株式会社デンソー 研究開発 の求人・仕事・採用

仕事内容株式会社デンソー 【愛知/日進・豊田】材料・デバイス研究（電動車向けインバータ、パワー半導体）＜ミライズ＞ 【仕事内容】 【愛知/日進・豊田】材料・デバイス研究（電動車向けインバータ、パワー半導体）＜ミライズ＞ 【具体的な仕事内容】 パワーデバイス材料の研究、デバイス開発を担当頂きます。 ・SiCウェハガス成長法の研究開発 ・SiCエピタキシャル成長の研究開発 ・横型GaN-HEMTのデバイス開発 ・縦型GaN-MOSFETのデバイス開発 ・α酸化ガリウム半導体研究開発 ・β酸化ガリウム半導体研究開発 ・ダイヤモンド半導体研究開発 ■在籍出向 株式会社デンソーの社員として株式会社ミラ

仕事内容【応募資格】 [必須] [必須要件※以下いずれかの経験]※業界不問／製品不問 ■システム制御実装経験 または、 ■自動車の省エネルギー技術開発経験 または、 ■機械学習を活用しての業務経験 または、 ■交通工学に関する業務経験 または、 ■電力システム、エネマネに関わるご経験 または、 ■クラウドを活用してのアプリケーションやソフトウェアの開発経験 [歓迎要件] □自動車のエネルギーマネジメント技術 □交通流制御 □電気自動車 [歓迎] 応募資格をご覧ください。 【フィットする人物像】 応募資格をご覧ください。 【職種名】 ■【新橋】モビリティ～街のエネルギーマネジメント技術の研究開発＜研究開

仕事内容【応募資格】 [必須] ■回路設計、プリント基板設計いずれかの経験3年以上 ■電気回路、電子回路、電気磁気学に関する基礎知識（大学卒業レベル） ■大学や研究機関などでEMCに関する研究に携わられている [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 自動運転、電動車関連製品のEMC電磁環境両立性設計技術開発（年収600万円～1200万円） 【仕事内容】 国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業です。 【パソナキャリア経由での入社実績あり】【業務の概要】 インバータ、ECU（電子

仕事内容株式会社デンソー 【愛知／東京】SDVを支えるソフトウェア開発環境の研究開発◆賞与6.1ヶ月＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【愛知／東京】SDVを支えるソフトウェア開発環境の研究開発◆賞与6.1ヶ月＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： ＜SDVにおけるソフトウェア開発技術技法の企画、先行開発＞ 本業務では、SDVにおいて高品質なソフトウェアを高効率で開発するための先行技術開発に社内外の先端エンジニアおよび社外パートナーとともに取り組んでいただきます。 ■業務詳細： 具体的には以下の業務のいずれかもしくは複数を担当していただきます。 ・SDVコミュニティ活動（SOAFEE、Ecl

仕事内容【応募資格】 [必須] ■以下いずれかを3年以上の業務経験を有すること ■ソフトウエア プラットフォーム研究・開発・設計 ■ソフトウェア アーキテクチャ 研究・開発・設計 ■SoC/システムLSI アーキテクチャ 企画・研究・開発・設計 ■画像処理技術 ■セキュリティ技術 [歓迎] ■ Linux使用経験 ■ C/Cを使用した開発経験 ■ Python, Ruby等のスクリプト言語を使用した開発経験 ■大学との共同研究 ■英語力（TOEIC600点以上） 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 自動運転車、次世代モビリティ向け車載SoCの企画・研究（年収600万円～12

仕事内容■仕事内容 デンソーグループでは、品質やリスクといった従来領域を拡張し、AI品質保証の枠組みを創造しています。 社内の関係部署や関係会社と連携し、サブプロジェクトの全体計画立案と実行を主導していただきます。 海外拠点との連携による世界の動向把握や、各地域の強みを活かした開発も可能です。 AI品質、AIリスクに関する法規標準や技術動向の分析、社内AI品質標準の策定、 基盤技術の開発・評価などを行います。 車載、非車載のAI搭載製品・サービスの開発部門に対しAI品質保証を支援し、 社内の実践を標準化団体や学会等で発信していただきます。 【具体的には】 ・ 社内の関係部署や関係会社などと連携して、下

仕事内容株式会社デンソー 【東京】＜研究開発＞ポジションサーチ（自動運転、電動化、AI、センサ、半導体、ロボティクス、材料等） 【仕事内容】 【東京】＜研究開発＞ポジションサーチ（自動運転、電動化、AI、センサ、半導体、ロボティクス、材料等） 【具体的な仕事内容】 ■募集背景： デンソーは、未来を支える技術革新を通じて、持続可能な社会の実現を目指しています。自動運転、電動化、AI、センシング、半導体、ロボティクス、材料など、幅広い研究開発領域において、次世代技術の創出に挑戦しています。 本ポジションでは、研究開発領域における多様なバックグラウンドを持つ方々を広く募集し、個々の専門性を活かしたポジ

