東京都の道路の求人・仕事・採用

勤務時間週3日以上 1日3時間以上 夕～夜/夜勤 《勤務時間》 20:00～05:00 〈週3日～／1日3～8時間〉 ※現場によっては3時間で終了の場合もございます。 ※法定に基づく休憩あり ＜勤務曜日詳細＞ ・シフト制（週毎提出OK） ・夜勤 ・現場により短時間終了あり

仕事内容【仕事内容】 ＜主なお仕事内容＞ ・道路の規制準備 ・コーンや看板設置 ・道路メンテナンスに関わる軽作業 ＜POINT＞ 未経験者が多数在籍し、 先輩がフォローする環境で安心して始められます。 【給与】 日給1万3000～40000円 ◆昇給あり ・日給保障あり ＼給与詳細／ ・交通誘導2級 資格保持者 ・中型免許 保持者(トラック運転経験あり) 勤務開始から20勤務→日給20,000円~ 勤務開始から21勤務以降→日給17,000円~ ・準中型免許 保持者(トラック運転経験あり) 勤務開始から20勤務→日給19,000円~ 勤務開始から21勤務以降→日給17,000円~ ・

仕事内容今なら入社祝い金あり！ 高速道路のメンテナンススタッフ・作業員の募集します。 関連資格などは当社ですべて補助します。 ＜お仕事について＞ 首都高速道路の、道路維持補修工事のお仕事をお願いします 主に高所作業車を使用して高速道路の橋脚の腐食補修や塗装、落書きの消去や洗浄、清掃、交通誘導などがメインになります。 また高速道路の補修以外に、一般道路などの補修工事もございます。 〈こんな方にオススメ〉 ・天候による変動が少なく収入安定！しっかり稼げます。 ・残業なし ・土木作業員などの建設業界未経験の方も歓迎 ・資格取得支援制度がございますので自身のスキルアップにもつながります。 ・髪型や髪色な

勤務時間09:00～18:00／08:00～17:00 週勤務日数：2日~None日

仕事内容給与： 時給1326円~ 仕事内容： 「高速道路総合技術研究所」(高速道路関連研究施設)での受付・電話交換業務 ◎来客対応(一部来館者へのお茶出し対応あり) ◎代表電話の対応・取り次ぎ・・・折り返し、かけ直し対応はありません ◎届いた郵便物・宅配便の社内配布 未経験の方でも丁寧にお教えします♪ [アピールポイント1 日勤のみ、平日のみ、週2日程度のシフト勤務 土日祝は固定休み ・仕事は平日(月～金)のみ ・週２回程度の勤務 勤務日数のご希望がございましたら是非ご相談下さい！ ご家庭や趣味の都合に合わせて動きやすい！ ・家族や友人のイベント ・ご友人との約束 ・趣味や習い事の時

仕事内容【応募資格】 [必須] ・社会インフラ事業に対して、ICT/AI/DXに関する提案営業orシステムエンジニア経験をお持ちの方 ※社会インフラ事業=道路、空港、電力、工事関係など ・リーダーやマネジメント経験がある方 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【東京】システムソリューション営業（道路・空港など）（年収780万円～960万円） 【仕事内容】 【～Inspire the Next～ 日本・世界をITで変革を起こす】100年を超える長い歴史を通じて培われた知見と、確固たる顧客基盤を保有 日立製作所は総合電機メーカーからIoT企業への大…

仕事内容【応募資格】 [必須] ・システムエンジニアのご経験（要件整理、設計・開発・システム基盤構築・保守など） ・顧客折衝のご経験 [歓迎] ・プロジェクトマネジメント経験 ・道路事業の従事経験 ・プロジェクトマネジメント系資格（PMP、情報処理技術者試験：プロジェクトマネージャ 等） ・普通自動車運転免許 【フィットする人物像】 ■求める人物像 ・新しい業務にも積極的に取り組み、周囲のメンバとコミュニケーションをとりながら主体性をもって業務を推進できる方 ・疑問や課題、悩み事はひとりでため込まずに相談できる方 ・困難な状況においても粘り強く取り組める方 【職種名】 ●道路事業におけるPM 【仕事内

