列車 - 兵庫県 の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] ・組み込みソフトウェアのシステム設計、開発経験 【職種名】 国内鉄道車両向け列車統合管理装置(TCMS)のシステム設計※働き方〇 【仕事内容】 国内鉄道事業者向け、列車統合管理装置：TCMSの顧客要件定義・システム設計・プロジェクトマネジメントを担当いただきます。 ※システム設計の体制は、案件毎のプロジェクトリーダ―のもとに、案件規模に応じて2～5名のシステム設計者（社員、派遣社員、三菱電機ソフトウェアからの出向者等）が入りチームを組みます。 <具体的には> 列車統合管理装置：TCMSのシステム上流設計 (顧客要求分析～ソフトウェアインプット仕様設計)を担当いただきま

勤務時間▼勤務時間 08:30~16:45 ▼勤務時間詳細 8時30分～16時45分 （実働7時間30分）

仕事内容本求人はスクエアプランニング（株）が運用するスグJOBが保有する求人です。 求人企業様へ直接ご連絡されても対応しかねますので、必ず本サイトから応募ください。 大手電鉄グループ会社にて障害者採用を行っております。 当求人は障害者手帳をお持ちの方を対象にしている、コールセンター業務です。 コールセンターでオペレーター業務を担当頂きます。 未経験者も歓迎です。 【仕事内容】尼崎コンタクトセンター 列車の運行、時刻、運賃や割引きっぷなどに関わる問合せ対応をお願いします。 〇お問い合わせ内容 ・運賃、料金や切符 ・列車の運行ダイヤなど 鉄道の知識はゼロでも大丈夫！研修制度があるため、未経験の方も安心して

仕事内容○大手工務店の建築現場での交通誘導 ○ＪＲ線路近接での交通誘導（夜間作業も有り） ○ＪＲ駅構内での旅客誘導 ○ＪＲ列車見張員・踏切監視（資格取得費用は全て会社負担） ○線路高架橋工事に伴う交通規制（夜間作業も有り） ＊複数名で仕事をします。 ＊現場への移動と規制資機材設置に社用車を使用します。 （普通自動車免許 （一種・ＡＴ限定可）のある方を優遇） ＊未経験者も歓迎します。丁寧に指導します。 ＊交通警備経験者優遇、夜間勤務が出来る方は優遇します。 ※※急 募※※ 変更範囲：変更なし

勤務時間08時30分～17時00分 / 月火水木金 / 土曜出勤：就業先カレンダーによる

仕事内容募集背景 当社は三菱電機を主要顧客としており、グループにおけるソフトウェア開発の中核企業です。 神戸事業所は発電、電力流通、列車の運行管理、有料道路などの社会インフラ系システムに加え、河川管理といった防災等幅広い事業分野を展開しております。 三菱電機（研究所、関連会社を含む）からの要求に基づいた開発となり、 MESWは要件定義・設計・開発・評価の一連の工程を担います。 本ポジションは三菱電機関連会社の社内システムの企画・開発・保守作業に従事いただきます。 システムのクラウド化やAI対応、新規機能開発の要件定義から設計～製作～試験が業務範囲です。これまでの業務経験・知見を活かして、積極的に業務提

仕事内容三菱電機株式会社 【兵庫/尼崎】品質管理（列車情報管理装置）※職種未経験歓迎／交通事業のインフラを支える 【仕事内容】 【兵庫/尼崎】品質管理（列車情報管理装置）※職種未経験歓迎／交通事業のインフラを支える 【具体的な仕事内容】 【ポテンシャル可◎電気電子の知見を活かしてキャリアアップ／環境に優しい輸送手段の未来に貢献／年休126日・リモートワーク有・福利厚生充実】 ■職種概要：同社の交通事業の中核を担い、快適で信頼できる安全・安定輸送を実現する車両システムの開発・製造を手がける伊丹製作所にて、国内鉄道用列車情報管理装置（TCMS）の品質管理業務をお任せいたします。 ■職種内容：本ポ

