鉄道車両 - 愛知県 の求人・仕事・採用

仕事内容<仕事内容> 高速鉄道車両のCADオペレーター【経験者募集！】／年休120日以上／平均残業15H以下／福利厚生充実 ◎高速鉄道の先行開発プロジェクトに携わって頂きます。 ▼求人の魅力 ・稀有な製品開発に携われる！ ・解析スキルも身に付く！ ・開発設計者へのステップアップも可能！ ▼具体的な仕事内容 ・車体構造のモデリング ・車体構造解析 (強度・流体) ・帳票類の作成 ・設計者サポート ▼使用ソフト ・CATIA ・Nastran ▼今後のキャリア例 ・CAE解析エンジニア ・モビリティ開発設計者 ※将来ビジョンの実現に向けたキャリア支援を実施しております。 ▼当社について 愛知県

仕事内容[募集背景組織強化に伴う人員募集 [転勤の有無無し [仕事内容]： 鉄道車両用部品（握り棒/吊り棒/荷台）や駅舎に用いられる建材（各種手すり）等の加工業務を担当いただきます。 【具体的には…】 ・切断→曲げ→溶接→仕上げまでの一連の工程 等 【HUREX求人担当コメント】 ・同社は多品種小ロット生産での受注も多数あり、ルーティン作業ではない為、加工技術力を高める事が可能です。 ・自身が携わった製品が実際に街中で目に見え、触れる事が出来る為仕事のやりがいを体感して頂ける業務内容です。 ※詳細は面談時にお伝えします [こだわり条件残業少なめ(20時間未満),転勤なし,学歴不問,正社員,管理

仕事内容【仕事内容】 【主な仕事内容】 地下鉄やJRの駅構内や、車両に使用される手すりの製造業務。 主に鉄パイプの切断や曲げ、溶接をおこなっています。 ・切断、曲げ 専用のマシンを使用して切断、曲げ加工をおこなっていきます。 切断方法や、曲げ方により使用するマシンが異なりますが、こちらはしっかり研修いたします。 その他、切断した際に生じるバリ取り作業もおこないます。 ※バリとは…切断した際に切断面に生じるトゲトゲした部分 ・溶接 二つの部材を結合していく作業。 半田ごてと少し似ているのですが、金属を溶かしながら別の部材へ接合していきます。 【スキルが必要だからこそしっかり研修を実施します！】 金

仕事内容株式会社マイナビEdge 【愛知・豊川市】鉄道車両製造を手掛けるメーカーでの鉄道車両設計（ボディ、内装、ダクト） 【仕事内容】 【愛知・豊川市】鉄道車両製造を手掛けるメーカーでの鉄道車両設計（ボディ、内装、ダクト） 【具体的な仕事内容】 ～設計・開発に特化！／幅広い業界で最先端技術に挑戦／エンジニアの強みを育てる配属と一人ひとりに合わせたカスタマイズ研修柔軟なキャリア選択／エンジニアファーストの徹底支援体制～ ■マイナビEdgeを選ぶ理由： <面接準備は一切不要、ありのまま望んでください！> 面接時、志望動機は聞いておらず、転職理由からやりたいことや希望に寄り添ったキャリアを一緒に考え

仕事内容鉄道車両製造の電装工の仕事です。 新車両製造の配線、結線を任されます。 チームに分かれて行うため、未経験の方も先輩や上司に確認しながら作業を進めることができます。30～40代が中心で、活気のある明るい雰囲気です。 【電装工】 1車両あたり2000～3000本の配線があり、細かな作業をコツコツと丁寧にこなしていきます。作業は狭い場所でのことが多いです。特殊な仕事にやりがいと楽しさを感じてもらえると思います。 雇用期間 常用 休日・休暇 土曜、日曜、祝日、夏季、年末年始、有給休暇 ＊年間休日125日 有給取得率90.5％です！ 待遇・福利厚生 昇給１回、賞与２回、社会保険、扶養手当、時間外手当

仕事内容【仕事内容】 【主な仕事内容】 地下鉄やJRの駅構内や、車両に使用される手すりの製造業務。 主に鉄パイプの切断や曲げ、溶接をおこなっています。 ・切断、曲げ 専用のマシンを使用して切断、曲げ加工をおこなっていきます。 切断方法や、曲げ方により使用するマシンが異なりますが、こちらはしっかり研修いたします。 その他、切断した際に生じるバリ取り作業もおこないます。 ※バリとは…切断した際に切断面に生じるトゲトゲした部分 ・溶接 二つの部材を結合していく作業。 半田ごてと少し似ているのですが、金属を溶かしながら別の部材へ接合していきます。 【スキルが必要だからこそしっかり研修を実施します！】 金

仕事内容シンフォニアテクノロジー株式会社 【名古屋】鉄道車両の組み込みソフト開発※機能安全～サイバーセキュリテ/防衛省取引有プライム上場 【仕事内容】 【名古屋】鉄道車両の組み込みソフト開発※機能安全～サイバーセキュリテ/防衛省取引有プライム上場 【具体的な仕事内容】 ～12の事業を展開／売上高1100億円/創業100周年を迎えた老舗電機機器メーカー～ ■採用背景 2023年度から防衛環境の変化により受注が急激に増加しております。宇宙分野では、H3ロケット打上成功による安定的な受注と宇宙開発による新たなビジネスの引き合いが増加していくことが見込まれております。上記状況から、キャリア採用にて人員

