株式会社本田技術研究所 - 栃木県 の求人・仕事・採用

仕事内容【職種】電気・電子＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 Hondaは、2050年までに、すべての製品および企業活動を通じてカーボンニュートラルを実現することを目指し、二輪・四輪・パワープロダクツ・航空機・船外機など、あらゆるモビリティ製品の電動化に取り組んでいます。四輪領域では、2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、年間200万台超の生産体制構築を計画しています。 中でも本田技術研究所では、次世代バッテリー（全固体電池・半固体電池など）やリチウムイオンバッテリ

仕事内容【応募資格】 [必須] 電気化学・物理学・材料工学に関する大学レベルの知識をお持ちの方 （該当分野：無機化学、金属材料、触媒、有機化学、高分子、ナノテクロノロジー、複合材料） 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・生産ラインの立上げ経験 ・品質工学、情報工学の知識 ・大容量電池の取り扱いに高度な知見を有すること ・リチウムイオン電池の耐久評価・解析の知識(物理・熱) ・EV/BEV/HEV/PHEV/FCVなど環境車関連の開発(設計・評価・制御)経験 ・薄膜プロセス技術、または半導体 薄膜関連商品の開発経験 ・分析技術知見(XRD,XPS,SIMS,EPMA,FTIR等) 【職種

仕事内容【応募資格】 [必須] モビリティをはじめ、ロボットやeVTOLなどHonda製品への関心があり、以下いずれかの経験・知識をお持ちの方 ・3D CADによる設計経験（NX、CATIAの使用経験が望ましい） ・金属または樹脂に関するAMの実務経験 ※特に設備の立ち上げ・開発経験がある方を歓迎します。 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ・AM等の設備開発経験 ・生産技術の研究開発経験 ・生産設備の制御やソフトウェアの製作・開発経験 ・材料評価・検査の経験（例：断面観察、CT、形状測定、SEM、EPMA） 【職種名】 3Dプリンター等を活用した革新生産技術の研究開発◆次世代モビリテ

仕事内容モビリティ電池の研究開発／革新型モビリティ電池の研究開発 材料開発 【具体的には】 ●次世代電池材料の仕様検討 ●機械学習を活用した性能・劣化予測および新電池材料の探索 ●材料・電極・小型電池の試作 ●電解液の研究、電解液添加剤の適合性検討 ●低分子の有機合成研究、有機物の合成の量産、電解液の作成 ●スラリー、電極開発、触媒開発、セパレータ開発、製造プロセスの構築 ※様々な開発部門、お取引様・共同研究先様と連携して業務を進めていただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 Honda R&Dの歴史は、1960年、本田技研工業（

仕事内容【職種】機械＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります リモート面接実施中 Hondaは2050年までにカーボンニュートラルを目指し、水素活用を拡大します。燃料電池システムの進化と外販、水素エコシステムの構築により、再生可能エネルギーを効率的に利用し、様々なモビリティにクリーンなエネルギーを提供します。商用車や産業機器、更には宇宙関連にも適用範囲を拡大し、カーボンニュートラル社会を促進します。 【募集背景】 ～水素社会の実現に向けた新たな価値探索～ Hondaでは、30年以上にわたり、

仕事内容【職種】化学＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります リモート面接を実施中です 水素社会の実現に向けた、燃料電池(FC)の研究開発をご担当頂きます。 【募集の背景】 当社は、環境負荷ゼロ社会の実現に向け、CO2排出ゼロに重点を置き、自由な移動の喜びの提供と持続可能な社会の実現を目指しています。そのような中で、カーボンニュートラルを実現するため、燃料電池の性能向上と低コスト化を目指していきます。 今回は10年後も20年後もその先も、より多くの人々に「喜び」を提供するために、需要拡大と

仕事内容【職種】化学＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります リモート面接を実施中です 【募集の背景】 カーボンニュートラルに向けた、電動化の加速とBEV新価値の提供、交通事故ゼロ社会実現に向けて、新たな自動運転・運転支援機能の開発と、新技術の適用機種数拡大・全世界展開のためバリエーション増加に対応するための開発業務の効率化/標準化、後から進化の対応が急務となっております。 10年後もその先も、より多くの人々に「喜び」を提供するために、需要拡大と技術革新が期待される無線送電技術領域で、モビリ

