株式会社エフ・シー・シー の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] ■セラミックス材料および部品の研究開発経験（例：基礎研究 ／製品開発 ／ 製造技術 など） ■化学の知識（大学で化学の専攻、材料系） [歓迎] ▼無機材料／化学に関する知識 ▼機能性セラミックス（耐火物、電子部品、セラミックス原料）の開発の経験 ▼セラミックスの生産および生産技術開発の経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 機能性セラミックス部品の研究開発（年収430万円～750万円） 【仕事内容】 ★世界トップシェアを誇るクラッチ専業メーカー ★研究開発に強みを持つ開発型企業。積極的な海外展開を進めており、更なる発展が期待されます。 【職務内容

仕事内容【職種】機械＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【会社紹介】 当社は1939年に設立以来、摩擦材の開発からクラッチの組立てまでを一貫生産するクラッチメーカーとして、自動車業界の発展とともに順調に業容を拡大して参りました。 二輪車用クラッチでは世界のトップクラスのシェアを誇り、世界の完成車メーカーと取引があります。 生産拠点は海外10ヶ国14社22拠点を有し、グローバルな生産体制が整えられております。 【募集背景】 当社の新規事業領域における燃料電池向けバイポーラプレートおよび水電解向け

仕事内容アルミダイカスト製品設計 株式上場のクラッチメーカー／離職率0.8%で安心安定の職場環境／研究開発に強みを持つ開発型企業 [お仕事内容] 【ミッション】 放熱を担う製品の開発に携わり、量産化まで一貫して担当して頂きます。 【仕事内容】 4輪自動車に関連するヒートシンク、冷却器やケース等放熱/冷却系製品の研究開発、設計業務と顧客の折衝を行って頂きます 【職場環境】 ●働きやすい環境 ●安定した事業基盤 東証プライム上場という安定した事業基盤があり、全社月平均残業時間は10時間程度、有給取得率は9割超えです。 ワークライフバランスを整えて働きやすい環境です。 [職場情報] <会社の特徴>

仕事内容【職種】管理＞知的財産・特許 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【会社紹介】 当社は1939年に設立以来、摩擦材の開発からクラッチの組立てまでを一貫生産するクラッチメーカーとして、 自動車業界の発展とともに順調に業容を拡大して参りました。 二輪車用クラッチでは世界のトップクラスのシェアを誇り、生産拠点は海外10ヶ国14社22拠点を有し、グローバルな生産体制が整えられております。 【募集背景】 当社が現在強化しております、化学系の新事業開発テーマにおいて、 事業戦略や開発方針を知財面から推進してくだ

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須＞ ・機械に関わる下記いずれかの経験3年以上（設計、開発等） [歓迎] ＜歓迎＞ ※以下のいずれかの経験・知識がある方 ・機械設計・電気制御設計の経験 ・工作機械メーカーでの設計の経験 ・生産設備や装置の設計の経験 ・3Dデータを用いた機械設計・制御設計・動作シミュレーションの経験 ・設備の研究・開発・製作や改善プロジェクトに携わった経験 【職種名】 生産設備開発・製作 【仕事内容】 【ミッション】 ご経験に応じて下記業務をお任せいたします。 ・３Dデータによる機械設計、制御機器の電気回路設計、ソフトウェア設計等それらの組立・デバッグ・調整 ・工場の要望を実現

仕事内容生産設備開発・製作 株式上場のクラッチメーカー／離職率0.8%で安心安定の職場環境／研究開発に強みを持つ開発型企業 [お仕事内容] 【ミッション】 ご経験に応じて下記業務をお任せいたします。 ・３Dデータによる機械設計、制御機器の電気回路設計、ソフトウェア設計等それらの組立・デバッグ・調整 ・工場の要望を実現するべく構想提案や価格検討 【仕事内容】 社内工場向け製造設備の設計・開発・製造 【職場環境】 ●働きやすい環境 ●安定した事業基盤 東証プライム上場という安定した事業基盤があり、全社月平均残業時間は10時間程度、有給取得率は9割超えです。 ワークライフバランスを整えて働きやすい環

仕事内容【仕事内容】 【燃料電池システムの設計開発】 燃料電池システムの設計開発業務全般を行って頂きます。 【具体的には】 ・熱流体設計／高温反応器開発／熱ガス・水流体解析など 【その他ポイント】 同社では、摩擦材の開発からクラッチの組立てまでを一貫生産しております。 二輪車用クラッチでは世界のトップシェアを誇っており、生産拠点は国内をはじめ海外10ヶ国14社22拠点。 グローバルな生産体制が整えられております。 【給与詳細】 【想定年収450〜600万円】 【想定年収】430万円〜750万円 ※上記想定年収は一例です。 提示年収は年齢・経験等を考慮し、決定いたします。 【固定残業代有無】

