太陽建設工業株式会社の求人・仕事・採用

仕事内容◎鉄道線路（都営・私鉄・ＪＲ・東京メトロ）の保守点検仕事です ＊レール交換・マクラギ交換・その他）や新線・改良工事の施工 スタッフの一員として作業に従事して頂きます。 ＊会社に集合して現場まで車移動。 （現場の仕事により人数・車の増減あり） ＊各種資格取得制度があります。（費用は会社負担） ＊乗客の安全を確保する大切な仕事です。 ＊年間の労働時間は２０８０時間です。 ＊線路を取り扱う特殊な業務のため、殆どの方が未経験ですが、教 育をしてから現場入りするので安心して働けます。 ＊訓練校卒業生歓迎いたします。 ※変更の範囲：会社の定める業務

仕事内容◎関東地区における鉄道（都営・ＪＲ・私鉄・東京メトロ）の新設 保守工事でのレールを溶接・研磨する作業に従事して頂きます。 ＊会社に集合して現場まで車移動。 （現場の仕事により人数・車の増減あり） ＊各種資格取得制度があります。（費用は会社負担） ＊乗客の安全を確保する大切な仕事です。 ＊年間の労働時間は２０８０時間です。 ＊線路を取り扱う特殊な業務のため、殆どの方が未経験ですが、教 育をしてから現場入りするので安心して働けます。 ＊訓練校卒業生歓迎いたします。 ※変更の範囲：会社の定める業務

仕事内容◎鉄道路線の補修工事や点検作業の保安業務（列車の進来の監視） 鉄道工事関連に欠かせない業務です。作業に集中している作業員 の安全確保の為、目と耳での判断を任されています。資格をお持 ちでない方は軌道の業務補助をしながら「列車見張員」の資格を 取得していただきます。（費用は会社負担） ＊資格に年齢制限はありません。長く活かせる資格で、男性女性共 に活躍されています。 ＊会社に集合して現場まで車移動。 ＊安全運行に欠かせない仕事なのでやりがいがあります。 ＊未経験者大歓迎！ ※変更の範囲：会社の定める業務

仕事内容【応募資格】 [必須] ■普通自動車運転免許（AT限定可） ■建築施工管理経験（1年以上） [歓迎] ■一・二級建築士 ■1・2級建築施工管理技士 【募集年齢（年齢制限理由）】 59歳以下（ 特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため ） 【フィットする人物像】 ・建築施工管理の経験を活かし、地域に根差して長く働きたい方 ・お客様との打ち合わせや調整業務にも積極的に取り組める方 ・木造・非木造を問わず幅広い建築案件に携わりたい方 ・チーム内で連携しながら業務を進めることが好きな方 ・成果や努力を正当に評価される環境でキャリアアップを目指したい方 ・資格取得やスキルアップに意欲的な方 【職

仕事内容【職種】施工管理＞電気設備施工管理 【業種】建設＞設備・電気 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ▼仕事内容 工務部門に所属し、現場責任者として電気設備工事の施工管理業務全般を担当していただきます。 【具体的にお任せしたいこと】 ・営業部からの受注案件引き継ぎ、または得意先からの直接受注 ・工事の段取り（工程表作成、図面作成、資材および人員手配） ・予算管理および施工部門への工事依頼書作成 ・施工部門や社外協力業者との打ち合わせ ・工事開始後の工程管理、安全管理、品質管理、現場指示 ・完成時の最終チェックおよび顧客への引き渡し 《担

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ■3D CAD設計経験3年以上 ■外国籍の方の場合、日本語能力検定N1相当 【歓迎】 ■CATIA使用経験 ■樹脂部品の設計経験 【職種名】 【請負案件／熊本県】二輪車外装設計（メンバー）～◆東証スタンダード上場G／自社内勤務案件多数◆～ 【仕事内容】 【エージェントのおすすめポイント】 ■東証スタンダード市場に上場しているSOLIZE Holdings株式会社の100%出資子会社であり、経営基盤が安定しています。 ■上流工程の案件のみを扱っているため、入社したら評価・保全業務をやらされた、というようなミスマッチが起きません。 ■構内外注や

