日産自動車株式会社 - 神奈川県厚木市 の求人・転職・中途採用正社員

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・モータの磁気回路設計に関する開発業務経験５年以上 ・TOEIC600点程度の英語力 【尚可】 ・ 自動車および自動車用部品業界での職務経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 【神奈川】e-POWER・EV電動パワートレイン用モータ技術エンジニア ※年間休日120日以上 【仕事内容】 ”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか？ 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】 電動パワートレイン用モータにおける磁気回路設計

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】自動運転システムの要素技術開発◇インテリジェントモビリティの実現を担う＃AD2106 【仕事内容】 【在宅勤務可】自動運転システムの要素技術開発◇インテリジェントモビリティの実現を担う＃AD2106 【具体的な仕事内容】 ～業界未経験歓迎／R&D内で次世代の自動運転および先進安全技術の要素技術開発を行う技術開発部門／高解像度カメラ・物体認識アルゴリズムの開発等をお任せ～ ■職務内容： 各開発テーマで専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。ご入社頂いた後は経験・スキルに応じて下記業務のいずれかをお任せします。 ・AIを活用

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・左記のような業務経験 【尚可】 ・車両走行用リチウムイオンバッテリ開発経験 ・車載システム、車載部品開発経験 ・機能安全開発経験 ・システムズエンジニアリングによるシステム開発経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 【神奈川】バッテリシステム開発エンジニア ※年間休日120日以上 【仕事内容】 ”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか？ 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】 電動車両（バッテリEV、PHEV、e

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】信頼性評価エンジニア※業界未経験可！制御の知見が活きる／新技術開発に寄与#EE2204 【仕事内容】 【在宅勤務可】信頼性評価エンジニア※業界未経験可！制御の知見が活きる／新技術開発に寄与#EE2204 【具体的な仕事内容】 ～評価を起点に開発！評価基準・基準をクリアするための検討・開発へFBなど／チームで一体感をもって推進／次世代の新技術開発→車両の立上げまで幅広く担当可～ ■業務内容： 車載電子電装システムのソフト/ハードウェアの機能/性能/信頼性評価を行っております。ただ評価実験を繰り返すのではなく、「テストの評価計画立て」や「テストの実施、フィ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 以下、いずれか一つ以上の実務経験があること。 ・工学系の知識を応用した製品開発の経験 ・計画、研究、設計、試験、分析、評価、またはこれらに関する指導の経験 ・英語への抵抗がないこと 【尚可】 ・システム設計、部品設計、あるいはソフトウエア設計いずれかを自らやり遂げた経験 ・モータ機器、油空圧機器、またはそれらの制御機器の開発経験 ・海外勤務、折衝の経験 ・自動車業界経験 ・TOEIC500点以上 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・新たなユーザー体験や新たなモノづくりにチャレンジする好奇心 【職種

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】組込みソフト開発（360°セーフティアシスト）◇開発計画立案・仕様決定#AD2302 【仕事内容】 【在宅勤務可】組込みソフト開発（360°セーフティアシスト）◇開発計画立案・仕様決定#AD2302 【具体的な仕事内容】 ～クルマの未来を創る仕事／世界中の車の安全性能や運転負荷の低減に貢献／「最先端技術の製品化」に関われるやりがい～ ■業務内容： 高速道路の入口から出口まで同一レーンでハンドルから手放しで走行を可能にしたプロパイロット2.0（ハンズオフ走行機能）に代表されるプロパイロット2.0、インテリジェントエマージェンシーブレーキ、アラウンドビュー

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #エンジン開発 #パワートレイン #世界初技術 #グローバル 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #エンジン開発 #パワートレイン #世界初技術 #グローバル 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： エンジン・電動パワートレインの制御および性能開発を担当していただきます。 e-POWER搭載新型車のエンジン性能評価を行い、高品質な車両をお客様に提供する役割です。 様々な環境下での性能評価を行い、フィードバックを通してエンジンの性能・品質を向上させます。 ■職務詳細： ・エンジンベンチでの性能評価およびデータ解析業務 ・エンジンベンチ