仕事内容【職種】機械＞研究・開発 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【会社紹介】 当社は1939年に設立以来、摩擦材の開発からクラッチの組立てまでを一貫生産するクラッチメーカーとして、 自動車業界の発展とともに順調に業容を拡大して参りました。 二輪車用クラッチでは世界のトップクラスのシェアを誇り、世界の完成車メーカーと取引があります。 生産拠点は海外10ヶ国14社22拠点を有し、グローバルな生産体制が整えられております。 【募集背景】 当社の2輪新規事業領域における小型EVパワーユニット事業領域の開発強化

仕事内容【職種】機械＞研究・開発 【業種】メーカー＞機械 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【会社紹介】 当社は1939年に設立以来、摩擦材の開発からクラッチの組立てまでを一貫生産するクラッチメーカーとして、 自動車業界の発展とともに順調に業容を拡大して参りました。 二輪車用クラッチでは世界のトップクラスのシェアを誇り、世界の完成車メーカーと取引があります。 生産拠点は海外10ヶ国14社22拠点を有し、グローバルな生産体制が整えられております。 【募集背景】 当社の基幹事業である二輪クラッチ開発の強化に向けて、中核人材を募集いたします。 最新

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須＞ ・3D CAD（特にCATIA）の使用経験 [歓迎] ＜歓迎＞ ・アルミダイカストの知見 【職種名】 アルミダイカスト製品設計 【仕事内容】 【ミッション】 放熱を担う製品の開発に携わり、量産化まで一貫して担当して頂きます。 【仕事内容】 4輪自動車に関連するヒートシンク、冷却器やケース等放熱/冷却系製品の研究開発、設計業務と顧客の折衝を行って頂きます 【職場環境】 ●働きやすい環境 ●安定した事業基盤 東証プライム上場という安定した事業基盤があり、全社月平均残業時間は10時間程度、有給取得率は9割超えです。 ワークライフバランスを整えて働きやすい環境

仕事内容【職種】電気・電子＞回路・実装設計 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集背景】 株式会社エフ・シー・シーでは、車載用PCU（パワーコントロールユニット/インバータ）の開発を加速するため、経験豊富なエンジニアを新たに迎え入れることになりました。自社開発製品の立ち上げに伴い、インバータ回路設計技術者を増員し、開発の強化を図ります。市場のニーズに応えるため、革新的な製品を生み出す意欲的な人材を求めています。 【事業・組織紹介】 株式会社エフ・シー・シーは、二輪用クラッチの製造で世界シェアトップクラス

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須＞ ・工業製品の機械設計経験 [歓迎] ＜歓迎＞ ・クラッチ／摩擦材／ブレーキの設計開発経験 【職種名】 クラッチの設計開発 【仕事内容】 【ミッション】 顧客や社内とのコミュニケーションを図る機会が多く、調整力や交渉力を伸ばしながら業務を遂行する必要があります。 【仕事内容】 ※二輪用／四輪用、摩擦／流体クラッチ ・摩擦クラッチ及び流体クラッチの製品開発、完成車メーカーへの提案 ・設計／テスト／摩擦材の各担当で構成されるチームにて一貫して量産化まで担当（担当・担当先のジョブローテーションあり） 【職場環境】 ●働きやすい環境 ●安定した事業基盤 東証プラ

仕事内容クラッチの設計開発 株式上場のクラッチメーカー／離職率0.8%で安心安定の職場環境／新規事業も積極開発中 [お仕事内容] 【ミッション】 顧客や社内とのコミュニケーションを図る機会が多く、調整力や交渉力を伸ばしながら業務を遂行する必要があります。 【仕事内容】 ※二輪用／四輪用、摩擦／流体クラッチ ・摩擦クラッチ及び流体クラッチの製品開発、完成車メーカーへの提案 ・設計／テスト／摩擦材の各担当で構成されるチームにて一貫して量産化まで担当（担当・担当先のジョブローテーションあり） 【職場環境】 ●働きやすい環境 ●安定した事業基盤 東証プライム上場という安定した事業基盤があり、全社月平均

仕事内容【職種】営業＞法人営業 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【本ポジションについて】 基幹クラッチ事業に加え、新たに取り組む電動モータ関連などのEV関連製品やエネルギーソリューション分野に関連した機能性素材の営業業務全般をお任せします。 ＜業務詳細＞ ・技術プレゼンテーション ・展示会を通じた拡販活動 ・仕様打合せ ・見積もり提示 ・マーケット調査 ＜所属メンバー＞ 30名程度 ＜ミッション＞ 新事業拡販や電動化時代を見据えた市場の情報収集、将来事業につながる提案、既存事業に代わる新事業の獲得 【募