仕事内容工事中の踏切を安全に横断して貰う為の踏切監視業務や 駅構内における旅客案内及び誘導など 踏切監視員として、警備をお願いします。 ※資格取得準備期間中は交通誘導員としての勤務（日勤、夜勤あり）  現場：塩屋駅～姫路駅の線路及び各踏切   《仕事のポイント》 ・未経験で応募OK ・ブランクあり可 ・経験者歓迎 ・30代・40代・50代・60代活躍中 ・資格取得支援あり（全額会社負担） ・男性・女性問わず活躍可（性別不問） ・年齢不問 ・力仕事ほぼなし ・基本残業なし ・転勤なし ・資格取得支援制度あり（全額会社負担） ・定年なし など  ～入社後の流れ～ 無資格で入社の場合、入社後から資格取得ま

勤務時間シフト制 ※9:00～17:00 週2～4日勤務

仕事内容タイトル: 電車事故を起こさせないことが私たちの仕事です このお仕事の特徴: 残業なし 賞与あり 産休・育休取得実績あり 研修あり U・Iターン歓迎 第二新卒歓迎 駅近5分以内 交通費支給 学歴不問 社会保険完備 資格取得支援あり 勤務開始時期調整 面接時マスク着用 ネイルOK 制服貸与 ピアスOK ひげOK 髪型・髪色自由 勤務先名: 坂本軌道工業株式会社 職種: 軌道工 仕事内容: JRの線路の保守点検修繕の現場作業スタッフの募集となります。 電車が脱線などの事故を起こさないように、 入念な点検と修繕を続ける仕事であり、 多くの方の命を守る大切な仕事です。 電車の運行のない夜間

仕事内容未経験者歓迎＊駅内業務及び運転士候補（正社員）募集！ 駅ナカ勤務＊年間休日122日＊残業ほぼなしで働きやすい 北条鉄道株式会社は、旧日本国有鉄道（国鉄）特定地方交通線の鉄道路線を運営している加西市・兵庫県などが出資する第三セクター方式の鉄道事業者です。 ＼駅内業務及び運転士候補スタッフ（正社員）募集！／ 北条駅内での乗客案内や定期券の販売、電話応対などをおまかせします。 先輩スタッフが指導するので、無資格・未経験で活躍可能！ 実際に未経験入社した社員も多数在籍しています。 希望者は将来の運転士候補として、動力車操縦者運転免許（甲種内燃車）の取得を目指せます 現在、25歳～50歳まで幅

仕事内容西日本旅客鉄道株式会社（JR西日本） 【近畿エリア】保線・土木＜JR西日本＞鉄道インフラを支える仕事◇福利厚生充実／キャリア形成◎ 【仕事内容】 【近畿エリア】保線・土木＜JR西日本＞鉄道インフラを支える仕事◇福利厚生充実／キャリア形成◎ 【具体的な仕事内容】 ～JR西日本の一員として安定就業／生活に欠かせない鉄道インフラを支えるやりがいあり～ ■募集概要： ◇当社施設土木部門は、「線路・土木構造物のメンテナンス・改良を通じてお客様のご期待にお答えする」部門です。将来部門の中核を担う人材としてご活躍いただける方を募集します。 ◇本職種は線路や橋りょう、トンネルなどの鉄道土木構造物の保守

仕事内容1日数往復の拠点間・近距離輸送（100～200km程）。荷待ち・待機時間なし！日帰りで、宿泊なし！ 全国400拠点を展開する東証プライム上場の大手物流企業グループ。企業から企業へ荷物を運ぶ「企業間物流（B to B）」が強み。 大型トラック10tで、福山通運の拠点間（支店・営業所） を往復する、又は貨物ターミナル駅と福山通運の拠点間を 大型コンテナを積載し往復するのが主な業務です。1日の 走行距離（1日数往復）は、100km～200km程度。近距離が 中心なので、基本的に宿泊を伴うことはありません。 【時間通りに安全運転が前提】 企業間物流だから計画運行ができ、運行管理がしやすく、 余裕

