自動車開発 - 埼玉県 の求人・仕事・採用

仕事内容電池性能測定／交通費支給あり／電池性能測定／自動車電池開発部／「埼玉」 自動車用鉛電池の設計・開発に必要な電池性能を充放電装置などの評価装置を使って測定します。 鉛電池と測定機器との配線作業、評価条件の入力と試験データの収集をＰＣにて行います。 評価後の鉛電池を工具を使って解体し、調査結果をMicrosoftOfficeにて報告書としてまとめます。 新製品の開発や設計検証のため、電池の各部材や材料の性能が技術基準を満足することを評価する目的で、それらを用いた鉛電池のサ ンプルを作製します。 サンプルの作製は実験室での手組みから、業務経験を考慮して製造設備を用いる試作まであります。 蓄電

仕事内容ITエンジニア／実務未経験歓迎／平均残業月10時間程度／年間休日124日／171 【仕事内容】 WEBシステム開発やインフラ構築、AIシステム開発、または自動車などの製品開発プロジェクトの中から、ご希望や適性に合わせた業務をお任せします 上流工程から運用保守まで豊富な案件があるため、あなたのスキルレベルに合わせた最適なプロジェクトからスタートできます 【具体的な業務内容】 お持ちの知識やスキルに合わせて、以下のいずれかの領域をお任せします。 ・IT分野 業務系システムの開発、サーバーやネットワークなどのインフラ構築、AIシステム開発、大規模ECサイトの改修など ・製品技術分野 次世代

仕事内容ITエンジニア／実務未経験歓迎／平均残業月10時間程度／年間休日124日／158 【仕事内容】 WEBシステム開発やインフラ構築、AIシステム開発、または自動車などの製品開発プロジェクトの中から、ご希望や適性に合わせた業務をお任せします 上流工程から運用保守まで豊富な案件があるため、あなたのスキルレベルに合わせた最適なプロジェクトからスタートできます 【具体的な業務内容】 お持ちの知識やスキルに合わせて、以下のいずれかの領域をお任せします。 ・IT分野 業務系システムの開発、サーバーやネットワークなどのインフラ構築、AIシステム開発、大規模ECサイトの改修など ・製品技術分野 次世代

仕事内容日の丸サンズ株式会社 【埼玉/蓮田サービスエリア】高速道路SAの副支配人◆東北自動車道／収益管理・新商品開発や人材育成 【仕事内容】 【埼玉/蓮田サービスエリア】高速道路SAの副支配人◆東北自動車道／収益管理・新商品開発や人材育成 【具体的な仕事内容】 飲食・接客業での店長・リーダー経験活かす◎景気に左右されにくい高速道路SA・PAの副支配人／業界未経験OK／運営店舗数40店舗／賞与年2回／事業安定性抜群／平均残業18.9H／退職金あり ■採用背景： 当社が運営するサービスエリアの副支配人（支配人の補佐役）として、SA・PAを取りまとめていただける人材を1名採用致します。 現在支配人

仕事内容自動車部品の開発に関わる実験エンジニア 輸送用機器／試験・評価《機械》 【仕事内容】 自動車部品の開発に関わる試験評価業務です。 開発中の樹脂製品の実験評価（耐久性試験等）や試作部品の計測業務になります。 ・試験計画の作成 ・試験・評価 ・計測データの解析 ・資料作成 【担当製品】(自動車部品)自動車用ゴム製品 【使用ツール】CATIA; ノギス; マイクロメータ ※データ入力業務あり 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・経験を活かしてキャリアアップしたい方 ・新しい分野・製品に挑戦したい方 ・実験・評価、品質管理、品質保証、自動車整備士、電気工事士の経験のある

仕事内容株式会社メイテック 【埼玉】自動車部品の部品設計、開発、評価エンジニア ～充実の福利厚生・研修制度～ 【仕事内容】 【埼玉】自動車部品の部品設計、開発、評価エンジニア ～充実の福利厚生・研修制度～ 【具体的な仕事内容】 ～１Day選考（1日で選考完結！）／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／年収100万Upの入社実績多数／PJTの約90%が上流工程／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）～ 【時代に即した技術を身につける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを選択できる×1人ひとりがプロエンジニアとして技術を高め

