鉄道車両 - 愛知県 の求人・仕事・採用

仕事内容■必要な資格取得をずっと応援いたします。鉄道線路の新設及び補 修工事を行っています。工事内容は現場によって様々ですが、主に 線路の架線、電柱、鋼管柱、ビーム、変圧器の設置等線路の上部、 電車が走るために必要な電力を供給する設備を作っています。入社 後は、材料の運搬、各作業の補助業務に携わって頂きます。半年、 一年、五年を目安に個人のペースに寄り添った資格取得の提案、援 助を会社でいたします。現場での経験を積み資格を取り適切な判断 力や機動的な実践力を持った技能者を目指していただきます。 【変更範囲：原則なし】

勤務時間交替制（シフト制） 就業時間１：9時30分〜15時30分 時間外労働時間あり 月平均時間外労働時間：5時間 ３６協定における特別条項：あり 特別な事情・期間等：一時的業務の多忙、転変地変、事故への対応、その他突発事故（年 ６回以内、月８０時間以内、年７２０時間以内） 休憩時間60分 休日その他 週休二日制：毎週その他月曜日から金曜日までのうちでシフト勤務 ※土曜日・日曜日・祝日・年末年始（１２／２９～１／３）は休み ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：5日

仕事内容【仕事内容】 . JR東海グループの清掃スタッフ募集！ ＪＲ在来線車両の清掃をお願いします。 お客様のいない車両基地内での 作業だから、接客はありません。 【例えば・・・】 ・車両基地内でJR車両の座席や床面、 窓、つり革などを、ホウキやクロス、 モップなどを使って清掃しています。 （特急しなの号や新型車両315系など） ・作業は、4～5人のチームで進めるから 分担して清掃していきます。 ・車両の前面をブラシで磨き上げる作業 を担当することもあります。 ＜入社後は日勤からスタート＞ 日勤で基本作業に慣れたら、外回りの 作業や夜勤もお願いします。 夜勤帯は特急車両が多いた

仕事内容<仕事内容> 鉄道車両用部品の製造における検査業務 【 アピールポイント】 く働きやすい環境制度 ＞ (1) 充実した福利厚生 ボーナス年2回、昇給年1回と給与確保して頂けます!! 交通費全額支給、有給休暇制度も導入しております!! (2) 土日休み＆長期休暇 完全土日休みでプライベートと仕事の時間を両立頂けます 長期休暇は夏季休暇、冬季休暇、ゴールデンウィーク休暇有り!! (3) 給与還元率業界トップクラス 未経験の方から月収25～30万円を超える基本給が支給されます!! 管理職になればさらに基本給が上がります!! 【お仕事内容はコチラ】 ▼機械を操作するマシンペレーター ▽ラインにて

仕事内容日本車輌製造株式会社 【愛知県豊川】調達（鉄道車両の材料・部品）◆鉄道車両の未来を支える！／JR東海G／東証プライム上場 【仕事内容】 【愛知県豊川】調達（鉄道車両の材料・部品）◆鉄道車両の未来を支える！／JR東海G／東証プライム上場 【具体的な仕事内容】 ～東証プライム上場企業／創業125年の老舗企業／JR東海グループ～ ■業務内容： 日本車両の資材部にて鉄道車両の材料・部品調達業務に従事していただきます。 ■具体的には： ・適切な価格交渉によるコストダウン活動 ・VA・VE提案などによるコストダウンの立案・実行 ・新規サプライヤー開拓 ・納期折衝、品質確保業務 ・発注先選定、見積

仕事内容<仕事内容> 鉄道車両用部品の製造における軽作業スタッフ 【 アピールポイント】 く働きやすい環境制度 ＞ (1) 充実した福利厚生 ボーナス年2回、昇給年1回と給与確保して頂けます!! 交通費全額支給、有給休暇制度も導入しております!! (2) 土日休み＆長期休暇 完全土日休みでプライベートと仕事の時間を両立頂けます 長期休暇は夏季休暇、冬季休暇、ゴールデンウィーク休暇有り!! (3) 給与還元率業界トップクラス 未経験の方から月収25～30万円を超える基本給が支給されます!! 管理職になればさらに基本給が上がります!! 【お仕事内容はコチラ】 ▼機械を操作するマシンペレーター ▽ライ

勤務時間08：10～16：50（実働07：40、休憩01：00） 基本残業なし！ 8時10分～16時50分が定時です。9時開始もOKです！

仕事内容大手鉄道車両の各ユニット（運転席・椅子・ドア等）の機械設計業 務を担当していただきます。 ２Ｄ図面の３Ｄ図面化、顧客との打ち合わせ、その後の詳細設計業 務を行っていただきます。 使用ＣＡＤとしては主にＣｒｅｏ（旧Ｐｒｏ－Ｅ），ＡｕｔｏＣＡ Ｄです。 上記以外のＣＡＤ経験がある方は、まずＣｒｅｏの基本操作を学ん でいただき、ある程度の操作ができるようになってからのプロジェ クト参画となります。 【変更範囲：変更なし】 ※未経験の方はＯＪＴ形式で業務を覚えていただきます。 ※経験のある方は経験を活かせる業務をご用意いたします。

