日産自動車株式会社 生産技術 の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] ■生産技術業務あるいはそれに準ずる経験があること。 （電子部品系、はんだ工程を含む生産ラインまたは製品組立・実装の生産ラインの生産技術の経験があると望ましい。） ■他部門との折衝などの調整業務、プロジェクトの管理ができる、あるいはそのような業務に従事できること。 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 自動車用機能製品の生産技術【三重】（年収450万円～650万円） 【仕事内容】 【プライム上場古河電気工業グループ】【「自動車の血管・神経」の役割をしているワイヤーハーネス】【大手自動車メーカー取引実績有】【世界シェア1位

仕事内容生産技術として、生産設備の設備導入・ライン設計業務や塗装技術に関わる業務をお任せします。 ■業務詳細: ・インジェクション金型の設計～玉成、成形トライ ・工程設計(設備・工程レイアウト等) ・開発部門と連携をし、新車種、新工法の立ち上げ、導入等 ・設備の保全業務 ・塗装技術に関わる業務 ・自働化技術のプログラムと立ち上げなど ※メイン業務は工程設計や設備導入、設備設計などになります。 ※幅広い生産技術の分野ですが、ご自身の経歴に合わせた部門へ配属を検討いたします。 ※設備台数は130台ほどとなります。今後は工場の拡張なども行っていく予定です。 ■出張について ・国内出張について 北は山形、南は

仕事内容ビークルエナジージャパン株式会社 年収550万円目指せる！【生産技術】★完全週休2日制★岐阜勤務 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 ハイブリッド車向けの車載用リチウムイオン電池/モジュール/バッテリーマネジメントシステムを開発・製造・販売する当社にて、生産技術職を大募集。工程改善をお任せ！ 電池生産ラインの設計やレイアウト、工程設計 設備の導入および量産の立ち上げ 生産ラインの品質・稼働率・生産性の改善および安全対策 メカ設計による治具 電気・ソフト（PLCプログラム）変更などによる設備の

仕事内容【応募資格】 [必須] ・自動車／自動車部品／建設機械／産業機械業界などで、機械加工の生産技術業務の実務経験や専門性をお持ちの方（1年以上） [歓迎] ・機械図面の読み書き ・工場での生産技術経験 ・マネジメント経験のある方 ※学歴不問（中途入社した幅広い年齢層の技術者が活躍中） 【職種名】 【※生産技術※】年収400～600万円仕事とプライベートのバランス◎土日祝休東北エリア 【仕事内容】 ■生産技術 ■生産技術 〇顧客先メーカーにて ・工程設計 ・工程計画の企画／立案 ・治工具、設備／自動機の設計 ・新規生産ライン立ち上げ ・既存ラインの老代対応、生産革新 など ～対象製品例～ ・

仕事内容【業務内容】 自動車部品・車両生産に関する生産技術業務をお任せします。工程設計、設備導入、治具設計、量産準備、品質改善、自動化など、経験に応じて担当領域を検討します。 ■業務例 ・生産工程の設計、改善 ・設備仕様検討、導入、立上げ ・治具設計、設備設計 ・生産ラインの自動化、省人化 ・不具合改善、歩留まり改善 ・関係部署、設備メーカーとの調整 ・量産準備、工程能力確認 【実働体制・サポート体制】 配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。 中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。 グループリーダー職、マネージャ

仕事内容【応募資格】 [必須] ■英語力：TOEIC550点以上 ■自動車部品もしくはそれに準ずる工業製品における生産技術の業務経験（3年以上） ■基礎的な機械知識 [歓迎] ■機械加工の工法・工具に関する知識・経験 ■自動車のパワートレイン（エンジン・モーター）に関する製品知識 ■英語力（実務でメール・口頭でのコミュニケーションを実行できるレベル） 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 生産技術（次世代e-power/HEVユニット機械加工）（年収500万円～850万円） 【仕事内容】 ★日本が誇る完成車メーカーの一角！「技術の日産」を掲げ、完成車メーカーにおける国内売上高3位！

仕事内容【職種】機械＞生産技術 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【募集背景】 日産自動車九州は、国内最大の生産拠点として、セレナやエクストレイル、輸出専用ローグといった日産の主力車種の生産を担う「マザー工場」です。 現在、日産自動車の新たな経営計画「Re:Nissan」のもと、当拠点は単なる地方工場ではなく、国内生産を集約し、 日産の未来を牽引する絶対的な戦略拠点へと進化を遂げています。 今後、追浜工場等からの生産移管や次世代車種の追加も予定されており、グローバル競争を勝ち抜くための体制強化が急務です。

