東京都中央区の橋梁設計の求人・仕事・採用

仕事内容《当社について》 1972年の創業以来、道路・橋梁・交通計画などのインフラ整備を手がける長野県の建設コンサルタント企業です。 安定した経営基盤を持ち、道路・橋梁の設計や交通安全対策に貢献しています。 東京営業所開設に伴い人員を募集します。 《具体的なお仕事内容》 道路グループにて、以下の業務をお任せいたします。 ●道路の新設・拡幅・改良の設計業務 ※主に長野県内の主要地方道・県道・市道 ★設計フェーズ全般に対応いただきます！ ・概略設計：ルート選定、交通需要予測、環境評価 ・予備設計：交差点設計、縦横断計画、排水計画 ・詳細設計：舗装・擁壁・ボックスカルバート設計 ⇒多様なプロジェクト

仕事内容【応募資格】 [必須] 土木構造物設計（1年以上の実務経験）必須 ※ブランクをお持ちの方もお気軽にご相談ください。 [歓迎] 鉄道に関する土木構造物もしくは橋梁設計（特に上部工）のご経験をお持ちの方 【フィットする人物像】 特に安全が求められる、鉄道施設に関する設計に興味がある方 土木構造物設計実務経験お持ちの方 土木構造物設計の経験を活かし、社会に貢献したい方 過去に鉄道構造物設計を経験したことがある方 【職種名】 【鉄道構造物設計】鉄道高架橋・ホーム柵設置に関する設計/完全週休二日制/在宅勤務併用可/時短相談可 【仕事内容】 鉄道高架化事業やホーム柵設置プロジェクトに関する調査・設計業務

仕事内容[募集背景組織強化に伴う増員 [転勤の有無有り [仕事内容]： 受注前の案件計画業務担当として現地における架設工法の検討、企画 ・工事にかかわる機材の発注をお任せします。 【具体的には…】 ・現地建設工事の見積もり及び、予算作成 ・保全工事の引き合い、受注における見積もり、計画、調査測量 ・保全工事の施工工法、機材等の技術に関する業務 ・保有機材の維持、管理に関する業務 等 【同社の特徴】 (1)同社は2015年4月に宮地エンジニアリンググループと三菱重工業の共同出資を受け、橋梁事業をはじめとする鋼構造製品の総合エンジニアリング会社として新たなスタートを切りました。 ルーツは日本

仕事内容☆WEB面接OK ☆急募 ☆賞与あり ☆福利厚生充実 ＜技術職－製品の総合技術管理＞ ・コンクリート製品の技術管理、工程管理、品質管理等の総合技術職を担当します。 ※製造ラインで製造する仕事ではありません。管理をする仕事です。 ・ＰＣ橋梁の設計・施工管理を担当します。 【具体的な業務内容】 ・4Ｍ(人、設備、方法、製品・原材料)の品質、コスト、納期、安全を管理 ・製造工程の作成と管理 ・製品の品質管理 ・製造現場への指示、打合せ ・材料、製品等の各種試験 ＜杭施工管理職＞ 杭施工管理職－製品の総合技術管理 ビル、店舗、工場、倉庫等の建築物や橋梁等の土木建造物の基礎となる杭の施工管

仕事内容株式会社ビー・ビー・エム 日本橋【設計】◆橋梁のゴム支承のパイオニア／公共事業案件多数／創業より無借金経営の安定企業／退職金有 【仕事内容】 日本橋【設計】◆橋梁のゴム支承のパイオニア／公共事業案件多数／創業より無借金経営の安定企業／退職金有 【具体的な仕事内容】 ＼経験者歓迎！構造計算スキルをお持ちの方へ！／ ～平均残業15時間以内／社員定着率が高く勤続10年以上の社員多数／男性育児休業実績有／腰を据えて長く働ける～ ■業務詳細： （1）橋梁や高架橋に用いられるゴム支承の設計業務 ・設計図面の作成 ・顧客へ概略形状の提出、最終形状の確認 ・計算書作成・協力会社へ図面作成依頼

仕事内容募集職種 土木設計 業種 建設コンサルタント 年収 1,200～1,400万円 仕事内容 東京本社にてご経験に応じ、下記業務を担当頂きます。 市民の生活や産業に不可欠なインフラである道路。 安全・快適に走行できる道路・構造物計画・設計、地域活性化や社会の生産性向上に資する交通計画・交通運用、利用者の利便性・安全性・環境との調和・景観・コスト縮減に配慮した最適な橋梁やトンネルの計画・設計、長寿命化や維持管理の計画を提案します。 〇実態調査に基づく交通分析、将来交通量推計、整備効果や経済波及効果の評価に基づく道路計画・事業評価 〇土工、橋梁、トンネルなど道路を形成する構造物の計画・

