日産自動車株式会社 生産技術 の求人・仕事・採用

仕事内容<仕事内容> あなたのしたいを叶えます◆生産技術/土日祝休み/年休122日/転勤無/5連休以上OK！ ／ 働き方、場所、条件。 あなたにあったお仕事をご紹介！ ＼ ★プライベートも大切にしたい！ 当社に入社すれば、土日祝休みで働けます。 ◎年間休日122日 ◎完全週休二日制 ◎平均残業月9.1時間 など、働きやすい環境です。 ★家の近くで働きたい！ 基本的に通勤1時間圏内のお仕事をご紹介。 実際「徒歩15分」の場所で働いているエンジニアも！ 家族とゆっくり過ごす時間をとったり、 趣味に没頭したり…終業後の時間も楽しめます。 ★新しいことに挑戦したい！ 案件数は業界トップクラスの9,89

仕事内容日産自動車九州株式会社 【福岡】総務人事※労務・採用等幅広くチャレンジできる環境/リモートワーク◇日産国内最大の生産拠点◇ 【仕事内容】 【福岡】総務人事※労務・採用等幅広くチャレンジできる環境/リモートワーク◇日産国内最大の生産拠点◇ 【具体的な仕事内容】 #総務人事 #未経験歓迎 #UターンIターン #福岡で安定して働ける＃フルフレックス＃リモートワーク可＃日産国内最大の生産拠点 ■募集背景 日産自動車の再建計画「Re:Nissan」に伴い、弊社は単なる生産拠点ではなく、 日産の未来を担う戦略的拠点として位置づけられています。 今後、生産移管も予定されており、技術力・人間力・地域と

仕事内容【職種】機械＞生産技術 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集背景】 日産自動車の再建計画「Re:Nissan」に伴い、弊社は単なる生産拠点ではなく、 日産の未来を担う戦略的拠点として位置づけられています。 今後、生産移管も予定されており、技術力・人間力・地域との連携を軸に、 グローバル競争を勝ち抜く体制の強化が必要となっています。 この変革期において、既成概念にとらわれず、自ら提案・企画・実行できる熱意ある人財を募集します。 【職務内容】 生産管理職として、当社の生産ラインの品質・納期・コスト

仕事内容日産自動車株式会社 完成車メーカーにおける【生産技術職】 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 車両およびパワートレインにおける生産技術を担っていただきます。ご経験やスキルに応じた業務をお任せします。■車両生産技術 ・設備導入、企画 ・量産車載バッテリーパック生産における工程設計・設備計画 ・大型プレス設備の新規導入・生産性向上 ・車体工程 生産技術エンジニア（溶接・接合技術） ・車体工程 生産技術エンジニア（車体設備メカ設計業務） ・艤装組立工程における生産技術 ・生産技術部門における国内事業

仕事内容株式会社日産クリエイティブサービス 【神奈川】生産技術（工程改善）※日産の新車種開発◇業界経験者歓迎/フレックス・月残業20H 【仕事内容】 【神奈川】生産技術（工程改善）※日産の新車種開発◇業界経験者歓迎/フレックス・月残業20H 【具体的な仕事内容】 ～自動車業界外からの挑戦OK！日産グループを支える仕事～ ■ポジションについて： ・車両生産工程における日産ブランドの新車開発、マイナーチェンジ等の生産技術を担当します。 ・親会社の日産から委任されたプロジェクトについては、同社に一任されているので、積極的に提案や改善をしながら進めることが出来ます。 ・当部は工程ごとに「プレス技術担当

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・自動機／省力化機械／工作機械等の産業用機械メーカー、もしくはモーター製造メーカーでの生産技術経験※2DCAD操作が可能な方優遇します！ 【マーケットの魅力／同社の将来性】昨今のビジネス環境としてESG経営の高まりや脱炭素化に世界が急激に動き出したことにより、電気自動車（EV）が注目を浴びています。実際に世界中の自動車メーカーが製造自動車を全てEVとする方針を打ち出しており、EVの需要は今後も確実に増加が見込まれます。同社は創業以来、常に「巻線機」と呼ばれるモーター製造に必要な設備を製造しており多くの顧客から品質／技術力に対して信頼を得ております。業界内でも

