電池 の求人・転職・中途採用正社員

仕事内容[募集背景電池パック製造に精通し規模を拡大中です。 小型電池パック事業の他、中型・大型電池パック事業へ需要が高まっている事から技術者を募集しております。 [転勤の有無無し [仕事内容]： 電池パック、充電器の回路設計（新規・既存製品の回路設計、開発、評価業務）をお任せします。 様々な規格・規模の設計についてのプロジェクト管理や、他部署との連携等、設計以外の業務にも対応していただきます。 【具体的には…】 ・新規及び既存製品の設計（回路図作成、基板パターン図作成、実装基板手配） ・企画から量産化に至るまでの一連の作業を推進 （プロジェクト進行状況の確認、進捗が遅い場合の課題抽出及びフォロー、

仕事内容【応募資格】 [必須] ・3D CAD設計経験 [歓迎] ・Abaqus等の構造解析経験 ・燃料電池や水電解の開発経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 燃料電池用セパレータおよび水電解用電極板の設計（年収430万円～750万円） 【仕事内容】 【業務内容】 燃料電池用セパレータおよび水電解用電極板の設計/CAE解析 【業務詳細】 ・顧客から出図された仕様（2D/3D）の内容理解 ・顧客から必要な情報の聞き取り ・社内図（2D/3D）の作成 ・生産技術部門への仕様の落とし込み ・生産技術部門からフィードバックされた内容を反映した社内図（2D/3D）の作成 ・顧客へのF

仕事内容【応募資格】 [必須] ■普通自動車第一種運転免許 ■以下いずれかのご経験をお持ちの方 □太陽電池/電池/ディスプレイ/有機EL/半導体など近しい商材にて技術開発の経験 □真空プロセス、薄膜プロセスにおける技術開発経験 [歓迎] ■真空プロセス（スパッタ／蒸着／CVD等）、レーザー加工、エッチング、洗浄等の薄膜プロセス経験 ■太陽電池モジュール、液晶デバイス、有機ELディスプレイなどのプロセス開発経験 ■上記各プロセスの設備設計、導入経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 次世代太陽電池の技術開発職（量産技術）【京都】（年収400万円～800万円） 【仕事内容】

仕事内容【応募資格】 [必須] 《必須要件》 下記要件いずれかを満たす方 ■電池材料の研究開発or量産化経験者 ■電池（セル～パック）の機構開発or構造設計or部品開発経験者 ■機械学習orシミュレーションor材料インフォマティクス経験者 ■電池の粉体開発orスラリー開発or解析経験者 ■電池リサイクル開発経験者 〈歓迎要件〉 ・職務内容に記載しております。 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【パワトレ】 次世代電池材料の研究開発（年収630万円～1680万円） 【仕事内容】 ◎自動車メーカー⇒モビリティメーカーへ。日本が世界に誇る『TOYOT

仕事内容【応募資格】 [必須] ・Liイオン電池の材料開発に関わった経験（正極材/負極材/電解材料開発の経験） ・社内外折衝、調整力 [歓迎] ・電池材料、無機材料、有機材料、電池材料評価の知識 ・充放電評価、耐久/安全性評価の経験 ・電気化学の知識 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 高出力リチウムイオン電池の材料開発 DES0005-1（年収500万円～700万円） 【仕事内容】 【パソナキャリア経由での入社実績あり】●高出力リチウムイオン電池の材料開発／開発推進中フェーズ！ご自身のアイデアを具現化できる！ ●某社の燃料電池車で培った確かな技術力！ ●フレックス・リモート

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・電池業界の仕事に携わっておられ、素材を用いて、電池の組み立て、評価を行われている方。（素材開発、加工技術開発メーカーであっても上記内容に準ずればOK） →経験年数：５年～１０年 【尚可】 ・電池評価から素材の開発指針を打ち出したことをされたことがある方。 ・電池業界の人脈が豊富で、自ら外部連携をやられてきたことがあるかた。 ・研究又は開発業務に関わり、実際にご自身が主担当だった案件を 市場に出した経験のある方 ・特許戦略に強い方 ■専攻学科：工学系 ■資格：基本的には不問です。 【フィットする人物像】 JAC Recruitmentでは、担当コンサ

仕事内容【応募資格】 [必須] ◎以下いずれかの知識をお持ちの方 ・電池の機構設計や構造設計の経験がなくても、完成車メーカー、部品メーカーにて自動車部品の開発経験を有し、CATIAによる機構部品の作図、機構部品・電池セルの信頼性評価への知識を有する方 ・電池の開発経験がなくても、完成車メーカー、材料・化学メーカーにて自動車材料の開発経験を有し、電極設計、セル性能・安全性評価への知識を有する方 【職種名】 次世代電池のセルモジュール構造および部品の先行開発｜トヨタの安定基盤◎待遇＆福利厚生充実！ 【仕事内容】 カーボンニュートラル実現に向けたクリーンな社会のために、次世代電池を一緒に設計・評価できる方を