仕事内容ライフリサイクルアセスメントESG戦略企画／LCA ・ESG戦略企画 Hondaの事業活動における ・LCA/ESG/生物多様性評価などの観点からの評価 ・経済価値・社会価値の新たな評価指標の構築 ・環境規制や国際的な取り決め、社会の潮流に合わせたHondaの方針策定 ・Hondaの取り組みの社内外への発信・マーケティング活動 ・環境影響評価のルール形成及び渉外（国内外） ※これまでのご経験/スキル/専門性に併せて詳細業務は決定します。 Hondaのカーボンニュートラル実現に向けた取り組みや、ESGに関わる取り組みは、従来の評価手法だけでは表しきれない社会的価値や経済的価値を持つものがあり

仕事内容燃料電池の革新材料研究開発／燃料電池 FC の革新材料研究開発 【具体的には】 ※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します。 Hondaの燃料電池戦略の実現に向けた燃料電池開発(材料研究開発)をお任せします。 Honda社内にて製品要求を踏まえた材料研究開発、製造プロセスの構築を実現することで、 圧倒的な競争力をもった燃料電池の進化を目指しています。 実際の製品を見据えた、材料研究開発・プロセス開発に携われるのが魅力です。 ●材料戦略の立案・実行 ●燃料電池の材料仕様設定 ●機械学習を活用した材料仕様設定 ●革新材料技術の調査探索 ※様々な開発部門、お取引様・共同研究先様と連携し

仕事内容【職種】IT技術職＞データサイエンティスト 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります リモート面接を実施中です 【募集の背景】 当社は、この地球上で人々が持続的に生活していくため、「環境負荷ゼロ」の循環型社会の実現をめざし、これまでの「Triple ZERO」を超えた、より高い取り組み目標を掲げます。「カーボンニュートラル」「クリーンエネルギー」「リソースサーキュレーション 」、 この3つを1つのコンセプトにまとめた「Triple Action to ZERO」を中心にして、取り組みます。この取り

仕事内容【応募資格】 [必須] ・半導体プロセス（露光／成膜／Etching 等）またはそれに類する物理・化学プロセスの基礎理解 ・新しい工程や原理を構想し、理論と実証の両面から探究できる意欲 【職種名】 次世代ロジック半導体のプロセス技術開発エンジニア【車屋（Honda）が本気で創る”究極”の半導体】 【仕事内容】 次世代モビリティを支える半導体プロセス技術の研究開発をお任せします。 露光・成膜・Etchingなどの主要工程に関する新しい原理や装置構造・プロセス技術の検討・実証を通じて、Hondaの未来を創る重要な役割を担っていただきます。 【業務詳細】 ・国内外の学会・展示会・論文を通じた先端

仕事内容【職種】IT技術職＞データサイエンティスト 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 10年後も20年後もその先も、より多くの人々に「喜び」を提供するために、日々進化をし続けるHonda。今後も、さらなるイノベーションを巻き起こすため、社内外からも英知を結集し、これまでにない新しいHondaをつくりあげます。 中でも、私たちは、 Hondaの夢見る「自由な移動の喜び」を創造し、あらゆる可能性を拡張していくモビリティの実現に向けた、ライフサインエンスというHondaにとっても新しい観点から

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下いずれかの経験・知識をお持ちの方 ・インクジェットヘッドやノズルの開発経験をお持ちの方 ・インクジェットインクの材料開発経験をお持ちの方 ・粉体やインク、粒子特性に関する知見をお持ちの方 【職種名】 研究開発＜次世代リチウムイオンバッテリー・全固体電池＞ 【仕事内容】 バッテリーパック、リチウムイオンバッテリー および次世代バッテリー（全固体電池、半固体電池、リチウム金属二次電池など）に関する研究開発をご担当いただきます。 【部署のミッション・役割】 ■ バッテリーセルの試作・工程検討 ■性能評価・信頼性検証 ■部材品質保証技術の開発 ※今回は下記テーマにおい