仕事内容【仕事内容】 【主な仕事内容】 地下鉄やJRの駅構内や、車両に使用される手すりの製造業務。 主に鉄パイプの切断や曲げ、溶接をおこなっています。 ・切断、曲げ 専用のマシンを使用して切断、曲げ加工をおこなっていきます。 切断方法や、曲げ方により使用するマシンが異なりますが、こちらはしっかり研修いたします。 その他、切断した際に生じるバリ取り作業もおこないます。 ※バリとは…切断した際に切断面に生じるトゲトゲした部分 ・溶接 二つの部材を結合していく作業。 半田ごてと少し似ているのですが、金属を溶かしながら別の部材へ接合していきます。 【スキルが必要だからこそしっかり研修を実施します！】 金

仕事内容[募集背景現在社長が兼務している管理部門責任者仕事をお任せできる方を採用したい [転勤の有無無し [仕事内容]： 管理部門の責任者として以下の業務をおこなっていただきます。 【具体的には…】 ・管理部門（経理・総務・労務）全体のマネジメント業務 ・人事評価制度の設計・運用（職種別評価シートの作成、評価基準の設定など） ・部門ごとの問題解決の選定 等 【キャリアアップに関して】 将来的に経営者の右腕としてご活躍いただきたいと考えています。業務の幅は広く、奥行きもあり、 経営的な視点で業務にあたることができるポジションのため非常にやりがいが感じられます。 【HUREX求人担当コメント】 同

仕事内容【仕事内容】 【主な仕事内容】 地下鉄やJRの駅構内や、車両に使用される手すりの製造業務。 主に鉄パイプの切断や曲げ、溶接をおこなっています。 ・切断、曲げ 専用のマシンを使用して切断、曲げ加工をおこなっていきます。 切断方法や、曲げ方により使用するマシンが異なりますが、こちらはしっかり研修いたします。 その他、切断した際に生じるバリ取り作業もおこないます。 ※バリとは…切断した際に切断面に生じるトゲトゲした部分 ・溶接 二つの部材を結合していく作業。 半田ごてと少し似ているのですが、金属を溶かしながら別の部材へ接合していきます。 【スキルが必要だからこそしっかり研修を実施します！】 金

仕事内容【仕事内容】 【主な仕事内容】 地下鉄やJRの駅構内や、車両に使用される手すりの製造業務。 主に鉄パイプの切断や曲げ、溶接をおこなっています。 ・切断、曲げ 専用のマシンを使用して切断、曲げ加工をおこなっていきます。 切断方法や、曲げ方により使用するマシンが異なりますが、こちらはしっかり研修いたします。 その他、切断した際に生じるバリ取り作業もおこないます。 ※バリとは…切断した際に切断面に生じるトゲトゲした部分 ・溶接 二つの部材を結合していく作業。 半田ごてと少し似ているのですが、金属を溶かしながら別の部材へ接合していきます。 【スキルが必要だからこそしっかり研修を実施します！】 金

仕事内容【応募資格】 [必須] 〈必須条件〉※下記のいずれかのご経験 ・事業会社において新規事業部門の立ち上げのご経験がある方 ・経営層（CxO）のご経験がある方 【募集年齢（年齢制限理由）】 長期勤続によりキャリが形成を図るため。 （ 長期勤続によりキャリア形成を図るため ） 【フィットする人物像】 社内の課題や問題点に自ら気付くことができ、改善策を検討した上で周囲を巻き込んで実行できる方。 また、新たな事業展開を自ら考え、成功に導く力をお持ちの方。 【職種名】 【経営企画・事業戦略推進担当/国内トップシェア/鉄道車両・船舶の床材製造】 【仕事内容】 ◆社内体制の強化・改善 ◆社員に対する指導・

仕事内容株式会社成田製作所 【愛知・豊川/転勤無】製造★リーダー経験者歓迎／冷暖房完備／鉄道車両部品日本トップシェア／特許４１件 【仕事内容】 【愛知・豊川/転勤無】製造★リーダー経験者歓迎／冷暖房完備／鉄道車両部品日本トップシェア／特許４１件 【具体的な仕事内容】 【創立から87年、鉄道車両部品日本トップシェア、特許４１件で安定企業／年間休日121日（完全週休2日制）／製造経験者歓迎／転勤なし／冷暖房・更衣室完備】 ＜特許取得の同社の製造職で働きたい方＞ ＜鉄道車両など日常に欠かせない商材を取り扱いたい方＞ ■採用背景： 製造現場の組織体制強化のための増員採用になります。 現場監督として社

