静岡県の先行開発の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・組込実務経験が１年以上ある方 ・C言語でのプログラミング経験 【職種名】 組み込み制御スペシャリスト 【仕事内容】 お客さま（自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で 組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。 例えば、 ・自動車に搭載されるECUの開発業務 ・次世代ADASシステムに関する先行開発業務 ・オーディオ製品における音声制御（ノイズキャンセル）の組込開発 ・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(ＳＤＫ:Software Development

勤務時間【時間】08:00 ～ 16:30（休憩60分） 【残業】10時間程度

仕事内容◆残業少なめ◆抄紙試作と試作品分析などの研究補助/A23222 仕事内容： 【抄紙の先行研究開発における分析業務】 ・抄紙試作対応 ∟配合設計通りにラボ機による抄紙業務 ・試作品分析 ∟分析機器を用いて試作品の構造等の検証作業 ・資料作成 ∟試作・分析結果より結果共有資料を作成 【担当製品】2R/4Rクラッチ 給与： 時給 2,050円～ 交通費別途支給 【月収例】30万7500円＝時給2050円×150時間（残業代別途） 職種： 【その他】化学系 使用するツール： Excel、Word 契約期間： 長期 派遣先： 自動車部品メーカーでのお仕事です。 ＼こんな方にもオスス

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件（MUST）】 下記に関する何れかのご経験を3年以上お持ちの方（業界は問いません） ・電動モータ、または駆動関連部品開発・設計の経験 ・電気電子、電磁気回路部品の設計・評価経験 【歓迎するスキル・経験（WANT）】 ・自動車業界でのご経験 【必須資格】 ・普通自動車運転免許証 ・高専卒以上 【入社後の教育体制/フォロー体制（立ち上がり支援）】 ・担当業務により、CAD教育・実験設備使用に関する安全教育 ・社内テストコース走行許可に関する安全教育(ステップアップあり) ・社内教育や社外受講制度による専門教育 ・経験者のもとで

仕事内容ヤマハモーターエンジニアリング株式会社 【磐田】組込み制御システム設計・開発、PM◇ヤマハ発動機G◇幅広い世代活躍 【仕事内容】 【磐田】組込み制御システム設計・開発、PM◇ヤマハ発動機G◇幅広い世代活躍 【具体的な仕事内容】 ■募集背景： 世界的に加速する電動化の流れのなか、拡大する電動モビリティ開発において開発能力を増強するため、制御システム設計できる経験豊富なエンジニアを募集します。 ■業務内容： ・電動モビリティの制御システム設計／プロジェクトチーフ ■職務例： ・電動車両の制御システム設計（駆動制御系、車両制御系など） ・要件定義から制御仕様設計、システム評価、機能安全対応

仕事内容【応募資格】 [必須] ◆必須条件 ・材料工学、機械工学、電気電子工学、のいずれかの分野の専攻経験をお持ちの方 ◆歓迎条件 ・金属材料の専攻経験者 ・金属材料の開発設計や加工、表面処理業務経験者 ・熱、強度、電磁界解析経験者 ・高電流/高電圧 通電部材設計経験者 ◆歓迎する出身業界 ・自動車部品業界、金属材料業界 【職種名】 【静岡／裾野】【開発設計(通電部材)】電動車両向け通電部材の設計開発業務 【仕事内容】 【募集背景】 自動車の電動化が進む中、電源システムは高電圧・大電流化しており、これらに使用する電線は大電流化に対応するため肥大化し、重量が増加する傾向にありま

勤務時間【時間】08:45 ～ 17:30（休憩60分）

仕事内容電動アシスト自転車用ユニットの設計開発業務/A31290 仕事内容： 新機構を適応した電動アシスト自転車向け電動パワーユニットの先行開発 ・モーター、減速機の機械設計（NX使用） ・MATLAB/Similinkを用いたシステム挙動や設計成立性の検討 ・関連資料作成 【担当製品】電動パワーユニット 給与： 時給 3,600円～ 交通費別途支給 【月収例】55万8000円＝時給3600円×155時間（残業代別途） 職種： 【その他】機械系 使用するツール： Excel、NX、MATLAB／Simulink 契約期間： 長期 派遣先： メーカーでのお仕事です。 ＼こんな方にもオスス

