三重県の軌道工の求人・転職・中途採用

勤務時間23:00～翌5:00 ※働き方は相談可 ※現場の状況により早めに終業する場合もあります（賃金変更無し）

仕事内容土木作業スタッフ（軌道工）の仕事は、JR西日本の路線の点検・保守作業です。 主には、線路上の枕木(まくらぎ)と呼ばれるレール2本を繋いでいる材料の取り換え作業や、レール自体の取り換え作業など、鉄道工事全般を担います。 会社へ集合し､数名で各現場へ移動します。現場は主に京都市･大津市です。 ひとりでは出来ない仕事なのでチームで安全に作業を進めています。 鉄道の安全を守るやりがいのある仕事です！ ＜働き方は相談OK＞ 勤務時間は、電車が止まっている夜間工事がほとんどです！ 一般的な土木工事よりも実働時間が短く、Wワーク・かけもちの仕事にもぴったり！ 実働6時間程度で、日給11,000円～。しっ

仕事内容電車が走行するためのレールやレールの下にある枕木の設置交換だ けでなくレールのゆがみの修正また全体的に敷き詰められた小石を 熊手を使って均等にする、また、枕木を締め付けたボルトをハンマ ーでたたいて確認する 枕木上に塗料を塗る。枕木交換やレール交換は重機で掘削し交換ま でします。作業員はボルトの締め付け作業をします。 レールや枕木、重機などの重たいものは専用列車で場地まで運びま す。 「変更範囲：変更なし」

仕事内容滋賀県 ️ レア求人 鉄道線路工事スタッフ大募集 夜勤もあるから短期間で稼げます 「経験よりやる気！」幅広い世代が活躍中 社員寮完備家賃・高熱費無料 この求人に辿り着いた方は、かなりラッキーです 【仕事内容】 鉄道の線路新設やメンテナンス 具体的には…古くなったレールやマクラギ、バラストの交換などを行なっていただきます！ 現地調査や測量など簡単なお仕事もございますので、未経験の方も安心 ~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~ ＜何が 神 案件かって・・・＞ 未経験でも月給40万円以上 希望収入に合わせてシフトに入れます！ 入社1年目でも手

仕事内容【アピールポイント】 ・実働4～5時間！作業が終われば帰社OK ・現場経験（建設・引越し・製造等）が活かせる ・月収37万円以上＋年3回賞与でガッツリ稼げる ・20代中心！明るく賑やかなチームで人間関係◎ ・イベント盛りだくさん（2次会まで全額会社負担！） ︎Instagram 更新中！ ︎ 当社の日常や雰囲気、最新の機械作業の様子を ぜひご覧ください！ httpswww.instagram.com/daitou_3/ 【仕事内容】 ・線路の土台や枕木（レール下の木・コンクリート）を取り替える作業 ・左右のレールの間隔を正しく直す作業 ・レールのゆがみを直すメンテナンス作業 ・安全管理

仕事内容京都府京都市伏見区の土工・解体工・軌道工 (正社員) | 株式会社 東邦開発 ▼仕事内容 ＊鉄道インフラ関連の作業です ＊営業線近接工事 ＊解体工事一式業務の変更範囲：変更なし (京都府京都市伏見区) ▼職種 土工・解体工・軌道工(正社員) ▼雇用形態 正社員 ▼給与 月給236000〜590000円 (基本給（月額平均）又は時間額 月平均労働日数（23.6日）)236000〜590000円 (日給)10000〜25000円 (昇給)あり (賞与)賞与金額 0 円 〜 300,000 円（前年度実績） (給与支払い日)固定（月末） (正社員) ▼勤務時間 (1)8時30分〜17時3

仕事内容○東海旅客鉄道（株）の鉄道保守、新設、管理 ※線路上での作業の為、列車の音または警報音が確認できないと 危険な業務です。 ＊４ｔトラック（ＭＴ車）を運転していただく事もあります。 ＊未経験者には指導いたします。 ～ 急募 ～ 「変更範囲：変更なし」