勤務時間変形労働制 平均労働時間：1日あたり8時間 実働8時間・休憩1時間

仕事内容道路清掃車に乗り道路舗装工事の現場で砂や砂利を取り除く仕事です。基本的に車に乗ったまま作業していただきます。勤務地である江東区東雲に出勤後、各現場に向かいます。現場は主に【東京・神奈川・千葉・埼玉】関東近辺となります。

仕事内容主な仕事内容は、道路交通情報の収集・提供業務（ラジオ放送、電話応答、端 末入力等）です。 具体的には、都道府県警察、国交省、道府県、高速道路会社等から道路交通情 報を収集し、情報端末への入力を行ってセンター内に共有します。また、ラジ オ・テレビ放送による道路交通情報の放送（アナウンス）や、一般のドライバ ーからの電話問い合わせに答えることが仕事です。 また、道路交通に関する企画、関係機関との調整、システムを管理運用する業 務、総務・経理等の一般事務、道路交通情報に関係する調査研究などの業務を お任せする可能性もあります。 変更範囲：なし

仕事内容65歳の定年後も再雇用制度あり！「NEXCO中日本」グループ会社/勤務は月11回程度/昼夜勤でプライベート確保/充実の福利厚生 休みが多いから、Wワークや家庭都合に合わせやすい！ ＜車通勤OK・65歳までOK＞ 【 高速道路の料金所スタッフ 】 この求人のPOINT！ セカンドキャリアに選ばれる方多数！ 20代・30代・40代・50代・60代活躍中の職場！ 平均年齢は54歳！ 定年65歳/定年後の再雇用制度あり！ 「NEXCO中日本」グループ会社の安定基盤！ 賞与あり（年2回：夏季、年末）！ ▼働いているスタッフは？ 現スタッフの平均年齢は54歳！ 中高年

仕事内容【応募資格】 [必須] 【未経験歓迎／第二新卒歓迎】社会に貢献する仕事に携わりたい方 ■歓迎するスキル・経験 職務経験や資格の有無は問いません。 第二新卒の方も大歓迎（例外事由3号イ長期キャリア形成を図るため） ジョブローテーションにより、さまざまな部署を経験し、将来的に組織運営を担う活躍を期待しています。 ≪選考プロセス≫ 応募締切：応募締切日に応じて、複数の選考日程をご案内いたします。 【募集応募締切】 令和8年9月17日までのご応募 (1)書類選考 ↓ (2)第一次選考（Web適性検査） 第1回：8月22日（土）～8月31日（月） 第2回：9月1

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・コンサルティングファーム(公共・インフラ部門)または建設コンサルタントでの 実務経験：5年以上 ・道路・交通・物流分野、または公共インフラ領域でのプロジェクトリード経験 ・論理的思考力と、データに基づいたストーリー構築・資料作成スキル ・英語に対する抵抗感がないこと（社内エンジニアとのコミュニケーション等） 【尚可】 ・高速道路運営会社各社や官公庁向けの業務経験、または出向経験 ・GIS(地理情報システム)ツールの利用経験や、データ分析ツール(SQL、Python等) への理解 ・統計学、都市計画、交通工学の基礎知識 [歓迎] ※活かせる経験については

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ■技術士（建設部門：道路） ■道路設計のご経験（7年以上） 【フィットする人物像】 ■向上心のある方 ■資格取得に前向きな方 ■コミュニケーション能力のある方 【職種名】 道路設計／東京都新宿区【のびのびとした社風がございます／資格取得支援あり】 【仕事内容】 大阪に本社を置く同社より、道路技術者の募集です。残業時間も少なく、所定労働時間も短いためワークライフバランスを整えながら就業可能です。 大阪府に本社を置く同社の東京支社より、道路設計技術者の募集です。 【具体的には】 ■道路概略設計 ■道路予備設計 ■構造物設計 ■交通計画 【同社について