保線 - 愛媛県 の求人・仕事・採用

仕事内容伊予鉄道電車沿線（主に伊予市～松山市～東温市）の線路及び車庫 等の線路施設、土木軌道（市内電車）施設の新設、改良、保守工事 などを行っていただきます。 工事の状況・作業内容により就業時間が変動する場合があります。 ＊裸眼または矯正視力が片眼０．７以上あり、信号の色を正しく識 別できること。 ＊聴力が社内規定に該当すること。 変更範囲：会社の定める業務

仕事内容【応募資格】 [必須] ・通信装置および通信線路の施工管理、または保線に関する業務のいずれか経験をお持ちの方 [歓迎] ・一級電気施工管理技士、第一種電気工事士、第三種電気主任技術者、第二種電気主任技術者、電気通信主任技術者（伝送交換）、工事担当者（AI・DD／デジ・アナ）、鉄道設計管理士、技術士補、技術士などの資格をお持ちの方 【職種名】 鉄道会社での電気通信技術職【香川、愛媛、徳島、高知 ※希望勤務地に配属】 【仕事内容】 電気通信系エンジニアとして、現場業務または計画業務からスタートして頂きます。 将来的には、現場業務と計画業務と両方の経験を積んでいただき、電気技術のスペシャリストとして

仕事内容四国旅客鉄道株式会社 【技術総合職 保線/土木/建築/機械設備/車両/工場設備/電気】 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【研修制度充実◎】技術総合職として、希望や適性に応じ、保線・土木・建築・機械設備・車両・工場機械設備・電気いずれかの部門でご活躍頂きます。いずれも、私たちの鉄道事業を支える 「安全で安定した輸送」を左右するとても重要な業務。 だからこそ、やりがいは格別！ 実際に手がけた仕事が日々の列車運行を守り 四国の交通インフラに貢献する… そんな誇り高いフィールドです。 時間通りに

仕事内容【四国地域を支える】鉄道の安全運行に欠かせない保安通信設備を守るキーパーソン技術者 電気通信系エンジニアとして、現場業務または計画業務からスタートして頂きます。将来的には、現場業務と計画業務と両方の経験を積んでいただき、電気技術のスペシャリストとして成長して頂くことを期待しています。計画・施工・保守プロセスまで、全工程に携われるチャンスがあることが当社の特色でもあります。 【具体的には】 ・現場業務：保安通信設備（交換機・端末・無線装置・中継装置など）に関わる施工、保守、診断など。 ・計画業務：設備投資計画、修繕費計画、予決算管理、工事設計、教育、事故防止指導など。 上記業務に携わっていた

仕事内容【四国地域を支える】鉄道インフラを守り発展させる仕事。複数の大型プロジェクトも進行中です。 まずは、現場技術部門である保線区に配属となり、線路設備や土木構造物の検査・保守メンテナンス・施工監理業務に携わって頂きます。ゆくゆくは本社の保線課や工事課といった計画部門、土木技術センターの技術者として活躍して頂く可能性もあります。 【具体的には】 ＜現場技術部門（保線区）＞ ・線路設備、土木構造物の検査・保守メンテナンス業務 ・軌道・土木工事の発注、施工監理業務（施工会社の監理） ＜計画部門（保線課、工事課）＞ ・線路設備、土木構造物の維持管理や設備更新に関する計画策定業務 ・予決算監理、現場指導

仕事内容四国旅客鉄道株式会社 【松山市／未経験歓迎】土木技術者◆四国のインフラを支える＜JR四国G＞◆年休120日・土日祝休み 【仕事内容】 【松山市／未経験歓迎】土木技術者◆四国のインフラを支える＜JR四国G＞◆年休120日・土日祝休み 【具体的な仕事内容】 ～四国地域のインフラを支えるJR四国グループ／売上290億以上／従業員1,900名超／あらゆる事業に幅広く展開～【年休120日・土日祝休み／月平均残業15.6時間／有給休暇平均取得率87.9％】 ■業務内容： ・現場技術部門である保線区に配属となり、線路設備や土木構造物の検査・保守メンテナンス・施工監理業務をお任せします。 ・ゆくゆくは

