ダイハツ工業株式会社 - 福岡県 の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・試験設備や生産設備に関する開発設計もしくは導入経験（機械、電気、ソフト） ・パワートレーン関連の開発経験 ・Matlab／Simulinkを用いた制御開発経験 【尚可】 自動車業界もしくは設備メーカーでの業務経験をお持ちの方 【仕事のやりがい、魅力】 ・自ら企画・設計・導入まで一貫して試験設備を手がけられるなど大きな裁量が与えられます ・エンジンからBEVまで、幅広いパワートレーンに関与可能です ・モデルベース開発やDXなど、先進的な技術領域に関われます ・事業所再編や新棟立ち上げ等の大規模プロジェクト参画機会がございます ・業界内では非競争領域となる設

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪/滋賀/福岡】オープンポジション（くるま開発）※機械・電気電子・ソフトウェア・IT系職種など 【仕事内容】 【大阪/滋賀/福岡】オープンポジション（くるま開発）※機械・電気電子・ソフトウェア・IT系職種など 【具体的な仕事内容】 ダイハツのスモールカーは環境に優しく、お求めやすい価格と使いやすさで日本だけではなく世界のお客さまの生活へ寄り添い、暮らしを豊かにすることを目指してきました。 自動車がモビリティへと進化する中、ハードウェア開発だけではなくソフトウェア開発やシステム開発など、これまでのスキル・経験、希望や適性に応じて、以下をはじめとするさまざまなポジシ

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【福岡・久留米】先行開発（次世代燃料）／触媒およびシステム開発など※軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【福岡・久留米】先行開発（次世代燃料）／触媒およびシステム開発など※軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： パワートレーン分野における先行技術開発において、将来エンジンの排ガス処理やカーボンニュートラル燃料に関連する触媒およびシステム開発、CO2利用技術の開発をご担当いただきます。 ガソリンに代わる次世代燃料に関する先行開発を行い、業界の最前線で技術革新に貢献していただきます。 ■業務詳細： ・エンジン排ガス処理およびカーボンニュートラ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 製品不問でMatlab／Simulink等を使用したモデルベース開発や制御開発経験 【尚可】 ・エンジン適合開発経験者（排ガス・OBD・燃費・環境適合性等） ・組込みソフト開発経験（C言語） ・自動車工学、内燃機関、熱力学の基礎知識 ★ハイブリッド制御領域やドライブ制御（電子制御4WD等）など高度かつ先進的な領域にも関与できます ★新規制御開発の初期から携わり、新しいエンジン制御を作り上げる喜びを感じることができます ★業務の流れは、「要求仕様の把握 → システム設計（ブロック図の作成） → ソフト設計（モデル詳細化） → 自動コード生成 → 適合評価」と

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 モーターもしくはインバーターなどの設計、開発、評価経験 【尚可】 ・磁気回路・電気回路・制御回路設計の経験 ・電磁界解析の経験（JMAG等） ・MATLAB／Simulink、Python等のプログラミング／シミュレーションスキル ★モデルベース開発による高効率かつ高信頼な設計フローの構築・実践が可能 ★実機評価とモデル検証を繰り返すことで、幅広い技術スキルが身につく [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・未知の領域にも前向きに取り組める探究心のある方 ・自ら課題を設定・提案し、主体的に開発を進め

仕事内容当社は工業砥石の専門メーカーです。 九州エリアを中心に、顧客活動をお願いします。 ■仕事内容 ・取引先との取引深耕 ・新製品の紹介活動 ・同行PR(販売先の訪問に同行し、ユーザーへ自社製品をPRする活動) 基本的には車で日帰りでの営業です。 ＼おすすめポイント／ ・年収450万円～532万円 ・土日休みで年間休日118日 ・営業しやすい＜ルート営業＞ ～【商材】工業用砥石(といし)～ 製造業における溶接後や鋳物の仕上げなど、 「切る」「削る」「磨く」と多様な用途に 利用されている円盤状の砥石のこと。 造船・橋梁・鉄工所・自動車等およそ金属を加工する 業種に幅広く使われています。 例）建