仕事内容職種：研究/開発管理/企画/評価(電気/電子) 業種：自動車 職種名: 【静岡】電池開発/電極材料（車載リチウムイオン電池） 会社名: トヨタバッテリー株式会社 年収: 580万円〜960万円 勤務地: 大森工場（静岡県湖西市） ※マイカー通勤歓迎 天竜浜名湖鉄道 天竜浜名湖線 大森駅 より 徒歩5分 ※浜松や豊橋からも近く、静岡県や愛知県へのUターンはもちろん、Iターン入社者も 多数おります ※初任地は静岡県湖西市ですが、転勤の可能性のあるグローバル社員としての採用です。 ここに注目: ・ハイブリッドカー向け電池で世界シェアトップ！ ・トヨタ100%子会社の安定基盤・電池メー

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 下記に関する何れかのご経験を3年以上お持ちの方 ・機械設計、CAE 解析、製図、３Dモデリングの経験 ・チーム内コミュニケーションが図れ、社内および取引先との協議、業務調整ができる ・普通自動車運転免許証 【尚可】 ・自動車業界での部品開発・設計の経験 ・駆動関連部品の開発・設計の経験 ・駆動関連部品のNVH開発の経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 【静岡】電動車向けＥアクスルの設計開発(トランスアクスル開発) ※年間休日120日以上 【仕事内容】 小さなクル

仕事内容【応募資格】 [必須] ・高専卒以上 ・普通自動車運転免許証（MT必須） ・四輪車のプラットフォーム開発または部品の設計を3年以上経験されている方 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 四輪車のプラットフォーム開発に関する業務（年収500万円～1000万円） 【仕事内容】 創立100年以上・70年以上連続黒字の超安定企業『小さなクルマ、大きな未来。』で有名なコンパクトカーのトップメーカー◎『小少軽短美』な車づくりでコンパクトカー国内トップクラス◎インド他各国で販売シェ… 【パソナキャリア経由での入社実績あり】性能、快適性、操作性等を考慮し、お

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 動きもののハーネス配線、ノイズ、通信の知識 【尚可】 AMR、ロボットアームに関わる電気的知見 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【静岡】生産ラインシステム（自律自走式ロボット／ロボットアーム等）設計業務 【仕事内容】 ものづくりエンジニアアウトソーシング業界最大手企業のうちの一つです！ 【職務概要】 生産ラインシステム（自律自走式ロボット／ロボットアーム等）設計業務 【職務詳細】 生産工場の自動化・省人化を目的としたAMR、ロボットアームの電気制御に関わる

仕事内容スズキ株式会社 【浜松】EV・HEV車の衝突安全性能開発※Web選考完結 【仕事内容】 【浜松】EV・HEV車の衝突安全性能開発※Web選考完結 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： ハイブリッドシステム搭載車の拡大、環境問題に対し社会から求められる電動化への対応になど取り組むため、衝突シミュレーション技術（CAE）を用いて法規やNCAP（アセスメント）に対応した衝突安全性能開発に携わっていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的業務： 衝突安全性能の量産開発／技術開発 ・各国法規、NCAP（アセスメント）に対応した衝突安全性能開発 ・低コストかつ効率的な設計を支援するた

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 NXまたは３DCADの使用経験、エンジンへの興味関心 【尚可】 機械部品設計経験、CAE解析経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ‐ 【職種名】 【静岡】四輪車・船外機エンジンの設計開発業務（設計補助） ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 ものづくりエンジニアアウトソーシング業界最大手企業のうちの一つです！ 【職務概要】 同社のエンジニアとして下記業務に従事していただきます。 【職務詳細】 エンジン（四輪自動車／船外機）の設計補助業務。社員様の下につきエンジン部品の設計補助(図

仕事内容スズキ株式会社 【浜松】EV・HEV車の歩行者保護/安全コンポーネント性能開発※Web選考完結 【仕事内容】 【浜松】EV・HEV車の歩行者保護/安全コンポーネント性能開発※Web選考完結 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： ハイブリッドシステム搭載車の拡大、環境問題に対し社会から求められる電動化への対応などに取り組むため、シミュレーション技術（CAE）と実車、ホワイトボディ等の部品を用いて法規やNCAP（アセスメント）に対応した車体開発に携わっていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的業務： 車体強度性能の量産開発・技術開発 ・各国法規、NCAP（アセスメント）に対

