愛媛県の株式会社マツダ 正社員の求人・転職・中途採用

仕事内容【応募資格】 [必須] ■品質向上の基本的な経験 ■分析能力と問題解決能力 [歓迎] ・自動車関連の量産準備経験・知識 ・CAE解析などの経験・知識 ・TOEIC（500点以上） 【求める人物像】 ・将来管理職としてして推進していきたい意欲をお持ちで、熱意をもって生産技術開発に取り組み、企画力と技術力の両面から関係部門をリードいただける方 ・アイデアの立案から実行まで主体的に取り組み、関係者を巻き込みながら新しい取り組みを推進できる方 ・試行錯誤を恐れず仮説検証を重ね、改善を通じて新しいサービスや業務を生み出せる方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 生産技術開発（”

仕事内容マツダ株式会社 【広島】PLM導入・運用リード◇業務基盤整備・プロセス改革推進◆効率化・現場変革_RDVD26101 【仕事内容】 【広島】PLM導入・運用リード◇業務基盤整備・プロセス改革推進◆効率化・現場変革_RDVD26101 【具体的な仕事内容】 【自動車開発の現場改革を推進／PLMソリューションの導入・運用リード／業務基盤整備とプロセス変革を担う新設組織】 ■業務概要 当社の自動車開発現場における業務プロセス改革をPLM（製品ライフサイクル管理）を軸に推進し、開発業務の情報一元化と業務効率化をリードするポジションです。現場課題の抽出から解決策の立案・実行、運用定着まで一貫して

仕事内容【応募資格】 [必須] 生産設備に関連して、以下の業務経験者 １～３全てを満たすことが望ましいが、２および３についてはいずれか一方でも可 １．制御盤等の電気回路設計経験者（あればなお良し） ２．Ｃ言語、ＪＡＶＡ、Ｖｉｓｕａｌ Ｓｔｕｄｅｉｏなどを活用したプログラミング設計経験者（必須） ３．シーケンス制御、及びサーボモータ制御などＦＡ機器を活用した制御設計経験者（必須） 【職種名】 工作機械を中心とした電気設計 ※広島へのUIターンに適した求人です！ 【仕事内容】 工作機械を中心とした電気設計 【職務内容】 生産設備の開発・製造において、仕様構想検討、見積り、計画及び進捗管理、電気・制御 構

仕事内容【応募資格】 [必須] ■以下いずれかのご経験をお持ちの方（3年以上） ・製造業における生産技術業務経験 ・生産設備の導入、立上げ、改善経験 ・工程設計または工程改善経験 ・製造技術、生産準備、設備保全等の実務経験 [歓迎] ・自動車業界での生産技術経験 ・エンジン、トランスミッション、モーター等の生産技術経験 ・自動組立設備、ロボット設備の導入経験 ・設備仕様検討、設備メーカーとの折衝経験 ・デジタル／アナログ信号計測や計測機器についての基礎知識をお持ちの方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 工程設計、設備導入及び量産準備担当（組立領域）（年収510万円～830万

仕事内容株式会社ヒロタニ 【東広島／志和工場】機械設備保全・メンテナンス◆マツダ車主要サプライヤー／通勤手当最大7万円支給 【仕事内容】 【東広島／志和工場】機械設備保全・メンテナンス◆マツダ車主要サプライヤー／通勤手当最大7万円支給 【具体的な仕事内容】 【予防保全メイン／DX化やIoT化も検討中／土日休み／自動車部品の機械保全・メンテナンスをお任せ◎】 ■業務内容： 製造現場における保全係として、自動車の内・外装部品／製造機械等の設備保守・メンテナンス・修理をお任せいたします。 故障してからの対応ではなく「未然に故障を防ぐ」対応である『予防保全』をミッションとしています。 今後将来的にはD

仕事内容【アピールポイント】 【人と組織をつなぎ、未来を支える】 お仕事探しは中四国最大級の求人数を誇る【クリエアナブキ】へ！ 販売スタッフを募集！ 「少し気になる」という段階でも大丈夫です。 まずはお気軽にご応募ください。 お電話でのお問い合わせもぜひ！ 【0120-26-7676】 【仕事内容】 【担当業務】 顧客サービスの提供価値の最大化に向けて、国内販売会社の車両販売、車点検・修理等のアフターサービス業務の標準化およびそれらを担うシステムの企画・設計を担当していただきます。ご担当いただく予定のシステムはこれから数年かけ再構築を予定しております。現在は企画のフェーズですので、現在ご入社