仕事内容【応募資格】 [必須] ・車載に関わらず電池関連（パック、セル、スタック、ECU等）の設計または評価経験7年以上ある方（メーカー、アウトソーシング出身者不問）で、開発をリードできる方 [歓迎] ・車載電池関連の開発経験者 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【23-69】車載電池スタック（モジュール）設計（主任級）（年収570万円～800万円） 【仕事内容】 東証プライム・トヨタ自動車筆頭株主の燃料供給系部品の専門メーカ。国内外で、数々のNo.1シェア製品を持つ優良企業。次世代を見据え、ドローンハイブリッドバッテリーの開発や小型電気自動車のインバータ・モ… 【業務内容

仕事内容【応募資格】 [必須] ・高校卒業以上 ・リチウムイオン電池の試験・評価のご経験 【募集年齢（年齢制限理由）】 30歳～45歳 （ 長期勤続によりキャリア形成を図るため ） 【職種名】 ◇2次電池の【試験技術者／管理職クラス】性能評価試験／兵庫県加東市／マイカー通勤OK／業績好調 【仕事内容】 大手完成車メーカーから受託した二次電池の各種試験を行う技術職の取りまとめをお任せします。顧客と試験条件の検討、試験設計や見積、プログラム策定、試験員の指導等、幅広い業務に携わっていただきます。 大手メーカー（完成車、電池メーカー等）から受託した、 二次電池の各種試験（性能評価試験）の管理職をお任せしま

仕事内容【仕事内容】 【職務概要】 『人間中心』の開発哲学に基づき、「CO2排出量削減」と「走る歓び」の両立を実現させる電動車（電気自動車、ハイブリッド車など）の研究開発に関わる業務を担当いただきます。 【職務詳細】 二次電池（リチウムイオン電池など）における、電池セルのモデル化に関する研究開発 二次電池（リチウムイオン電池など）における、電池セルの特性評価に関する研究開発 二次電池（リチウムイオン電池など）における、電池パック設計に関する研究開発 二次電池（リチウムイオン電池など）における、電池冷却設計に関する研究開発 【配属部署】 配属予定の技術研究所はおおよそ3～5年後を視野に入れた研究・要

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記要件いずれかを満たす方 ■CN、電池開発に興味を持ち、世界の環境問題を解決したいという熱い志をもった方 ■自ら課題を見極め、主体的に解決に取り組む積極性と粘り強さをお持ちの方 ■研究、設計、生産技術、実験、評価または生産準備、製造職場での業務経験がある方（業界や製品は問いません） [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 次世代電池のセルモジュール構造及び部品の先行開発（年収630万円～1680万円） 【仕事内容】 ◎自動車メーカー⇒モビリティメーカーへ。日本が世界に誇る『TOYOTA』◎全方位的に自動車を開発！自動車

仕事内容<仕事内容> リチウムイオン電池関連技術者【大宮】年休120日以上／平均残業15H以下／福利厚生充実 ■担当業務 ・二次電池製造設備の開発、設計 ・二次電池製造設備案件の引き合いの営業サポート、技術支援 ・二次電池製造設備のプロジェクトマネジメント業務 ▼詳細 ・巻線機におけるテンション/継線/制御技術を中心とした精密FA技術を応用して二次電池製造設備の開発業務 ・主に営業が獲得した引き合いや設備投資情報を元に顧客との技術的な打ち合わせを実施し、構想検討から詳細設計を社内リソースを活用しながら設備開発を実施 ・社内の研究開発費や外部協力企業の支援金を活用した二次電池製造設備の研究開発業務の

仕事内容【仕事内容】 二次電池に関わる分析・評価をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ・ICP、IC、薬品処理などを使用した分析・評価 ・お客様へのヒアリング、問題を解決に向けた提案 など ＜JAPAN TESTING LABORATORIES株式会社について＞ 「評価技術でメーカーの開発力の向上に貢献」を経営理念とし、お客様に計測・試験・分析の評価技術サービスを提供しています。 特定の分野に限らず、幅広いメーカーからご依頼をいただいています。また、「自分がこの案件の担当」というのが明確で、慣れれば個人の裁量で仕事を進められるようになり、自己成長や成果が目に見えやすい仕事です。研究開発の中でも