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・生産技術の実務経験 ・幅広い人とコミュニケーションがとれる方、リーダーシップがとれる方 ・土日の休日出勤が可能な方（最大4日間/月程度、平日で振替休日あり） 【歓迎要件】 ・NC旋盤など機械加工設備の経験者の方（未経験でも可） ・設備保全、設備改善等の経験者の方 【職種名】 【愛知／豊田】生産技術／アイシンG／自動車用鋳造部品メーカー／年休121日 【仕事内容】 【業務内容】 自動車部品における切削加工ラインおよび鋳造ラインの生産性向上をお任せします。鋳造設備/加工設備の維持管理・生産性の向上を目指した改善業務など、自身の活躍や成果が目

仕事内容【職種】機械＞生産技術 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集背景】 日産自動車の再建計画「Re:Nissan」に伴い、弊社は単なる生産拠点ではなく、 日産の未来を担う戦略的拠点として位置づけられています。 今後、生産移管も予定されており、技術力・人間力・地域との連携を軸に、 グローバル競争を勝ち抜く体制の強化が必要となっています。 この変革期において、既成概念にとらわれず、自ら提案・企画・実行できる熱意ある人財を募集します。 【職務内容】 塗装生産技術職として、新車/新色立ち上げ、塗装品質/生

仕事内容【応募資格】 [必須] ■生産技術業務あるいはそれに準ずる経験があること。 （電子部品系、はんだ工程を含む生産ラインまたは製品組立・実装の生産ラインの生産技術の経験があると望ましい。） ■他部門との折衝などの調整業務、プロジェクトの管理ができる、あるいはそのような業務に従事できること。 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 自動車用機能製品の生産技術【三重】（年収450万円～650万円） 【仕事内容】 【プライム上場古河電気工業グループ】【「自動車の血管・神経」の役割をしているワイヤーハーネス】【大手自動車メーカー取引実績有】【世界シェア1位

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須スキル】 下記いずれかのご経験が3年以上ある方 ■設備保全業務のご経験 ■生産技術業務のご経験 【入社後の流れ】 ■入社後は座学の研修とOJTを通し、業務の流れを覚えて頂きながら出来るところから業務をお任せ致します。 ■入社後1年間はISO教育プログラムの社内制度があります。FMEAの教育や設計の基礎からしっかり指導します。また、チーム内で教育係よりOJTにてマンツーマン指導を行い、1年後は独り立ちが出来、ご自身の担当顧客、また後輩に教えられるレベルまで成長頂くことを目指しています。 ■各チームでは毎朝朝礼を行い、各自の進捗状況の共有をします。朝

仕事内容【応募資格】 [必須] ■製造工場の生産・製造技術の実務経験 [歓迎] ■電気・機械設備保全の実務経験 ■化学品取扱の実務経験 ■粉体技術（混合、粉砕、搬送、集塵、計量等）の製造ライン導入又は改善の実務経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【山梨/北杜】生産技術マネージャー（年収500万円～700万円） 【仕事内容】 ■東証プライム上場の日本パーカーライジング株式会社のグループ企業 ■熱処理技術の分野では50年以上の歴史と実績 ■実質無借金経営の強固な財務基盤 ■平均残業時間5～10時間 ■設備稼働時のさまざまなトラブルに対する修繕と、その原因と対策の実施 ■既存

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・製造業(輸送機器・機械・電気・半導体・化学等)において設備設計または導入、保全等の経験をお持ちであること ・モノづくりが好きで、三現主義を持てる人 ・TOEIC：600 【尚可】 ・生産現場における品質課題を技術的なアプローチで解決したご経験 ・工程計画、Q（品質）、T（納期）、C（コスト）等のパフォーマンス向上に取り組まれたご経験 ・設備稼働安定化を目指した改善案の企画・推進のご経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 - 【職種名】 【神奈川】生産技術車体エンジニア ※年間休日120日以上 【仕

仕事内容【職種】機械＞生産技術 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【職務内容】 ・生産技術職として、内製生産している樹脂部品の新⾞、マイナーチェンジから、⾞両品質、⽣産性、原価低減、設備導入まで幅広い業務を⾏っていただきます。 ・新⾞、マイナーチェンジにおいては、射出成形金型を用いた射出成形条件、車両品質の造りこみ、また量産設備の仕様書作成を行い、 量産ラインの改造、立上げまで一貫した業務を行っていただきます。 ・樹脂材料、設備サプライヤーとの連携を⾏い、業界最先端の⽣産設備、機器を導⼊することにより、⾼

