株式会社エフ・シー・シー の求人・仕事・採用

仕事内容【職種】経営＞新規事業企画・事業開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【会社紹介】 当社は1939年に設立以来、摩擦材の開発からクラッチの組立てまでを一貫生産するクラッチメーカーとして、 自動車業界の発展とともに順調に業容を拡大して参りました。 二輪車用クラッチでは世界のトップクラスのシェアを誇り、生産拠点は海外10ヶ国14社22拠点を有し、グローバルな生産体制が整えられております。 【募集の背景】 当社基幹事業及び新事業の開発強化に向けた中核人材を募集致します。 【業務の内容（想定）】 所属

仕事内容【職種】機械＞生産技術 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ・積層プレス工程 量産立上げ ・量産工程でのマネジメント業務 (海外技術支援業務・海外出向もあり)

仕事内容知的財産管理をお任せいたします 【具体的には】 ・特許、商標国内外出願、中間処理業務、特許調査業務、情報分析業務 ・図面登録・保管等の図面管理システム対応業務 ・各種学会の情報配信、文献・書籍購入対応業務 【配属先】 ・技術研究所 【企業特徴】 摩擦材の開発からクラッチの組立てまでを一貫生産するクラッチメーカーです。 FCCはクラッチで世界屈指のマーケットシェアを誇り、世界中のモビリティ社会に貢献しています。地球上を走るオートバイの2台に1台、自動車の10台に1台はFCC製クラッチが搭載されています。 安心して働くことができる環境です。 ■平均年収675万円 ■ 所定労働時間 7

仕事内容このたび、事業環境の変化、新事業創出に力を入れるべく法務機能を強化するため「法務」担当者を募集します。 弊社の法務部門は、少人数制の法務で各人の裁量は広く、外部弁護士の力も上手く活用しながら、色々なことに挑戦できる環境があります。ビジネスサイドに寄り添って一緒にビジネスをつくっていきたい、短期間で法務スキルを一気に身に付けたい、自分の法務キャリアを自律的に切り開いていきたいといった意欲のある方はマッチするポジションです。 【具体的には】 ・新事業における法規制調査、相談対応 ・アライアンス（事業協業、資本協業、開発協業等）の相談、契約レビュー対応 ・取引基本契約書、共同研究/開発契約書、その

仕事内容【仕事内容】 【具体的には】 ○鋳造業務 ○条件変更 ○鋳造機、金型メンテ ○設備、品質トラブル指導 【入社後のイメージ】 ○ゆくゆくは海外駐在（今後、海外にも展開していく予定）をお願いします。 ○将来的には、リーダーを任せていきたいポジションです。 【ポイント】 ○将来的にはリーダー的なポジションを目指すことができます。 ○FCCの新しい製品の製造に携わることができます。 【給与詳細】 【年収】 430〜750万円 月給には固定残業手当（15時間分/月、21,000円〜）を含みます。事業内勤分の超過時間は追加支給します。 賞与前年実績は4.5ヶ月分/年です。 【固定残業代有無】 固

仕事内容応用研究（ペーパーセラミックス）を行うポジションです。 【具体的には】 摩擦材の技術を発展応用させた「ペーパーセラミックス技術」を用いた新規機能性セラミックス製品の研究開発を行って頂きます。 ※業務詳細は面接時に詳しくお伝えさせて頂きます。 【募集背景】 新事業における中核人材の確保を目的とした採用 【その他ポイント】 同社では、摩擦材の開発からクラッチの組立てまでを一貫生産しております。 二輪車用クラッチでは世界のトップシェアを誇っており、生産拠点は国内をはじめ海外10ヶ国14社22拠点。 グローバルな生産体制が整えられております。 二輪・四輪の電動化の流れはFCCの事業に対して

仕事内容【仕事内容】 このたび、事業環境の変化、新事業創出に力を入れるべく法務機能を強化するため「法務」担当者を募集します。 弊社の法務部門は、少人数制の法務で各人の裁量は広く、外部弁護士の力も上手く活用しながら、色々なことに挑戦できる環境があります。ビジネスサイドに寄り添って一緒にビジネスをつくっていきたい、短期間で法務スキルを一気に身に付けたい、自分の法務キャリアを自律的に切り開いていきたいといった意欲のある方はマッチするポジションです。 【具体的には】 ・新事業における法規制調査、相談対応 ・アライアンス（事業協業、資本協業、開発協業等）の相談、契約レビュー対応 ・取引基本契約書、共同研究/開

