株式会社つくばトランスポート の求人・仕事・採用

仕事内容＊大型トラックよる輸送 ＊配達先は関東一円（主に都内）で１日１往復が基本です。 ＊荷物はコンクリート、鉄工関係、外壁、床材、鉄筋等の 建築部材及び車の車体鋼板等 ＊車上受け渡しが基本ですが、一部自主荷役もあります。 ☆事業拡大中！多数の応募お待ちしています！ 変更範囲：変更なし

仕事内容【10t大型貨物ドライバー】大型施設の需要で右肩上がり 公共事業を担うヤリガイ＆安定性＆高収入◎ 10t大型貨物ドライバー ・主な配送物・・・建築資材 ・主な配送先・・・メインは関東近県（関西・東北地方への配送も時々あります。） 基本は1日1運行 慣れたお客様の取引なので、やりやすいと思います。 建築資材を運ぶ現場の工期は、およそ半年～2年。 その間、同じ現場に運ぶので運転しやすいメリットがあります。 また、基本は決まった慣れている荷主さんとのやりとりなので、ある程度パターンが決まっています。 【1日の流れ】 前日の夕方に荷物を積む→朝現場に出発→荷物を降ろす→次の日の荷物を積む

仕事内容【総務・配車・安全管理】 管理職の経験のある方歓迎！今までの事務経験やスキルを当社で生かして下さい！ ［1］総務職（顧客管理、営業管理、業務管理、車両管理） ［2配車管理（各運転手の配車業務） ［3］安全管理（安全に運行する為の運行管理業務） いきなり配属を決めるのではなく、 経験・資格・適性に応じて決定いたします。 必要があれば、運行管理（貨物）の資格取得支援も行なっています。 もちろん希望があればおっしゃっていただいてもいいですし、 入社後それぞれの職種を知り体験してみた後決定することも可能です。 運送を「事務所」内から支え、これからの会社を一緒に引っ張っていきませんか？ 給与を高

仕事内容【タンクローリー車ドライバー】大型施設の需要で右肩上がり 公共事業を担うヤリガイ＆安定性＆高収入◎ タンクローリー車ドライバー ・主な配送物・・・建築資材 ・主な配送先・・・メインは関東近県（関西・東北地方への配送も時々あります。） 基本は1日1運行 慣れたお客様の取引なので、やりやすいと思います。 建築資材を運ぶ現場の工期は、およそ半年～2年。 その間、同じ現場に運ぶので運転しやすいメリットがあります。 また、基本は決まった慣れている荷主さんとのやりとりなので、ある程度パターンが決まっています。 【1日の流れ】 前日の夕方に荷物を積む→朝現場に出発→荷物を降ろす→次の日の荷物を積む

仕事内容＊大型トラックよる輸送 ＊配達先は関東一円（主に都内）で１日１往復が基本です。 ＊荷物はコンクリート、鉄工関係、外壁、床材、鉄筋等の 建築部材及び車の車体鋼板等 ＊車上受け渡しが基本ですが、一部自主荷役もあります。 ☆事業拡大中！多数の応募お待ちしています！ 変更範囲：変更なし

仕事内容大型トレーラーウイング（２５ｔ～２８ｔ）の運転業務 ・配送先は関東一円（主に都内） ・荷物は建築資材、主に床材です ・１日１往復が基本です ・車上受け渡しが基本ですが、一部自主荷役もあります ☆事業拡大中！多数の応募お待ちしています！ 変更範囲：変更なし

仕事内容＊大型トレーラーよる輸送 ＊配達先は関東一円（主に都内）で１日１往復が基本です。 ＊荷物はコンクリート、鉄工関係、外壁、床材、鉄筋等の 建築部材及び車の車体鋼板等 ＊車上受け渡しが基本ですが、一部自主荷役もあります。 ☆事業拡大中！多数の応募お待ちしています！ 変更範囲：変更なし

仕事内容【10t大型ウイング車ドライバー】大型施設の需要で右肩上がり公共事業を担うヤリガイ＆安定性＆高収入◎ 10t大型ウイング車ドライバー ・主な配送物・・・建築資材 ・主な配送先・・・メインは関東近県（関西・東北地方への配送も時々あります。） 基本は1日1運行 慣れたお客様の取引なので、やりやすいと思います。 建築資材を運ぶ現場の工期は、およそ半年～2年。 その間、同じ現場に運ぶので運転しやすいメリットがあります。 また、基本は決まった慣れている荷主さんとのやりとりなので、ある程度パターンが決まっています。 【1日の流れ】 前日の夕方に荷物を積む→朝現場に出発→荷物を降ろす→次の日の荷物

仕事内容【大型トレーラー・大型トレーラーウイング車ドライバー】公共事業を担うヤリガイ＆安定性＆高収入◎ 大型トレーラードライバー、大型トレーラーウイング車ドライバー ・主な配送物・・・建築資材 ・主な配送先・・・メインは関東近県（関西・東北地方への配送も時々あります。） 基本は1日1運行 慣れたお客様の取引なので、やりやすいと思います。 建築資材を運ぶ現場の工期は、およそ半年～2年。 その間、同じ現場に運ぶので運転しやすいメリットがあります。 また、基本は決まった慣れている荷主さんとのやりとりなので、ある程度パターンが決まっています。 【1日の流れ】 前日の夕方に荷物を積む→朝現場に出発→荷

仕事内容【4t・8tドライバー】大型施設の需要で右肩上がり 公共事業を担うヤリガイ＆安定性＆高収入◎ 4t・8tドライバー ・主な配送物・・・建築資材 ・主な配送先・・・メインは関東近県（関西・東北地方への配送も時々あります。） 基本は1日1運行 慣れたお客様の取引なので、やりやすいと思います。 建築資材を運ぶ現場の工期は、およそ半年～2年。 その間、同じ現場に運ぶので運転しやすいメリットがあります。 また、基本は決まった慣れている荷主さんとのやりとりなので、ある程度パターンが決まっています。 【1日の流れ】 前日の夕方に荷物を積む→朝現場に出発→荷物を降ろす→次の日の荷物を積む 大型施設

仕事内容【総合管理職】 管理職の経験のある方歓迎！今までの事務の経験やスキルを当社で生かして下さい！ 総合管理職（総務・配車管理・安全管理の統括） 建築資材の運送をメインに行なっている当社。 荷主さんは大手企業様が大半を占めています。 所有トラック数は既に約60台。 確かにまだまだ駆け出しの会社ですが、 経営基盤の安定には自信があるので安心してご応募ください。 運送を「事務所」内から支え、これからの会社を一緒に引っ張っていきませんか？ 給与を高めに設定しているのは、管理職経験のある方にぜひ来ていただきたいから。そしてその方たちが長年積み重ねてきたキャリアを大切にすることで、新天地へ移る不安を少し