軌道工 - 静岡県 の求人・仕事・採用

仕事内容［正］新幹線軌道工 [お仕事内容] 新幹線の線路メンテナンス、 安全点検。 [職場情報] 募集情報 [給与] 日給1万1000円〜※深夜割増含む 年収例)2年勤続350万円以上 [時間・勤務日] 夜勤/22:00〜翌5:00(実働6h) ※休憩60分 [休日・休暇] シフト制(週休1日以上)※1ヵ月前の申告で希望日に休めるよう調整 [資格] （普）(AT限定可)※免許ない方（応） クレーン・玉掛・フォークリフト・ 車両系建設機あれば尚可 学歴・経験不問 U・Iターン大歓迎 [待遇] 社会保険完備 各種手当有 昇給有、賞与有(年2回) ※能力、業績に応ず、規定有 作業着、ポロシ

仕事内容<仕事内容> 正社員 軌道工 東海道新幹線における夜間軌道作業を担当していただきます ・保線作業 枕木交換 バラスト交換整備 ・安全推進 ・納期管理 ・品質検査 変更範囲：なし <給与> 年収370万円～520万円 <勤務時間> シフト制 夜勤・深夜・早朝（22時～7時） 17時以降に始業 <休日休暇> 週休2日制 週休2日制 年間休日110日 <勤務地> 静岡県富士宮市上井出2374-27 ＪＲ身延線富士宮駅 ＪＲ身延線「富士宮駅」から車で35分 <福利厚生> ◇ 雇用保険 ◇ 労災保険 ◇ 健康保険 ◇ 厚生年金 ◇ 交通費支給あり（上限月額1万円） ◇ 定年制あり（

仕事内容仕事内容：・若い作業員の集まりなので現場和気あいあいと作業をしています。 ・未経験者大歓迎です。 ・頑張りしだいで高収入も可能です。 ・1日1日が作業数量が決まっていますので、各チームで頑張れば早く終わり、毎日がやりきりの仕事です。 （※どんなに早く作業が終了しても1日の日給は変わることのない支払いとなりますので皆さん頑張っております） ・JR東海道新幹線の工事のため、景気に左右されず年間を通して安定した仕事であります。 PR：・若い作業員の集まりなので現場和気あいあいと作業をしています。 ・未経験者大歓迎です。 ・頑張りしだいで高収入も可能です。 ・1日1日が作業数量が決まっていますので、各

仕事内容[企業名 有限会社若山組 [職種 興津から大井川の新幹線レールを守る軌道工事 [雇用形態 正社員 [仕事内容 <お仕事内容> 東海道新幹線の安全運行を支える 線路全体の保守・メンテナンス作業 多くは最終〜始発までの深夜勤務 安全を確保しつつ 集中して行います 具体的には… 重機で線路下のバラストを整え、 レールの傾きやズレを調整。 6〜10人チームで行うので未経験も安心！ ※拘束7h中、実働3〜4h ※現場終了後は即帰宅OK（残業ほぼなし） ※担当は興津〜大井川 ･入社後2〜3日の基礎研修あり [給与 日給13500〜15000円 試用期間（1か月）は、日給12000円以上

仕事内容【仕事内容】 線路の更換・新設などの線路保全作業。 【給与詳細】 未経験者 月収325,000円〜 経験者 月収375,000円〜（要普通免許） 経験・能力を考慮します。 資格取得支援を上手く利用して仕事の幅を広げていけばその分給与にも しっかり反映！あなたの頑張り次第で稼げます◎ 前職のお給与や経験・資格配慮いたします。 掲載企業名：Sbrain株式会社 提供元：JOBOLE

仕事内容東海道新幹線の保守工事(軌道工) ＼未経験者歓迎／ 無資格OK◎資格取得支援あり☆ 充実の待遇で働きやすさ抜群！ 20〜40代の男性活躍中！ [お仕事内容] 安心・安定の ＼JR東海の新幹線保守工事のオシゴト／ ★新幹線が走らない深夜のみ！ 実働時間が短いのが魅力の1つ♪ 夜は仕事、日中はドライブや釣りなど 趣味を楽しむ人が多く、 プライベートも大切に働けます◎ ★月収42万円以上可能！ 日給＋手当で効率よく稼げます☆ ★資格取得支援制度あり！ クレーン、玉掛け、フォークリフトなど 必要資格は全額会社負担で取得可能 「安心して長く働きたい」 「体調に配慮されている職場

