鉄道車両 - 愛知県 の求人・仕事・採用

仕事内容日本車輌製造株式会社 【愛知県豊川】調達（鉄道車両の材料・部品）◆鉄道車両の未来を支える！／JR東海G／東証プライム上場 【仕事内容】 【愛知県豊川】調達（鉄道車両の材料・部品）◆鉄道車両の未来を支える！／JR東海G／東証プライム上場 【具体的な仕事内容】 ～東証プライム上場企業／創業125年の老舗企業／JR東海グループ～ ■業務内容： 日本車両の資材部にて鉄道車両の材料・部品調達業務に従事していただきます。 ■具体的には： ・適切な価格交渉によるコストダウン活動 ・VA・VE提案などによるコストダウンの立案・実行 ・新規サプライヤー開拓 ・納期折衝、品質確保業務 ・発注先選定、見積

仕事内容【仕事内容】 創業70年以上の 確かな技術と実績があります！ 求人の魅力をCHECK 残業はゼロ！17時に退社しましょう！ 賞与は2.5ヶ月分+決算賞与あり 土日祝休み＆年間休日125日 資格取得費用は会社が負担！ 有資格者になれば資格手当を支給 【仕事内容】 鉄道工事に必要な車両や機械などの 製作を行います。 （図面に沿った鋼材の加工・溶接・組立） POINT ◇同業他社が少なく、レアな仕事！ ◇創業70年以上の確かな技術あり◎ ◇主な依頼元は大手鉄道会社なので、 仕事量は常に安定しています！ 未経験者歓迎 特殊な業務なので、現スタッフも未経験 スタートが多いで

仕事内容【仕事内容】 【主な仕事内容】 地下鉄やJRの駅構内や、車両に使用される手すりの製造業務。 主に鉄パイプの切断や曲げ、溶接をおこなっています。 ・切断、曲げ 専用のマシンを使用して切断、曲げ加工をおこなっていきます。 切断方法や、曲げ方により使用するマシンが異なりますが、こちらはしっかり研修いたします。 その他、切断した際に生じるバリ取り作業もおこないます。 ※バリとは…切断した際に切断面に生じるトゲトゲした部分 ・溶接 二つの部材を結合していく作業。 半田ごてと少し似ているのですが、金属を溶かしながら別の部材へ接合していきます。 【スキルが必要だからこそしっかり研修を実施します！】 金

仕事内容未経験さん大歓迎 【特徴・メリット】 フリーター歓迎 Wワーク歓迎 シフト制 高収入・高時給 車・バイク通勤OK 制服貸与 フレックスタイム制度あり 週1日からOK 転勤なし 禁煙・分煙 長期 ストックオプションあり 社会保険完備 食事補助あり 即日勤務OK 受動喫煙対策： 敷地内禁煙 屋内原則禁煙 【職種】 総合職 【雇用形態】 正社員 【給与】 月給 300,000円〜375,000円 【勤務時間】 9：00〜18：00（実働8時間、休憩1時間） ※プロジェクト先により異なる場合あり。 ※残業は月10時間ほどです。 【試用・研修】 試用・研修の有無：本文中に記載 【勤務

勤務時間月・火・水・木・金 8:00～17:10 （実働8時間）休憩60分 （残業の目安）10時間以内

仕事内容【仕事内容】 【主な仕事内容】 地下鉄やJRの駅構内や、車両に使用される手すりの製造業務。 主に鉄パイプの切断や曲げ、溶接をおこなっています。 ・切断、曲げ 専用のマシンを使用して切断、曲げ加工をおこなっていきます。 切断方法や、曲げ方により使用するマシンが異なりますが、こちらはしっかり研修いたします。 その他、切断した際に生じるバリ取り作業もおこないます。 ※バリとは…切断した際に切断面に生じるトゲトゲした部分 ・溶接 二つの部材を結合していく作業。 半田ごてと少し似ているのですが、金属を溶かしながら別の部材へ接合していきます。 【スキルが必要だからこそしっかり研修を実施します！】 金

仕事内容未経験さん大歓迎 【特徴・メリット】 フリーター歓迎 Wワーク歓迎 シフト制 高収入・高時給 車・バイク通勤OK 制服貸与 フレックスタイム制度あり 週1日からOK 転勤なし 禁煙・分煙 長期 ストックオプションあり 社会保険完備 食事補助あり 即日勤務OK 受動喫煙対策： 敷地内禁煙 屋内原則禁煙 【職種】 総合職 【雇用形態】 正社員 【給与】 月給 300,000円〜375,000円 【勤務時間】 9：00〜18：00（実働8時間、休憩1時間） ※プロジェクト先により異なる場合あり。 ※残業は月10時間ほどです。 【試用・研修】 試用・研修の有無：本文中に記載 【勤務