仕事内容【応募資格】 [必須] 化学系の知識活かして、材料開発もしくは触媒開発の経験をお持ちの方 【職種名】 排ガス触媒システム、カーボンニュートラル用燃料改質技術の先行開発 【仕事内容】 パワートレーン分野における先行技術開発において、将来エンジンの排ガス処理やカーボンニュートラル燃料に関連する触媒およびシステム開発、CO2利用技術の開発を担当いただきます。 ガソリンに代わる次世代燃料に関する先行開発を行い、業界の最前線で技術革新に貢献していただきます。 ▼業務詳細 ・エンジン排ガス処理およびカーボンニュートラル燃料を活用した燃料改質技術の研究開発 ・触媒メーカーや大学と連携した触媒設計 ・車両、

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・4大力学（材料・熱・流体・機械）に関する基礎知識を有する方 ・何かしらの機械系部品の評価解析経験を有する方 【尚可】 ・エンジンの出力・燃費・排ガス開発の経験を有する方 ・データ処理におけるDXツールの知識を有する方 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・問題に対して物理・化学に基づきつつ、論理的にアプローチできる方 ・常に新規開拓や業務効率化を考え、提案・行動できる方 ・他部門と連携しながら業務を推進できるコミュニケーション力をお持ちの方 ・専門性を高め、粘り強く課題に取り組める方 【職種名】

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・モーターもしくはインバーターなどの設計、開発、評価経験 【歓迎要件(WANT)】 ・磁気回路・電気回路・制御回路設計の経験 ・電磁界解析の経験（JMAG等） ・MATLAB/Simulink、Python等のプログラミング/シミュレーションスキル 【職種名】 電動系要素部品（モーター、インバータなど）先行開発・設計・性能評価およびモデルベース開発 【仕事内容】 モーター、インバータなどの電動系要素部品の先行開発における設計・性能評価もしくはモデルベース開発（MBD）を担当いただきます。 ▼業務詳細 ・電動系システム（高効率モーター、次世代パワーデバイ

仕事内容【応募資格】 [必須] 4大力学（材料・熱・流体・機械）に関する基礎知識を有する方 ・何かしらの機械系部品の評価解析経験を有する方 【職種名】 エンジンの性能開発（出力・燃費・排ガスなど）におけるモデルベース開発および評価解析エンジニア 【仕事内容】 モーター、インバータなどの電動系要素部品の先行開発における設計・性能評価もしくはモデルベース開発（MBD）を担当いただきます。 【業務内容】 エンジンの出力・燃費・排ガス関連の評価解析を主として、エンジンハードおよびエンジン制御の両分野にわたる開発を担当いただきます。 ▼業務詳細 ・シミュレーション技術を用いた仕様検討および性能予測 ・車両お

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 下記、いずれかの業務経験 ・モータージェネレーター(MG)開発に関する設計もしくは評価試験 ・モーター電気・磁気回路設計など、モーター開発経験のある方 ・パワエレ設計開発に関する設計もしくは評価試験 ・インバーター等のパワエレ機器の開発経験のある方 【尚可】 ・自動車関連業界での開発経験を有する方 ・TOEICスコア500点以上 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【福岡】電動パワートレーンの先行開発 ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 軽自動車に強い

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【福岡】エンジン制御開発・開発環境構築◆MATLAB／Simulink◆国内トップ級軽自動車メーカー 【仕事内容】 【福岡】エンジン制御開発・開発環境構築◆MATLAB／Simulink◆国内トップ級軽自動車メーカー 【具体的な仕事内容】 【エンジン制御アルゴリズムの開発およびシミュレーション・モデルベース開発環境の構築をお任せ】 ■業務概要： 自動車のエンジン制御において、制御アルゴリズム開発から評価まで一貫して関わり、モデルベース開発（MBD）を軸とした新しい開発体制を築く重要な役割を担っていただきます。 ■具体的には： ◇エンジン制御アルゴリズムの開発 エ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 次世代車両の開発に意欲を持って挑戦したい方 【尚可】 ・自動車の車体設計・部品設計、パワートレーン設計、各種評価 （CATIA V5、CREO など） ・組込みソフトウェア開発、制御システム開発（C、C、JAVA、Python、AUTOSAR など） ・モデルベース開発（MATLAB／Simulink、HILS） ・CAE解析 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 【福岡：リモート】自動車開発 ※部分リモート ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 軽自動車

