首都高速 - 東京都 の求人・転職・中途採用正社員

仕事内容<仕事内容> 首都高速道路／現場管理（事務作業がメイン） 高速道路のプロジェクト管理（事務メイン）◆設立62年／賞与実績100万円／毎年昇給／残業代全額支給！ 1963年の設立から半世紀以上にわたり、道路の環境整備や、維持管理を手がける当社。国土交通省や東京都の自治体をはじめ、東・中・西日本高速道路、首都高速道路、阪神高速道路、東京地下鉄、在日米軍と取引を継続しています。 ＜ミッション＞ 首都高速道路の安全・品質・進捗のプロジェクト管理です。管理といっても、事業所内での事務業務が中心です。みんなでサポートするため、未経験スタートの方でも心配いりません。社会貢献性の高いお仕事です。 ＜

仕事内容首都高速道路の建設工事における施工管理業務 ・施工業者との打合せ ・現場管理 ・検査立ち合い ・書類作成 など ＊業務上、車を使用する機会：有（社有車使用） ＊変更範囲：国土交通省や地方自治体発注の土木工事に係わる業務 （工事監督補助、積算、発注資料作成等）

仕事内容高速道路の維持修繕工事における施工管理業務 ・施工業者との打合せ ・現場管理 ・検査立ち合い ・書類作成 など ＊業務上、車を使用する機会：有（社有車使用） ＊変更範囲：国土交通省や地方自治体発注の土木工事に係わる業務 （工事監督補助、積算、発注資料作成業務等）

仕事内容首都高パトロール株式会社 【首都高パトロール隊員】有休消化率90%超*育休復帰率100％ ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【首都高の安全・安心を守る】ランドクルーザーで首都高をパトロール。事故・故障車などの緊急事案に急行しお客さまの安全・安心を守ります。《仕事をする場所》 首都高 《運転するもの》 「黄色いランドクルーザー」にペアで乗務 《巡回業務の例》 巡回・監視や事故車・故障車への対応、落下物の回収、異常気象の規制、違反車両への指導・警告など 《巡回業務を経験した後》 バイク隊、特殊車

仕事内容【退職金制度あり・残業ほぼなしでプライベート充実・住宅手当】 社会インフラに必要な電気通信設備の点検・維持管理の仕事です。 わからないことがあれば先輩社員が丁寧にお教えいたします。 ＜首都高速道路の電気通信設備を安全に運用させるための仕事＞ ・設備管制室にて各設備の監視、保守点検業務 ・設備に異常が発生した場合、出動し対応 ・自動車で巡視現場へ移動して点検業務 ※取引先施設にて業務です ※一生もののスキルが身に付く環境が整っています！ ☆ホームページも見に来てください！☆【変更の範囲：変更なし】

仕事内容【仕事内容】 求人のPOINT ●資格・皆勤・調整手当で収入安定 ●資格取得は会社が費用を全額サポート ●マニュアル完備＆マンツーマン指導あり ●夜勤固定で予定も立てやすい！ ●インフラを担う安定した仕事 ＜仕事内容＞ 首都高速道路内における電気設備の メンテナンスや光通信の低圧ケーブル工事 現場エリア： 主に東京都内（埼玉県内の現場あり） ＜入社後の教育体制＞ 写真付きの手厚い作業マニュアルを 完備しているほか、ベテランの先輩が マンツーマンで丁寧に指導していきます。 さらに、資格取得の際は会社が費用を 全額補助するので、自己負担ゼロで どんどんスキルを磨けます！ 職長へのステッ

仕事内容【仕事内容】 +････････････････････････････+ 求人のPOINT マニュアル完備＆マンツーマン指導あり 資格取得は会社が費用を全額サポート！ 資格・皆勤・調整手当で収入安定 夜勤固定で予定も立てやすい！ インフラ案件の安定感＆将来性 +････････････････････････････+ ＜仕事内容＞ 首都高速道路内における電気設備の メンテナンスや光通信の低圧ケーブル工事 現場エリア： 主に東京都内（埼玉県内の現場あり） ＜入社後の教育体制＞ 写真付きの手厚い作業マニュアルを 完備しているほか、ベテランの先輩が マンツーマンで丁寧に指導してい