仕事内容【仕事内容】 (1)橋梁や高架橋に用いられるゴム支承の設計業務 ・設計図面の作成 ・顧客へ概略形状の提出、最終形状の確認 ・計算書作成・協力会社へ図面作成依頼 ・計算書・最終図面のチェック ・顧客へ成果品（計算書・図面）の提出 (2)橋梁用ゴム支承及び建設資材の販売の為の、橋梁の構造設計や当社の商材の設計 ・受注後に必要になる計算書の作成 ・CADを操作し、橋の耐震の計算 ・取引先とのお打ち合わせへの参加 ・取引先との直接の連絡 ※主な取引先：建設コンサル会社など ■入社後の流れ： 基本的にOJT、半年から１年半くらい 担当地区に振り分けてやっていく 【会社・求人の魅力】 ・橋梁の安全性に欠

仕事内容【応募資格】 [必須] *道路 【必須要件】 ■道路予備設計、道路詳細設計、トンネル 構造物設計の実務経験 ■TOEIC500点以上 【歓迎要件】 ■海外業務経験 ■技術士(建設部門:道路) ■技術士補(建設部門) ■舗装診断士 *橋梁 【必須要件】 ■橋梁予備設計、詳細設計、トンネル 構造物設計の実務経験 ■TOEIC500点以上 【歓迎要件】 ■技術士(建設部門:鋼構造及びコンクリート) *交通計画、都市 地域計画 【必須要件】 ■道路 交通計画、都市計画、交通管理、物流調査 計画の実務経験 ■TOEIC500点以上 【歓迎要件】 ■海外業務経験 ■技術士(建設部門:道路 都市及び地方

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ■人事を含む経理 総務 法務 工務等、管理部門でのご経験をお持ちの方 [歓迎] ■経理 総務 法務 人事等の管理部門でのご経験 【フィットする人物像】 ■同社でゼネラリストとしてご経験をつみたい方 【職種名】 事務系総合職/ゼネラリストとして活躍したい方歓迎/インフロニアG/準大手ゼネコン【東京】 【仕事内容】 【インフロニアG/準大手ゼネコン】大規模集合住宅や超高層集合住宅、橋梁において業界トップクラスの実績を誇る建設会社にて、事務職として活躍していただきます。 同社の国内総合事務職として、総務 法務 経理 工務(現場事務)など幅広い業務をご担当頂きます。

仕事内容【応募資格】 [必須] ■道路・交通部門 1.技術士（建設部門：道路orトンネル）もしくはRCCM（道路orトンネル） 2.直近5年、道路に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方 3.道路設計実務経験者、道路・トンネル設計における施工管理の経験 4.交通経済・交通計画、物流・港湾、システム設計の経験 ■橋梁・構造部門 1.技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎）もしくはRCCM（鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎） 2.直近5年、橋梁・構造物に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方 3.橋梁保全（点検、補修・補強設計）の経験 4.橋梁

仕事内容株式会社ピーエスケー 【総務・経理】平均残業10H★月給27万円～ ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 労務・総務・経理等の管理部門業務全般〇給与／賞与計算 〇社会保険手続き 〇社内規定の管理 〇採用関連事務 〇備品手配 〇社宅手配 〇請求書発行 〇債権・債務管理 等 【雇入れ直後】上記業務 【変更の範囲】会社の定める業務全般 【給与】 月給27万円～（基本給） ※試用期間3ヶ月あり（期間中の待遇変更なし） 初年度年収例／432万円～ 【募集要項】 【募集の背景】 当社はピーエス・コン

仕事内容【応募資格】 [必須] ■道路・交通部門 1.技術士（建設部門：道路orトンネル） 2.直近7年、道路に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方 3.道路設計実務経験者、道路・トンネル設計における施工管理の経験 4.交通経済・交通計画、物流・港湾、システム設計の経験 ■橋梁・構造部門 1.技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎） 2.直近7年、橋梁・構造物に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲のある方 3.橋梁保全（点検、補修・補強設計）の経験 4.橋梁解析業務の経験 [歓迎] 同職種の実務経験のある方 【フィットする人物像】 ○自己主張できる

仕事内容募集職種 土木設計 業種 建設（建築・土木・設備） 年収 600～1,000万円 仕事内容 独立行政法人国際協力機構（JICA)をはじめ国際機関や現地政府から受注した道路・橋梁・交通分野案件の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ＊道路 ◇海外における道路・トンネル・道路構造物の計画および設計 ＊橋梁 ◇海外における橋梁および土木構造物の計画・設計、橋梁維持管理 ＊交通計画、都市・地域計画 ◇海外における道路・交通計画（マスタープラン作成、フィージビリティスタディ等）、交通需要予測、経済・整備効果分析、回廊開発計画、都市計画（スマートシティ計画を含む）、交通管理・I