仕事内容職種：生産技術(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【三重/いなべ】成長領域製品の要素技術開発および部品加工技術開発【先デバ】 会社名: 株式会社デンソー 年収: 470万円〜1430万円 勤務地: 三重県いなべ市（大安製作所） ここに注目: ★売上世界2位！グローバル自動車部品メーカー！ ★IoT技術に注力しMaaSに力をいれております！ ★高年収！好待遇！福利厚生充実！ 募集要項: 仕事内容: カーボンニュートラルで持続的な社会の実現を、要素技術分野で役割を発揮いただきます。 要素技術のリサーチ, 開発、安定した量産化まで、競争力ある部品のモノづくりをカタチにする

仕事内容株式会社デンソー 【愛知/刈谷】＜音振動分野を牽引するコア技術者へ＞研究開発（自動車に関わる音振動の技術）＜研究開発＞ 【仕事内容】 【愛知/刈谷】＜音振動分野を牽引するコア技術者へ＞研究開発（自動車に関わる音振動の技術）＜研究開発＞ 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： 振動・耐久・音に関わる音振動開発のデジタル化及び、将来のNV（音振動）基盤技術の構築をご担当いただきます。 ■業務詳細： ◇製品設計のNV基礎技術と開発プロセスの構築 └音振動に関わる基礎技術の開発 └機械の測定結果やSimの結果を機械学習やAIと組み合わせて分析・活用できる技術の開発 ◇機械製品の故障検知に関わる基礎

仕事内容■仕事内容 世界トップレベルの安全性と利便性を備えた自動運転システム・車載コネクテッドサービスに 対応するSoCの企画・先行開発を推進しております。 将来の車載SoCアーキテクチャの構築や仕様の策定、 車載システムにおけるソフトウェアアーキテクチャの構築などに従事していただきます。 当職場は、トヨタ自動車とデンソーから研究開発を請け負う株式会社ミライズテクノロジーズ内の一部門です。 トヨタグループが将来必要とするSoCの研究開発をしており、 次世代SoCの目利きや先端技術を創り上げることができるプロ技術集団を目指しております。 【具体的には】 ・ 世界トップレベルの安全性と利便性を備えた 自

仕事内容株式会社デンソー 【愛知県日進市】【Web面接可】研究開発（自動運転/ドライバ支援向けセンサフュージョン）＜ミライズ＞ 【仕事内容】 【愛知県日進市】【Web面接可】研究開発（自動運転/ドライバ支援向けセンサフュージョン）＜ミライズ＞ 【具体的な仕事内容】 下記のように、自動運転/ドライバ支援向けセンサフュージョンの研究開発を担当頂きます。 ・市場/システムの動向や競合の製品＆技術分析 ・センサフュージョンによる周辺認識、センサフュージョンによヒト状態推定の企画＆仕様検討 ・センサフュージョンの研究開発の推進 ■在籍出向 株式会社デンソーの社員として株式会社ミライズ テクノロジーズに出

仕事内容【職種】機械＞研究・開発 【業種】メーカー＞機械 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【アドヴィックスとは？】 アドヴィックスは、トヨタ自動車/アイシン/デンソー/住友電工から立ち上げた2001年創業のジョイントベンチャー企業です。 日本初のブレーキシステムサプライヤーとして世界中に拠点展開をさせていただいており、拠点数は11カ国34拠点となっております。 ブレーキの分野では国内トップクラスシェアを誇っており、世界一のブレーキ屋集団を目指し日々努力をしております。 【募集背景】 量産向けブレーキシステム開発にあたり、顧客からの引き合いに

仕事内容株式会社デンソー 【刈谷】人財開発マネジメント・育成（エレクトロニクスハードウェア領域）◇賞与6.1ヶ月＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【刈谷】人財開発マネジメント・育成（エレクトロニクスハードウェア領域）◇賞与6.1ヶ月＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ※技術系部門における人財開発経験者歓迎※ 【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り／研究開発費国内トップクラスの5,500億円】 年々大規模化・複雑化していく自動車用のエレクトロニクス製品に対し、将来製品の具現化に必要な広い視野と高い固有技術を兼ね備えたエレクトロニクスハードウェア技術者が成長できる仕組み作り、運営、育成を行っていただきま