仕事内容【四国地域を支える】鉄道インフラを守り発展させる仕事。 卒業学科やご経験、適性や希望などを考慮し、保線課・工事課・土木技術センターいずれかの部門に配属となり、鉄道領域の土木技術者として活躍をしていただきます。各部門で経験を積み、土木技術のスペシャリストとして成長していっていただけることを期待しております。 【具体的には】 ＜現場技術部門（保線区）＞ ・線路設備、土木構造物の検査・保守メンテナンス業務 ・軌道・土木工事の発注、施工監理業務（施工会社の監理）など ＜計画部門（保線課、工事課）＞ ・線路設備、土木構造物の維持管理や設備更新に関する計画策定業務 ・予決算監理、現場指導業務など

仕事内容【応募資格】 [必須] ・施工管理や現場主任技術者など、土木工事の監督業務に携わった経験 ・一級土木施工管理技士の資格をお持ちの方 [歓迎] ・鉄道の保線関連業務、土木構造物の維持管理及び施工管理経験 ・土木構造物の設計経験 【職種名】 鉄道会社での土木技術職【香川、愛媛、徳島、高知 ※希望勤務地に配属】 【仕事内容】 まずは、現場技術部門に配属となり、線路設備や土木構造物の検査・保守メンテナンス・施工監理業務に携わって頂きます。ゆくゆくは計画部門・土木技術センターの技術者として活躍して頂く可能性もあります。 【具体的には】 ＜現場技術部門＞ ・線路設備、土木構造物の検査・保守メンテナンス業務

仕事内容四国旅客鉄道株式会社 【松山市】土木技術者◆平均残業15.6H／年休120日～四国のインフラを支える＜JR四国G＞～ 【仕事内容】 【松山市】土木技術者◆平均残業15.6H／年休120日～四国のインフラを支える＜JR四国G＞～ 【具体的な仕事内容】 ～四国地域のインフラを支えるJR四国グループ／売上290億以上／従業員1,900名超／あらゆる事業に幅広く展開～【年休120日・土日祝休み／月平均残業15.6時間／有給休暇平均取得率87.9％】 ■業務内容： ・現場技術部門である保線区に配属となり、線路設備や土木構造物の検査・保守メンテナンス・施工監理業務をお任せします。 ・ゆくゆくは本社

仕事内容株式会社マーブル 「ITエンジニア」未経験若手も活躍中／研修充実／残業月17h 【求人要約】 【未経験歓迎】約3カ月の研修×定期面談でサポート 【キャリア】さまざまな業界にチャレンジできる 【待遇】土日祝休み／残業月17h／賞与実績4カ月分 【仕事内容】 【豊富なプロジェクト＝豊富なキャリアパス】公共社会インフラからWebアプリ開発まで幅広いプロジェクト 【具体的な仕事内容】 入社後の流れ ▼面接時にも希望をヒアリング 面接の際にも希望のキャリアや勤務地、興味のある分野をお伺いします。 配属先は希望や適性を考慮。入社前に配属先を決定し、納得してご入社いただけます。 ▼導入研修・

仕事内容【応募資格】 [必須] ・土木系学科を卒業されている方 [歓迎] ・土木工事の設計または施工に関する実務経験（年数不問） ・土木施工管理技士など土木関連資格をお持ちの方 【職種名】 鉄道系の土木技術職（ポテンシャル採用枠◆未経験歓迎）／高松、松山、徳島、高知の希望勤務地に配属 【仕事内容】 【四国地域を支える】鉄道インフラを土木領域から守り発展させる仕事。 卒業学科やご経験、適性や希望などを考慮し、保線課・工事課・土木技術センターいずれかの部門に配属となり、鉄道領域の土木技術者として活躍をしていただきます。各部門で経験を積み、土木技術のスペシャリストとして成長していっていただけることを期待して

仕事内容【応募資格】 [必須] ◎ＪＲ工事管理者 【職種名】 【ＪＲ工事管理者求む：シニア歓迎】安心安定の好待遇をお約束◎東証一部上場マリコン 【仕事内容】 ＜ ＪＲ工事管理者の作業の流れ ＞ １．施工打合せ表作成（工程管理） ２．ＪＲ担当者との施工日分の施工打ち合わせ取り交わし ３．列車運転状況確認記録用紙を作成し、前日迄に 輸送指令に提出（現物確認区間を除く） ４．施工日 当日分の列車運行ダイヤの入手 ５．工事着手前の運転状況確認 （現物確認区間を除く） ６．列車見張員及び作業員全員に列車の運行状況を伝達 ７．列車運行ダイヤにて、次列車の確認を行う（現物確認区間を除く） ８．列車見