仕事内容大手鉄道車両の各ユニット（運転席・椅子・ドア等）の機械設計業 務を担当していただきます。 ２Ｄ図面の３Ｄ図面化、顧客との打ち合わせ、その後の詳細設計業 務を行っていただきます。 使用ＣＡＤとしては主にＣｒｅｏ（旧Ｐｒｏ－Ｅ），ＡｕｔｏＣＡ Ｄです。 上記以外のＣＡＤ経験がある方は、まずＣｒｅｏの基本操作を学ん でいただき、ある程度の操作ができるようになってからのプロジェ クト参画となります。 【変更範囲：変更なし】 ※未経験の方はＯＪＴ形式で業務を覚えていただきます。 ※経験のある方は経験を活かせる業務をご用意いたします。

仕事内容【仕事内容】 【主な仕事内容】 地下鉄やJRの駅構内や、車両に使用される手すりの製造業務。 主に鉄パイプの切断や曲げ、溶接をおこなっています。 ・切断、曲げ 専用のマシンを使用して切断、曲げ加工をおこなっていきます。 切断方法や、曲げ方により使用するマシンが異なりますが、こちらはしっかり研修いたします。 その他、切断した際に生じるバリ取り作業もおこないます。 ※バリとは…切断した際に切断面に生じるトゲトゲした部分 ・溶接 二つの部材を結合していく作業。 半田ごてと少し似ているのですが、金属を溶かしながら別の部材へ接合していきます。 【スキルが必要だからこそしっかり研修を実施します！】 金

仕事内容【仕事内容】 【主な仕事内容】 地下鉄やJRの駅構内や、車両に使用される手すりの製造業務。 主に鉄パイプの切断や曲げ、溶接をおこなっています。 ・切断、曲げ 専用のマシンを使用して切断、曲げ加工をおこなっていきます。 切断方法や、曲げ方により使用するマシンが異なりますが、こちらはしっかり研修いたします。 その他、切断した際に生じるバリ取り作業もおこないます。 ※バリとは…切断した際に切断面に生じるトゲトゲした部分 ・溶接 二つの部材を結合していく作業。 半田ごてと少し似ているのですが、金属を溶かしながら別の部材へ接合していきます。 【スキルが必要だからこそしっかり研修を実施します！】 金

仕事内容日本車輌製造株式会社 【半田市】経理財務◆JR東海グループ／東証プライム・名証プレミア上場／鉄道車両や建設機械大手 【仕事内容】 【半田市】経理財務◆JR東海グループ／東証プライム・名証プレミア上場／鉄道車両や建設機械大手 【具体的な仕事内容】 ～JR東海グループ／明治29年の創立で125年の歴史／新幹線などの鉄道車両や建設機械大手～ ■業務内容： ◎輸機・インフラ本部の管理部に所属し、事業部の経理財務に関する業務を担当します。 ◎また、原価の分析や事業業績の分析を行い、経営幹部に説明する資料の作成など、経営管理的な業務も行います。 ■具体的には： ・経理業務全般 日常仕訳、経費精算

仕事内容<仕事内容> 経験者歓迎★完成車両・試作車両の解析スタッフ ●定年は60歳となります ／ 機械設計経験を活かして収入UP！当社で働く魅力♪ ＼ ★やりたい仕事に出会える★ 大手メーカーを中心に全国9，000件以上の多種多様な分野のプロジェクトをご用意。 豊富な選択肢があるから、やりたい仕事でキャリアを築くことができます。 ★やりたい仕事で収入アップを目指せ★ 経験やスキルを考慮し、月給30万円以上のスタートも可能！ ★やりたい仕事をしながらプライベートも充実★ 年間休日は最大125日で、月平均残業時間は9.8時間。有給と組み合わせて大型連休も取得可能です。 【今回お任せす

仕事内容【仕事内容】 【主な仕事内容】 地下鉄やJRの駅構内や、車両に使用される手すりの製造業務。 主に鉄パイプの切断や曲げ、溶接をおこなっています。 ・切断、曲げ 専用のマシンを使用して切断、曲げ加工をおこなっていきます。 切断方法や、曲げ方により使用するマシンが異なりますが、こちらはしっかり研修いたします。 その他、切断した際に生じるバリ取り作業もおこないます。 ※バリとは…切断した際に切断面に生じるトゲトゲした部分 ・溶接 二つの部材を結合していく作業。 半田ごてと少し似ているのですが、金属を溶かしながら別の部材へ接合していきます。 【スキルが必要だからこそしっかり研修を実施します！】 金

