株式会社パワー精密 の求人・仕事・採用

仕事内容【採用背景】 SUBARUは「安心と愉しさ」を追求し、お客様の笑顔を作ることを目指す企業です。次世代BEV/HEVにおいても、より多くのお客様に満足いただけるよう、BEV/HEVならではの「安心と愉しさ」を高いレベルで実現し、世界に向けて"際立つ"商品を展開していきます。 パワートレインの分野でも、SUBARUは「際立つ」技術にこだわります。その中核を担うのが次世代BEV/HEV向けパワートレイン制御ECU（電子制御ユニット）です。このECUはパワートレインの司令塔として各部品を精密に制御し、性能や商品価値の向上に貢献する重要な役割を担っています。 今回の募集では、パワートレイン制御ECUのハ

仕事内容【応募資格】 [必須] ■必須条件：いずれも必須 リーダー経験を持ち、かつ下記いずれか満たす方 ・組込みソフトの設計・開発経験 ・計装システム、ビル管理、FA機器監視、IoTシステムなど監視・制御系システムの設計・開発経験 ・WEBアプリケーション設計・開発経験をお持ちの方 ・フロントエンド開発の経験（HTML、CSS、JavaScript） ・モバイルアプリケーション開発の経験（iOS、またはAndroidプラットフォーム） ※英語力に関して：ご入社時の英語力は不問です。入社後は欧州との打ち合わせがある為、ご入社後にキャッチアップして頂く意欲のある方を求めています。

仕事内容【応募資格】 [必須] ■必須条件：いずれも必須 下記いずれか満たす方 ・WEBアプリケーション設計・開発経験をお持ちの方 ・フロントエンド開発の経験（HTML、CSS、JavaScript） ・Python、またはJavaでのバックエンド開発経験 ・システム開発の要件定義(要求と仕様)/アーキテクチャ設計に関する能力や経験 ※英語力に関して：ご入社時の英語力は不問です。入社後は欧州との打ち合わせがある為、ご入社後にキャッチアップして頂く意欲のある方を求めています。 ■歓迎条件 ・モバイルアプリケーション開発の経験（iOS、またはAndroidプラットフォーム）

仕事内容【仕事内容】 <配送ドライバーのお仕事> 当社が事業展開を行っている精密機器の配送業務をお任せします。 ［対応エリア］東京23区を中心とした首都圏全域 ［配送件数］配送:6～7件/日 ・独り立ち目安:1ヶ月程度 ～万全のフォロー体制&研修～ 最初は先輩のお手伝いから始めていただき、 業務の流れを掴んでいきます。 作業も軽いものから少しずつ 慣れていきましょう! 【職種】 準中型トラックドライバー中型トラックドライバー 【車形状】 箱車 【特有】 ・安全装置搭載 ・ドライブレコーダー ・バックアイモニター装備 ・パワーゲート 【輸送品目】 ・家具 ・精密機器 将来の配置転換などによる変更の範囲

仕事内容ドライバー（運輸サービス） ▼仕事内容 【仕事内容】 <配送ドライバーのお仕事> 当社が事業展開を行っている精密機器の配送業務をお任せします。 ［対応エリア］東京23区を中心とした首都圏全域 ［配送件数］配送:6〜7件/日 ・独り立ち目安:1ヶ月程度 〜万全のフォロー体制&研修〜 最初は先輩のお手伝いから始めていただき、業務の流れを掴んでいきます。 作業も軽いものから少しずつ慣れていきましょう! 【職種】 準中型トラックドライバー中型トラックドライバー 【車形状】 箱車 【特有】 ・安全装置搭載 ・ドライブレコーダー ・バックアイモニター装備 ・パワーゲート 【輸送品目】 ・家具 ・精密

勤務時間【時間】09:00 ～ 18:00（休憩60分） 【残業】10時間程度

仕事内容パワートレインのNV（Noise・Vibration）解析/A13069 仕事内容： 【NV評価・解析職】 パワートレインのNV（Noise・Vibration）解析では、振動や騒音を精密に測定し、その発生メカニズムを解明します。高速フーリエ変換（FFT）、伝達経路解析（TPA）、モーダル解析などの先進的な解析技術を駆使し、エンジンやトランスミッションから生じる振動の周波数特性、伝達経路、構造応答を詳細に分析します。 【担当製品】パワートレイン 給与： 時給 1,900円～ 交通費別途支給 【月収例】30万4000円＝時給1900円×160時間（残業代別途） 職種： 【その他】機械系

仕事内容キユーソーサービス株式会社／業界大手系列で安定収入！準中型のドライバー（正社員）求人 【職種】運送・ドライバー・引っ越し／中型ドライバー／正社員 8:00～17:00 休憩時間:90分 月給230900円 【店舗住所】山口県山口市鋳銭司1184-17 【最寄駅】四辻駅 21分／大道駅 52分／周防下郷駅 75分／新山口駅 79分／仁保津駅 82分 【お仕事内容】3tトラック（パワーゲート車）を運転し、山口県内の企業・会社様への精密機器（コピー機）の配送及び設置作業を行います。 2～3人のチームで配送を行うため、道中も楽しく会話も弾みます♪ 現場へは、メーカー担当営業様の立会いがあるため

