愛媛県の株式会社マツダ 正社員の求人・転職・中途採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 以下いずれかの開発経験をお持ちの方 ・車両評価経験含む制御システムの検証経験（計測～解析） ・モーター／インバーター制御の知見・評価経験 ※家電等の自動車業界外のご経験も検討可 【尚可】 ・MILS／HILS等の机上検証環境の使用経験 ・BEV／HEVの制御開発・検証経験 ・INCA使用経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・積極的にコミュニケーションをとる事が好きで、ほかの社員と協力して業務を進められる ・高い目標にチャレンジし、達成に向けた自律的な業務管理が出来る方 【職種名】 【広島】次

仕事内容マツダ車メインの自動車整備業務を担当していただきます！ 【具体的には】 ・車検整備 ・法令点検 ・一般整備 ・故障診断 ・整備箇所の説明 ・作業計画の作成など ・サービスアドバイザーも可 まずは車検整備、法令点検から行っていただきます。 マツダ車の整備が初めてな方も、ご安心ください！ チームで作業いたしますので、一人に業務負担させることはありません！ ＜給与について＞ 【月給】194,500円～ +諸手当 ※ご経験やご年齢を考慮し、決定いたします 昇給：年1回（4月） 賞与：年2回（7・12月） 資格手当 ・2級 20,000円/月 ・自動車検査員手当5,000円/月 残業手当 マ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須スキル】 ■UIに関する何かしらのデザイン経験がある方 ■デザインツールスキル（フォトショップ/イラストレーター/After Effect等の動画作成ソフト）を使用したご経験 ※自動社の知見が無い方も問題ございません。 【歓迎スキル】 ■デザイン会社での就業経験者がおありの方 ■フロントエンジニア業務への理解がある方 ■グラフィックデザイナーの方（ゲームやキャラクターデザインのみのご経験の方も歓迎） 【業務の魅力ポイント】 ■マツダでのデザイン業務は少数精鋭なので任せてもらえる範囲が広く、ご自身のスキルアップに繋がるのではないかと思います

仕事内容【アピールポイント】 【人と組織をつなぎ、未来を支える】 お仕事探しは中四国最大級の求人数を誇る【クリエアナブキ】へ！ システムエンジニアを募集！ 「少し気になる」という段階でも大丈夫です。 まずはお気軽にご応募ください。 お電話でのお問い合わせもぜひ！ 【0120-26-7676】 【仕事内容】 【職務概要】 電動車両の制御システム開発およびモデルベース開発を用いた電動車両制御の開発に関わる以下の業務を担当いただきます。 【職務詳細】 以下の業務を担当いただきます。 ・電動車両の制御システム開発、制御ソフトウェア設計 ・電動車両の制御システムの機能検証及び評価 ※いずれかの機能領

仕事内容【応募資格】 [必須] ※下記全て満たす方 ・理・工学系の高専・大学卒相当以上の基礎知識 ・機械系設計領域の開発経験5年程度 ・CAD、CAEの知識 【職種名】 設計開発＜駆動系システム＞ 【仕事内容】 ■電動化が進む次世代車両の駆動系システムにおいて、より高い次元での性能を実現する為、モデルベース開発を用いた駆動系システムの設計開発を創造的かつ効率的に行い、個別商品における性能、品質、日程、開発投資などの目標を達成するとともに、個別技術の開発を行います。 【具体的には】 （1）駆動系領域の動力伝達システムの設計開発業務 （2）駆動系領域の筐体部品、搭載システム領域の設計開発業務 （3）駆動

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・Microsoft365を用いた情報活用・市民開発ツールの調査・評価・企画・設計・実装・展開・利活用推進のいずれかの経験をお持ちの方 ・利用者の困りごとを、やりたいことを聞き出し、利用者視点で考えられる方 ※新しい技術への探求を楽しいと感じられる方のご応募をお待ちしております。 【あれば尚望ましい要件】 ・大規模環境の構築、運用経験（例： サーバー100台超、利用者数1,000人超など） ・チーム運営能力があり、プロジェクトリーダー経験をお持ちの方 ・海外エンジニアと英語でコミュニケーションが取れる英語力、またはそれ相当のご経験をお持ちの方（会話力、文