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・製造・生産技術の経験（業界問わず、３年以上） ・図面や現物を見て、工法が理解できること ・TOEIC：600 【尚可】 ・モーター関連の知識 ・バッテリーの知識 ・内燃機関の知識 ・自動車、自動車部品製造業界経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 - 【職種名】 【神奈川】生産技術（新構造・新材料・新工法） ※年間休日120日以上 【仕事内容】 ”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか？ 【職務概要】 モーター／インバータ／バッテリー等の電動ユニットに関し、自動車業界だけでなく

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ■生産技術のご経験 （目安1年以上） 【歓迎】 ■材料力学の知識 ■自動車部品の知識 ■材料力学の知識 ■自動車部品の知識 ■生産技術職での職務経験 ■機械製図の知識 【モデル年収】※非管理職の場合（あくまで一つの例としてご覧ください） 〈25歳〉450万円 〈30歳〉560万円 〈35歳〉650万円 ※20時間相当の残業代（固定残業代なし）、賞与込み／家族手当、住宅手当など諸手当を含まない金額 【プレス工業の魅力ポイント】 ■トラックのフレーム、アクスル等の部品において、いずれも国内シェア約70%を誇ります

仕事内容【職種】機械＞生産管理 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集背景】 日産自動車の再建計画「Re:Nissan」に伴い、弊社は単なる生産拠点ではなく、 日産の未来を担う戦略的拠点として位置づけられています。 今後、生産移管も予定されており、技術力・人間力・地域との連携を軸に、 グローバル競争を勝ち抜く体制の強化が必要となっています。 この変革期において、既成概念にとらわれず、自ら提案・企画・実行できる熱意ある人財を募集します。 【業務内容】 従業員の安全と健康を確保し、職場での事故や健康問題を最

仕事内容【応募資格】 [必須] 【いずれも必須】 ■生産技術経験のご経験 ■入社してから、英語の習得に抵抗のない方 （応募時、入社時点では英語力のスキルは不問です！） 【働き方データ】 ■休日：土日祝休み ■年間休日：121日 ※年3回、9日以上の大型連休有り。 ■有給休暇：年間平均14.2日取得（取得率：70%） ⇒平均勤続年数は18.8年（2023年度）となっており、長期就業が叶う環境です。 【教育制度】 社員一人ひとりのスキルアップを図るため、多彩な研修、教育制度を整えております。全社員を対象とする通信教育は、約80コース以上です。実務に沿った内容から、資格取得/語学

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・製造業での開発/生産技術/設備、いずれかのご経験をお持ちの方。 【希望要件】 ・ものづくりの現場で頭と手を動かす仕事に興味がある人 ・ものづくりの本質探求に興味のある人 ・自ら意欲的に仕事に取り組める人 【職種名】 【滋賀/秦荘】製造技術職(製造２部 技術Gr) 【仕事内容】 【業務内容】 ・当部門は電線製造を行っている部門です。開発した電線は技術本部にて量産しております。 ・製造した電線は自社で製造しているワイヤーハーネスに使用しております。 ・当社製品は、99％海外工場で生産、主に日本に輸入し、自動車各社に納品しています。 ・我

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・工場内の製造設備管理業務、ネットワーク構築の経験がある方 ・ISO9001、14001の監査員経験がある方 【歓迎】 ・ロジス関係に精通する経験・知識を有する方 ■志向性（求める人物タイプ） ・コミュニケーション能力がある方、工場内他部門または取引先との折衝が出来る方 ・問題が発生した際、解決しようと前向きな思考のある方 ■採用目的 UPS事業拡大のため、生産技術業務、各職場の技術支援体制の強化を行う。 【職種名】 生産技術 ＃133 今後の将来性東芝・三菱電機の福利厚生・研修制度整う！ 【仕事内容】 【配属部署名】 パワーエ

仕事内容しげる工業株式会社 ※業界経験者歓迎【太田】生産技術 ◆年休121日/SUBARU自動車部品の御三家/会社の安定性◎ 【仕事内容】 ※業界経験者歓迎【太田】生産技術 ◆年休121日/SUBARU自動車部品の御三家/会社の安定性◎ 【具体的な仕事内容】 <SUBARUとの第一取引先/上流工程にも携わることができる/ワークライフバランス福利厚生充実で安定した就業が可能> ■業務概要： 生産技術として、生産設備の設備導入・ライン設計業務や塗装技術に関わる業務をお任せします。 ■業務詳細： ・インジェクション金型の設計～玉成、成形トライ ・工程設計（設備・工程レイアウト等） ・開発部門と連携