仕事内容株式会社規制班 休日を増やし給与UPを望まれる方必見の【メンテナンススタッフ】 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【月平均10日休みのシフト制／年間休日125日】首都高速道路を維持するためのメンテナンス業務を担当。難しい作業はなく、チームで取り組みます。◎防音壁のひび割れ補正 ◎フェンスやマンホールの交換 ◎高架上にできた“鳥の巣”の除去 など―― 高速道路が安全に通行できるようメンテナンスしたり、 工事に備えた道路規制を担当します。 また、 ・大雨や台風による冠水対策 ・融雪剤を撒くな

仕事内容首都高速道関連の緑地帯の維持管理 ・中央分離帯・路肩の樹木剪定、除草、散水、消毒 ・交通規制・法面芝刈り ＊経験者優遇します。 ＊ＭＴ車運転できる方なら未経験の方でも大歓迎 特別な技術は必要ありません。 変更範囲：変更なし。

仕事内容東神システム株式会社 首都高を支える！料金所・ETCの【点検・モニター監視】未経験OK ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【丁寧な座学研修＋マニュアル完備で安心♪】首都高の管理事務所で、モニターの監視や、ETC設備に関する応急班への連絡等をお任せ ★ネイル・髪色自由「ETCバーが開かなかった」 「ETCバーに車が接触してしまった」 そんな時に… ◆監視 ETC設備を監視装置やカメラなどで確認。 異常が発生した場合に 緊急応急班へ出動を依頼します。 ◆応急（メンテナンス） 現場で発生した障害に

仕事内容首都高速道路における電気、及び電気通信工事、 メンテナンス業務 ＊当社の他請負先への出張をお願いする場合があります 〔変更の範囲：会社の定める業務〕

仕事内容<仕事内容> 施⼯管理スタッフ（未経験歓迎）◆⾸都⾼のメンテナンス工事／⼤正15年創業／直⾏直帰OK／完全週休⼆⽇ 工事のスケジュール管理や安全管理などを行なうポジションです。未経験者は半年～1年は教育担当の先輩と現場に同行し、少しずつ知識・技術を学びましょう。 ◎どんな工事をしている会社？ 大手企業と直接取引をしていて、創業当時から得意とする塗装工事を軸に、高速道路のメンテナンス・マンションのリニューアルなども手がけています。メインは橋・道路などのインフラを守る工事で、官公庁の工事を元請けとして施工することもあります。 ◎仕事の特徴は？ 基本的に首都高速道路の工事現場を担当し、スケジュ

仕事内容<仕事内容> 運行管理事務（運行サポート）/基本16：00上がり タクシー乗務をサポートするお仕事です。 運行管理スタッフとして、乗務員の健康チェックや勤務時間の管理をお任せします。乗務員が安心して運行できる環境を整え、お客様の安全を守るやるがいの大きな仕事です。 <給与> 年収360万円～380万円 <勤務時間> シフト制 残業なし 16時前までの仕事 <休日休暇> 週休2日制 （シフト制） 年次有給休暇 <勤務地> 東京都世田谷区用賀２ー２７－１ 東急田園都市線用賀駅 東急田園都市線用賀駅より徒歩６分 首都高速ガード沿いに歩くと雨に濡れずOK！ <福利厚生> ◇昇給年１回

仕事内容<仕事内容> ※経験者のみ採用／採用実績40～65歳／首都高（池袋線）橋梁改築工事に伴う施工管理業務 今回はJR池袋駅にかなり近い、東京メトロ有楽町線 要町駅（便利なスポット）にて、急募でございます! アクセスが良いので通勤のしやすさが随一かと思います! 詳細は下記をご参照ください。 建設系の施工管理経験者を求めております。 （建設工事の施工管理で携わってきた方であれば特段支障なく従事頂ける業務かと存じます） 首都高速道路の池袋線の改築工事に関する施工管理(現場管理)のお仕事です。 橋梁工事の施工管理業務をご担当して頂きます。 夜間勤務がメインとなります。 20時～翌朝5時迄 ・夜