勤務時間A・Bの交替シフト制 A 07:30～16:30/実働8H B 10:00～19:00/実働8H 労働時間制度 シフト制

仕事内容[仕事内容] 大手電鉄グループ会社にて障害者採用を行っております。 当求人は障害者手帳をお持ちの方を対象にしている、コールセンター業務です。 コールセンターでオペレーター業務を担当頂きます。 未経験者も歓迎です。 【仕事内容】尼崎コンタクトセンター 列車の運行、時刻、運賃や割引きっぷなどに関わる問合せ対応をお願いします。 〇お問い合わせ内容 ・運賃、料金や切符 ・列車の運行ダイヤなど 鉄道の知識はゼロでも大丈夫！研修制度があるため、未経験の方も安心して働いていただけます。 〇お仕事の流れ 1.お客様からのお問合せを伺います。 2.内容に応じて、随時対応していきます。 スーパーバイザー

勤務時間◆1ヶ月単位の変形時間労働制 (1)10:00～翌10:59/実働16時間・休憩8時間(仮眠含む) (2)08:00～翌8:00/実働16時間・休憩8時間(仮眠含む) (3)08:00～22:00/実働12時間・休憩2時間 (仮眠室利用可能) 勤務パターンA ■8:00～22:00の日勤/休憩2時間以上 ・その他にも待機時間あり →ローテーションで休憩をとっていただきます！ 1時間経ったら20分休憩という形になります！ お昼は別途しっかり休める 勤務パターンB ■8:00～翌8:00/休憩8時間以上 ■10:00～翌10:00/休憩8時間以上 →バスが来ない時間もあるので、待機時間はガッツリ休憩★ (個室×布団をご用意！)安心して休みめます 労働時間制度 変形労働時間制

勤務時間 就業時間１：8時00分〜17時00分 就業時間２：22時00分〜7時00分 就業時間に関する特記事項：※現場により異なることがあります。 （１）（２）のシフト制もしくは選択可 相談可 時間外労働時間あり 月平均時間外労働時間：10時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間60分 休日その他 週休二日制：毎週 ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：1日

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（制御・組み込み系） 【業種】メーカー＞電気・電子 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【仕事内容】 海外向け鉄道車両制御システム案件のサイバーセキュリティに関するシステム設計業務 • 顧客のサイバーセキュリティ要件の整理分析と要求仕様化 • サイバーセキュリティ要求仕様に当たっての顧客との仕様協議と協議のリード • サイバーセキュリティ要求仕様と車両制御要求仕様のギャップ分析と対策協議 • 一連の車両制御仕様書類の内容検証 • サイバーセキュリティ要求仕様関連仕様の作成及び履歴管理と構成管理 • 議事内容のトラッ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 ・インフラ系（鉄道含む）システム開発にて、システム全体設計の経験 【歓迎条件】 ・鉄道信号システムの設計・開発経験 ・組み込み系ソフトウェア製作の要件定義の経験 ・電気回路設計の要件定義の経験 ・プロジェクト管理の経験 【フィットする人物像】 JAC Recruitmentでは、担当コンサルタントが直接企業へ訪問。だからお伝えできることがあります。 面談の際に、採用担当者からお聞きした情報やコンサルタント自身が感じた選考のポイントを皆さまへお届けします。 【職種名】 【尼崎/WEB面接可】国内鉄道車両向け列車統合管理装置（TCMS）のシステム設計【伊丹製

仕事内容【応募資格】 [必須] ■電気回路設計や評価経験 [歓迎] ・簡単な治具製作経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【尼崎市】システム設計（列車無線装置）（年収400万円～800万円） 【仕事内容】 【業務内容】 列車無線装置に関するシステム（上流） 設計をお任せいたします。 三菱電機コミュニケーションネットワーク製作所の業務に参画し、列車無線装置の仕様調整～機能（システム）設計～評価試験・生産手配等の上流設計を担当いただきます。これまでの経験や知見を活かしながら、設計者としてのスキルの幅を磨き続ける事が可能です。また、未経験者でも職場での OJT や研修等を通じて