仕事内容【仕事内容】 【主な仕事内容】 地下鉄やJRの駅構内や、車両に使用される手すりの製造業務。 主に鉄パイプの切断や曲げ、溶接をおこなっています。 ・切断、曲げ 専用のマシンを使用して切断、曲げ加工をおこなっていきます。 切断方法や、曲げ方により使用するマシンが異なりますが、こちらはしっかり研修いたします。 その他、切断した際に生じるバリ取り作業もおこないます。 ※バリとは…切断した際に切断面に生じるトゲトゲした部分 ・溶接 二つの部材を結合していく作業。 半田ごてと少し似ているのですが、金属を溶かしながら別の部材へ接合していきます。 【スキルが必要だからこそしっかり研修を実施します！】 金

仕事内容株式会社成田製作所 【愛知/豊川/転勤無】溶接★未経験歓迎／冷暖房完備／鉄道車両部品トップシェア／特許41件所有 【仕事内容】 【愛知/豊川/転勤無】溶接★未経験歓迎／冷暖房完備／鉄道車両部品トップシェア／特許41件所有 【具体的な仕事内容】 【創立から87年、鉄道車両部品日本トップシェア、特許４１件で安定企業年間休日121日（完全週休2日制）／転勤なし／冷暖房完備】 ■採用背景： 中長期的に同社の溶接工として就業していただける人員を採用するためです。背景として、過去外国人人材を育成後、母国に帰ってしまい技術継承などができなかったためです。 ■職務内容： ・電車のパーツ（連結部分を覆

仕事内容未経験さん大歓迎 【特徴・メリット】 フリーター歓迎 Wワーク歓迎 シフト制 高収入・高時給 車・バイク通勤OK 制服貸与 フレックスタイム制度あり 週1日からOK 転勤なし 禁煙・分煙 長期 ストックオプションあり 社会保険完備 食事補助あり 即日勤務OK 受動喫煙対策： 敷地内禁煙 屋内原則禁煙 【職種】 総合職 【雇用形態】 正社員 【給与】 月給 300,000円〜375,000円 【勤務時間】 9：00〜18：00（実働8時間、休憩1時間） ※プロジェクト先により異なる場合あり。 ※残業は月10時間ほどです。 【試用・研修】 試用・研修の有無：本文中に記載 【勤務

仕事内容未経験さん大歓迎 【特徴・メリット】 フリーター歓迎 Wワーク歓迎 シフト制 高収入・高時給 車・バイク通勤OK 制服貸与 フレックスタイム制度あり 週1日からOK 転勤なし 禁煙・分煙 長期 ストックオプションあり 社会保険完備 食事補助あり 即日勤務OK 受動喫煙対策： 敷地内禁煙 屋内原則禁煙 【職種】 総合職 【雇用形態】 正社員 【給与】 月給 300,000円〜375,000円 【勤務時間】 9：00〜18：00（実働8時間、休憩1時間） ※プロジェクト先により異なる場合あり。 ※残業は月10時間ほどです。 【試用・研修】 試用・研修の有無：本文中に記載 【勤務

仕事内容未経験さん大歓迎 【特徴・メリット】 フリーター歓迎 Wワーク歓迎 シフト制 高収入・高時給 車・バイク通勤OK 制服貸与 フレックスタイム制度あり 週1日からOK 転勤なし 禁煙・分煙 長期 ストックオプションあり 社会保険完備 食事補助あり 即日勤務OK 受動喫煙対策： 敷地内禁煙 屋内原則禁煙 【職種】 総合職 【雇用形態】 正社員 【給与】 月給 300,000円〜375,000円 【勤務時間】 9：00〜18：00（実働8時間、休憩1時間） ※プロジェクト先により異なる場合あり。 ※残業は月10時間ほどです。 【試用・研修】 試用・研修の有無：本文中に記載 【勤務

仕事内容<仕事内容> 【急募！事業拡大！】鉄道車両製造の電装工/30～40代活躍中！電車製造のレア求人 電車のモーター、室内のヒーター、運転席などの配線・結線作業を行うのが、鉄道車両製造における電装の仕事です。 運転席だけで約1000本の配線があり、細かい作業になります。グループに分かれて工程が任され、1人でする作業もあれば数人で行う作業もあります。 現場では内装や塗装など他職種の方々もいて、コミュニケーションをとりながら電車を作っていきます。 周りの先輩に聞いたり確認しながら仕事を進められるので、鉄道車両製造に初めて携わる方も安心してください。 大きな車両ができあがる達成感、またその車両が社会で役

仕事内容【仕事内容】 【主な仕事内容】 地下鉄やJRの駅構内や、車両に使用される手すりの製造業務。 主に鉄パイプの切断や曲げ、溶接をおこなっています。 ・切断、曲げ 専用のマシンを使用して切断、曲げ加工をおこなっていきます。 切断方法や、曲げ方により使用するマシンが異なりますが、こちらはしっかり研修いたします。 その他、切断した際に生じるバリ取り作業もおこないます。 ※バリとは…切断した際に切断面に生じるトゲトゲした部分 ・溶接 二つの部材を結合していく作業。 半田ごてと少し似ているのですが、金属を溶かしながら別の部材へ接合していきます。 【スキルが必要だからこそしっかり研修を実施します！】 金