仕事内容マツダ株式会社 【広島】人間工学、脳科学に基づく車両性能研究（ドライバーの自動運転支援）_RDIC26201 【仕事内容】 【広島】人間工学、脳科学に基づく車両性能研究（ドライバーの自動運転支援）_RDIC26201 【具体的な仕事内容】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ドライバーの疾患などの異常の検出や、意図や行動を理解するドライバ状態推定アルゴリズ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・Javaや.NETでの開発経験者、特に、SpringなどFrameworkを利用した開発経験者 ・ITアーキテクトとして、オンプレやクラウドでサーバ/ネットワークなどのアーキテクチャの設計・実装経験者 ・アプリケーションアーキテクトとして、一般的なWebシステムを中心としたアプリケーションアーキテクチャの設計・実装経験者 ～新しい技術への探求を楽しいと感じられる方のご応募をお待ちしております～ ※クラウド、オンプレのハイブリッドクラウド環境構築を進めているため、オンプレ経験のみの方も歓迎となります 【歓迎要件】 ・ITア

仕事内容【アピールポイント】 【人と組織をつなぎ、未来を支える】 お仕事探しは中四国最大級の求人数を誇る【クリエアナブキ】へ！ インフラエンジニアを募集！ 「少し気になる」という段階でも大丈夫です。 まずはお気軽にご応募ください。 お電話でのお問い合わせもぜひ！ 【0120-26-7676】 【仕事内容】 【担当業務】下記いずれかの業務をご担当頂きます。ご経験・スキルに応じて業務を決定します。 (1)Microsoft365領域／利活用推進：Copilotに代表される新技術・新機能の情報をいち早くMicrosoft社等から取得し、利用方法を習得した上で、利活用推進のリード・エバンジェリスト役を

仕事内容ビジネス部門とIT部門の橋渡し役として、ビジネス部門要求の本質を捉え、潜在ニーズを見極めていただきます。そのうえで、価値が最大化される形へと要件を磨き込み、実現可能なシステム要件へ構造化していく役割を担っていただきます。単なる要件整理にとどまらず、要求の優先順位付けや取捨選択にも踏み込み、「何を作るべきか」を決める上流から、サービス価値の創出をリードいただきます。 ■具体的な業務内容 コネクティッドサービス開発における上流工程（要求整理～要件定義）をリードし、ビジネス部門からの要求を高品質なシステム要件へ構造化する役割を担います。 ・ビジネス部門と協働した要求整理、優先順位付け、技術的実現

仕事内容【アピールポイント】 【人と組織をつなぎ、未来を支える】 お仕事探しは中四国最大級の求人数を誇る【クリエアナブキ】へ！ ソフト開発を募集！ 「少し気になる」という段階でも大丈夫です。 まずはお気軽にご応募ください。 お電話でのお問い合わせもぜひ！ 【0120-26-7676】 【仕事内容】 【職務概要】 電池状態推定ロジック、電池に関する計測センサー制御、車両との通信制御等、バッテリ制御ECUのソフトウエア、及び電子基板や筐体などのハードウェアを設計するポジションです。 【職務詳細】 ・バッテリ状態推定 ・車両とバッテリの制御すり合わせ ・ファームウエア設計 ・電子基板、筐体の要件定

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・理・工学（機械・制御・電気系）の大学卒以上（または同等の基礎知識をお持ちの方） ・樹脂部品の開発経験（3年以上） 【尚可】 ・自動車会社や部品会社での自動車用バンパー／アタッチメント部品の開発経験 ・自動車の構造に関する一般知識（基礎知識）がある方 ・車に興味があり新しい技術、先行／量産開発に前向きに取り組める方 ・CAD、CAEの経験 ・グリルシャッター／可変スポイラー等の制御開発経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・周囲との協調性があり、各署との調整を円滑に進められる高いコミュニケー

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 プロジェクト推進のご経験に加えて、以下いずれかのスキルをお持ちの方 ・データガバナンス、MDM、全社横断プロジェクトの推進経験（3年以上）/ 技術チームと連携した導入実績 ・DWH（BigQuery/Snowflake/Redshift/Oracle Cloud等）or クラウド基盤での設計・運用経験（3年以上） およびデータモデリングの実務知見（論理/物理モデルの設計経験） ・SQL、Python、ETLを用いたデータエンジニアリングの実務経験（3年以上）/ 運用・パフォーマンス改善の実績 [歓迎] 【歓迎要件】 ・製造業（工場データ、MES等）でのIT