仕事内容パーソルエクセルHRパートナーズ株式会社 【首都圏】運用保守（高速道路管理会社向け）◇保守運用から構築へステップアップ可能／研修充実 #PE職 【仕事内容】 【首都圏】運用保守（高速道路管理会社向け）◇保守運用から構築へステップアップ可能／研修充実 #PE職 【具体的な仕事内容】 【プロジェクト選択型エンジニア・希望のアサインを実現します／大手メーカーなど全国1000以上の選べるPJ／上流案件多数／勤務地確約・転居なし／パナソニック×パーソルの安定基盤】 ■職務の特徴： パナソニックの人材パートナー会社である当社にて、高速道路管理会社向けサーバー運用保守業務をお任せ致します。 ＜開発工

仕事内容首都間を結ぶ高速乗合バスの運行管理業務（内勤職） ・東京／千葉発 秋田・山形・和歌山・兵庫・岡山・大阪（一部区間）方面 空港連絡バス 他 ※高速バス最大手！「ＷＩＬＬ＝志」のある人たちの集まり。 私たちの仲間に加わって下さい。 変更範囲：変更無し

仕事内容＼半世紀以上、日本のインフラを守っています／ 道路や地下鉄の環境整備・維持管理を手がける当社。国土交通省、自治体をはじめ、東・中・西日本高速道路、首都高速道路、阪神高速道路、東京地下鉄、在日米軍と取引を継続しています。 ＜具体的な内容＞ 携わるのは、東京都の国道・高速道路・地下鉄のいずれかです。道路や地下鉄を綺麗・安全に保つために進捗を確認したり、安全を管理したりするのがミッションです。管理とはいっても、事業所内での書類作成・データ入力などが中心です。 ★体力的な負担はありません。 実際の現場作業は、協力会社の方が行いますので、冷暖房の効いた事務所内にいることが多いです。フォーマットもある

仕事内容首都高ＥＴＣメンテナンス株式会社 サービスエンジニア／未経験歓迎／年休120日以上／研修充実 【求人要約】 【安心】未経験9割以上！3カ月の座学＋OJT研修有 【貢献】首都高の安全を支え守る、社会的貢献度の高さ 【環境】残業月10～20h程／男性の育休取得実績有 【仕事内容】 【チーム制｜サポート体制◎】ETC設備の点検業務やモニタリング業務をお任せ。 【具体的な仕事内容】 ◎スマホから閲覧の方は【Pick up!ページ】もCHECK！ ＼POINT／ ★9割以上の先輩社員が未経験からスタート （自衛隊、ゲーム会社、警備会社、ビルメンテンナンス等） ★3カ月間のOJT＋座学の研修

仕事内容首都高技術株式会社 【施設設計（建築・電気・機械）】☆建設コンサル出身者も活躍中 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 ＼長寿命化や機能維持に貢献首都高速道路における建築・電気・機械工事に関する補修・補強設計を担当！◎残業月20H程度・転勤なし・資格手当あり道路附属施設の基本設計、実施設計など 【建築】 パーキングエリア・換気所・管理施設などの建築物の補修設計 【電気】 道路照明・情報板・監視カメラなどの電気設備、電気通信設備改修設計 【機械】 建物換気・空調・消火・給排水設備などの機械設備改修

仕事内容<仕事内容> 【普通免許だけでOK】トンネル設備点検スタッフ（月収30万円以上も！／基本は土日祝日休み） ◎首都高のトンネルを守るレアな仕事！ ◎チームで働くので未経験でも安心です。 ◎「月収30万円超え」も目指せます。 ～～～～～～～～～～～～～～～～～～ 【インフラ分野の安定した仕事】 東京とその周辺にまたがる首都高速道路で、17か所のトンネル設備をコツコツ点検します。設備がただしく動けば、もし事故や災害があってもスピーディーに対処可能。たくさんの人の安心・安全を守る仕事なんです。 【マニュアルに沿って作業します】 点検するのは、ポンプやスプリンクラー消火設備や、排水設備など。点