仕事内容【応募資格】 [必須] ・製造業界での生産技術経験3年以上 【職種名】 組み立て生産技術エンジニア＜エンジン・トランスミッション＞ 【仕事内容】 ■エンジンおよびトランスミッション組立に関わる生産技術業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■量産品における設計変更管理・組立性評価・導入品質の確保 ■新製品における工程計画・投資計画・生産立上げ準備 ■組立ラインに関する生産システムの設定・維持・管理 ■新技術・新工法の開発 ■ボルボグループ パワートレイン生産部門との製品改良における連携/調整 ＜同社で生産技術に携わる魅力＞ 高品質で収益性の高い生産プロセスの実現に向け、製品プロジェクト

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・自動機／省力化機械／工作機械等の産業用機械メーカー、もしくはモーター製造メーカーでの生産技術経験※2DCAD操作が可能な方優遇します！ 【マーケットの魅力／同社の将来性】昨今のビジネス環境としてESG経営の高まりや脱炭素化に世界が急激に動き出したことにより、電気自動車（EV）が注目を浴びています。実際に世界中の自動車メーカーが製造自動車を全てEVとする方針を打ち出しており、EVの需要は今後も確実に増加が見込まれます。同社は創業以来、常に「巻線機」と呼ばれるモーター製造に必要な設備を製造しており多くの顧客から品質／技術力に対して信頼を得ております。業界内でも

仕事内容「前の職場は、質問しづらかった…」 「見て覚えろ、の世界はもうイヤだ…」 もし、あなたがそんな思いを抱えているなら、 私たちの職場はきっと最高の居場所になるはずです。 自慢は、なんといっても「人」 私たちの合言葉は「全員で、モノづくり」。部署や役職、年齢の壁はなく、 工場長にも気軽に相談できる風通しの良さが自慢です。 困っている仲間がいれば、部署を越えて助け合うのが当たり前。 具体的なお仕事内容 トヨタ、日産、マツダなど大手メーカーの自動車部品をつくるための”仕組み”をつくる、 モノづくりの根幹を支える仕事です。企画から量産まで一貫して携われるため、 自分が手掛けたラインで製品が生まれた時

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須要件＞ ・化学系メーカーでの生産技術やプロセス設計/開発の業務経験 ・課長職以上の管理職経験あるいはそれに近いマネジメント経験 [歓迎] ＜歓迎要件＞ ・化学工学、材料工学、機械工学、電気工学の基礎知識 ・プロジェクトマネージメントのハンドリング経験 ・日常会話～ビジネスレベルの英語能力 【職種名】 ＜管理職案件＞年収:640～930万円/【勤務地:愛知県】外資系化学系メーカー 生産技術マネージャー 【仕事内容】 ＜業務概要＞ ■生産技術部門の課長職として以下業務のマネジメント対応 ・新規設備の導入計画 ～ 製造引き渡しまでの一貫業務 （ライン

仕事内容日産自動車株式会社 日産の次世代技術を担う【生産技術職】★リモートワークOK ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 車両およびパワートレインにおける生産技術を担っていただきます。ご経験やスキルに応じた業務をお任せします。【車両生産技術】 ◆設備企画・導入 生産ラインの新規設備導入や更新計画を立案し、立ち上げまで担当。 ◆工程設計・量産化推進 車載バッテリーパックの工程設計、大型プレス設備導入、生産性向上施策の実行。 ◆車体・組立工程技術 溶接・接合技術の高度化、車体設備メカ設計、艤装組

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・製造業にてプロジェクトマネージメント、車両計画、システム、性能、部品設計、生産技術のいずれかの経験5年以上 ・各ファンクション、関連設計と業務を進めていくコミュニケーション能力、折衝力 ・計画立案、完遂のための深い洞察力と行動力 ・TOEIC：600 【尚可】 ・自動車業界でのプロジェクトマネージメント、車両計画、システム、性能、部品設計、生産技術のいずれかの経験 ・ビジネス、業務企画立案経験 ・システム、部品戦略立案経験 ・製造視点を加味したコスト見積経験 ・デジタルツール開発経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております

