軌道工 - 神奈川県 の求人・仕事・採用

仕事内容<仕事内容> 未経験OK！軌道工 主に東海道線・京浜東北線・横浜線、根岸線を中心に軌道修繕工事・保全作業を行っています。 ・横浜保線技術センター管内軌道修繕工事 （砕石整理、マクラギ交換、レール交換等) ・レール積込・材料加工・除草・伐採作業など ・貨物線路保守工事 ・産業廃棄物収集運搬業 (線路から出る砕石や枕木を運搬します) ※主に電車が止まっている夜間を利用して作業を行います。 <給与> 日給10,000円～13,000円 <勤務時間> 勤務時間は指定しない <休日休暇> ◇ GW ◇ 夏季休暇 ◇ 年末年始休暇 ◇ 有給休暇 他にも事前相談で休暇取得可能！ <勤務地>

仕事内容<仕事内容> 軌道工 軽機械等を使用してレールの軌間、高低、通り、水準等を限度内に修正、保守する作業です。 新線建設等において、レール、マクラギ、バラスト等を運搬配列して軽機械を使用して構築する作業です。 未経験の方でも入社したら現場に出る前に本社研修や現場で使う道具を実際に使い訓練するので、安心して技術を身につけれます。 <給与> 日給10,000円～11,500円 <勤務時間> 固定時間制 <休日休暇> 週休2日制 ◇ 年末年始休暇 ◇ 夏季休暇 有給取得率は100％です。 <勤務地> 神奈川県横浜市神奈川区東神奈川2-3 京急線『神奈川新町駅』JR線『東神奈川駅』 京急線『神

仕事内容軌道工：線路内の保守（主な現場：県内・都内） ○軽機械等を使用してレールの軌間、高低、通平面等を限度内に 修正、保守する作業。新線建設等において、レール、マクラギ、 バラスト等を運搬配列して軽機械を使用して構築する作業 ＊普通自動車免許（ＡＴ限定可）あれば尚可 変更範囲：変更なし

仕事内容鉄道の新線建設、改良工事 材料交換、補修工事全般 変更範囲：変更なし

仕事内容短時間で高収入 仕事は大変だけど自分の時間を作れます 線路の保守管理の仕事です。 レールを交換したり、レールの歪みを直したり、枕木を交換だっ たりと言うのがメインです。線路の道具は全部重いので、体力が 必要な仕事です。また電車の営業が終わってからの仕 事が多いので、夜型体質の方も向いてます。 【職種】 軌道工 保線 【雇用形態】 正社員 【アクセス】 京急線京急大津駅より徒歩0分 【給与】 日給1万2,000円～3万円 日勤 日給1万1,000円～1万5,000円 夜勤 日給1万2,000円～2万円 日勤+夜勤＝23,000～35,000円 実働時間は昼夜合わせて8時間です 【資

仕事内容＊東海道新幹線（瀬谷～大磯間）の線路保全作業を行います。 ※主な作業内容は、＊マクラギ交換作業 ＊線路のゆがみ修正作業 ＊線路上の安全確認（見回り作業）となります。 ※夜間勤務（２２：００～５：００）の勤務 打合せ・準備等２時間、実働４時間程度の作業となります。 ＊経験、シフト状況により日中勤務（１～３時間程度）の勤務も 若干ございます。（時間外手当支給） 日中作業は夜間の線路保全作業の準備作業となります ＊運転免許をお持ちの方には現場への移動等で運転をお願いします 【社用車】普通乗用車 【変更の範囲】変更なし

仕事内容保線軌道作業員 ・線路の交換 ・マクラギ交換 ・鉄道の修理 ＊作業現場は、小田急線沿線上です。 ＊屋外作業のため体力が必要ですが、仕事に慣れていくうちに 力がついてきます。 「変更範囲：変更なし」

勤務時間交替制（シフト制）又は21時30分〜5時30分の時間の間の5時間程度 就業時間に関する特記事項：出勤時間はＰＭ１０時までには会社へ来てください。 時間外労働時間なし ３６協定における特別条項：なし 休憩時間60分 休日その他 週休二日制：毎週その他会社カレンダーによる。（年間９６日） ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：1日

仕事内容東海道新幹線軌道の保守、改修（砕石交換・枕木交換・レール交換 ）、維持を行う業務です。 ※東海道新幹線東京駅～品川駅～新横浜駅の間の仕事になります。 ※リニア新幹線品川駅（仮名）～甲府駅（仮名）の仕事になります 変更範囲：仕事内容変更予定なし

仕事内容ＪＲ東日本グループ会社、交通建設から発注された線路の保線作業 を行う仕事です。 メインの作業は省力化軌道敷設工事をおこないます。 初めは作業員からスタートし作業を覚え、資格を取得して頂き重機 機械のオペや保線作業車なども運転してもらいます。 近年では労力軽減により重機作業を推進していますが、肉体的にき つい作業もございます。 ※資格取得制度あり（会社負担） ＊変更範囲：変更なし

仕事内容鉄道の保守メンテナンス・改良を行う仕事です。小田急電鉄から工 事を請負っています。 主な作業として、電車の揺れをなくすための線路搗固め工事、古く なったレール・マクラギ・砕石の交換工事等があります。 列車の安全・安心な運行のために必要不可欠な仕事です。 変更範囲：変更なし

