橋梁設計 - 東京都中央区 の求人・仕事・採用

仕事内容<仕事内容> 完全土日祝休み！橋梁詳細設計担当者募集！ 橋梁の設計職を募集しています。 当社は特に今注目されている官庁やNEXCO等の耐震補強工事の元請工事を中心に売上を伸ばしております。同時に社員の待遇も向上してきている企業です。 現在、詳細設計の案件が増加している事から、さらに成長を続けるために新たな仲間を募集することに致しました。是非ともエントリーをお待ちしております。 <給与> 年収450万円～1000万円 <勤務時間> 固定時間制 完全土日祝休み <休日休暇> 完全週休2日制 ◇ 年間休日125日 ◇ 年末年始休暇 ◇ 夏季休暇 ◇慶弔休暇 ◇5日以上連続休暇あり ◇育児

仕事内容東京都中央区の橋梁設計・原寸業務 (正社員) | 合同会社富士橋エンジ ▼仕事内容 客先（橋梁メーカー）から、詳細設計図を原寸図にするための打ち合わせにより、原寸作業を行います。 オフィスワークが主となります。 ＊変更範囲：変更なし (東京都中央区) ▼職種 橋梁設計・原寸業務(正社員) ▼雇用形態 正社員 ▼給与 月給280000〜400000円 (基本給（月額平均）又は時間額 月平均労働日数（19.6日）)280000〜400000円 (昇給)あり (賞与)賞与月数 計 2ヶ月分（前年度実績） (給与支払い日)固定（月末以外） 翌月 5 日 (正社員) ▼勤務時間 (1)9時0

仕事内容【20代活躍中！】【橋梁設計職】経験者募集／建設業界 仕事内容としては、国交省、ＮＥＸＣＯ、首都高の橋梁設計業務です。 主に受注した橋梁工事の補修・補強の詳細設計です。 資格がある方はその手腕を発揮して頂き、今後取得を目指す方も業務を通じ個人のスキルアップをし、資格取得をして頂ければ幸いです。 PRポイント 昭和2年に創業。 現在は三井住友建設の100%子会社として安定した経営を行っている老舗企業です。 直近では受注金額50憶円を超える大型案件を元受受注するなど順調に成長を続けております。 こうした中、さらなる事業拡大を図るにあたり、橋梁設計者の増員が必要となり今回の募集となります。

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ●橋梁設計のご経験をお持ちの方 ※橋梁については鋼橋、PC橋問いません。 【歓迎資格】 ●技術士 ●RCCM 競争が激しい建設業界・コロナ禍の長期化等先行き不透明な状況においても引き続き良好な受注環境を想定しており、年々堅調に増収増益を実現、社員の賞与に反映をしております。 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 主体性をもって業務に取り組める方 【職種名】 土木設計 ※橋梁設計経験者 ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 ★東証プライム上場G★賞与実績12.6ヶ月分★福利厚生充実

仕事内容＜大手ゼネコンの設計と大手コンサル業者の仕事が主です＞ 全国規模で仕事をしており、過去には本四架橋の設計まで手がけ、 今は高速道路から中小河川の橋梁まで幅広く対応しております。 【変更範囲：変更なし】

勤務時間09時00分～17時00分 / 月火水木金 / 土曜出勤：出勤なし / 残業なし

仕事内容[募集背景組織強化に伴う増員 [転勤の有無有り [仕事内容]： 受注前の案件計画業務担当として現地における架設工法の検討、企画 ・工事にかかわる機材の発注をお任せします。 【具体的には…】 ・現地建設工事の見積もり及び、予算作成 ・保全工事の引き合い、受注における見積もり、計画、調査測量 ・保全工事の施工工法、機材等の技術に関する業務 ・保有機材の維持、管理に関する業務 等 【同社の特徴】 (1)同社は2015年4月に宮地エンジニアリンググループと三菱重工業の共同出資を受け、橋梁事業をはじめとする鋼構造製品の総合エンジニアリング会社として新たなスタートを切りました。 ルーツは日本で

仕事内容【20代活躍中！】【設計（東京）】橋梁のゴム支承のパイオニア／公共事業案件多数／完全週休二日・土日祝休 【仕事内容】 (1)橋梁や高架橋に用いられるゴム支承の設計業務 ・設計図面の作成 ・顧客へ概略形状の提出、最終形状の確認 ・計算書作成・協力会社へ図面作成依頼 ・計算書・最終図面のチェック ・顧客へ成果品（計算書・図面）の提出 (2)橋梁用ゴム支承及び建設資材の販売の為の、橋梁の構造設計や当社の商材の設計 ・受注後に必要になる計算書の作成 ・CADを操作し、橋の耐震の計算 ・取引先とのお打ち合わせへの参加 ・取引先との直接の連絡 ※主な取引先：建設コンサル会社など ■入社後の流れ： 基本