仕事内容■仕事内容 ・自動車の整備、点検、修理業務 ・お客様への整備内容の説明等、接客業務など ※車検・点検だけでなく修理や重整備などもございます。 ■研修制度 ・入社してすぐ店舗に配属ではなく、研修がございます。 ・社内資格の対策もございます。 ＜給与について＞ ・基本給199,700円～266,400円 ・昇給年1回 ・賞与年2回 ・各種手当あり（通勤、家族、奨励金、自動車整備士資格、マツダ資格取得）

仕事内容【応募資格】 [必須] ・ソフトウェア開発経験（車載経験不問） 【職種名】 機能開発 ＜次世代デジタルコックピット＞ 【仕事内容】 ■コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、クルマやサービスを通じて、顧客へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの担当をしていただきます。 入社当初はスキルセットに合わせた後述の機能開発を担当していただき、ゆくゆくは5～10名規模の組織のマネジメントを実施していただきます。 【具体的には】 車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの以下業務に携

仕事内容マツダ株式会社 【広島本社】次世代車種開発に関わる商品企画立案・推進（リーダー候補）◆リモート可_RDPP26104 【仕事内容】 【広島本社】次世代車種開発に関わる商品企画立案・推進（リーダー候補）◆リモート可_RDPP26104 【具体的な仕事内容】 ～週2～3回程度の在宅勤務可能／フレックス制／クルマそのもの (全体) の企画を行うポジション／全く新しい「クルマの定義」を再構築するやりがい◎～ ■職務概要： 市場調査、次世代車両のコンセプト立案から、量産化に向けたプロジェクト推進のリードまでを一貫して担当します。 ハードウェア/車両パッケージの企画と並行し、車載OSやアプリ、コネ

仕事内容【フルリモート可】データサイエンティスト募集！ マツダ株式会社 - 「走る歓び」を世界中に届けるため、マツダは挑戦し続ける。 仕事内容 【採用背景/ミッション】 100年に一度の大変革期にある自動車業界において、マツダは「人と IT の共創によるマツダ独自の価値創造」として、グローバルで全領域のデータが瞬時に共有され、人とAIが協調し、圧倒的短期間で高価値の製品/サービスを提供できる仕組み・体制の構築に取り組んでいます。今回入社頂く方には、この一員として加わって頂きます。 【職務概要】 統計解析、機械学習、強化学習、深層学習などの手法を利用し、 マツダの社内にある様々なデータ解析を実施い

仕事内容マツダ株式会社 【フルリモートも可】データ規制に係る一般法規対応エキスパート（リーダー候補）_IT26402 【仕事内容】 【フルリモートも可】データ規制に係る一般法規対応エキスパート（リーダー候補）_IT26402 【具体的な仕事内容】 ■採用背景： ネットワークにより「あらゆるものがつながる世界」では、コネクティッドカーなどから得られるデータが、私たちの事業を支える新たな価値を生み出す重要な資産となっています。 一方で、データに関する新たな法規の施行が各国市場にて相次いでいることから、各国法務／ITと連携し法規・規格対応をリードする取組を進めています。 今後も、新しい法規や技術の進化

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・制御工学に関する知見 【尚可】 ・組み込み制御（メカトロ制御）の開発経験 ・自動車の走行系制御（エンジン、トランスミッション、ブレーキなど）の開発経験 ・車両運動力学に関する知識やそれらを用いた業務経験 ・C言語／CPythonなどでのプログラミング経験 ・Matlab／Simulink／Stateflowでの制御開発経験 ・dSPACE、ETAS、Vector等の開発ツールの利用経験 ・電気回路、CAN／LIN／SENTなどの通信プロトコルに関する知識 ・モータ制御技術の開発／設計経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しておりま

仕事内容■仕事内容 ・自動車の整備、点検、修理業務 ・お客様への整備内容の説明等、接客業務など ※車検・点検だけでなく修理や重整備などもございます。 ■研修制度 ・入社してすぐ店舗に配属ではなく、研修がございます。 ・社内資格の対策もございます。 ＜給与について＞ ・基本給199,700円～266,400円 ・昇給年1回 ・賞与年2回 ・各種手当あり（通勤、家族、奨励金、自動車整備士資格、マツダ資格取得）