軌道工 - 静岡県 の求人・仕事・採用

仕事内容・新幹線夜間工事 ・ＪＲ新幹線の保守及び線路補修その他それに付随する一切の工事 ・主として夜間作業ですが、昼間その準備をする作業があります。 ・レール更換、軌道整備、耐震工事等 ※休日は当社のスケジュール表によります。 チームを組んで行うため、当日の欠勤は困難です。 ＊袋井市の事務所に集合し、作業現場（浜松～島田）に移動 します。 《変更範囲：変更なし》

仕事内容東海道新幹線の保守工事(軌道工) ＼未経験者歓迎／ 無資格OK◎資格取得支援あり☆ 充実の待遇で働きやすさ抜群！ 20～40代の男性活躍中！ [お仕事内容] 【夏場も安心！万全の熱中症対策あり】 暑さが厳しい季節でも安心して 働けるよう熱中症対策を実施しています！ ■1時間ごとのこまめな休憩あり 作業効率と健康を守るため、 定期的にしっかり休める体制を整えています。 ■空調服を全員に支給 体温調整をサポートする空調服を支給します。 ■飲料水を常備 いつでも水分補給ができるよう、 現場に飲料水を用意しています。 ■送風機の設置 休憩場所には送風機を設置しており、 クールダウン

仕事内容軌道工(新幹線の線路の保守・メンテナンス) ◎JRが取引先で仕事量安定◎毎年昇給あり♪《鉄道に関われるニッチなお仕事》一生モノの経験が積めます！ [お仕事内容] ★業務増加によるスタッフ増員募集！★ 東海道新幹線の線路の 保守・メンテナンスのお仕事！ ◆月収40万円も可能！高収入♪ ◆毎年必ず昇給あり！ ◆賞与や各種手当もしっかり！ ◆未経験スタートOK！ 異業種からの転職も応援！ ◆現場では重機や機械を使用するため、 肉体的な負担は少なめです！ ◆作業時間は3～4h程度！ ◆残業・書類作業は基本なし ◆髪色・髪型自由 新幹線業界で 興津～浜松迄のエリアを支える 7社の中の1社にな

仕事内容<仕事内容> 正社員 軌道工 東海道新幹線における夜間軌道作業を担当していただきます ・保線作業 枕木交換 バラスト交換整備 ・安全推進 ・納期管理 ・品質検査 変更範囲：なし <給与> 年収370万円～520万円 <勤務時間> シフト制 夜勤・深夜・早朝（22時～7時） 17時以降に始業 <休日休暇> 週休2日制 週休2日制 年間休日110日 <勤務地> 静岡県富士宮市上井出2374-27 ＪＲ身延線富士宮駅 ＪＲ身延線「富士宮駅」から車で35分 <福利厚生> ◇ 雇用保険 ◇ 労災保険 ◇ 健康保険 ◇ 厚生年金 ◇ 交通費支給あり（上限月額1万円） ◇ 定年制あり（

仕事内容在来線の線路メンテナンス(軌道工) ＼好きな鉄道に関われるチャンス／★月収40万円も可能★20代・30代活躍中！異業種からの未経験入社も多数！ [お仕事内容] ＼東海道本線などの在来線の【軌道工】を募集！／ 鉄道の線路(軌道)を敷設したり、 点検や修理をしたりするお仕事！ 電車や鉄道が好きな方、必見です！ ★★月収40万円も可能！★★ 高収入！毎年必ず昇給あり！ ◎日勤・夜勤で短時間作業！ 現場での作業時間は3～4h程度！ ◎定期的な訓練会や資格取得支援あり！ ◎髪色・髪型自由、身だしなみ自由♪ ◎現場では重機や機械を使用するため、 肉体的な負担は少なめです！ ◎基本残業なし ◎書

仕事内容（１）の就業について ・東海道新幹線における夜間軌道作業 ・仕事は基本的には夜間の仕事が殆どです。 ・主に原から興津までの保守の現場です。 ・富士事務所に集合後現場に向かいます。 ・新幹線の運行を守る、やりがいのある仕事です。 （２）の就業について ・ＪＲ御殿場線の草刈りや保守の仕事です。 ・将来的には管理の仕事をしていただきたい。 ・集合は上井出事業所に集合後現場に向かいます。 ＊業務変更範囲：会社の定める業務の範囲内

仕事内容・東海道本線の線路保守作業（昼間作業、及び夜間作業） ＊保守工事とは、鉄道会社からの依頼により線路の日常メンテナン スを行い、鉄道の安全・正確・快適な乗り心地を確保するための 仕事です。 【１日の仕事の流れ】 始業点呼⇒現場作業⇒終了点呼 現場に出る実労働時間は４時間程度です。 未経験者も丁寧にご指導します。 「変更範囲：会社の定める業務」