勤務時間▼勤務時間 08:00~17:00 ▼勤務時間詳細 08:00〜17:00 実働8時間 休憩60分 残業は10(時間以内/月)です。

仕事内容【仕事内容】 大手メーカー 自動車部品の設計開発をお任せします！ ◆使用ツール・スキル：Excel ＼ エンジニア派遣会社 最大規模の案件数！ ／ ・ブランク／未経験OK ・ライフスタイルに合わせた働き方 ・経験を活かすお仕事 など、1人ひとりに合わせたお仕事をご紹介できます。 登録スタッフ数が120万人在籍しているスタッフサービスグループグループの中で、エンジニア専門事業部として約17000名のエンジニアが活躍中です！ ■ よくあるご質問 ■ 【Q1】 未経験向けのお仕事はある？ 派遣のメリットは、正社員ではできなかった仕事にチャレンジできること。 実務経験が無い場合でも技術を

勤務時間08：00～17：00 実働8時間 休憩60分 残業は10（時間以内/月）です。

仕事内容【職種】 CAD（電気・電子・機械） 【仕事内容】 大手メーカー 自動車部品の設計開発をお任せします！ ◆使用ツール・スキル：Excel 【スタッフサービスで働くメリット】 「プライベートを大切にしながら働きたい」 「本当はこんな仕事をやってみたい」 「たくさんの仕事を経験してスキルアップしたい」 派遣は色んな働き方があります。 だから自分らしく働きたい技術者の方は 派遣を選ぶ。 大手メーカーを中心とした 約1500社のお仕事の中から あなたに合ったお仕事をご紹介します。 【お仕事のポイント】 。残業少なめ♪多くても月10時間程度！。 特別なスキルや資格は必要ありません！ 設計開発に

仕事内容【営業スタッフ】自動車部品の提案／年齢や経験等により給与優遇｜マイカー通勤可／賞与あり◎ ▼仕事内容 【仕事内容】 メインのお客様は、本田技研工業、日野自動車、SUBARU様など。 大手自動車メーカーの自動車開発プロジェクトに携わる、やりがいある仕事です！ ◆具体的には… ・大手自動車関係の固定顧客または新規取引先へ自社製品の提案営業 ・顧客からの情報収集（新しい自動車の開発時期、内容など） ・自社技術者（設計や開発、製造部門など）との打ち合わせ ・納品、アフターフォロー など ※新規営業は、展示会やHP、口コミ等からの反響営業が大半です！ ※目標はありますがノルマはありません 業務改善

仕事内容■仕事内容 同社は、自動車開発に特化したエンジニアリング企業であり、完成車メーカーや大手部品メーカーに対し、 設計・解析・実験・評価など、車両開発に関わる幅広い技術支援を提供しています。 自動車領域に特化することで、中長期的な開発プロジェクトに深く関わり、 エンジニアとしての専門性を高められる点が特徴です。 また、自社開発の超小型EV「AIMEVM」のような次世代モビリティへの取り組みも行っており、電動化、 自動運転といった自動車業界の変革を支える技術領域で成長できる環境です。 【具体的には】 ・ 自動車および関連部品の評価・実験業務 ・ 単体評価、実車評価、耐久試験、性能評価、信頼性評価

仕事内容【未経験OK！正社員エンジニア】年間休日120日、土日祝休み、残業少なめ/研修充実、経験ゼロから挑戦できるITエンジニア！ ▼仕事内容 ≪イチから学び、世界最先端へ≫自動車の組込み開発をはじめ、豊富な案件で技術を磨けるプログラマー 【具体的には】 ◆ 未来の自動車をあなたの手で ◆ …………………………………………… ＊トヨタグループの自動車エンジン制御システム ＊IoT、AR・VRなどの最先端プロジェクト 他にも、自動運転に繋がる技術開発など 多数の最先端技術開発を手掛けてきました。 こうした各プロジェクトのPG・SE

仕事内容株式会社BREXA Technology 【埼玉県・鶴ヶ島市】未経験歓迎_自動車、バイクの電装品開発サポート業務【ご経験を活かせる！】 【仕事内容】 【埼玉県・鶴ヶ島市】未経験歓迎_自動車、バイクの電装品開発サポート業務【ご経験を活かせる！】 【具体的な仕事内容】 ~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日125日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ 自動車、バイクの電装品開発サポート業務となります。 正社員無期雇用で、安定した働き方を希望される方、 電気関連の勉強または実時経験を活かしてスキルアップしたい方、 弊社で働いてみませんか？ ■

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（制御・組み込み系） 【業種】メーカー＞機械 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ■ 未来を動かす「知能」を宿し、モノに命を吹き込むシステム開発の心臓部を担います。 最先端の自動運転やロボット開発など、社会の進化をダイレクトに支えるプロジェクトの数々。 高い請負比率と良好な労働環境を両立し、エンジニアとしての専門性と私生活の充実を同時に獲得できます。 【業務詳細】 自動車・建設機械（自動運転/EV/エンジン）の制御ソフト開発 MBD（モデルベース開発）を用いた設計・シミュレーション 生活支援ロボットおよび医療