仕事内容株式会社マイナビEdge 【愛知・豊川市】鉄道車両製造を手掛けるメーカーでの鉄道車両設計（ボディ、内装、ダクト） 【仕事内容】 【愛知・豊川市】鉄道車両製造を手掛けるメーカーでの鉄道車両設計（ボディ、内装、ダクト） 【具体的な仕事内容】 ～設計・開発に特化！／幅広い業界で最先端技術に挑戦／エンジニアの強みを育てる配属と一人ひとりに合わせたカスタマイズ研修柔軟なキャリア選択／エンジニアファーストの徹底支援体制～ ■マイナビEdgeを選ぶ理由： <面接準備は一切不要、ありのまま望んでください！> 面接時、志望動機は聞いておらず、転職理由からやりたいことや希望に寄り添ったキャリアを一緒に考え

仕事内容【仕事内容】 【主な仕事内容】 地下鉄やJRの駅構内や、車両に使用される手すりの製造業務。 主に鉄パイプの切断や曲げ、溶接をおこなっています。 ・切断、曲げ 専用のマシンを使用して切断、曲げ加工をおこなっていきます。 切断方法や、曲げ方により使用するマシンが異なりますが、こちらはしっかり研修いたします。 その他、切断した際に生じるバリ取り作業もおこないます。 ※バリとは…切断した際に切断面に生じるトゲトゲした部分 ・溶接 二つの部材を結合していく作業。 半田ごてと少し似ているのですが、金属を溶かしながら別の部材へ接合していきます。 【スキルが必要だからこそしっかり研修を実施します！】 金

仕事内容[募集背景組織強化に伴う人員募集 [転勤の有無無し [仕事内容]： 鉄道車両用部品（握り棒/吊り棒/荷台）や駅舎に用いられる建材（各種手すり）等の加工業務を担当いただきます。 【具体的には…】 ・切断→曲げ→溶接→仕上げまでの一連の工程 等 【HUREX求人担当コメント】 ・同社は多品種小ロット生産での受注も多数あり、ルーティン作業ではない為、加工技術力を高める事が可能です。 ・自身が携わった製品が実際に街中で目に見え、触れる事が出来る為仕事のやりがいを体感して頂ける業務内容です。 ※詳細は面談時にお伝えします [こだわり条件残業少なめ(20時間未満),転勤なし,学歴不問,正社員,管理

仕事内容【仕事内容】 【主な仕事内容】 地下鉄やJRの駅構内や、車両に使用される手すりの製造業務。 主に鉄パイプの切断や曲げ、溶接をおこなっています。 ・切断、曲げ 専用のマシンを使用して切断、曲げ加工をおこなっていきます。 切断方法や、曲げ方により使用するマシンが異なりますが、こちらはしっかり研修いたします。 その他、切断した際に生じるバリ取り作業もおこないます。 ※バリとは…切断した際に切断面に生じるトゲトゲした部分 ・溶接 二つの部材を結合していく作業。 半田ごてと少し似ているのですが、金属を溶かしながら別の部材へ接合していきます。 【スキルが必要だからこそしっかり研修を実施します！】 金

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須資格】 ・ExcelやWordなど基本的なPCスキルがある方 ・鋼材生産・鋼材加工の生産技術管理・品質管理経験がある方 【歓迎条件】 ・普通自動車免許（AT限定可）をお持ちの方 【職種名】 【名古屋／港区】鉄道部品の品質管理★管理職ポジション★経験者歓迎★年間休日124日★転勤無 【仕事内容】 【職務内容】 鉄道軌道や車両ボルトなどの品質管理業務全般をお任せします♪ 【具体的には】 ・素材・半製品・製品の品質管理 ・購入品・外注品の品質管理 ・品質関連書類の発行 ・品質情報収集・改善策立案 ・試験機・検査機器の管理 【仕事のやり

仕事内容【仕事内容】 【主な仕事内容】 地下鉄やJRの駅構内や、車両に使用される手すりの製造業務。 主に鉄パイプの切断や曲げ、溶接をおこなっています。 ・切断、曲げ 専用のマシンを使用して切断、曲げ加工をおこなっていきます。 切断方法や、曲げ方により使用するマシンが異なりますが、こちらはしっかり研修いたします。 その他、切断した際に生じるバリ取り作業もおこないます。 ※バリとは…切断した際に切断面に生じるトゲトゲした部分 ・溶接 二つの部材を結合していく作業。 半田ごてと少し似ているのですが、金属を溶かしながら別の部材へ接合していきます。 【スキルが必要だからこそしっかり研修を実施します！】 金