仕事内容自動車部品メーカーである同社にて、溶接組立部門の生産技術担当としてご活躍いただきます。 【具体的な業務】 ■自動車部品製造に関する溶接組立設備の工法計画、生産ライン設計 ■溶接組立設備の向上への設置からテスト運転、量産開始準備 ■自動車部品等の新規開発、設計、試作 ■自動車部品等の生産設備の新技術・新工法の研究、開発 ■自動車部品等の強度、剛性、耐久性などの性能試験 ■見積り支援、合理化改善、協力メーカーとの連携 ※海外への出張もありますが日本語も通じますのでご安心ください。 【所属部署】 溶組技術部 開発部 ★「Tier1向け部品メーカー」ではなく、"自社で工法・設備・量産立上げまで行う技

仕事内容生産技術として、生産設備の設備導入・ライン設計業務や塗装技術に関わる業務をお任せします。 ■業務詳細: ・インジェクション金型の設計～玉成、成形トライ ・工程設計(設備・工程レイアウト等) ・開発部門と連携をし、新車種、新工法の立ち上げ、導入等 ・設備の保全業務 ・塗装技術に関わる業務 ・自働化技術のプログラムと立ち上げなど ※メイン業務は工程設計や設備導入、設備設計などになります。 ※幅広い生産技術の分野ですが、ご自身の経歴に合わせた部門へ配属を検討いたします。 ※設備台数は130台ほどとなります。今後は工場の拡張なども行っていく予定です。 ■出張について ・国内出張について 北は山形、南は

仕事内容【応募資格】 [必須] ・生産技術業務の実務経験や専門性をお持ちの方（目安5年以上） 【自動車／自動車部品／建設機械／産業機械などの業界方ご活躍】 ※それ以外の業界経験の方も数多く在籍されており、ご活躍されております [歓迎] ・機械図面の読み書き ・工場での生産技術経験 ・マネジメント経験のある方 ※学歴不問（中途入社した幅広い年齢層の技術者が活躍中） 【職種名】 【※生産技術※】ベテラン歓迎■エンジニアとして腰を据えて長く就業可能■業界大手のグループ企業■土日祝 【仕事内容】 生産技術 〇顧客先メーカーにて ・工程設計 ・工程計画の企画／立案 ・治工具、設備／自動機の設計 ・新規生産ライ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・生産技術の経験（業界問わず、３年以上） ・図面や現物を見て、工法が理解できること ・TOEIC：600 【尚可】 ■接合技術に関する知識（Tig溶接、レーザ溶接、摩擦攪拌接合など） ■内燃機関の知識 ■自動車、自動車部品製造業界経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 - 【職種名】 【神奈川】生産技術（接合技術） ※年間休日120日以上 【仕事内容】 ”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか？ 【職務概要】 モーター／バッテリー／エンジン／トランスミッション等のパワートレイン部

仕事内容【業務内容】 自動車部品・車両生産に関する生産技術業務をお任せします。工程設計、設備導入、治具設計、量産準備、品質改善、自動化など、経験に応じて担当領域を検討します。 ■業務例 ・生産工程の設計、改善 ・設備仕様検討、導入、立上げ ・治具設計、設備設計 ・生産ラインの自動化、省人化 ・不具合改善、歩留まり改善 ・関係部署、設備メーカーとの調整 ・量産準備、工程能力確認 【実働体制・サポート体制】 配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。 中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。 グループリーダー職、マネージャ

仕事内容【応募資格】 [必須] ■下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・物流に関する業務経験（物流ネットワーク管理、改善の業務経験） ・輸送や倉庫管理を含む物流業務全般経験者 ■英語力：TOEIC600点 [歓迎] ■物流インフラやITシステムに関しての知識、経験。 ■自動運搬系技術（AGV構造、走行制御）に関する知識又は業務経験 ■生産技術部門における、設備設計の自動化、省力化に関連する業務経験 ■B to BビジネスにおけるSCM全般の知識 ■大小問わずPRJチームをリードしマネージした経験・海外とのビジネスレベルでのコミュニケーション能力（Mail及び会話） ■英語力：TOEIC730点 【

仕事内容【応募資格】 [必須] ※応募の際には履歴書へ証明写真を貼り付けて下さい ■量産製品における生産技術・生産準備経験をお持ちの方 ■組立設備/ラインの設備構想、治具仕様～設備図面検討～導入改善のご経験をお持ちの方 [歓迎] ■PLC/シーケンス制御スキルをお持ちの方 ■CATIA使用スキルをお持ちの方 ■ロボットティーチングのスキルをお持ちの方 ■接合技術・全自動組立等のご経験をお持ちの方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【生産技術】ブレーキ製品の組立・検査工程のライン立上げ（年収550万円～900万円） 【仕事内容】 ■アイシン・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動