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下いずれかの経験・知識をお持ちの方 ・電池（セルまたはモジュール単位）の性能評価・信頼性試験の経験 ・電池の製造プロセス開発、品質管理（QC）・品質保証（QA）の経験 ・電池材料（アノード、カソード、固体電解質など）の材料開発に携わった経験 【職種名】 研究開発＜次世代バッテリー・リチウムイオンバッテリー＞ 【仕事内容】 ■バッテリーパック、リチウムイオンバッテリー および次世代バッテリー（全固体電池、半固体電池、リチウム金属二次電池など）に関する研究開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ■バッテリーセルの試作・工程検討 ・電極形成?セル組立までの試作（ラボ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須経験・スキル】 ※以下いずれかのご経験・知識をお持ちの方 ・電池（セルまたはモジュール単位）の性能評価・信頼性試験のご経験 ・電池の製造プロセス開発、品質管理（QC）・品質保証（QA）のご経験 ・電池材料（アノード、カソード、固体電解質など）の材料開発に携わったご経験 【上記に加え、あれば望ましい経験、スキル】 ・車載電池の開発経験（4輪・2輪・モビリティ等の量産品向け） ・混錬、塗工に関するプロセス開発・要素技術開発・工法開発の経験をお持ちの方 ・粉体やインク、粒子特性に関する知見をお持ちの方 ・製造品質や試験結果の分析における統計的手法・

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（汎用系） 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります リモート面接実施中 カーボンニュートラル達成に向けた重要テーマである水素利用拡大に向けた「水電解、燃料電池技術を利用した宇宙水素関連プロジェクト」に関わる研究開発業務をお任せします。 【募集の背景】 当社は、この地球上で人々が持続的に生活していくため、「環境負荷ゼロ」の循環型社会の実現をめざし、これまでの「Triple ZERO」を超えた、より高い取り組み目標を掲げます。「カーボンニュートラル」「クリーンエネルギー」「

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ※以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ・電気化学・物理学・材料工学に関する大学レベルの知識(該当分野： 無機化学、金属材料、触媒、有機化学、高分子、ナノテクロノロジー、複合材料) 【尚可】 ・生産ラインの立上げ経験 ・品質工学、情報工学の知識 ・大容量電池の取り扱いに高度な知見を有すること ・リチウムイオン電池の耐久評価・解析の知識(物理・熱) ・EV／BEV／HEV／PHEV／FCVなど環境車関連の開発(設計・評価・制御)経験 ・薄膜プロセス技術、または半導体 薄膜関連商品の開発経験 ・分析技術知見(XRD，XPS，SIMS，EPMA，FTIR等) [歓

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・無機粉体やスラリーに関するご知見をお持ちの方 ・分散、接着材、セルロース、塗工などにご知見をお持ちの方 【職種名】 研究開発＜次世代バッテリー・リチウムイオンバッテリー＞ 【仕事内容】 ■バッテリーパック、リチウムイオンバッテリー および次世代バッテリー・リチウムイオン電池に関する研究開発をご担当いただきます。 【部署のミッション・役割】 ■バッテリーセルの試作・工程検討 ■性能評価・信頼性検証 ■部材品質保証技術の開発 他 ※今回は下記テーマにおいてご活躍いただきたいと考えています。 ・電池の主要構成部材（アノード・カソード中心

仕事内容【職種】機械＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 Hondaは、2050年までに、すべての製品および企業活動を通じてカーボンニュートラルを実現することを目指し、二輪・四輪・パワープロダクツ・航空機・船外機など、あらゆるモビリティ製品の電動化に取り組んでいます。 四輪領域では、2030年までにグローバルで30機種のEVを展開し、年間200万台超の生産体制構築を計画しています。中でも本田技術研究所では、次世代バッテリー（全固体電池・半固体電池など）やリチウムイオンバッテリー、

仕事内容【職種】機械＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集の背景】 Hondaは創業以来、「技術は人のために」という理念のもと、モビリティを中心に、エネルギー・ロボティクス・航空・宇宙といった領域へも挑戦の幅を広げてきました。 その最前線を担う本田技術研究所（Honda R&D）では、創造的な研究・開発を通じて、「自由な移動の喜び」と「豊かで持続可能な社会」の実現を目指し、常に変化と進化を続けています。 中でも私たちは、カーボンニュートラル社会の実現に向け、内燃機関（ICE: Interna