仕事内容電車が走行するためのレールやレールの下にある枕木の設置交換だ けでなくレールのゆがみの修正また全体的に敷き詰められた小石を 熊手を使って均等にする、また、枕木を締め付けたボルトをハンマ ーでたたいて確認する。 枕木交換やレール交換は重機で掘削し交換までします。作業員はボ ルトの締め付け作業をします。 レールや枕木重機などの重たいものは専用の列車で場地まで運びま す。 ＪＲ東海道新幹線の、のり面草刈り（５月～１２月） 草刈機の刃はナイロン製のため安全です。 「変更範囲：変更なし」

仕事内容JRの線路に関わるお仕事です。 線路やまくらぎを新しくしたり、補修したり、異常がないか点検をしたりします。 様々な道具を使い、力のいる仕事ですが要領がわかれば大丈夫！ 昼勤務・夜勤務とあり、時間変動がありますが、とにかくしっかり稼げます！ 最初は、研修や見習い期間がきっちりありますが、これは自分の命と仲間の命を守るための大切な時間だと思ってください。 毎週土曜日、隔週日曜日は休みになり、長期休暇も年３回あります。 勤務は完全シフト制なので、休みたい日の１ヵ月前までに希望を出せば、ほぼ休みたい日に休めます。うまくいけば、連休も取れます。 電車好きな方、短期にお金を貯めたい方、一緒に働きま

仕事内容＼大手鉄道会社の現場で、多くの人が使う公共インフラ整備を手掛ける仕事！／ ★景気に左右されず、安定して仕事を続けられる職場！ ★イチから手に職をつけ、国家資格など様々な資格取得を目指せる！ ★技術を身につけ、将来指導者になることが可能！ 【職種】鉄道路線軌道溶接工 チームにわかれて、溶接作業の手元補助作業、線路内に電車通過時間の機械の管理、線路新設などをお願いします。 景気、不景気に関係なく列車がある限り続く仕事です。 ＜具体的には＞ ・線路内への機材搬入 ・列車通過時の機材の管理 ・線路溶接 ・線路連結部分点検補修、溶接 など 現場では複数社のスタッフが同時に作業を行なっています。

仕事内容＼大手鉄道会社の現場で、多くの人が使う公共インフラ整備を手掛ける仕事！／ ★景気に左右されず、安定して仕事を続けられる職場！ ★イチから手に職をつけ、国家資格など様々な資格取得を目指せる！ ★技術を身につけ、将来指導者になることが可能！ 【職種】鉄道路線軌道溶接工 チームにわかれて、溶接作業の手元補助作業、線路内に電車通過時間の機械の管理、線路新設などをお願いします。 景気、不景気に関係なく列車がある限り続く仕事です。 ＜具体的には＞ ・線路内への機材搬入 ・列車通過時の機材の管理 ・線路溶接 ・線路連結部分点検補修、溶接 など 現場では複数社のスタッフが同時に作業を行なっています。

仕事内容土木作業スタッフ（軌道工事）の仕事は、JR西日本の路線の点検･保守作業です。 鉄道工事全般を担います。 主には、線路上の枕木(まくらぎ)と呼ばれるレール2本を繋いでいる材料の取り換え作業や、レール自体の取り換え作業となります。 会社へ集合し､数名で各現場へ移動します。現場は主に京都市･大津市です。 ひとりでは出来ない仕事なのでチームで安全に作業を進めています。 鉄道の安全を守るやりがいのある仕事です！ ・募集背景 将来を見据えて新しいメンバーをお迎えし、じっくり丁寧に育てていこうと思っております。 人々の移動手段である鉄道を支える存在として、未経験からチャレンジしてみませんか。 3～4名は

仕事内容＼大手鉄道会社の現場で、多くの人が使う公共インフラ整備を手掛ける仕事！／ ★景気に左右されず、安定して仕事を続けられる職場！ ★イチから手に職をつけ、国家資格など様々な資格取得を目指せる！ ★技術を身につけ、将来指導者になることが可能！ 【職種】鉄道路線軌道溶接工 チームにわかれて、溶接作業の手元補助作業、線路内に電車通過時間の機械の管理、線路新設などをお願いします。 景気、不景気に関係なく列車がある限り続く仕事です。 ＜具体的には＞ ・線路内への機材搬入 ・列車通過時の機材の管理 ・線路溶接 ・線路連結部分点検補修、溶接 など 現場では複数社のスタッフが同時に作業を行なっています。