仕事内容東海道新幹線軌道の保守、改修（砕石交換・枕木交換・レール交換 ）、維持及びリニア新幹線新設工事を行う業務です。 ※東海道新幹線東京駅～品川駅～新横浜駅の間の仕事になります。 ※リニア新幹線品川駅（仮名）～甲府駅（仮名）の仕事になります 。 【住込可能】 ※変更範囲：仕事内容変更予定なし

仕事内容軌道工事及び土木工事 軌道工の業務として、信号（赤・青・黄）の色覚、電車通過時の サイレンの音の判断等が必要とされます。 ◆住込歓迎します！ ◆就業時間は基本的に就業時間（１）となります。 業務により（２）又は夜勤勤務のいずれかの勤務に なる場合もあります。 「変更範囲：変更なし」

仕事内容関東地区における鉄道の軌道保守工事でレール交換に伴う レール溶接、研磨の仕事です。 ＊横浜営業所では主に東京メトロの工事に従事しています。 ＊営業所において当日の作業内容の説明を受けてから各班 （４～６名）に分かれて社用車にて現場へ移動します。 ＊夜間作業がメインです。 終電から始発の間の４時間程度で作業を行います。 ＊先輩によるマンツーマンの指導を行います。 変更範囲：なし

仕事内容関東地区における鉄道の軌道保守工事でレール交換に伴う レール溶接、研磨の仕事です。 ＊関東営業所では主に小田急電鉄の工事に従事しています。 ＊営業所において当日の作業内容の説明を受けてから各班 （４～６名）に分かれて社用車にて現場へ移動します。 ＊夜間作業がメインです。 終電から始発の間の４時間程度で作業を行います。 ＊先輩によるマンツーマンの指導を行います。 変更範囲：なし

仕事内容東急全線の線路内の土木工事のお仕事です。 線路内の保守および付随する作業です。 ※終電から始発（午前１時から午前５時）の間の夜勤あり。 【業務上必要条件】 ・信号機の色・警報機合図音のわかる事 ・日本語口語指示・簡単な日本語表示のわかる事 変更範囲：変更なし

仕事内容<仕事内容> 【横浜勤務】レール継手工事！未経験者歓迎！資格取得制度が充実しているので、資格・経験は問いません！ あなたにお任せするのは、「軌道レール溶接工事と仕上げ工事」のお仕事です。横浜営業所では、主に関東地区の東京メトロなどの鉄道の軌道保守工事を行います。夜間作業がメインとなり、終電から始発の間の４時間程度で作業を行います。資格が必要となってきますが、入社前には資格の有無・経験は問いません。入社後に先輩社員の作業補助をして頂きながら資格取得へ向けた勉強、訓練などを行って頂きます。資格取得に掛かる費用は会社負担です。前向きに仕事や訓練を頑張ることですぐに職長として現場を任せてもらえるよう

仕事内容<仕事内容> 【未経験歓迎】★無料宿舎あり即入居可★鉄道の安全を支える軌道工★ 弊社は列車運行の安全を支える線路保守工事の会社です。 鉄道を利用されるみなさまが、安心安全にご利用出来るよう日々施工させて頂いています。 作業の種類は様々ですが、線路に特化した軌道上のお仕事です。 レールや枕木の交換、新しい線路の敷設、軌道の草取り、軌道の点検、バラスト(砕石)整備、陥没・レール亀裂破損等の緊急工事など、様々な作業を安心安全の列車運行のために行っております。 未経験でも先輩のアドバイスやサポートがあり、1人での作業でなくチームでの作業ですので、安心して従事出来ます。 スキルアップのため仕事で使

仕事内容<仕事内容> 現場作業員（軌道工） 鉄道の安全を守る軌道工事を行います。 鉄道軌道工事には、線路のメンテナンス・補修工事・レールやマクラギの交換などがあります。人々の安全を守るためにとてもやりがいがある仕事です。 列車好きの方はもちろんですが、社会貢献できる仕事をしたい方、技術・技能を身に付けて安定した仕事をしたい方にはピッタリです。 また、仕事の成果に応じて年齢や学歴に関係なく評価しておりますので、入社2年目で年収500万円、入社10年目の責任者で年収650万円、入社20年目の責任者になると年収800万円の実績もあります。 現場（主に小田急線沿線）へは、相模原市の拠点（宿舎所在地）にいち

仕事内容<仕事内容> 【軌道工（軌道工事の職人）】◎創立77年／賞与支給実績あり／退職金制度／各種手当充実／未経験者歓迎！ 電車の安全・安心な運行を守る軌道工事を行います。 軌道工事では、昼間は電車の揺れをなくすための砕石搗き固め工事や草刈り工事、夜間は古くなったレールやマクラギの交換工事等を行っています。人々の安全を守るためにとてもやりがいがある仕事です。 列車好きの方はもちろんですが、社会貢献できる仕事をしたい方、技術・技能を身に付けて安定した仕事をしたい方にはピッタリです。 また、仕事の成果に応じて年齢や学歴に関係なく評価していますので、入社2年目で年収500万円、入社10年目の責任者で年収

仕事内容鉄道関係の工事現場にて作業員として働いていただきます。 現場まで社用車（２ｔダンプ又は１ｔトラックＭＴ車）にて向かい ます。免許状況にあった社用車を運転します。 厚木～小田原方面が主な現場です。 現場作業を学んでいただき、将来的には監督業務をお願いします。 ＊未経験の方も、一から丁寧に指導します。 変更範囲：変更なし