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 以下いずれかに該当する方 ■大学院・大学・高専で理系を専攻されていた ■工業高校出身 ■設計もしくは設計補助業務を1年以上ご経験されている ※文系出身者も採用実績多数あり 【活躍事例】 ■Aさん（入社時30代・女性）：（前職）プラント設計・2D CADオペレーター →（現在）自動車部品・鋳物設計 ■Bさん（入社時20代・男性）：（前職）航空機部品・製造 →（現在）トランスミッション設計 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 下記いずれかに該当する方 ■高卒以上の工学系専攻 ■開発現場にて設計もしくは設計補助業務を1年以上ご経験されている方 【職種名】 【静岡／磐田市】《未経験歓迎》マリン製品メーカー向けの機械設計～◆東証スタンダード上場G◆～ 【仕事内容】 【エージェントのおすすめポイント】 ■東証スタンダード市場に上場しているSOLIZE Holdings株式会社の100%出資子会社であり、経営基盤が安定しています。 ■上流工程の案件のみを扱っているため、入社したら評価・保全業務をやらされた、というようなミスマッチが起きません。 ■構内外注や受託開発の案件が多く、自

仕事内容【応募資格】 [必須] 【求める人物像】 ■機械製品の設計経験が1年以上ある方 【職種名】 【愛知／三河】自動車部品設計エンジニア～◆東証スタンダード上場G／自社内勤務案件多数◆～ 【仕事内容】 【エージェントのおすすめポイント】 ■東証スタンダード市場に上場しているSOLIZE Holdings株式会社の100%出資子会社であり、経営基盤が安定しています。 ■上流工程の案件のみを扱っているため、入社したら評価・保全業務をやらされた、というようなミスマッチが起きません。 ■構内外注や受託開発の案件が多く、自社エンジニアの直接指導も受けることができ着実に成長していける環境です。 ■トヨ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【応募要件】 ■いずれも必須 ・家電・OA機器・自動車メーカーの技術部門向け営業経験がある方 ・普通自動車運転免許を保有している方 ■歓迎 ・新規開拓から提案、クロージングまでを一貫して行った営業経験がある方 ・カスタマイズ製品や技術提案型の営業に携わった経験がある方 【職種名】 【愛知／豊田】提案営業（モノづくり支援）～◆東証スタンダード上場G／自社内勤務案件多数◆～ 【仕事内容】 【エージェントのおすすめポイント】 ■東証スタンダード市場に上場しているSOLIZE Holdings株式会社の100%出資子会社であり、経営基盤が安定しています。 ■

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 以下いずれかに該当する方 ■大学院・大学・高専で理系を専攻されていた ■工業高校出身 ■CAE解析業務を1年以上ご経験されている ※文系出身者も採用実績多数あり 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ技術研修（0～1か月）：各自の経験・知見に合わせた研修を用意致します。経験が豊富な方でも「新しい気づきが得られた」と声の上がる研修です。 【職種名】 【熊本】CAE解析（未経験者枠） ～東証スタンダード上場G／自社内勤務案件多数／上流案件

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 設計もしくは設計補助業務を3年以上ご経験されている ※文系出身者も採用実績多数あり 【活躍事例】 ■Aさん（入社時30代・女性）：（前職）プラント設計・2D CADオペレーター →（現在）自動車部品・鋳物設計 ■Bさん（入社時20代・男性）：（前職）航空機部品・製造 →（現在）トランスミッション設計 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ技術研修（0～1か月）：各自の経験・知見に合わせた研修を用意致します。経験が豊富な方でも「新し