仕事内容【応募資格】 [必須] ・デジタル回路、アナログ回路設計の経験 ・マイコンが搭載された回路のマイコン選定、周辺回路を含む通信設計やDC/DC電源回路の設計経験 （ロボットやモータ制御回路の設計は未経験でも構いません） [歓迎] ・CADツール経験（Altium等） ・モータドライブ回路設計経験 ・FPGAのRTL設計経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【静岡】電気電子設計（ロボット制御基板）（年収500万円～800万円） 【仕事内容】 【働き方】 ・リモートワーク：あり ・フレックス：あり ・残業：20時間程度 ・休日：121日、完全週休2日制（土日祝） ・退職金制

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ■メーカーにて製品化までの道筋を立てたプロジェクトの推進経験 ■簡単な英会話ができるレベル（TOEIC 500点以上） ■普通自動車運転免許（AT不可） 【尚可】 ■マーケティング（市場調査・分析・商品企画）のスキルや経験 ■海外駐在や長期出張経験 【キャリアプラン】 グローバル機種を企画から発売まで一気通貫して経験することが可能で、0→1フェーズを経験することが出来る環境です。 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 【静岡】EV事業本部EV商品企画部機種開発 ※年

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・Webアプリ開発への興味、世に無い新たなモノを生み出したい方 ・新たな技術を探求したい方 ・GPSや通信、IoT、クラウドの知識を持っている方 【尚可】 GPSや通信、クラウドAWSのソフトウエア開発経験のある方大歓迎！ 【ツール】開発言語：Windows、IOS 【魅力】 IoT技術、プロジェクトの立上げから参加いただきますので構想～量産化までの流れが経験できます。クラウド技術や、将来的には自動運転技術に携わる可能性があるため、今後の配属先が広がると考えております。 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィット

仕事内容ヤマハモーターエンジニアリング株式会社 【磐田】電装制御に関わる実験・評価◇生涯エンジニアとして活躍◇ヤマハ発動機Gのものづくりを支える 【仕事内容】 【磐田】電装制御に関わる実験・評価◇生涯エンジニアとして活躍◇ヤマハ発動機Gのものづくりを支える 【具体的な仕事内容】 ～ヤマハ発動機グループの技術開発に特化した中核企業／先端技術、トレンドに関わる仕事～ ■募集背景： 当社で開発を行うヤマハ発動機商品においても「CASE」は加速的に進んでおり、拡大する電装制御領域に対し開発能力を増強するため、モビリティの電装制御の実験・評価ができる経験豊富なエンジニアを募集します。 ■業務内容： 主

仕事内容【応募資格】 [必須] ・自動車業界やCAEを専門とした会社などで、EV・HEVの衝突安全性能開発（CAE含む）を3年以上 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許（MT必須） [歓迎] ・LS-DYNA、Madymo、HyperWorks、NX ・プログラム言語（python）に関する知識 ・英語の読み書きができる、メールのやりとり 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 CAE、実機を用いた四輪車の衝突安全性能開発（年収450万円～890万円） 【仕事内容】 ★創立103年『小さなクルマ、大きな未来。』で有名なコンパクトカーのトップメーカー★『小少軽短美』な車づくりが特徴

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 機械部品設計経験、エンジンへの興味関心 【尚可】 NXまたは３DCAD経験、鋳造・板金・樹脂経験・CAE解析経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ‐ 【職種名】 【静岡】四輪車・船外機エンジンの設計開発・マネジメント業務(PL) 【仕事内容】 ものづくりエンジニアアウトソーシング業界最大手企業のうちの一つです！ 【職務概要】 エンジン設計（四輪自動車／船外機）およびマネジメント業務。エンジン部品の設計(形状検討、強度検討、レイアウト検討、設計DR、部品発注等)のほか、部内のマネジメント業務に携

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件（MUST）】 自動車業界やCAEを専門とした会社などで、EV・HEVの衝突安全性能開発（CAE含む）を3年以上 【歓迎するスキル・経験（WANT）】 ・LS-DYNA、Madymo、HyperWorks、NX ・プログラム言語（python）に関する知識 ・英語の読み書きができる、メールのやりとり 【必須資格】 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許（MT必須） 【職種名】 【静岡／浜松】CAE、実機を用いた四輪車の衝突安全性能開発 ／WEB選考完結／軽自動車No1シェ 【仕事内容】 ハイブリッドシステム搭載車の拡大、環境問題に対し社会