仕事内容【具体的には】 ○鋳造業務 ○条件変更 ○鋳造機、金型メンテ ○設備、品質トラブル指導 【入社後のイメージ】 ○ゆくゆくは海外駐在（今後、海外にも展開していく予定）をお願いします。 ○将来的には、リーダーを任せていきたいポジションです。 【ポイント】 ○将来的にはリーダー的なポジションを目指すことができます。 ○FCCの新しい製品の製造に携わることができます。 同社は、二輪車用クラッチで世界トップシェアを誇る自動車部品メーカーです。摩擦材の開発から組立まで一貫生産体制を持ち、国内外22拠点のグローバルネットワークで高品質な製品を提供しています。EV関連など新事業開発にも注力し、ワークラ

仕事内容【燃料電池システムの設計開発】 燃料電池システムの設計開発業務全般を行って頂きます。 【具体的には】 ・熱流体設計／高温反応器開発／熱ガス・水流体解析など 【その他ポイント】 同社では、摩擦材の開発からクラッチの組立てまでを一貫生産しております。 二輪車用クラッチでは世界のトップシェアを誇っており、生産拠点は国内をはじめ海外10ヶ国14社22拠点。 グローバルな生産体制が整えられております。 二輪・四輪の電動化の流れはFCCの事業に対して大きなリスクです。 クラッチの売り上げを維持拡大しながら、何か新しいことを加えることで、業績を伸ばしていく事が課題です。 同社では2016年に次世代事

仕事内容【仕事内容】 電動二輪車用駆動モータ製品設計をお願いします。 【募集背景】 既存の主力事業（世界トップシェアを誇る車載クラッチ）に加わる事業の柱として、EV関連製品ビジネスへの新規参入を目指しています。 2019年4月に「新事業開発部」を設置し、会社として初めての取組みとなるEV関連製品事業の立上げを進めております。 当社の車載部品ビジネスのフィールドと安定した経営リソーセスを活用しながら、これまでのご経験・ノウハウを存分に活かして活躍いただける方を探しています。 【給与詳細】 ※年収はあくまで目安であり、選考を通じて上下する可能性があります。表記は即戦力を想定。経験・スキル・前職年収な

仕事内容【仕事内容】 知的財産管理をお任せいたします 【具体的には】 ・特許、商標国内外出願、中間処理業務、特許調査業務、情報分析業務 ・図面登録・保管等の図面管理システム対応業務 ・各種学会の情報配信、文献・書籍購入対応業務 【配属先】 ・技術研究所 【企業特徴】 摩擦材の開発からクラッチの組立てまでを一貫生産するクラッチメーカーです。 FCCはクラッチで世界屈指のマーケットシェアを誇り、世界中のモビリティ社会に貢献しています。地球上を走るオートバイの2台に1台、自動車の10台に1台はFCC製クラッチが搭載されています。 【給与詳細】 ※上記想定年収は一例です。 提示年収は年齢・経験等を

仕事内容同社の新機種生産準備業務をお任せします。 【具体的には】 ○工程設計 ○設備製造条件設定 ○試作品製作 ○作業標準作成 【入社後のイメージ】 ○3～5年間は生産準備業務のご経験を積んでいただきます。 ○将来的には海外拠点のマネージャーとしてのご活躍も期待しています。 ※実際に技術課から海外に赴任している人が多数いらっしゃいます。 【ポイント】 ○創意工夫次第で、工場の利益が左右される。 ○ご自身のアイディアを活かせる職場です。

仕事内容電動二輪車用駆動モータ製品設計をお願いします。 【募集背景】 既存の主力事業（世界トップシェアを誇る車載クラッチ）に加わる事業の柱として、EV関連製品ビジネスへの新規参入を目指しています。 2019年4月に「新事業開発部」を設置し、会社として初めての取組みとなるEV関連製品事業の立上げを進めております。 当社の車載部品ビジネスのフィールドと安定した経営リソーセスを活用しながら、これまでのご経験・ノウハウを存分に活かして活躍いただける方を探しています。 摩擦材の開発からクラッチの組立てまでを一貫生産するクラッチメーカー。 地球上を走るオートバイの約半数に同社のクラッチが搭載されています。