仕事内容興津から大井川の新幹線レールを守る軌道工事 ★新幹線のレールを守る★ちょっとレアな夜の仕事重機や機械使用で体への負担少なめ金髪OKで月収40万円！？ [お仕事内容] <お仕事内容> 東海道新幹線の安全運行を支える 線路全体の保守・メンテナンス作業 多くは最終〜始発までの深夜勤務 安全を確保しつつ 集中して行います 具体的には… 重機で線路下のバラストを整え、 レールの傾きやズレを調整。 6〜10人チームで行うので未経験も安心！ ※拘束7h中、実働3〜4h ※現場終了後は即帰宅OK（残業ほぼなし） ※担当は興津〜大井川 ★入社後2〜3日の基礎研修あり [職場情報] ＼創業45年の安

仕事内容JR在来線の線路保守スタッフ(軌道工) ＼作業3〜4時間がほとんど／ 【安定・誇り・手に職】全てを手に入れよう!未経験歓迎!異業種からの転職者多数 [お仕事内容] ＼鉄道好き、必見！／ 資格取得支援制度で未経験から スキルや技術を身につけられる！ 手当充実で収入もUP！ 業務増加による増員募集！ ★20代・30代活躍中★ 「軌道工とはどんな仕事…？」 という方も大歓迎！ 前職が自動車整備スタッフや 自衛隊員、漁師など、 異業種から未経験入社の先輩も 多数活躍中！ 《ココがポイント》 ◆未経験スタート大歓迎 ◇資格取得は全額会社負担＋日当支給 ◆月収40万円も可能！ ◇毎年必ず昇給あり

仕事内容[企業名 有限会社 東伸軌道 [職種 東海道新幹線の保守工事(軌道工) [雇用形態 正社員 [仕事内容 【JR東海の新幹線保守工事】 主な仕事はレールや枕木、砕石の交換作業や保守作業となります。 他にも保守用車の運転、分岐器(ポイント)の保守工事作業もお願いします。 ※器材用モーターカー運転作業あり(有資格者のみ) ◆夜間作業に入るまでの 日中教育(入社後1週間)は静岡本社にて実施します。 [給与 日給月給31万円〜42万円 ※日給月給制 月稼働日数20〜24日の場合 ※欠勤・遅刻・荒天等により 稼働がなかった場合は給与控除あり ※昇給あり ※賞与年2回（5月、12月） ※各種

仕事内容JR東海道線のレール溶接スタッフ 未経験から一生モノの技術が身につく安全で快適な鉄道を支えるお仕事！年休120日以上♪有給消化率は100％！ [お仕事内容] ― 仕事は3〜4時間。 だけど給与は月28万円以上。― 鉄道を止めないためのプロフェッショナル。 「拘束時間が長い仕事はきつい」 「でも、収入は落としたくない」 そんな方にこそ、知ってほしい仕事です。 ◆この仕事の特徴◆ ☆未経験者歓迎 ☆月給28万円〜36万円 ☆年間休日120日以上 ☆週休2日制 ☆有給消化率は100％ ☆賞与年2回 ☆転勤なし（静岡市清水区） インフラ工事のため、 仕事がなくなる心配はほぼありません。 ★

仕事内容鉄道レール溶接スタッフ ＼鉄道の"足元"を支えるプロに!／【ゼロから学べる】未経験でも月28万円以上可能！年休120日×残業なし [お仕事内容] 列車が走る、その前に。 3〜4時間の作業で、月28万円以上。 ――実は、作業時間は意外と短い。 それがこの仕事の特徴です。 JR東海道線・静岡地区のレール溶接作業。 列車が安全に走るために欠かせない、 "最後の仕上げ"を担う仕事です。 ★この仕事、誤解されています…！ 「夜勤＝ずっと働く」 「危険で大変そう」 そう思われがちですが―― ・実際の作業時間は「3〜4時間程度」 ・チーム制で1人作業なし ・準備〜片付け含めても短時間が多い 体力勝