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ■エンジン開発に関する実務経験5年以上（二輪または四輪） 【歓迎】 ■二輪車メーカーでのエンジン開発経験 【職種名】 【請負案件／埼玉県勤務】二輪車エンジン開発（メンバー～リーダークラス）～◆東証スタンダード上場G 【仕事内容】 【エージェントのおすすめポイント】 ■東証スタンダード市場に上場しているSOLIZE Holdings株式会社の100%出資子会社であり、経営基盤が安定しています。 ■上流工程の案件のみを扱っているため、入社したら評価・保全業務をやらされた、というようなミスマッチが起きません。 ■構内外注や受託開発の案件が多く、自社エ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 生産技術に限らず、メーカーでの技術系職種の業務経験が1年以上ある方 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ技術研修（0～1か月）：各自の経験・知見に合わせた研修を用意致します。経験が豊富な方でも「新しい気づきが得られた」と声の上がる研修です。 【職種名】 【名古屋】生産技術 ～東証スタンダード上場G／自社内勤務案件多数／上流案件のみ～ 【仕事内容】 【エージェントのおすすめポイント】 ■東証スタンダード市場に上場しているSOLIZE Ho

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ■解析経験5年以上 ■CAEに関する基礎知識 【歓迎】 ■構造解析、機構解析経験 ■ANSA、Nastran等のツール使用経験 ■自動車関係の解析業務経験 ※外国籍の方の場合、日本語能力N2以上、日本での解析実務経験5年以上が必要 【職種名】 【埼玉県／朝霞市】CAE解析エンジニア（リーダークラス）◆東証スタンダード上場G／自社勤務案件多 【仕事内容】 【エージェントのおすすめポイント】 ■東証スタンダード市場に上場しているSOLIZE Holdings株式会社の100%出資子会社であり、経営基盤が安定しています。 ■上流工程の案件の

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ■工業製品におけるサーフェスデザインデータ作成の経験を3年以上有する方 ■マネジメント経験 【職種名】 【東京勤務】サーフェスデザイン作成（3DCAD）～◆東証スタンダード上場G／自社内勤務案件多数◆ 【仕事内容】 【エージェントのおすすめポイント】 ■東証スタンダード市場に上場しているSOLIZE Holdings株式会社の100%出資子会社であり、経営基盤が安定しています。 ■上流工程の案件のみを扱っているため、入社したら評価・保全業務をやらされた、というようなミスマッチが起きません。 ■構内外注や受託開発の案件が多く、自社エンジニアの直接指導も

仕事内容【応募資格】 [必須] ■応募資格■ 【必須】 理系4年制大学卒（学士）以上 ■必要な能力・経験■ 【必須】 解析領域に応じたツール（SolverとPre-Post Processor）を使用した解析経験が少なくとも1年以上あること 【歓迎】 ■解析領域に通ずる分野において経験分野において修士もしくは博士課程を修了した方 ■計算力学技術者試験1級以上を所持している方 ※日本語能力N1、日本での解析実務経験1年以上、日本での生活経験が1年以上が必要です 【職種名】 【埼玉県／朝霞市】CAE解析エンジニア（メンバー）～◆東証スタンダード上場G／自社内勤務案件多数

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 CAE業務を1年以上ご経験されている方 ※文系出身者も採用実績多数あり 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ技術研修（0～1か月）：各自の経験・知見に合わせた研修を用意致します。経験が豊富な方でも「新しい気づきが得られた」と声の上がる研修です。 【職種名】 【神奈川】CAE解析（経験者枠） ～東証スタンダード上場G／自社内勤務案件多数／上流案件のみ～ 【仕事内容】 【エージェントのおすすめポイント】 ■東証スタンダード市場に上場している

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 以下いずれかに該当する方 ■大学院・大学・高専で理系を専攻されていた ■工業高校出身 ■CAE解析業務を1年以上ご経験されている ※文系出身者も採用実績多数あり 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ技術研修（0～1か月）：各自の経験・知見に合わせた研修を用意致します。経験が豊富な方でも「新しい気づきが得られた」と声の上がる研修です。 【職種名】 【大阪】CAE解析（未経験者枠） ～東証スタンダード上場G／自社内勤務案件多数／上流案件

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 以下いずれかに該当する方 ■大学院・大学・高専で理系を専攻されていた ■工業高校出身 ■設計もしくは設計補助業務を1年以上ご経験されている ※文系出身者も採用実績多数あり 【活躍事例】 ■Aさん（入社時30代・女性）：（前職）プラント設計・2D CADオペレーター →（現在）自動車部品・鋳物設計 ■Bさん（入社時20代・男性）：（前職）航空機部品・製造 →（現在）トランスミッション設計 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