仕事内容■お仕事内容 【仕事内容】 <配送ドライバーのお仕事> 当社が事業展開を行っている精密機器の配送業務をお任せします。 ［対応エリア］東京23区を中心とした首都圏全域 ［配送件数］配送:6～7件/日 ・独り立ち目安:1ヶ月程度 ～万全のフォロー体制&研修～ 最初は先輩のお手伝いから始めていただき、 業務の流れを掴んでいきます。 作業も軽いものから少しずつ 慣れていきましょう! 【職種】 準中型トラックドライバー中型トラックドライバー 【車形状】 箱車 【特有】 ・安全装置搭載 ・ドライブレコーダー ・バックアイモニター装備 ・パワーゲート 【輸送品目】 ・家具 ・精密機器 ■給与 年収36

仕事内容溶接機の製造 【やる気を評価】 前向きな姿勢を重視 成長しやすい職場です 【仕事内容】 ＼溶接機の製造STAFF募集／ １部品加工・組み立て 金属パーツを製造・加工し、 溶接機の本体フレームや各種コンポーネントを 組み立てます。必要に応じて、 切削や穴開けなどの機械加工が行われます。 ２配線と電子部品の取り付け 制御基板やセンサーなどの電子部品を配置し、 電気配線を行います。機能性を確保するため、 正確な配線と結線が求められます。 ３機能調整 溶接機が適切に動作するように、 温度調整やパワーの設定を行います。 精密な操作が必要で、 機能が基準に達しているかどうかが確認されます。

仕事内容☆書類選考なし ☆服装自由 ☆福利厚生充実 【仕事内容】 <配送ドライバーのお仕事> 当社が事業展開を行っている精密機器の配送業務をお任せします。 ［対応エリア］東京23区を中心とした首都圏全域 ［配送件数］配送:6～7件/日 ・独り立ち目安:1ヶ月程度 ～万全のフォロー体制&研修～ 最初は先輩のお手伝いから始めていただき、 業務の流れを掴んでいきます。 作業も軽いものから少しずつ 慣れていきましょう! 【職種】 準中型トラックドライバー中型トラックドライバー 【車形状】 箱車 【特有】 ・安全装置搭載 ・ドライブレコーダー ・バックアイモニター装備 ・パワーゲート 【輸送品目】 ・家具

仕事内容【未経験可・10/1入社・技術研修付】電気電子系設計・開発エンジニア・北海道・東北エリア・東証プライム上場 仕事内容 当社では約5,000名のエンジニアが大手メーカー・SIer等での設計・開発部門で活躍中であり、特に電気電子系分野では下記のようなプロジェクトにおける上流工程案件に多数携わっています。 ・電気電子系技術職 ものづくり業界のBtoC、BtoBの製品に関する電気電子系（アナログ回路、デジタル回路、LSI、基板、高周波、電源、マイコン、シーケンス制御等）の開発・設計・試作・解析等の上流工程を行います。 【開発製品の例】 ・ロボティクス ・ドローン、各種モビリティ ・医療機器 ・半

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（制御・組み込み系） 【業種】メーカー＞電気・電子 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【採用背景】 SUBARUは「安心と愉しさ」を追求し、お客様の笑顔を作ることを目指す企業です。次世代BEV/HEVにおいても、より多くのお客様に満足いただけるよう、BEV/HEVならではの「安心と愉しさ」を高いレベルで実現し、世界に向けて"際立つ"商品を展開していきます。 パワートレインの分野でも、SUBARUは「際立つ」技術にこだわります。その中核を担うのが次世代BEV/HEV向けパワートレイン制御ECU（電子制御ユニット）で

仕事内容【未経験可・10/1入社・技術研修付】電気電子系設計・開発エンジニア・北関東エリア・東証プライム上場 仕事内容 当社では約5,000名のエンジニアが大手メーカー・SIer等での設計・開発部門で活躍中であり、特に電気電子系分野では下記のようなプロジェクトにおける上流工程案件に多数携わっています。 ・電気電子系技術職 ものづくり業界のBtoC、BtoBの製品に関する電気電子系（アナログ回路、デジタル回路、LSI、基板、高周波、電源、マイコン、シーケンス制御等）の開発・設計・試作・解析等の上流工程を行います。 【開発製品の例】 ・ロボティクス ・ドローン、各種モビリティ ・医療機器 ・半導体チ