仕事内容職種：研究/開発管理/企画/評価(電気/電子) 業種：自動車 職種名: 【福岡】電動系要素部品の先行開発における設計・性能評価およびモデルベース開発（MBD） 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 450万円〜900万円 勤務地: 福岡県久留米市 九州開発センター ＪＲ久大本線田主丸駅からタクシーで約10分 ※入社後、初めは記載された業務・勤務地で担当いただきますが、その後は個々の適性や希望に応じて、当社や関連グループにおける業務全般への変更や、他の拠点への異動の可能性もあります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再

仕事内容職種：基礎/応用研究/分析/評価(化学/素材) 業種：自動車 職種名: 【福岡】排ガス触媒システム、カーボンニュートラル用燃料改質技術の先行開発 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 400万円〜900万円 勤務地: 福岡県久留米市(九州開発センター) JR久大本線 田主丸駅から車で10分 ※入社後、初めは記載された業務・勤務地で担当いただきますが、その後は個々の適性や希望に応じて、当社や関連グループにおける業務全般への変更や、他の拠点への異動の可能性もあります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今ま

仕事内容職種：機械設計(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【福岡】パワートレーン試験設備の開発、設計、導入、運用およびモデルベース開発環境の構築 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 400万円〜900万円 勤務地: 福岡県久留米市 九州開発センター ＪＲ久大本線田主丸駅からタクシーで約10分 ※入社後、初めは記載された業務・勤務地で担当いただきますが、その後は個々の適性や希望に応じて、当社や関連グループにおける業務全般への変更や、他の拠点への異動の可能性もあります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★

仕事内容<仕事内容> あなたのしたいを叶えます◆生産技術/土日祝休み/年休122日/転勤無/5連休以上OK！ ／ 働き方、場所、条件。 あなたにあったお仕事をご紹介！ ＼ ★プライベートも大切にしたい！ 当社に入社すれば、土日祝休みで働けます。 ◎年間休日122日 ◎完全週休二日制 ◎平均残業月9.1時間 など、働きやすい環境です。 ★家の近くで働きたい！ 基本的に通勤1時間圏内のお仕事をご紹介。 実際「徒歩15分」の場所で働いているエンジニアも！ 家族とゆっくり過ごす時間をとったり、 趣味に没頭したり…終業後の時間も楽しめます。 ★新しいことに挑戦したい！ 案件数は業界トップクラスの9,89

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 製品不問でMatlab／Simulink等を使用したモデルベース開発や制御開発経験 【歓迎要件(WANT)】 ・エンジン適合開発経験者（排ガス・OBD・燃費・環境適合性等） ・組込みソフト開発経験（C言語） ・自動車工学、内燃機関、熱力学の基礎知識 【職種名】 エンジン制御アルゴリズムの開発および・シミュレーションモデルベース開発環境の構築運用～ 【仕事内容】 自動車のエンジン制御において、制御アルゴリズム開発から評価まで一貫して関わり、モデルベース開発（MBD）を軸とした新しい開発体制を築く重要な役割を担っていただきます。 ▼具体的な業務内容 ・エン

仕事内容株式会社スタッフサービス エンジニアリング事業本部 製造スタッフ／未経験歓迎のシンプルワーク／年間休日125日 【求人要約】 8万件のプロジェクトあり★あなたが活かせる仕事 研修＆専任担当によるフォロー★未経験でも安心の環境 年休125日＆残業月平均９時間★プライベートも充実 【仕事内容】 組み立てや検査、梱包、部品の管理など、ものづくりに関わるサポート業務 【具体的な仕事内容】 製造・品質管理のお仕事 就業先は、主に自動車、ロボット、医薬、半導体などの大手優良メーカーです。 まずは工具や検査機器の扱い方を丁寧に教わり、手順に沿って作業します。 教えていただける環境が整っているため

仕事内容職種：メカトロ制御設計(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【福岡】エンジン制御アルゴリズムの開発およびシミュレーション・モデルベース開発環境の構築 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 450万円〜900万円 勤務地: 福岡県久留米市(ダイハツグループ九州開発センター) JR久大本線 田主丸駅から車で10分 ※入社後は記載された勤務地で業務を担っていただきます。将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今までの裁量