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・高校卒業程度の数学、力学の知識 ・課題の本質把握から解決策の設計・実行までを遂行可能な概念構成能力 ・自ら課題を抽出し、主体的に推進する能力 【尚可】 ・衝突性能開発の経験 ・自動車関連の開発経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・問題にぶつかったときにどうすべきかを自ら考え、行動できる方 ・新しい知見や手法を積極的に学び現場に応用できる方 【職種名】 【広島：リモート】自動車向け衝突性能開発担当 ※年間休日120日以上 【仕事内容】 衝突から命を守る最後の砦。最先端シミュレーション技術で次

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記いずれか必須 ・電気電子部品ハードウェア開発の知識、経験 ・電波・高周波に関する基礎知識（電波に関しては大学で学ぶ程度の基礎知識を指す） ※自動車業界に限らず、通信、電機などの経験者も歓迎 【職種名】 EMC(電磁波環境適合性)開発エンジニア＜車両全体＞ 【仕事内容】 ■車両全体のEMC開発に関わる法規・市場適合性開発業務を実施いただきます。 【具体的には】 ・車載電装品を搭載する上での車両側EMC開発とその左バンク化対応 ・車載電装品を弊社スペック通り具現化するための電子電装部品開発コントロール ・車両EMC認証試験対応、EMC開発設備の維持管理 ・車両EMC試

仕事内容【アピールポイント】 【人と組織をつなぎ、未来を支える】 お仕事探しは中四国最大級の求人数を誇る【クリエアナブキ】へ！ インフラエンジニアを募集！ 「少し気になる」という段階でも大丈夫です。 まずはお気軽にご応募ください。 お電話でのお問い合わせもぜひ！ 【0120-26-7676】 【仕事内容】 【職務概要】 社内やクラウド上で動くシステムの「サーバ・OS・クラウド基盤」を安全、かつ安定して動かすための設計～運用を担当いただきます。 スキルやご希望に応じて以下のいずれか、または複数業務を担っていただく予定です。 また入社後の活躍次第で、他領域を含めて多岐にわたる領域へもチャレンジいた

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれか必須 ・Linux、Android、QNX上の組み込みソフトウェア開発／開発環境構築経験 ・車載通信技術の知識とWindows PC上でのシミュレータAppの開発経験 ・大規模システムのCI/CD環境の設計・運用経験 ・テストツールの自動化・運用経験 【職種名】 ソフトウェア開発環境・開発支援ツールの開発 【仕事内容】 ■車載情報システム（デジタルコックピット等）、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスにおける、下記業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システムの自動化、耐障害性の向上や障害

仕事内容【配属先】 パワートレイン開発本部 PT制御システム開発部 【採用背景】 カーボンニュートラル(CN)に代表される化石燃料からの脱却・電動化が社会的に高まる中、電動車両に求められる機能や役割がどんどん増えています。 また、ソフトウェアによる柔軟な機能追加が可能な車両（SDV）や、インターネットを通じて接続されるコネクテッド技術によって、新たな価値創造や便利さの追求も期待されています。 これらに対応しつつ魅力ある電動車両をお客様にお届けするため、今まで以上に効率よく車両システム開発を進める必要があり、この鍵を握るのがモデルベース開発のさらなる推進だと考えています。 そのため電動車両開発経験/知見

仕事内容自動車整備及び付帯業務 ・車検、点検、一般修理 ・その他、お客様への説明や電話対応をお願いすることがあります 変更範囲：会社の定める業務

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 下記いずれかのご経験がある方 ・組み込み系ソフトウェア開発の経験がある方 （コーディング、コンパイル／リンク、デバッグなど） ※入社後OJTにて業務習得をいただくため、自動車業界でのご経験は不問です。 【歓迎要件】 ・Matlab／Simulink／Stateflowに関する基礎知識をお持ちの方 ・C言語、アセンブリ言語に関する基礎知識 ・マイコンの機能／構造に関する基礎知識 ・機能安全、情報セキュリティの知識 ・並列処理、ハードウェアアクセラレータ、AIなどに関する基礎知識 ・英語の技術文献／製品マニュアル読解ができる方 【職種名】 【車載ECUの基本