仕事内容【未経験可・10/1入社・技術研修付】電気電子系設計・開発エンジニア・関西・中四国・九州エリア・東証プライム上場 仕事内容 当社では約5,000名のエンジニアが大手メーカー・SIer等での設計・開発部門で活躍中であり、特に電気電子系分野では下記のようなプロジェクトにおける上流工程案件に多数携わっています。 ・電気電子系技術職 ものづくり業界のBtoC、BtoBの製品に関する電気電子系（アナログ回路、デジタル回路、LSI、基板、高周波、電源、マイコン、シーケンス制御等）の開発・設計・試作・解析等の上流工程を行います。 【開発製品の例】 ・ロボティクス ・ドローン、各種モビリティ ・医療機器

仕事内容【未経験可・10/1入社・技術研修付】電気電子系設計・開発エンジニア・東海・北陸エリア・東証プライム上場 仕事内容 当社では約5,000名のエンジニアが大手メーカー・SIer等での設計・開発部門で活躍中であり、特に電気電子系分野では下記のようなプロジェクトにおける上流工程案件に多数携わっています。 ・電気電子系技術職 ものづくり業界のBtoC、BtoBの製品に関する電気電子系（アナログ回路、デジタル回路、LSI、基板、高周波、電源、マイコン、シーケンス制御等）の開発・設計・試作・解析等の上流工程を行います。 【開発製品の例】 ・ロボティクス ・ドローン、各種モビリティ ・医療機器 ・半導

仕事内容【未経験可・10/1入社・技術研修付】電気電子系設計・開発エンジニア・南関東エリア・東証プライム上場 仕事内容 当社では約5,000名のエンジニアが大手メーカー・SIer等での設計・開発部門で活躍中であり、特に電気電子系分野では下記のようなプロジェクトにおける上流工程案件に多数携わっています。 ・電気電子系技術職 ものづくり業界のBtoC、BtoBの製品に関する電気電子系（アナログ回路、デジタル回路、LSI、基板、高周波、電源、マイコン、シーケンス制御等）の開発・設計・試作・解析等の上流工程を行います。 【開発製品の例】 ・ロボティクス ・ドローン、各種モビリティ ・医療機器 ・半導体チ

仕事内容【採用背景】 SUBARUは「安心と愉しさ」を追求し、お客様の笑顔を作ることを目指す企業です。次世代BEV/HEVにおいても、より多くのお客様に満足いただけるよう、BEV/HEVならではの「安心と愉しさ」を高いレベルで実現し、世界に向けて"際立つ"商品を展開していきます。 パワートレインの分野でも、SUBARUは「際立つ」技術にこだわります。その中核を担うのが次世代BEV/HEV向けパワートレイン制御ECU（電子制御ユニット）です。このECUはパワートレインの司令塔として各部品を精密に制御し、性能や商品価値の向上に貢献する重要な役割を担っています。 今回の募集では、パワートレイン制御ECUのハ

仕事内容【応募資格】 [必須] ■必須条件： 下記いずれも必須 ・電気回路の基礎知識のある方（電気図面の読解可能なレベル） ・電気系を中心に、機械系・ソフト系など幅広い技術知識習得に意欲のある方 （製品不問。設計経験者の他、品質経験者やサービスエンジニア等で電気知識のある方も歓迎です。） ■歓迎要件： ・電気回路の設計開発経験のある方 ・ソフトウェア開発の基礎知識のある方 ・新規開発製品における一連の業務経験のある方 ■キャリア開発・教育機会： 日本精工では持続的な成長を支えていく核となる人材の育成に向けて、各種教育研修制度を設けています。 ・階層別研修 ・キャリア開発

勤務時間09:00～18:00 実働08:00 休憩01:00

仕事内容電源や電装装置の開発会社でのお仕事です！スキルアップ目指せる！測定器を用いた回路評価経験をお持ちの方、お問い合わせください！長期を想定したポジションです！残業程よく働ける環境☆彡ご本人負担が約4割でとってもお得なパナソニック健保に加入頂けます！ ・勤務先の特徴 自動車向けDC/DCコンバータ開発における電気評価業務 自動車向けDC/DCコンバータを開発している部署で電気評価を担当頂きます。※業務に慣れ次第、信頼性評価などもお任せする可能性があります。◆開発仕様や回路図の確認、試作品の組立、試験環境の準備、各種試験の実施◆結果のデータ収集/加工、レポート作成、設計者とのレビュー 等◆（ご経験や

仕事内容株式会社アルプス技研 【富山】電気設計~東証プライム/年間休日127日/月平均残業15.5時間 【仕事内容】 【富山】電気設計~東証プライム/年間休日127日/月平均残業15.5時間 【具体的な仕事内容】 【地元で長く活躍したい方向け/東証プライム上場/年休120日以上/月残業15.5時間/有給取得率74％/男性の育児・看護休暇実績あり/育児休暇取得率100％/創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける】 ■業務内容： 長期的に安定した市場価値の向上が期待される開発の上流工程に携わります。大手メーカーを中心に、スキル・希望により担当業務を決定します。(1)車内内装機器、電装品、エ