軌道工の求人・転職・中途採用

仕事内容▼業務概要 ・軌道（鉄道）工事の施工管理を担当します。 ・工程、原価、安全、品質などを管理し、協力会社の選定・手配を行います。 ▼具体的な仕事内容 ・最初は補助として実務経験を積み、資格取得後は現場責任者として業務を担当します。 ※週1～2日の夜勤があります。

仕事内容ＪＲ東海の新幹線軌道工事 （線路保守工事） ☆新幹線の安全安心を守り続ける仕事です。 ※午後１０時～午前５時までは、深夜時間帯のため１８歳以上に 限る ※求人内容について不明な点がありましたら、電話連絡時等に お気軽にお問い合わせください。 ※変更範囲：現在変更予定なし

仕事内容【アピールポイント】 ・実働4～5時間！作業が終われば帰社OK ・現場経験（建設・引越し・製造等）が活かせる ・月収37万円以上＋年3回賞与でガッツリ稼げる ・20代中心！明るく賑やかなチームで人間関係◎ ・イベント盛りだくさん（2次会まで全額会社負担！） ︎Instagram 更新中！ ︎ 当社の日常や雰囲気、最新の機械作業の様子を ぜひご覧ください！ httpswww.instagram.com/daitou_3/ 【仕事内容】 ・線路の土台や枕木（レール下の木・コンクリート）を取り替える作業 ・左右のレールの間隔を正しく直す作業 ・レールのゆがみを直すメンテナンス作業 ・安全管理

仕事内容軌道工◆ＪＲの線路を保守及び修繕する仕事です。 ◆昼間の作業よりも、最終列車が通った後の夜間作業が中心 になります。就業場所は作業現場になります。 ＊社用車に乗り合わせて現場に向かってもらいます。 （必ずではありません。） 変更範囲：変更なし ＜ トライアル雇用併用求人 ＞（期間中、条件相違なし）

仕事内容【未来の幹部候補を募集】 現若手社員とともに将来のキャリア育成を強く推進します。 ╲勤務時間は3時間程度！メリハリのある生活が実現します！／ 「労働はプライベートを充実させるためにあるべき」との考えから、ぜひ非労働時間を有効に使っていただきたいと思います ■みんながほぼ未経験入社です ■Wi-Fiつきの社員寮あり！冷蔵庫・テレビは各部屋に完備 ■機械施工が多いので同業他社と比較すると仕事が楽です 主に地下鉄線路のレール交換、金属疲労などを見る点検、調査、清掃、資材の搬入など 【具体的には・・】 ・レール交換 専用の機械でレールを搬入した後、機械で持ち上げ新しいものに張り替えます

仕事内容20代・30代活躍中！未経験から鉄道のプロへ◎1年目から年収600万円も！資格取得支援あり・賞与年2回 【特徴・メリット】 未経験者歓迎 経験者優遇 学歴不問 髪型自由 シフト制 高収入・高時給 昇給・賞与あり 寮・社宅あり 制服貸与 有資格者歓迎 U・Iターン歓迎 第二新卒歓迎 ブランクOK 長期休暇あり 車通勤OK 社会保険完備 資格取得支援あり 即日勤務OK 研修あり ひげOK 【職種】 鉄道レールメンテナンス（軌道工） 【雇用形態】 正社員 【給与】 月給 400,000円〜750,000円 当社は日給月給制になります。 日給：2万1400円〜2万8250円（日勤・夜勤同日勤

仕事内容・JR東海（新幹線）の保守メンテナンス工事 （砕石整理、レール交換等） ・産業廃棄物収集運搬業 （主に線路から出る砕石や廃材を運搬します） ※深夜勤が主な作業になります。 （電車が走ってない時間帯 ◆実働6時間程度◆） UAB-DN

仕事内容・ＪＲ九州の九州新幹線沿線における保守やメンテナンスなどの軌 道工事を主に行っています。 （熊本県水俣市～佐賀県鳥栖市） ・その他、官公庁発注の土木工事も行っています。 ＊変更範囲：変更なし ◎応募には、ハローワークの紹介状が必要です。

仕事内容電車が走行するためのレールやレールの下にある枕木の設置交換だ けでなくレールのゆがみの修正また全体的に敷き詰められた小石を 熊手を使って均等にする、また、枕木を締め付けたボルトをハンマ ーでたたいて確認する 枕木上に塗料を塗る。枕木交換やレール交換は重機で掘削し交換ま でします。作業員はボルトの締め付け作業をします。 レールや枕木、重機などの重たいものは専用列車で場地まで運びま す。 「変更範囲：変更なし」

仕事内容ＪＲ東日本各線・私鉄における路線修繕・新設作業。 レール・マクラギ・道床砕石・踏切、などの修繕・交換等。 夜間作業が主となります。 ※作業安全のため、警報音の確認、信号機の確認が 出来ることが必要です。 変更範囲：会社の定める業務

仕事内容夜間メインの仕事ですが 昼勤もあります。短時間での仕事なので一日に2勤出来る事があるため忙しい時期などには大きく稼げます。主に電車関連のお仕事。線路工事、メンテナンス等 。 【やりがい・厳しさ】 この仕事の厳しいポイントは時間厳守です。短時間勝負の仕事が多いため 日に寄っては自分時間を作りやすいと思います 仲間と力を合わせての作業です