仕事内容【仕事内容】 【主な仕事内容】 地下鉄やJRの駅構内や、車両に使用される手すりの製造業務。 主に鉄パイプの切断や曲げ、溶接をおこなっています。 ・切断、曲げ 専用のマシンを使用して切断、曲げ加工をおこなっていきます。 切断方法や、曲げ方により使用するマシンが異なりますが、こちらはしっかり研修いたします。 その他、切断した際に生じるバリ取り作業もおこないます。 ※バリとは…切断した際に切断面に生じるトゲトゲした部分 ・溶接 二つの部材を結合していく作業。 半田ごてと少し似ているのですが、金属を溶かしながら別の部材へ接合していきます。 【スキルが必要だからこそしっかり研修を実施します！】 金

仕事内容・鉄道好き必見！新幹線・電車への塗装・内装作業スタッフ募集・ 高時給1,450円～！ 月収30.4万円も可能／未経験OK／日勤のみ＆土日祝休み ◆この仕事、こんな方にピッタリ！ ・ 未経験からでも鉄道車両の製造に携わりたい方 ・ 高収入を目指してしっかり稼ぎたい方 ・ 日勤のみで生活リズムを安定させたい方 ・ 土日祝休みでプライベートを大切にしたい方 ・ 寮に入って新生活を始めたい方 ◆おすすめポイント◆ ・時給1,450円～！月収30.4万円も目指せる高収入 ・未経験歓迎！ 丁寧な指導があるので、安心して始められる ・正社員登用率が高い企業！長期安定で働きたい方におすすめ ・日勤のみ＆土日祝

仕事内容名鉄ＥＩエンジニア株式会社 【名鉄G／名古屋】設備設計・工事（鉄道車両における車輪踏面の損傷状態判別システム）◆年休123日 【仕事内容】 【名鉄G／名古屋】設備設計・工事（鉄道車両における車輪踏面の損傷状態判別システム）◆年休123日 【具体的な仕事内容】 【名鉄グループ／自社製品である《車輪フラット検出装置》の電機設備設計＆工事をお任せ／有給取得率70％以上】 ■業務内容： ・自社製品である《車輪フラット検出装置》の電気設備設計／工事をお任せします。 ・設計では、制御装置やフラット検知センサの配置位置、その間の配線など各鉄道事業者の環境に応じて設計します。 工事では、現場において施

仕事内容株式会社成田製作所 【名古屋／転勤無】鉄道部品の法人営業/新幹線の連結用部品【ホロ】100％シェア/研修◎ 【仕事内容】 【名古屋／転勤無】鉄道部品の法人営業/新幹線の連結用部品【ホロ】100％シェア/研修◎ 【具体的な仕事内容】 ＜創業87年余りの歴史／鉄道車両部品で日本トップクラスシェア／90％以上の市場占有率／特許41件を誇る安定企業／年間休日121日＞ ■職務概要 法人のお客様へ鉄道車両部品の販売/営業をお任せします。 ■仕事内容 ・顧客から図面とともにご依頼を頂くため、図面をもとに窓口対応（図面の確認や見積もりの調整/納期確認）から、納入までの流れをお任せします。 ・製品

仕事内容【仕事内容】 【主な仕事内容】 地下鉄やJRの駅構内や、車両に使用される手すりの製造業務。 主に鉄パイプの切断や曲げ、溶接をおこなっています。 ・切断、曲げ 専用のマシンを使用して切断、曲げ加工をおこなっていきます。 切断方法や、曲げ方により使用するマシンが異なりますが、こちらはしっかり研修いたします。 その他、切断した際に生じるバリ取り作業もおこないます。 ※バリとは…切断した際に切断面に生じるトゲトゲした部分 ・溶接 二つの部材を結合していく作業。 半田ごてと少し似ているのですが、金属を溶かしながら別の部材へ接合していきます。 【スキルが必要だからこそしっかり研修を実施します！】 金

仕事内容【仕事内容】 【主な仕事内容】 地下鉄やJRの駅構内や、車両に使用される手すりの製造業務。 主に鉄パイプの切断や曲げ、溶接をおこなっています。 ・切断、曲げ 専用のマシンを使用して切断、曲げ加工をおこなっていきます。 切断方法や、曲げ方により使用するマシンが異なりますが、こちらはしっかり研修いたします。 その他、切断した際に生じるバリ取り作業もおこないます。 ※バリとは…切断した際に切断面に生じるトゲトゲした部分 ・溶接 二つの部材を結合していく作業。 半田ごてと少し似ているのですが、金属を溶かしながら別の部材へ接合していきます。 【スキルが必要だからこそしっかり研修を実施します！】 金

仕事内容株式会社成田製作所 【愛知・豊川】溶接工★未経験歓迎／冷暖房完備／鉄道車両部品トップシェア／屋内でできる精密な作業 【仕事内容】 【愛知・豊川】溶接工★未経験歓迎／冷暖房完備／鉄道車両部品トップシェア／屋内でできる精密な作業 【具体的な仕事内容】 【創立から87年、鉄道車両部品日本トップシェア、特許４１件で安定企業年間休日121日（完全週休2日制）／転勤なし／冷暖房完備／女性活躍中！】 ■採用背景： 中長期的に同社の溶接工として就業していただける人員を採用するためです。背景として、過去外国人人材を育成後、母国に帰ってしまい技術継承ができなかったため、増員採用となります。 ■職務内容：