仕事内容大手鉄道車両の各ユニット（運転席、椅子、ドア等）の機械設計業 務を担当していただきます。２Ｄ図面の３Ｄ図面化・顧客との打合 せ、その後の詳細設計業務を行っていただきます。 使用ＣＡＤとしては主にＣｒｅｏ（旧Ｐｒｏ－Ｅ）、ＡｕｔｏＣＡ Ｄです。上記以外のＣＡＤ経験がある方はまずＣｒｅｏの基本操作 を学んでいただき、ある程度の操作が出来るようになってからのプ ロジェクト参画となります。 ※未経験者の方はＯＪＴ形式で業務を覚えていただきます。 ※ご経験者の方は、ご経験が生かせる業務をご用意致します。 ・変更範囲：変更なし

仕事内容鉄道車両製造の電装工の仕事です。 新車両製造の配線、結線を任されます。 チームに分かれて行うため、未経験の方も先輩や上司に確認しながら作業を進めることができます。30～40代が中心で、活気のある明るい雰囲気です。 【電装工】 1車両あたり2000～3000本の配線があり、細かな作業をコツコツと丁寧にこなしていきます。作業は狭い場所でのことが多いです。特殊な仕事にやりがいと楽しさを感じてもらえると思います。 雇用期間 常用 休日・休暇 土曜、日曜、祝日、夏季、年末年始、有給休暇 ＊年間休日125日 有給取得率90.5％です！ 待遇・福利厚生 昇給１回、賞与２回、社会保険、扶養手当、時間外手当

仕事内容【応募資格】 [必須] ■応募条件： ・機能安全/サイバーセキュリティに関係する業務経験をお持ちの方 【シンフォニアテクノロジーとは】 1. 多様な事業領域 シンフォニアテクノロジーは、以下のような幅広い分野で事業を展開しています： 産業機器：自動化システム、ロボット関連技術、モーターやコンベアシステムなどの製造。 航空宇宙：航空機部品や宇宙機器関連の技術を提供。 電子機器：精密機器や制御装置の設計と製造。 環境エネルギー：クリーンエネルギーや環境技術を活用した製品。 これにより、幅広い業界にソリューションを提供し、多様な顧客基盤を持っています。 2. 高い技術力 長年の研究開発の

仕事内容【仕事内容】 【主な仕事内容】 地下鉄やJRの駅構内や、車両に使用される手すりの製造業務。 主に鉄パイプの切断や曲げ、溶接をおこなっています。 ・切断、曲げ 専用のマシンを使用して切断、曲げ加工をおこなっていきます。 切断方法や、曲げ方により使用するマシンが異なりますが、こちらはしっかり研修いたします。 その他、切断した際に生じるバリ取り作業もおこないます。 ※バリとは…切断した際に切断面に生じるトゲトゲした部分 ・溶接 二つの部材を結合していく作業。 半田ごてと少し似ているのですが、金属を溶かしながら別の部材へ接合していきます。 【スキルが必要だからこそしっかり研修を実施します！】 金

仕事内容【応募資格】 [必須] 〈必須条件〉※下記のいずれかのご経験 ・事業会社において新規事業部門の立ち上げのご経験がある方 ・経営層（CxO）のご経験がある方 【募集年齢（年齢制限理由）】 長期勤続によりキャリが形成を図るため。 （ 長期勤続によりキャリア形成を図るため ） 【フィットする人物像】 社内の課題や問題点に自ら気付くことができ、改善策を検討した上で周囲を巻き込んで実行できる方。 また、新たな事業展開を自ら考え、成功に導く力をお持ちの方。 【職種名】 【経営企画・事業戦略推進担当/国内トップシェア/鉄道車両・船舶の床材製造】 【仕事内容】 ◆社内体制の強化・改善 ◆社員に対する指導・

仕事内容<仕事内容> 鉄道車両用部品の製造における軽作業スタッフ 【 アピールポイント】 く働きやすい環境制度 ＞ (1) 充実した福利厚生 ボーナス年2回、昇給年1回と給与確保して頂けます!! 交通費全額支給、有給休暇制度も導入しております!! (2) 土日休み＆長期休暇 完全土日休みでプライベートと仕事の時間を両立頂けます 長期休暇は夏季休暇、冬季休暇、ゴールデンウィーク休暇有り!! (3) 給与還元率業界トップクラス 未経験の方から月収25～30万円を超える基本給が支給されます!! 管理職になればさらに基本給が上がります!! 【お仕事内容はコチラ】 ▼機械を操作するマシンペレーター ▽ライ