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ◆土木業の積算業務経験者 ◆道路・橋梁等の土木設計経験 【歓迎】 ◆建設コンサルタントやゼネコンでの業務経験者 ＜こんな方にピッタリ＞ ◎社会インフラを支える事業に携わりたい方 ◎DXに力を入れていますので、業務効率化に携わりたい方 ◎誠実に仕事に取り組める方 〈業績好調〉 売上高は10年間で211％成長、前年比も120％成長！（令和6年度） NEXCOや国土交通省など発注者を支援する業務を行っているため、全国で建設が進められている、高速道路の施工管理業務に関する知識がございます。 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ■道路 交通部門 1.技術士(建設部門:道路orトンネル)もしくはRCCM(道路orトンネル) 2.直近5年、道路に関する企画 調査 設計に携わった経験、または意欲のある方 3.道路設計実務経験者、道路 トンネル設計における施工管理の経験 4.交通経済 交通計画、物流 港湾、システム設計の経験 ■橋梁 構造部門 1.技術士(建設部門:鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎)もしくはRCCM(鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎) 2.直近5年、橋梁 構造物に関する企画 調査 設計に携わった経験、または意欲のある方 3.橋梁保全(点検、補修 補強設計)の経験

仕事内容業務内容 市民の生活や産業に不可欠なインフラである道路。安全・快適に走行できる道路・構造物計画・設計、地域活性化や社会の生産性向上に資する交通計画・交通運用、利用者の利便性・安全性・環境との調和・景観・コスト縮減に配慮した最適な橋梁やトンネルの計画・設計、長寿命化や維持管理の計画を提案します。 実態調査に基づく交通分析、将来交通量推計、整備効果や経済波及効果の評価に基づく道路計画・事業評価 土工、橋梁、トンネルなど道路を形成する構造物の計画・設計・点検調査・補修・補強・施工計画・維持管理計画 人、モノ、情報などの円滑・安全な移動、利用者などへのインパクトを勘案した交通運用計画 自然環境や生活環

仕事内容ＪＦＥシビル株式会社 【東京】土木系オープンポジション◆親会社と同等の待遇が魅力／社会貢献性高／年休122日◆ 【仕事内容】 【東京】土木系オープンポジション◆親会社と同等の待遇が魅力／社会貢献性高／年休122日◆ 【具体的な仕事内容】 【世界有数の大手鉄鋼メーカーJFEスチールグループ（プライム市場上場・連結売上高3兆1000億円/経常利益529億円)の中核を担うゼネコン★）／安定した経営基盤／手当も充実しており福利厚生充実・就業環境も良く長期就業シニア歓迎・65歳以上の就業も相談可】 ■業務概要： 適性・スキルに応じ設計／施工管理／サポート業務など親和性の高い業務をお任せします。

仕事内容建設コンサルタント技術者（道路・交通部門） 年収 500万円～1000万円 (経験能力考慮の上優遇) 勤務地 東京都中央区日本橋浜町3-21-1 日本橋浜町Fタワー 仕事内容 ■主に道路・交通部門の技術者として以下のコンサルティング業務に従事していただきます。 ※道路・交通部門：市民の生活や産業に不可欠なインフラである道路。安全・快適に走行できる道路・構造物計画・設計、地域活性化や社会の生産性向上に資する交通計画・交通運用、利用者の利便性・安全性・環境との調和・景観・コスト縮減に配慮した最適な橋梁やトンネルの計画・設計、長寿命化や維持管理の計画を提案します。 【具体的には】 ■職務内容

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜応募資格＞ ■必須 ・3D CAD経験（NX,CATIA,ProE,SolidWorksなどのミドル～ハイエンドの3D CAD設計） ・CAE構造解析経験（ANSYS,IDEAS,NASTRAN） ・FMEA,DRBFMなどを実際に設計に応用し実践した経験 ■歓迎 ・製品（自動車、飛行機、エンジン、モータ）の他、製造設備などで回転機機械を使った製品の出図、製作経験 ・大型の特殊構造物（橋梁、ビル建設）などでCAEを駆使して設計した経験 ・実際に設計した部品やASSYは委託先と共同で現地現物で試作・組立・評価に関わっていただきますので下記の知識あるとさらに好ましい ・

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 該当業務で表彰経験がある方 ■道路 交通部門 1.技術士(建設部門:道路orトンネル) 2.直近7年、道路に関する企画 調査 設計に携わった経験、または意欲のある方 3.道路設計実務経験者、道路 トンネル設計における施工管理の経験 4.交通経済 交通計画、物流 港湾、システム設計の経験 ■橋梁 構造部門 1.技術士(建設部門:鋼構造及びコンクリートor土質及び基礎) 2.直近7年、橋梁 構造物に関する企画 調査 設計に携わった経験、または意欲のある方 3.橋梁保全(点検、補修 補強設計)の経験 4.橋梁解析業務の経験 【フィットする人物像】 ○自己主張で