仕事内容人気のお仕事☆急募！ コイン型電池の品質検査を担当していただきます。精密な部品を扱うため、コツコツと作業を進めるのが得意な方にぴったりの仕事です。 作業の流れ 1. 目視検査：専用の作業台でコイン型電池を1つずつチェックし、傷や汚れがないか確認。 2. 機械検査：電池の電圧や容量を測定する検査機にセットし、数値を記録。 3. 選別・仕分け：合格品と不良品を分け、適切なトレイに収納。 4. 包装作業：合格した電池をパッケージに入れ、規定の数量ごとに箱詰め。 5. 最終確認：ラベル貼りや外観の最終チェックを行い、出荷準備完了。 ご紹介できるお仕事数は全国に3000件以上！ 大手派遣会社様の

仕事内容【仕事内容】 弊社では、カーボンニュートラル化に向け、さまざまな事業領域において電動化を推進しております。新たな感動と笑顔を生み出す製品開発をより加速させるため、即戦力となる実務経験豊富な電池開発エンジニアを募集します。 【職務内容】 ・電池セル・モジュールに求められる要件を理解し、選定されたセル・モジュールが要件に合致するか、実際に充放電評価や強度評価を行い、最適な仕様（使い方）を決定する。 ・新品状態や実際に評価したセル・モジュールを実際に分解し、決定した仕様が最適だったか材料レベルでの分析を行う。 【やりがい・魅力】 自由闊達な社風の中で、新たな技術イノベーションにチャレンジできます

仕事内容電池設計（電池設計エンジニア） 環境問題に取り組むトヨタグループの一員として、持続可能な未来の実現に貢献できる仕事です。 [お仕事内容] 【期待する役割】 リチウムイオン電池の製品設計と開発を通じ、電動車市場の拡大に対応し、競争力のある高性能・高品質の車載電池を開発することを期待しております。 【仕事内容】 車載用リチウムイオン電池の製品設計・開発を担当します。 具体的には、電極体材料（正負極材料、セパレータ、電解液）の設計と評価を行い、それを基にした電池の性能設計・評価も行います。 また、計算技術やシミュレーションを活用した材料設計や性能設計、電池反応のメカニズム検証にも携わります。

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記いずれかのご経験を有する方 ■リチウムイオン電池用の正極材の素材・工程・分析技術の開発 1、NMC（三元系正極材 ニッケル・マンガン・コバルト） 2、LMFP（リン酸マンガン鉄リチウム） 3、LFP（リン酸鉄リチウム） ■正極材の生産工程管理、品質管理、受入検査など [歓迎] ●英語または韓国語：ビジネスレベル ※語学を持たれている方歓迎でありますが、MTGなどでは通訳も入りますのでご安心ください。社内公用語は日本語となります。 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 リチウムイオン電池用正極材開発（NMC, LFP）【横浜】（年収600万

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・電池セル、電池材料の製品設計、量産設計経験 ・電子部品の製品設計、量産設計経験 【職種名】 全固体電池の製品開発◆マネージャー候補【安定した経営基盤】 【仕事内容】 全固体電池の製品開発をお任せします。 ■具体的な業務内容 量産開発に至る一歩手前のフェーズで、2～3年先の全固体電池の開発をしていく業務をお任せします。 全固体電池セルの設計、電極設計、構造設計、セル評価に取り組んでいただきます。 ■ミッションと今後の方向性 ・持続可能な社会とお客様の幸せに貢献するため、魅力と競争力ある電池と電池づくりの先行開発・製品開発を行う職場で

仕事内容【応募資格】 [必須] ・社内外関係者との対話ができ、調整能力をお持ちの方 ・Microsoft Office（Excel, Power Point） 基本操作スキル ※以下いずれかが必須 ・生産管理部門での実務経験 ・電池関連の業界に携わった経験 ・自動車関連製造の業務経験 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【電池】電動車向け電池の生産管理（年収570万円～1120万円） 【仕事内容】 トヨタグループの源流企業であり、フォークリフト・カーエアコン用コンプレッサ・エアジェット織機で世界シェアNO.1！ 米経済誌フォーチュンが発表する『世

仕事内容【仕事内容】 ■電池開発を支える分析技術開発 【具体的には】 ・各種分析装置を用いた「ものさし」(判定基準)づくり (例：TEMによる劣化層の可視化、XRDによる配向性の定量化、ICPによる不純物の定量化等) ・各種分析による開発課題の要因やメカニズム解明 (例：電池特性差の要因解明、添加剤効果のメカニズム解明等) ■ものづくりを支える分析結果の提供 【具体的には】 ・SEMによる正極材の表面観察 ・ラマンによる負極材の構造解析 ・ICPによる電解液の組成分析 ＜キャリアプラン＞ ・電池材料/部材分析においてスペシャリティーを高められます。 ・適正を見て専門性やマネジメントができる技術部員