仕事内容株式会社ビー・ビー・エム 【日本橋】設計◆橋梁のゴム支承のパイオニア／公共事業案件多数／創業より無借金経営の安定企業／退職金有 【仕事内容】 【日本橋】設計◆橋梁のゴム支承のパイオニア／公共事業案件多数／創業より無借金経営の安定企業／退職金有 【具体的な仕事内容】 ＼経験者歓迎！構造計算スキルをお持ちの方へ！／ ～平均残業15時間以内／社員定着率が高く勤続10年以上の社員多数／男性育児休業実績有／腰を据えて長く働ける～ ■業務詳細： （1）橋梁や高架橋に用いられるゴム支承の設計業務 ・設計図面の作成 ・顧客へ概略形状の提出、最終形状の確認 ・計算書作成・協力会社へ図面作成依頼

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・橋梁メーカーまたは建設コンサルタントでの橋梁設計の経験 【歓迎】 ・技術士またはRCCMのどちらかを取得の方 ・コンクリート診断士 [歓迎] ・橋梁メーカーまたは建設コンサルタントでの橋梁設計の経験 【フィットする人物像】 ・耐震対策・長寿命化対策工事に興味のある方 ・長期的に実力をつけて成長していきたい方 ・日本の社会インフラを支える仕事に携わりたい方 【職種名】 土木設計職／橋梁補修No.1企業／賞与10カ月以上実績有／東京※地域限定可能 【仕事内容】 橋梁やトンネルなどの補修・補強工事のパイオニア企業にて橋梁を中心とした補修補強工事の設計業務

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ■海外案件（橋梁・構造物）における計画・設計業務のご経験をお持ちの方 【尚可】 ※下記いずれかの資格をお持ちの方 ■技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリート）／技術士（建設部門：鉄道） ■RCCM（鋼構造及びコンクリート）／RCCM（鉄道） ■技術士補（建設部門） ■1級土木施工管理技士／2級土木施工管理技士 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 橋梁・構造物の計画・設計（海外案件） ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 ★平均残業20時間！／ワークラ

仕事内容【応募資格】 [必須] ＊道路 【必須要件】 ■道路予備設計、道路詳細設計、トンネル・構造物設計の実務経験 ■TOEIC500点以上 【歓迎要件】 ■海外業務経験 ■技術士(建設部門：道路) ■技術士補(建設部門) ■舗装診断士 ＊橋梁 【必須要件】 ■橋梁予備設計、詳細設計、トンネル・構造物設計の実務経験 ■TOEIC500点以上 【歓迎要件】 ■技術士(建設部門：鋼構造及びコンクリート) ＊交通計画、都市・地域計画 【必須要件】 ■道路・交通計画、都市計画、交通管理、物流調査・計画の実務経験 ■TOEIC500点以上 【歓迎要件】 ■海外業務経験 ■技術士(建設部門：道路・都市及び地方

仕事内容エム・エム ブリッジ株式会社 東京：三菱重工関連◆沿岸構造物の設計（消波提など）◆多くの実績を持つ橋梁建設のプロ集団◆年休125日 【仕事内容】 東京：三菱重工関連◆沿岸構造物の設計（消波提など）◆多くの実績を持つ橋梁建設のプロ集団◆年休125日 【具体的な仕事内容】 ◎レインボーブリッジ、東京湾アクアライン、明石海峡大橋、広島空港大橋など手掛けています！ ◎年休125日、土日祝休！福利厚生充実！ ■採用背景： 事業規模拡大に対応するため、また設計技術力向上のための増員採用です。 将来的な世代交代に備え、次期中核として活躍いただける方を募集します。 ■職務内容：橋梁、沿岸構造物及び

仕事内容募集職種 土木設計 業種 建設（建築・土木・設備） 年収 750～960万円 仕事内容 橋梁の新設工事、更新工事の設計業務を担当して頂きます。 勤務地は、本社内となります。 《設計実績》 ■橋梁 ■PC構造物 ■鋼構造物 【求人の魅力】 ★ICT・DX推進による設計革新 独自開発の橋梁3次元モデル作成システム（SMC‑Modeler）等を用い、設計工程の自動化・効率化を進めつつ、CIMやDCMを活用した高品質な設計・施工管理を実現しております。 【同社魅力ポイント】 同社では、創立以来、長年の活動を通じて、顧客からの信頼を築いてきました。 PC橋梁と超高層マンションの建設技