仕事内容日産自動車株式会社 【厚木】メカトロニクスシステム開発◇最先端の自動車実現に貢献＃EE2403 【仕事内容】 【厚木】メカトロニクスシステム開発◇最先端の自動車実現に貢献＃EE2403 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： 電子システム・メカトロニクスシステムの開発と、お客様に提供したい新しいアイディアの創出とソリューションの開発をお任せします。お客様の顕在化されたニーズ、潜在的なニーズをパーソナライズする機能も含めて実現可能なアイデアの創出と市場展開を継続的に実施します。 ■開発例： ・スマホキーを用いた車両の施解錠システム ・リモートエンジンスタートなどのエンジン始動/停止システム

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・工学系の基礎知識 ・自動車に関する基礎知識 ・他部署・協力会社と協業を行うためのコミュニケーション能力 ・TOEIC600点程度 【尚可】 以下、いずれか一つ以上の実務経験がある方 ・機械力学、機構力学、材料工学等を使ったシステムまたは部品の設計経験 ・シャシー部品（ステアリング、サスペンション、ブレーキ、タイヤ等）の開発経験 ・CAD（NX等）、構造解析（NASTRAN等）を使った設計経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・データに基づいたロジカルな会話、文章作成、プレゼンが出来る方 ・海外

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・データサイエンス（機械学習、Big data解析）の知識がある方 ・スマートグリッド（二次利用バッテリーと系統電力網との連携）の知識がある方 ・エネルギーマネジメントシステム（電力制御、送配電、PCSなど）の知識がある方 ・TOEIC600点程度の英語力 【尚可】 リチウムイオン電池開発、もしくは電動車パワートレイン（モーター、インバーター、制御）開発での実務経験を有すること。また、英語でのコミュニケーションが滞りなくできることが望ましい（参考レベル：TOEIC650点相当）。 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・業務ソフトウエアの開発経験 ・クロスファンクショナルチームを取りまとめた経験 ・VBAなどを活用し、大量のデータ処理を行った経験 ・英語力（TOEIC700点以上） 【尚可】 ・プロジェクトマネジメント経験（3～5年以上） ・商品の利益原価業務の経験 ・メーカーでの社内横断的なシステムのDX業務経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターター（主体的）な方 【職種名】 【神奈川】社内SE（原価管理システム開発） ※年間休日120日以上 【仕事内容】 世界に影響を与えるグローバルメーカー

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・設計、機械工学全般の基礎知識 ・製造業での職務経験5年以上 ・実務での英語力（TOEIC 600点以上） 【尚可】 ・自動車業界での設計経験10年以上 ・システムズエンジニアリングの手法を用いての開発経験を有する方 【こんな方にオススメ！】 ・ 他部署と良好なコミュニケーションを構築できる方 ・ 好奇心、探究心を常にもって自ら成長し続けられる方 ・ 新技術／イノベーションに対するチャレンジ精神がある方 ・ 困難な局面においても、動ずることなく、粘り強くやり切れる方 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #電動パワートレイン#新技術開発 #自動車業界 #エンジニア募集 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #電動パワートレイン#新技術開発 #自動車業界 #エンジニア募集 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社の電動パワートレイン開発担当者として、次世代電動コンポーネントの戦略立案、先行部品開発、プロジェクト部品開発を行っていただきます。 電動車のリーダーとして、性能・コスト競争力・品質の向上を図り、魅力的な商品を提供するための重要なポジションです。 ■職務詳細： ・電動コンポーネントの部品戦略および先行開発の立案/実行 ・筐

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】自動車業界横断戦略策定エンジニア◇省庁等と連携しグローバルに活躍#AD2404 【仕事内容】 【在宅勤務可】自動車業界横断戦略策定エンジニア◇省庁等と連携しグローバルに活躍#AD2404 【具体的な仕事内容】 ■業務概要 日産自動車の運転支援機能や予防安全機能の採用普及戦略策定と社内外関係各所との戦略合意形成をおこないます。 自動運転技術等の最先端技術や機能の展開戦略をグローバル視点で考える業務を通じて、より安全なクルマの普及と社会の実現に貢献することができます。また、技術のみならず経済的側面からも自動車産業が進む方向性に影響を及ぼすことができることも魅