仕事内容同社の顧客・取引先・社内品質対応をお任せします。 【具体的には】 ○計測業務 ○不具合解析・資料作成・報告 ○工程検証 ○新機種立上げ品質評価 【ポイント】 ○クラッチの部品の知識を幅広く、深く習得することができます。 ○問題解決により、達成感を感じることができる仕事です。 ○海外駐在のチャンスがある職場です。 同社は、二輪車用クラッチで世界トップシェアを誇る自動車部品メーカーです。摩擦材の開発から組立まで一貫生産体制を持ち、国内外22拠点のグローバルネットワークで高品質な製品を提供しています。EV関連など新事業開発にも注力し、ワークライフバランスや若手の挑戦を重視した働きやすい環境が

仕事内容同社の新機種生産準備業務をお任せします。 【具体的には】 ○工程設計 ○設備製造条件設定 ○試作品製作 ○作業標準作成 【入社後のイメージ】 ○3〜5年間は生産準備業務のご経験を積んでいただきます。 ○将来的には海外拠点のマネージャーとしてのご活躍も期待しています。 ※実際に技術課から海外に赴任している人が多数いらっしゃいます。 【ポイント】 ○創意工夫次第で、工場の利益が左右される。 ○ご自身のアイディアを活かせる職場です。 同社は、二輪車用クラッチで世界トップシェアを誇る自動車部品メーカーです。摩擦材の開発から組立まで一貫生産体制を持ち、国内外22拠点のグローバルネットワークで高

仕事内容クラッチ（二輪用／四輪用、摩擦／流体クラッチ）の設計開発 【具体的には】 ・摩擦クラッチ及び流体クラッチの製品開発、完成車メーカーへの提案 ・設計／テスト／摩擦材の各担当で構成されるチームにて一貫して量産化まで担当（担当・担当先のジョブローテーションあり） ・顧客や社内とのコミュニケーションを図る機会が多く、調整力や交渉力も求められます。 【募集背景】 中核人材の確保を目的とした募集 摩擦材の開発からクラッチの組立てまでを一貫生産するクラッチメーカー。 地球上を走るオートバイの約半数に同社のクラッチが搭載されています。 ■働きやすい環境 ・有給消化率 91％ 17.9日 ・残業時間 1

仕事内容【職種】機械＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【会社紹介】 当社は1939年に設立以来、摩擦材の開発からクラッチの組立てまでを一貫生産するクラッチメーカーとして、自動車業界の発展とともに順調に業容を拡大して参りました。 二輪車用クラッチでは世界のトップクラスのシェアを誇り、世界の完成車メーカーと取引があります。 生産拠点は海外10ヶ国14社22拠点を有し、グローバルな生産体制が整えられております。 【募集背景】 当社の新規事業領域における燃料電池向けバイポーラプレートおよび水電解向け

仕事内容【仕事内容】 応用研究（ペーパーセラミックス）を行うポジションです。 【具体的には】 摩擦材の技術を発展応用させた「ペーパーセラミックス技術」を用いた新規機能性セラミックス製品の研究開発を行って頂きます。 ※業務詳細は面接時に詳しくお伝えさせて頂きます。 【募集背景】 新事業における中核人材の確保を目的とした採用 【その他ポイント】 同社では、摩擦材の開発からクラッチの組立てまでを一貫生産しております。 二輪車用クラッチでは世界のトップシェアを誇っており、生産拠点は国内をはじめ海外10ヶ国14社22拠点。 グローバルな生産体制が整えられております。 【給与詳細】 【想定年収】430万

仕事内容【仕事内容】 【燃料電池システムの設計開発】 燃料電池システムの設計開発業務全般を行って頂きます。 【具体的には】 ・熱流体設計／高温反応器開発／熱ガス・水流体解析など 【その他ポイント】 同社では、摩擦材の開発からクラッチの組立てまでを一貫生産しております。 二輪車用クラッチでは世界のトップシェアを誇っており、生産拠点は国内をはじめ海外10ヶ国14社22拠点。 グローバルな生産体制が整えられております。 【給与詳細】 【想定年収】430万円〜750万円 ※上記想定年収は一例です。 提示年収は年齢・経験等を考慮し、決定いたします。 【固定残業代有無】 固定残業代無し 提供元：JOBO

仕事内容同社の顧客・取引先・社内品質対応をお任せします。 【具体的には】 ○計測業務 ○不具合解析・資料作成・報告 ○工程検証 ○新機種立上げ品質評価 【ポイント】 ○クラッチの部品の知識を幅広く、深く習得することができます。 ○問題解決により、達成感を感じることができる仕事です。 ○海外駐在のチャンスがある職場です。