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・鋼構造設計経験者 ・技術士（二次試験）有資格者 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 設計職(沿岸構造)※経験者 ※年間休日120日以上 【仕事内容】 【橋梁建設のプロ集団】人をつなぐ夢の架け橋で、未来地図づくりに貢献しませんか？ ☆☆☆☆おすすめポイント☆☆☆☆ ■年間休日125日！ ■週休2日制！ ※充実した福利厚生が整っています！ ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ 【職務概要】 国内における橋梁の架設、保全等の工事を行う同社にて、設計職(沿岸構造)業務を担

仕事内容株式会社ビー・ビー・エム 【日本橋・第二新卒歓迎】設計◆橋梁のゴム支承のパイオニア／公共事業案件多数／リモート可／福利厚生充実 【仕事内容】 【日本橋・第二新卒歓迎】設計◆橋梁のゴム支承のパイオニア／公共事業案件多数／リモート可／福利厚生充実 【具体的な仕事内容】 ＼実務経験不問！土木系学科での学習経験をお持ちの方へ！／ ～平均残業15時間以内／社員定着率が高く勤続10年以上の社員多数／男性育児休業実績有／腰を据えて長く働ける～ ■業務詳細： （1）橋梁や高架橋に用いられるゴム支承の設計業務 ・設計図面の作成 ・顧客へ概略形状の提出、最終形状の確認 ・計算書作成・協力会社へ図面作

仕事内容株式会社関東設計 東京支店 CADオペ／年間休日126日／時短勤務希望OK／大幅昇給可能 【求人要約】 未経験で正社員になれる！ 実力で給与が上がる雇用システム！ 有給休暇がとりやすく、プライベート重視！ 創業55年の経験で様々な仕事ができ、長く働ける！ 「できた！」の喜びと一つ一つの成長が感じられます！ 【様々な技術を身につけたい！→CAD、BIM操作、各種の知識、資格】 【長く働きたい！→社員に合った働きやすい環境を提供】 【職種を変えたい！→設計図から施工図。施工管理から施工図】 【産休・育休から復帰の方も多いなどワークライフバランス抜群】 「本当はCADで図面を描いてみた

仕事内容[募集背景組織強化に伴う増員 [転勤の有無有り [仕事内容]： 国内における鋼鉄製橋梁の工事管理、推進に向けた業務を実施しています。 日本各地で所長又は監理技術者、工事のスーパーバイザーとして、顧客先との対応や折衝、パートナー企業の管理等を行います。 【具体的には…】 ・工事着工前の関係諸官庁への手続き ・安全衛生管理(安全協議会の運営) ・品質保証/施工管理 ・工程、コスト管理 ・出来高査定 ・客先設計変更に関する対応 等 ※1年、長期の場合2年程度の期間で現地赴任にて業務を行います。 【同社の特徴】 (1)同社は2015年4月に宮地エンジニアリンググループと三菱重工業の

仕事内容【応募資格】 [必須] 土木構造物設計（1年以上の実務経験）必須 ※ブランクをお持ちの方もお気軽にご相談ください。 [歓迎] 鉄道に関する土木構造物もしくは橋梁設計（特に上部工）のご経験をお持ちの方 【フィットする人物像】 特に安全が求められる、鉄道施設に関する設計に興味がある方 土木構造物設計実務経験お持ちの方 土木構造物設計の経験を活かし、社会に貢献したい方 過去に鉄道構造物設計を経験したことがある方 【職種名】 【鉄道構造物設計】鉄道高架橋・ホーム柵設置に関する設計/完全週休二日制/在宅勤務併用可/時短相談可 【仕事内容】 鉄道高架化事業やホーム柵設置プロジェクトに関する調査・設計業務

仕事内容エム・エム ブリッジ株式会社 東京：三菱重工関連◆法人営業（橋梁）◆レインボーブリッジなど手掛ける橋梁建設のプロ集団◆福利厚生充実 【仕事内容】 東京：三菱重工関連◆法人営業（橋梁）◆レインボーブリッジなど手掛ける橋梁建設のプロ集団◆福利厚生充実 【具体的な仕事内容】 ◎レインボーブリッジ、東京湾アクアライン、明石海峡大橋、広島空港大橋など手掛けています！ ◎法人営業または建設業界経験者大歓迎！ ◎年休125日、土日祝休！福利厚生充実！ ■採用背景： 事業規模拡大に対応するための増員採用となります。 また将来的な世代交代に備え、次期中核として活躍いただける方を募集します。 ■業務