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【東京】品川オフィス見学会 10/25(土)開催 会社名: 株式会社デンソー 年収: 600万円〜1200万円 勤務地: 株式会社デンソーの社員として株式会社ミライズ テクノロジーズに出向いただきます。 東京都港区港南2-16-4 品川グランドセントラルタワー4F JR 品川駅から徒歩5分 ここに注目: ★売上世界2位！グローバル自動車部品メーカー！ ★IoT技術に注力しMaaSに力をいれております！ ★高年収！好待遇！福利厚生充実！ 募集要項: 仕事内容: ■品川オフィス見学会＋セミナーのご案内 日時：2025年10月25日（

仕事内容株式会社デンソー 【愛知/刈谷】製品開発（低環境負荷のアルミ材料、熱交換器への適用）／リモート可＜サーマル＞ 【仕事内容】 【愛知/刈谷】製品開発（低環境負荷のアルミ材料、熱交換器への適用）／リモート可＜サーマル＞ 【具体的な仕事内容】 ～在宅勤務可／世界トップクラスの自動車部品メーカー・世界35ヶ国の国と地域で事業展開～ ■募集背景： ・自動車業界は100年に一度の変革期にあり、CO2の排出を抑えつつ、新たなモビリティのかたちが模索されており、デンソー熱交換器事業においても社会課題解決に向けた挑戦を進めています。 ・熱交換器は、内燃車から電動車いずれの車両にも幅広く使われる部品であり

仕事内容■仕事内容 同社は、トヨタ自動車とデンソーから研究開発を請け負い、 トヨタグループが将来必要とするSoCの研究開発を行っている企業です。 次世代SoCの目利きや将来のSoCに必要な先端技術を創り上げるプロ技術集団を 目指し、独自ハードウェアIPの企画/設計/検証、 評価プラットフォームの構築、評価ボード設計/評価などを行っています。 TSMCの先端プロセスを用いた試作評価を通じて、トヨタ、 デンソーの競争力向上に貢献するための先行技術開発に従事しています。 【具体的には】 ・ 次世代のAD/ADASにおける独自ハードウェアIPの企画/設計/評価 ・ TSMCの先端プロセスを用いた試作評価 ・

仕事内容【職種】電気・電子＞研究・開発 【業種】メーカー＞電気・電子 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【当社について】 自動車産業は今、100年に一度の大変革期を迎えています。 当社は、設計専門会社として、「安心・安全」「快適・利便」の充実を実現するモビリティシステムの電子制御装置（ECU：Electric Control Unit)の開発・設計・量産化に貢献しています。 「今の驚き」を「未来の当たり前」へ、共にチャレンジし、共にやり遂げ、共に達成感を共有できる仲間を求めています。 【業務内容】 モビリティシステムECUの要件決めから回路設

仕事内容株式会社デンソー 【愛知県日進市】自動運転向け周辺監視センサの企画・研究開発＜ミライズ＞ 【仕事内容】 【愛知県日進市】自動運転向け周辺監視センサの企画・研究開発＜ミライズ＞ 【具体的な仕事内容】 自動運転向け周辺監視センサの企画、研究開発をご担当いただきます。 ＜具体的な業務内容＞ ・市場、システム、周辺監視技術の動向や競合の製品や技術の分析 ・ミリ波レーダ、LiDAR、カメラなどの周辺監視センサの企画、仕様検討 ・センサモジュールの研究開発の推進 ・センサモジュールのキーとなる半導体、実装、回路、制御、アルゴ技術の開発 ■在籍出向 株式会社デンソーの社員として株式会社ミライズ テクノ

仕事内容株式会社デンソー 【品川ラボ／駅徒歩4分】車載SoCの企画・研究（若手向け・システム開発）＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【品川ラボ／駅徒歩4分】車載SoCの企画・研究（若手向け・システム開発）＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ～尖った技術を持つ個性豊かなメンバー多数／車載半導体グローバルメーカー～ ■業務内容： 世界トップレベルの安全性と利便性を備えた自動運転システム・車載コネクテッドサービスに対応する（１）車載SoCの企画、（２）重要IPの目処付に従事いただきます。 （１）車載SoC企画：トヨタ、デンソーなどトヨタグループ関係者との協同し、次世代SoCの仕様を定義 ・現行SoC、組込

仕事内容株式会社デンソー 【愛知・日進】デバイス、プロセス研究（電動車向けインバータ、パワー半導体）＜ミライズ＞ 【仕事内容】 【愛知・日進】デバイス、プロセス研究（電動車向けインバータ、パワー半導体）＜ミライズ＞ 【具体的な仕事内容】 【世界トップクラスの自動車部品メーカー／世界35ヶ国の国と地域で事業展開／基本土日休み（年休121日）】 当社は、自動車部品業界で圧倒的な実績を持つリーディングカンパニーです。売上収益7兆3,500億円、研究開発費国内トップクラスの5,500億円、特許保有数約41,000件といった数字が示すように、技術革新に力を入れています。トヨタ以外への売上も38.8%と安