仕事内容日産自動車株式会社 【厚木/在宅可】システム開発エンジニア（車両データ収集システムとビックデータ解析技術）#EE2209 【仕事内容】 【厚木/在宅可】システム開発エンジニア（車両データ収集システムとビックデータ解析技術）#EE2209 【具体的な仕事内容】 ～故障・劣化診断のリアルタイムを実現／先進的な車両データ収集システムの開発に着手～ ■業務内容： コネクティッドカーにおいて要となる、車載ECUとクラウドシステムで構成される車両データ収集システムと、全世界の日産車から収集したビックデータを元に車両状態やお客様の使われ方を解析する技術開発に取り組んでいます。開発した車両データ収集シ

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【神奈川/厚木】SDV開発環境構築 会社名: 日産自動車株式会社 年収: 410万円〜1050万円 勤務地: テクニカルセンター 神奈川県厚木市 愛甲石田駅より自社バスで約15分 ここに注目: ★今後5年で2兆円を投資！積極的な投資環境化で開発が可能！ ★平均年収は800万円以上！自動車メーカーでトップクラスです！ ★柔軟な働き方、豊富な福利厚生で従業員一人一人を大切にしている会社です！ 募集要項: 仕事内容: 【業務概要】 次世代の車載のシステムおよびソフトウェア開発におけるクラウドネイティブシステムの構築およびデプロイメント推

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】エレキ開発エンジニア ※車両電子電装制御／経験に応じて業務お任せ #EE2102 【仕事内容】 【在宅勤務可】エレキ開発エンジニア ※車両電子電装制御／経験に応じて業務お任せ #EE2102 【具体的な仕事内容】 ～エレキ開発エンジニアを幅広く募集／在宅勤務可・業界未経験歓迎／次世代の新技術開発から車両の立ち上げまでを幅広く担当可能なためスキルアップ未来のクルマを作る仕事～ ■業務内容： R&Dに所属頂き、下記業務をお任せいたします。ご経験・スキルに応じてお任せする業務を決定いたします。 【業務詳細一例】 ・センサやECU含めた、ボディエレクトロニクス

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・メカトロシステム開発経験 ・ECUハード、制御ソフトの開発経験（仕様作成、評価計画） ・シャシー部品（特にステアリング部品）の開発経験 ・TOEIC600点程度の英語力 【尚可】 ・EPS制御・車両運動制御・ステアリングユニット部品の開発・設計経験 ・海外拠点での業務、コミュニケーション経験 ・メカトロニクス開発の経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 【神奈川】ステアリングシステム開発エンジニア ※年間休日120日以上 【仕事内容】 ”技術の日産”で次世代のク

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #熱エネルギーマネージメント #EV開発 #システム制御 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #熱エネルギーマネージメント #EV開発 #システム制御 【具体的な仕事内容】 ■求人のポイント： ・EV・e-POWERの熱エネルギーマネジメントに携わります。 ・お客様が安心して運転できるように、狙い通りの熱エネルギーマネージメントが成立し、充放電性能、信頼性および、暖房冷房性能等を両立できている性能開発を行います。 ・熱負荷の知識を深めることができるので、比較的、部品設計など他の分野への応用がききやすい領域です。 ・EV販売台数No

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #タイヤ性能開発 #自動運転 #次世代車両 #e-POWER,EV新型 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #タイヤ性能開発 #自動運転 #次世代車両 #e-POWER,EV新型 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社の新車向けタイヤ性能開発および自動運転などの次世代車両向けタイヤ先行開発を担当します。 車両コンセプトに基づいたタイヤ仕様の検討、タイヤ目標性能の立案、タイヤメーカーと共同での試作・評価、日産実験部との合同評価を行います。 また、車両性能、タイヤ性能へのニーズ・シーズの発掘、取り組み計画の立案、達成度の確認も担当し