仕事内容東海道本線の線路メンテナンス作業員 ―日本の大動脈、JR東海道本線を守る ―チームで3〜4時間ほどの短時間作業★月収40万円も可能★転職者多数 [お仕事内容] ＼在来線の【軌道工】を募集！／ 軌道工って？ 鉄道の安全と正確な運行を 陰で支える縁の下の力持ちです 鉄道の線路(軌道)を敷設したり、 点検や修理をしたりするお仕事！ 【仕事内容】 JR東海の在来線エリア（興津〜用宗間）にて 線路の保守・点検業務を行います 入社後の研修や資格取得支援があるので 未経験でも安心してスタートできます ▼具体的には… レールや枕木下のバラスト（砂利）の交換 線路のゆがみや損傷の点検・修理 夜間・日中の

仕事内容株式会社三森総業 実働4hで月収31万円以上／JR路線メンテナンス／寮も完備 【求人要約】 【未経験歓迎】経歴・学歴一切不問／面接1回／寮完備 【効率よく稼げる】実働3h半～4h／資格手当あり 【安定性】社会インフラを支える／長期キャリア形成◎ 【仕事内容】 【夜勤×短時間で安定収入】JR路線の安全を守るメンテナンス業務／柔軟な働き方／社会インフラを支える 【具体的な仕事内容】 JR東日本を主体として、日々の鉄道の安全運行を支えている当社。 あなたには、鉄道路線の軌道保守・管理業務をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ・線路のゆがみ整正 ・レールの傷や凹凸の削正 ・線路の分岐点

仕事内容[企業名 有限会社田中工業 [職種 JR東海道線のレール溶接スタッフ [雇用形態 正社員 [仕事内容 JR東海道線（静岡地区）の線路内で レールの溶接作業を行います。 と言っても―― いきなり溶接はしません。 まずは ・道具運び ・準備作業 ・片付け補助 からスタート。 常にチーム作業。 1人作業はありません。 ･1日の流れ（昼勤例） 7:00 出社 9:00 点呼（現場近く） ↓ 実作業 約3〜4時間 ↓ 14時前後 事務所帰着 片付け終了 → 退勤 ･実作業は短時間が中心 ･残業ほぼなし 夜勤も同様に、 実作業は3〜4時間程度が多いです。 ◎未経験者・大歓迎！◎ ･イチから技術を

仕事内容[企業名 有限会社田中工業 [職種 鉄道レール溶接スタッフ [雇用形態 正社員 [仕事内容 ･未経験スタートが前提！ ・工具の名前から教えます ・溶接資格（JIS規格）取得可能 ・研削砥石資格取得可能 ・先輩が常に横につきます 45歳未満の育成枠募集！ ゼロから技術職へ。 【仕事内容】 JR東海道線の静岡地区にて、 レールの溶接作業をお願いします。 列車の運転している線路内に立入り、 チームで溶接作業を実施します。 ※1人作業なし ＼未経験から高収入！／ 日給月給28万円〜36万円！ 各種手当も充実！ 未経験でも28万円以上可能！ 収入もプライベートの時間も、 どちらも手に入れたい

仕事内容興津から用宗までの在来線の線路保守・メンテナンス 異業種から転職者多数未経験スタート歓迎―東海道本線のレールを守る― 【誇り】と【安定】を手に入れよう [お仕事内容] 《未経験でも大丈夫！》 資格取得支援制度で未経験から スキルや技術を身につけられる！ ★20代・30代活躍中！★ 前職が自動車整備スタッフや自衛隊員、漁師など、 異業種から未経験入社の先輩も多数活躍中！ 「軌道工とはどんな仕事…？」という方も大歓迎！ 《業務増加による増員募集！》 ◆未経験者歓迎！ ◆月収40万円も可能！ 毎年必ず昇給あり！ ◆現場では重機や機械を使用するため、 肉体的な負担は少なめです！ ◆基本残業

仕事内容[企業名 有限会社若山組 [職種 東海道本線の線路メンテナンス作業員 [雇用形態 正社員 [仕事内容 ＼在来線の【軌道工】を募集！／ 軌道工って？ 鉄道の安全と正確な運行を 陰で支える縁の下の力持ちです 鉄道の線路(軌道)を敷設したり、 点検や修理をしたりするお仕事！ 【仕事内容】 JR東海の在来線エリア（興津〜用宗間）にて 線路の保守・点検業務を行います 入社後の研修や資格取得支援があるので 未経験でも安心してスタートできます ▼具体的には… レールや枕木下のバラスト（砂利）の交換 線路のゆがみや損傷の点検・修理 夜間・日中の定期メンテナンス作業 など ※作業は6〜10名のチームで