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・組み込み系ソフトウエア開発の経験がある方 （コーディング、コンパイル／リンク、デバッグなど） 【尚可】 ・MATLAB／Simulink／Stateflowに関する基礎知識 ・C言語、アセンブリ言語に関する基礎知識 ・マイコンの機能／構造に関する基礎知識 ・機能安全、情報セキュリティの知識がある方 ・並列処理、ハードウェアアクセラレータ、ディープラーニング等に関する基礎知識 ・英語の技術文献／製品マニュアルの読解ができる方 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・革新を目指しチャレンジ精神を持って業

仕事内容マツダ車メインの自動車整備業務を担当していただきます！ 【具体的には】 ・車検整備 ・法令点検 ・一般整備 ・故障診断 ・整備箇所の説明 ・作業計画の作成など ・サービスアドバイザーも可 まずは車検整備、法令点検から行っていただきます。 マツダ車の整備が初めてな方も、ご安心ください！ チームで作業いたしますので、一人に業務負担させることはありません！ ＜給与について＞ 【月給】194,300円～ +諸手当 ※ご経験やご年齢を考慮し、決定いたします 昇給：年1回（4月） 賞与：年2回（7・12月） 資格手当 ・2級 20,000円/月 ・自動車検査員手当5,000円/月 工具手当 4

仕事内容【応募資格】 [必須] ■下記いずれか満たす方 ・車載、家電、スマホなどのシステム開発に携わり、それらのシステム検証の経験 ※検証経験のみの方／リーダー経験がある方も歓迎 ※CJavaScript等の活用経験がある方も歓迎 【職種名】 システム検証設計＜デジタルコックピット＞ 【仕事内容】 ■ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、スマホのように日々変化していくコネクテッドサービスと、多様に変化する顧客の価値観をともに満足できるようにするための車載器～車外コネクティッドシステム含めたシステム検証を行う業務を担当頂きます。 【具

仕事内容マツダ車メインの自動車整備業務を担当していただきます！ 【具体的には】 ・検査業務以外にも ・一般整備など ・整備箇所の説明 ・将来のキャリアップに向けて作業計画の作成や 工場管理、サービスアドバイザーも目指す事が出来ます。 ＜給与について＞ 【月給】194,500円～ +諸手当 ※ご経験やご年齢を考慮し、決定いたします 昇給：年1回（4月） 賞与：年2回（7・12月） 資格手当 ・2級 20,000円/月 ・自動車検査員手当5,000円/月 ・工具手当 4,500円/月（新卒のみ） ・残業手当（社内規定による） ・奨励金（社内規定による） マツダ資格取得時、一時お祝い金あり ・A

仕事内容【応募資格】 [必須] ■電子回路設計もしくは電気・電子製品開発の実務経験（デジタル/アナログいずれか） ※入社後OJTにて業務習得をいただくため、自動車業界でのご経験は不問です。 [歓迎] ・電気・電子部品（半導体、受動部品、プリント基板、コネクタ）などに関する基礎知識 ・電子部品のデータシートやアプリケーションノートの読解ができる方 ・ハードウェア記述言語によるFPGAやASICの開発経験 ・HILSの構築・操作経験 ・実装技術に関する基礎知識（リフロー工程、フロー工程、検査工程 など） 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 車載ECUの回路／基板設計、筐体設計（ADA

仕事内容【応募資格】 [必須] ■下記いずれかのご経験がある方 ・動的計画法、数値最適化、確率／統計処理などを扱うシステム開発 ・制御システム、ロボット工学に関する知識や業務経験 ・画像処理、画像認識の知識 ・自己位置推定に関する業務経験 [歓迎] ・人の運動の分析・評価業務 ・車両運動力学に関する知識や業務経験 ・車載制御システムの開発 ・マンマシンシステムの開発業務 ・機械学習の制御システム適用の研究・開発業務 ・自動運転関連技術資格の保有（UDACITY, IPA, Amazon等が主催する試験など） 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 経路生成・車両運動制御の先行技術開

仕事内容【応募資格】 [必須] ■下記いずれかのご経験がある方 ・電気・電子・メカトロニクス分野に関する知識をお持ちの方 ・電気電子回路設計/通信技術/電磁設計/パワーエレクトロニクス/メカトロニクス/制御などについて高専・大学等で学びを深めてきた人や現業で携わっているご経験 ※自動車業界に限らず、業界未経験の方も歓迎 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 電気駆動車の電気・電子系システム開発（EV/PHEV）（年収510万円～900万円） 【仕事内容】 ★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車