仕事内容★新幹線を支えるレールの守り人★重機や機械使用で肉体的な負担は少なめ 金髪OK◎残業・書類作業は基本なし ＼鉄道好きさん、集まれー！／ 軌道工とはどんな仕事…？という方も大歓迎！ ★増員募集★ JRが取引先で仕事量安定 ◆髪型・髪色自由・ひげOK♪ ◆重機や機械を使用するため、 肉体的な負担は少なめです！ ◆残業・書類作業は基本なし ＼未経験者歓迎！／ 前職が自動車整備スタッフや 自衛隊員、漁師など、 異業種から未経験入社の先輩がほとんどです！ ◆20代･30代活躍中！ (従業員数は40名) 深夜にひっそり…ロマンあふれる仕事！ ニッチな業界を守れる専門家を目指そう 鉄道に関われるレ

仕事内容東海道新幹線軌道の保守、改修（砕石交換・枕木交換・レール交換 ）、維持及びリニア新幹線新設工事を行う業務です。 ※東海道新幹線三島駅～新富士駅～静岡駅の間の仕事になります。 ※変更範囲：仕事内容変更予定なし

勤務時間交替制（シフト制）又は21時30分〜5時30分の時間の間の5時間程度 就業時間に関する特記事項：出勤時間はＰＭ１０時までには会社へ来てください。 時間外労働時間なし ３６協定における特別条項：なし 休憩時間60分 休日その他 週休二日制：毎週その他会社カレンダーによる。（年間９６日） ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：1日

仕事内容東海道新幹線軌道の保守、改修（砕石交換・枕木交換・レール交換 ）、維持を行う業務です。 ※東海道新幹線三島駅～新富士駅～静岡駅の間の仕事になります。 変更範囲：仕事内容変更予定なし

仕事内容[企業名 有限会社 東伸軌道 [職種 東海道新幹線の保守工事(軌道工) [雇用形態 正社員 [仕事内容 【JR東海の新幹線保守工事】 主な仕事はレールや枕木、砕石の交換作業や保守作業となります。 他にも保守用車の運転、分岐器(ポイント)の保守工事作業もお願いします。 ※器材用モーターカー運転作業あり(有資格者のみ) ◆夜間作業に入るまでの 日中教育(入社後1週間)は静岡本社にて実施します。 [給与 日給月給31万円〜42万円 ※日給月給制 月稼働日数20〜24日の場合 ※欠勤・遅刻・荒天等により 稼働がなかった場合は給与控除あり ※昇給あり ※賞与年2回（5月、12月） ※各種

仕事内容＼夜勤のみでしっかり稼げる！／作業は3～4時間程度★主に興津から大井川までの新幹線エリアを守るお仕事♪ ＼レア求人♪線路を守るお仕事／ 「小さいころから電車が好きでした」 そんな鉄道好きな方大歓迎！ 自分の携わった線路や地域を通った時は 達成感や感動の嵐です！ 新幹線や電車(在来線)鉄道に興味があって 入ってきた人も数人いらっしゃいますよ！ ◎業務増加による増員募集◎ ◆20代･30代活躍中！ ◆高収入！夜勤のみでしっかり稼げる！ 月収40万円も可能！ ◆毎年必ず昇給あり！ ◆髪色・髪型自由♪ 基本的に身だしなみ自由♪ ◆現場では重機や機械を使用するため、 肉体的な負担は少なめです！

仕事内容新幹線線路のメンテナンススタッフ(残業・書類作業は基本なし) ＼給料が良すぎて転職できない？！／《20代・入社2年目で月収40万円》若手でもしっかり稼げるチャンス★ [お仕事内容] 東海道新幹線の 線路の保守・メンテナンス (軌道工) ■具体的には ・レールやレールに下にある砂利の取り換え ・線路全体の保守 ・メンテナンス作業 など ※6～10名ほどのチーム作業 ※拘束時間7h中 実際の現場作業は3～4h程度 ほとんどは、最終から始発までの 深夜作業 安全を確保しながらスピーディに 集中しての作業になります 線路工事と聞くと、肉体労働で大変そう… と思われるかもしれませんが、実は

仕事内容[企業名 有限会社若山組 [職種 在来線のメンテナンススタッフ(残業・書類作業は基本なし) [雇用形態 正社員 [仕事内容 東海道本線などの在来線の 線路の保守・メンテナンス (軌道工) ･具体的には ・レールやレールに下にある砂利の取り換え ・線路全体の保守 ・メンテナンス作業 など ※6〜10名ほどのチーム作業 ※日勤／7:50〜15:00(16:00)、夜勤／22:00〜翌4:00で 実際の現場作業は3〜4h程度 安全を確保しながらスピーディに 集中しての作業になります 線路工事と聞くと、肉体労働で大変そう… と思われるかもしれませんが、実はそうではありません！ 10年以