仕事内容CAE解析／CAE解析／埼玉／Tier1メーカー「最先端の自動車部品開発」／フレックス／有休取得100 ＼ホンダ車の自動車部品メーカーとして70年の実績 ／ ◎Tier1メーカーゆえの 年間休日121日やフレックス勤務！ やりがいとプライベートの どちらも実感できる環境です◎ ◎大手に負けない福利厚生！ 詳細は福利厚生欄をご覧ください ◎直接部品開発に携われる！やりがい◎ 【仕事内容】 当社では、サンルーフや燃料タンクに次ぐ第三の事業として、樹脂テールゲートを主要とした大型樹脂製品の設計、評価を行っています。電動化の影響による製品ポートフォリオの変化、開発コスト削減・開発期間短

仕事内容【職種】機械＞電気・電子制御設計 【業種】メーカー＞精密・計測機器 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ・ミッション／期待する役割・責任 安全で快適な乗り心地によるモビリティライフの実現をミッションに、完成車メーカーの要求に基づいたサスペンション製品開発における企画，開発，設計業務を担当していただきます。 お客様である完成車メーカーの要求仕様を読み解き，コストと性能，強度・信頼耐久性のバランスが取れた製品を設計します。 主に強度計算，機械部品・製品製図，材料選定，社内外関係者との技術的協議・折衝を担当していただき，車両開発スケジュールにも

仕事内容株式会社ジィーエーティー 【埼玉/所沢】医療機器部品の調達・在庫管理※未経験歓迎◆電装部品を手がける専門メーカー/年休120日 【仕事内容】 【埼玉/所沢】医療機器部品の調達・在庫管理※未経験歓迎◆電装部品を手がける専門メーカー/年休120日 【具体的な仕事内容】 【世界トップクラスのモータースポーツ車両メーカーと取引有／フレックス制度有／未経験から“調達職”へ。市場価値を上げる一歩を／命を守る製品づくりを支える仕事です／平均残業時間月10～30時間程度】 当社は、モータースポーツや医療機器分野の電装部品を手がける専門メーカー。大手企業と直接取引し安定成長を継続しています。 今回は、未

仕事内容■仕事内容 エイムは自動車開発に特化したエンジニアリング企業であり、 完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発な ど、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。 自動車領域に特化し、中長期的に開発現場に入り込み、 自動車エンジニアとして専門性を高めることが可能です。 受託開発や技術支援に加え、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しており、電動化、自動運転、 コネクテッド、軽量化、開発DXといった自動車業界の変革を支える技術領域に関われます。 これまでの経験を活かし、将来のモビリティ開発を支える技術者として長期的に 成長でき

仕事内容ITエンジニア／実務未経験歓迎／平均残業月10時間程度／年間休日124日／68 【仕事内容】 WEBシステム開発やインフラ構築、AIシステム開発、または自動車などの製品開発プロジェクトの中から、ご希望や適性に合わせた業務をお任せします 上流工程から運用保守まで豊富な案件があるため、あなたのスキルレベルに合わせた最適なプロジェクトからスタートできます 【具体的な業務内容】 お持ちの知識やスキルに合わせて、以下のいずれかの領域をお任せします。 ・IT分野 業務系システムの開発、サーバーやネットワークなどのインフラ構築、AIシステム開発、大規模ECサイトの改修など ・製品技術分野 次世代自

仕事内容＜概要＞ 自動車部品等の設計開発補助及びドキュメント作成 ＜内容＞ 図面修正、測定データ集計、マニュアル作成、受発注処理等 ＜求める人物像＞ マニュアルに沿ったものつくりの好きな方。 実験・評価の好きな方。 ＣＡＤツール使用経験があれば尚良。 業務の変更範囲：会社の定める業務

仕事内容ITエンジニア／実務未経験歓迎／平均残業月10時間程度／年間休日124日／229 【仕事内容】 WEBシステム開発やインフラ構築、AIシステム開発、または自動車などの製品開発プロジェクトの中から、ご希望や適性に合わせた業務をお任せします 上流工程から運用保守まで豊富な案件があるため、あなたのスキルレベルに合わせた最適なプロジェクトからスタートできます 【具体的な業務内容】 お持ちの知識やスキルに合わせて、以下のいずれかの領域をお任せします。 ・IT分野 業務系システムの開発、サーバーやネットワークなどのインフラ構築、AIシステム開発、大規模ECサイトの改修など ・製品技術分野 次世代