機（DCM）アプリケーションソフトウェア開発 【具体的な仕事内容】 【50代・60代活躍中！／製造系人材サービスのパイオニア企業／年間休日121日／創業50年の安定性】 ■業務内容： ・DCMソフトウェアの仕様書作成 ・DCMソフトウェアの設計・開発・テスト ・DCMハードウェアとの結合評価 ・コネクティッドサービスの要件定義、一気通貫評価 ※特にソフトウェア開発環境の構築、Git運用、CI/CDプロセス、手順策定

勤務時間【就業時間】（1）09：00～18：00（実働時間08時間） 【休憩時間】12：00～13：00 【残業】月10～20時間程度

仕事内容【職種】 SE・プログラマ（制御系） 【仕事内容】 ＜大手SI企業でのご就業です＞ 車載機器（IVI）のAndroid組込みアプリケーションのUI開発をお任せします。 【製品】 車載機器（IVI） 【担当箇所】 UI開発 【工程】 要件定義、基本設計、詳細設計、実装、単体テスト、結合テスト、システムテストまでの各フェーズ 【OS】 Android 【言語】 C 【ツール】 Android Studio、Slack、Teams、Jira/Confluence、Git、GitLab 【企業情報】 システムインテグレーション、自社サービス開発事業を行っています。 【お仕事のポイント

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・自動車業界における、なんらかの部品の開発経験 【尚可】 ・電子回路設計に関わる知識 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 自分の意思を持って周囲と円滑にコミュニケーションが取れる方 【職種名】 【大阪：リモート】プロジェクトマネージャー（車載IVI領域の車種横断開発） 【仕事内容】 【年間休日121日】軽自動車に強いカーメーカー／フレックス制 【職務概要】 同社のコックピット（IVI）領域において、開発した機能や部品を複数車種へ横展開するプロジェクトの推進を担います。企画部門、サプライヤー、社内関連

仕事内容車載メーターやIVI（インフォテインメントシステム）などの開発ビジネスプロデューサーとして以下の業務を遂行していただきます。主なクライアントは日本を代表する大手自動車メーカーがメインとなります 【具体的な業務内容】 ・戦略的営業：クライアントの潜在ニーズを掘り起こし、新規案件の獲得から継続的な関係構築までをリード ・事業、収益設計：提案・見積作成に加え、新規事業スキームの確立やマネタイズ設計、戦略的なアライアンス構築を推進 ・プロジェクト統括：予算、スケジュールの策定から現場チームのモチベート、リスク検知までを管理 【プロジェクトの規模】 ・6~9名程度 【ポジションの魅力】 ・最先端の