仕事内容在来線のメンテナンススタッフ(残業・書類作業は基本なし) ＼給料が良すぎて転職できない？！／《20代・入社2年目で月収40万円》若手でもしっかり稼げるチャンス★ [お仕事内容] 東海道本線などの在来線の 線路の保守・メンテナンス (軌道工) ■具体的には ・レールやレールに下にある砂利の取り換え ・線路全体の保守 ・メンテナンス作業 など ※6～10名ほどのチーム作業 ※日勤／7:50～15:00(16:00)、夜勤／22:00～翌4:00で 実際の現場作業は3～4h程度 安全を確保しながらスピーディに 集中しての作業になります 線路工事と聞くと、肉体労働で大変そう… と思われる

仕事内容[企業名 有限会社若山組 [職種 新幹線線路のメンテナンススタッフ(残業・書類作業は基本なし) [雇用形態 正社員 [仕事内容 東海道新幹線の 線路の保守・メンテナンス (軌道工) ･具体的には ・レールやレールに下にある砂利の取り換え ・線路全体の保守 ・メンテナンス作業 など ※6〜10名ほどのチーム作業 ※拘束時間7h中 実際の現場作業は3〜4h程度 ほとんどは、最終から始発までの 深夜作業 安全を確保しながらスピーディに 集中しての作業になります 線路工事と聞くと、肉体労働で大変そう… と思われるかもしれませんが、実はそうではありません！ 10年以上前から、作業員の負担

仕事内容＼電車・鉄道好き必見！／ 夜勤のみ★手に職つけられる♪ 月収40万円も可(入社2年目月収例)髪色・髪型自由！ 定着率がいいのは職場環境や ＼ 社長の人柄がいいから♪ ／ 前職が自動車整備や自衛隊員、漁師など、 異業種から未経験入社の先輩がほとんど！ 軌道工とはどんな仕事…？という方も大歓迎！ ＼業務増加による増員募集／ ◆現場では重機や機械を使用するため、 肉体的な負担は少なめです！ ◆基本残業なし 書類作業も基本なし ◆髪型・髪色自由・ひげOK♪ 基本的に身だしなみ自由♪ ◆夜勤専従で しっかり稼げます！ ◆20代･30代活躍中！ ◆未経験者歓迎！ 休みの希望日は基本通していま

仕事内容鉄道インフラ工事補助スタッフ 「レールの世界、ちょっとのぞいてみない？」スパーク飛ばして将来に火をつけよう!資格取得支援・手当あり [お仕事内容] ◆地図に残る仕事、始めよう◆ 交通インフラを支える、なくならない安定の仕事。 未経験から技術を身につけて、あなたの未来に火をつけよう！ 「レールの世界、ちょっとのぞいてみない？」 守る。支える。そして繋ぐ——人と街の未来。 スパーク飛ばして、あなたの可能性にスイッチON！ ★週休2日制／年間休日120日以上 ★残業なし！ご家庭での時間も大切にできる ★未経験スタート歓迎！男性活躍中 今こそ、あなたも'なくならない仕事'の一員に。 募集情

仕事内容＼鉄道好きさん,集まれ！／月収40万円も可能！髪型髪色自由♪残業少なめ･書類作業は基本なし♪長期休みあり 《未経験でも大丈夫！》 資格取得支援制度で未経験から スキルや技術を身につけられる！ ★20代・30代活躍中！★ 前職が自動車整備スタッフや自衛隊員、漁師など、 異業種から未経験入社の先輩も多数活躍中！ 「軌道工とはどんな仕事…？」という方も大歓迎！ 《業務増加による増員募集！》 ◆未経験者歓迎！ ◆月収40万円も可能！ 毎年必ず昇給あり！ ◆現場では重機や機械を使用するため、 肉体的な負担は少なめです！ ◆基本残業なし 書類作業なし お休みの希望日は基本通しています！ 皆さん参

仕事内容[企業名 有限会社田中工業 [職種 鉄道インフラ工事補助スタッフ [雇用形態 正社員 [仕事内容 ◎未経験者・大歓迎！◎ 安全で快適な鉄道を支えるお仕事！ ･イチから技術を身に着けられる！ ･チームでの作業で安心！ ･先輩スタッフが丁寧に指導！ 《仕事内容》 JR東海道線の静岡地区にて、 線路内にてレールの溶接作業を行います。 他の作業員と協力しながら チームで溶接作業をお願いします。 ･1人で作業する事はありません！ ･男性活躍中です 《ここがポイント》 ◇残業なし ◇週休2日制 ◇年間休日120日以上 ◇日給月給28万円〜36万円！ ◇昇給・賞与あり ◇各種手当も充実！ ・ご家