仕事内容在来線の保守・点検作業、北斗駅より札幌へ延長する新幹線の新設、他。 列車が毎日、安全・快適に運行するためには欠かせないお仕事です。

仕事内容主に東海道線・京浜東北線・横浜線、根岸線を中心に軌道修繕工事・保全作業を行っています。 ・横浜保線技術センター管内軌道修繕工事 （砕石整理、マクラギ交換、レール交換等) ・レール積込・材料加工・除草・伐採作業など ・貨物線路保守工事 ・産業廃棄物収集運搬業 (線路から出る砕石や枕木を運搬します) ※主に電車が止まっている夜間を利用して作業を行います。

仕事内容鉄道工事のスペシャリスト 線路のメンテナンスの仕事です。 電車が揺れずに快適に走行するには、日夜点検整備が欠かせません。 縁の下の力持ちとしてチームで線路のメンテナンス工事をしていただきます。 大変やりがいのある仕事です。 【職種】 軌道工 保線 【雇用形態】 正社員 【アクセス】 京急線京急大津駅より徒歩0分 【給与】 月給35万円～45万円 試用期間中 月給25万円以上(試用期間2ヶ月) 日勤+夜勤＝23,000～35,000円 実働時間は昼夜合わせて8時間です 【資格】 高校卒業以上 原動機付自転車免許以上 【勤務時間帯】 朝,昼,深夜・早朝 【勤務曜日・時間】 勤

仕事内容積極採用中！未経験者でも初年度年収500万〜実現可能！個室寮や食堂、お弁当、資格取得全額負担など福利厚生充実◎賞与年3回 【特徴・メリット】 未経験者歓迎 経験者優遇 学歴不問 髪型自由 シフト制 高収入・高時給 昇給・賞与あり 寮・社宅あり 制服貸与 有資格者歓迎 U・Iターン歓迎 第二新卒歓迎 ブランクOK 長期休暇あり 車通勤OK 社会保険完備 資格取得支援あり 研修あり ひげOK 【職種】 線路メンテナンス（軌道工） 【雇用形態】 正社員 【給与】 月給 345,000円〜 【月収例】入社1年目の社員の場合 月収43万7,000円（繁忙期） 月収34万5,000円（閑散期）

仕事内容《軌道工スタッフ》 鉄道線路の保守、新設･改良工事の施工 【オススメポイント】 ・未経験スタートでも手に職付けて働けます。 ・年齢や経験は一切不問、未経験から活躍しているメンバー構成！ ・20代、30代、40代と幅広く活躍しています。 ・チームで動くので初めての方も安心 ・社員寮があるので住まいの心配なし！支援金50,000円支給 ・赴任交通費全額支給 【お仕事内容について】 新幹線のレールや枕木を交換する保守業務や、 新設・改良工事を執り行います。 「軌道工スタッフ」としてイチから活躍が可能です。 【軌道工スタッフについて】 世界有数を誇る日本の鉄道の安全はまさにこの 「軌道工スタッフ

仕事内容広島県東部地域を中心とする鉄道工事 ９：００～１８：００の就業時間は研修・作業（検査）等の時間 です。（週４０時間を超えた場合は時間外で対応） ＊作業はほとんどの場合、時間内に終わる ＊変更範囲：変更なし ＊ハローワークの窓口でご相談のうえ、必ず、ハローワークの 紹介状の交付を受けていただくようお願いします。 ＜急募＞

仕事内容JRの線路に関わるお仕事です。 線路やまくらぎを新しくしたり、補修したり、異常がないか点検をしたりします。 様々な道具を使い、力のいる仕事ですが要領がわかれば大丈夫！ 昼勤務・夜勤務とあり、時間変動がありますが、とにかくしっかり稼げます！ 最初は、研修や見習い期間がきっちりありますが、これは自分の命と仲間の命を守るための大切な時間だと思ってください。 毎週土曜日、隔週日曜日は休みになり、長期休暇も年３回あります。 勤務は完全シフト制なので、休みたい日の１ヵ月前までに希望を出せば、ほぼ休みたい日に休めます。うまくいけば、連休も取れます。 電車好きな方、短期にお金を貯めたい方、一緒に働きま

仕事内容京都府八幡市の軌道工 (正社員) | 株式会社 服部組 ▼仕事内容 関西大手鉄道会社のパートナー企業。 線路の新設 ・保守メンテナンスや改良工事を行う、交通インフラをに携わる誇れる仕事です。 変更範囲：変更なし (京都府八幡市) ▼職種 軌道工(正社員) ▼雇用形態 正社員 ▼給与 月給200000〜300000円 (基本給（月額平均）又は時間額 月平均労働日数（20.0日）)200000〜300000円 (日給)10000〜15000円 (昇給)あり (賞与)賞与月数 計 1ヶ月分（前年度実績） (給与支払い日)固定（月末以外） 翌月 5 日 (正社員) ▼勤務時間 (1)8時00

仕事内容・ＪＲ東日本の線路の維持、メンテナンス作業を通じ、鉄道をご利 用していただく皆様へ安心と安全を提供する「縁の下の力持ち」的 な役割となる仕事です・軌道モーターカーや軌陸車などの専用機械 を用いレールやバラスト（砕石）等資材を運搬し傷んだ箇所の修繕 を行い日々安全に列車が運行できるように機械と人の力で維持管理 業務を行います。・入社後、専門知識を習得し資格を取得。将来は 作業集団のリーダーとして監督する立場を目指します。・弊社担当 線路は、ＪＲ成田線 ＪＲ我孫子線 ＪＲ鹿島線などです。 「変更の範囲：変更なし」