仕事内容【応募資格】 [必須] ・化学系知識（有機剤混合/合成、等の取扱い） ・研究開発経験 [歓迎] ・分析/評価業務 分析：SEM/EPMA、レオメーター、など 評価：冷熱サイクル試験、シェア試験、SAT、など ・量産工程構築経験、品質管理経験 ・金属ペースト研究開発経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 高熱伝導製品・研究開発（金属ナノ粉末・有機剤）（年収430万円～750万円） 【仕事内容】 ★世界トップシェアを誇るクラッチ専業メーカー ★研究開発に強みを持つ開発型企業。積極的な海外展開を進めており、更なる発展が期待されます。 【業務内容】 ・ペーストの適切な溶媒配

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須＞ ・3DCAD設計経験 [歓迎] ＜歓迎＞ ・Abaqus等の構造解析経験 ・燃料電池や水電解の開発経験 【職種名】 燃料電池用セパレータおよび水電解用電極板の設計／CAE解析 【仕事内容】 【ミッション】 燃料電池用セパレータおよび水電解用電極板の設計／CAE解析を担当して頂きます。 【仕事内容】 ・顧客から出図された仕様（2D/3D）の内容理解 ・顧客から必要な情報の聞き取り ・社内図（2D/3D）の作成 ・生産技術部門への仕様の落とし込み ・生産技術部門からフィードバックされた内容を反映した社内図（2D/3D）の作成 ・顧客へのF.C.C.仕様のプレ

仕事内容【応募資格】 [必須] ■車載モータ製品設計の経験（5年以上） ■普通自動車第一種運転免許 [歓迎] ■語学力（日常会話レベル） ■プロジェクトリーダー経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 電動二輪車用駆動モータ設計【浜松】（年収430万円～700万円） 【仕事内容】 ★世界トップシェアを誇るクラッチ専業メーカー ★研究開発に強みを持つ開発型企業。積極的な海外展開を進めており、更なる発展が期待されます。 【職務内容】 主に2輪電動モビリティ向けモーターの開発における中核メンバーとして設計～評価を行っていただきます。 【募集背景】 EV関連製品ビジネスの開発力強化

仕事内容天龍産業株式会社 【磐田市】機械保全職～経験者歓迎／転勤なし／マイカー通勤可／年間休日118日～ 【仕事内容】 【磐田市】機械保全職～経験者歓迎／転勤なし／マイカー通勤可／年間休日118日～ 【具体的な仕事内容】 ≪手に職付けられる／将来的に希望のキャリアへチャレンジできる／丁寧な教育◎≫ 二輪・四輪・汎用機用の精密機能部品の鍛造・切削・熱処理・研磨の一貫生産を行う当社にて、生産設備（ＮＣ旋盤・研削盤等）の機械保全業務を担当いただきます。 ■具体的には： ・設備定期点検、故障設備修理 ※入社時には先輩社員が丁寧に指導しますのでご安心ください。 ■当社の製品：（1）排気デバイス用シャフト、

仕事内容<仕事内容> 【入社者の98％が給与アップ】月給30万円～◆生産管理／残業月平均9.1h/20～40代活躍中！ ／ 安定性・やりがい・働きやすさ、 すべてが叶う転職を！ ＼ 【給与UP＆正社員採用で安定性抜群！】 当社では、現職の給与と希望を最大限考慮。 実際、入社した方の98%が 前職より給与UPを実現しています。 ～月収UP例をご紹介～ ◎月給24万円⇒月給32万円 （前職：整備士／26歳) ◎月給27万円⇒月給35万円 （前職：製造／33歳) ◎月給25万円⇒月給38万円 （前職：CADオペレーター／30歳) 【本当にやりたい仕事に出会える！】 案件数は業界トップクラスの9，89

仕事内容九州武蔵精密株式会社 今年度は賞与5ヶ月分！【設備保全】*年休120日以上 *残業月12h程 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 二輪車のギヤ・シャフトに関する生産設備の保全（電気・メカ）★世界で活躍する二輪車の部品作りを支える、ダイナミックなやりがいを実感できます。【 業務内容 】 ギヤ・シャフトの生産ラインの設備保全業務 ◎機械設備の定期点検・メンテンナンス ◎工場からの不具合の相談・原因究明・対応 （機械の部品交換や電気回路の変更など） 【 職場環境 】 15名の設備保全スタッフが活