日産自動車株式会社 - 神奈川県厚木市 の求人・転職・中途採用正社員

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅可/業界未経験歓迎】電子基盤技術・EEアーキテクチャ開発◇経験に応じ業務をお任せ＃EE2103 【仕事内容】 【在宅可/業界未経験歓迎】電子基盤技術・EEアーキテクチャ開発◇経験に応じ業務をお任せ＃EE2103 【具体的な仕事内容】 ～自動運転やコネクテッドカー等に必要な電子技術の開発／最先端技術の開発を上流からお任せ／経験・スキルに応じて業務をお任せします～ ■所属組織の業務例： ・車載電子システムにおける要求定義/要求分析/詳細仕様定義・先行開発 ・車載部品のソフトウェアの更新を行うシステム開発(OTA, FOTA, SOTA) ・イーサネット・CAN・L

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #音振設計(新型車ブレーキ) #シャシー #CAE解析 #固有値配列 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #音振設計(新型車ブレーキ) #シャシー #CAE解析 #固有値配列 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社の新型車向けブレーキユニット/システム開発において、ブレーキ音振現象に対する設計検討を担当します。 CAE解析技術を用いた固有値配列設計、実機を使った振動特性データによる分析・検証を行い、多様な技術課題を解決します。 部品設計、解析Gr、実験部、サプライヤと連携し、ブレーキ音振開発およびシステム開発を主導します。 ■

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・Matlab、Simulinkを使ったMBDの経験またはC言語／C、Python、ROSを用いたソフトウェアの開発経験（2年以上） 【尚可】 以下いずれかを有する方 ・AWS、Azure等のクラウドサービスを活用した開発経験 ・R言語、SQLなど統計解析、データベース管理のための言語を活用した開発経験 ・TensorFlow、PyTorchなど機械学習用のフレームワークを活用した開発経験 ・Jenkins、GitなどのCI／CT／CDツールを活用した開発経験 ・数理科学、とくに数理統計学・数理解析学の基礎知識 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・電子部品もしくは自動車部品に関する全般的な知識および 開発経験を有すること ・電子回路およびソフトウェアに関する一般的な知識を有すること ・TOEIC：600点以上 【尚可】 ・自動運転に用いるセンサなどに関する全般的な知識および 開発経験を有すること ・OEMでの車両・部品開発を有すること ・サプライヤでのシステム、ソフトウエア開発を有すること [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 【神奈川】AD・ADASの適用開発統括エンジニア ※年間休日120日以上 【仕

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・英語力（目安：TOEIC600点以上） ・C, C Java, Python等を用いた開発経験がある方 【職種名】 組み込みソフトウェア開発（自動運転・SDVなど）※グローバルに活躍可／リモート可 【仕事内容】 自動運転システム・ボディ電装・セキュリティゲートウェイ向けECUのソフトウェア開発を行っている部署に配属予定です。 先行・システム開発部隊からの仕様を基に量産ECU向けのソフトウェアを開発をお任せします。 【具体的には】 システム要求を基に量産ソフトを設計、開発する業務を担当いただきます。 安全機構の折込、要求分析、アーキテクチャ設計、モジュー

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #電動車両開発 #バッテリマネジメント #モデルベース開発 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #電動車両開発 #バッテリマネジメント #モデルベース開発 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社の電動車両開発部門では、バッテリマネジメントシステムの制御開発を担当するポジションを募集しています。 新しい電池材料や車両機能を実現するための新技術に取り組み、電動車両の性能や安全を向上させる開発を行います。 ■職務詳細： ・バッテリのエネルギーマネジメント制御開発 ・Matlab・Simulinkを用いたモデルベース制御開発 ・制御開

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 下記いずれかの業務、類似業務経験 ・車両レイアウト・パッケージ ・プラットフォーム計画・設計 ・電動システム、電動コンポーネント開発 ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・電動車両（EV・HEV）開発経験 ・TOEIC730点以上 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・従来の発想にとらわれずに新しいものを考えられる方 ・高い目標に向かって努力し続けることができる方 【職種名】 【神奈川】先行電動車両開発エンジニア ※年間休日120日以上 【仕事内容】 ”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜MUST＞ ・モータの磁気回路設計に関する開発業務経験５年以上 自動車業界経験：不要 TOEIC：600 [歓迎] ＜WANT＞ ・ 自動車および自動車用部品業界での職務経験 TOEIC：730 【フィットする人物像】 ・今後益々進む車両電動化において、モーター開発で貢献していきたいエンジニアには魅力的な案件です。 ・自動車業界未経験の方でも、類似のエンジニア経験とチャレンジ意欲がある方は歓迎です。 ＜求める人物像＞ パーソナリティとそれに基づく行動・行為 ・ 異なる文化・意見を受け入れ、積極的に関係者と議論・交渉を行える方 ・ 物事をロジカルに考え、説明する

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】自動運転に関するサイバーセキュリティエンジニア（リスク分析・対策の立案）#EE2212 【仕事内容】 【在宅勤務可】自動運転に関するサイバーセキュリティエンジニア（リスク分析・対策の立案）#EE2212 【具体的な仕事内容】 ～在宅勤務可／ITの知見を活かし、セキュリティ業務にチャレンジされたい方にオススメ／車両の安心安全を実現するサイバーセキュリティの技術開発に向けた組織強化～ ■業務内容： 当部署は、車載電子システムにおけるサイバーセキュリティ対策における、リスク分析/対応方針決定/要求定義/設計/開発/評価をおこなっています。クルマのサイバーセキュ

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】自動運転向け高精度3次元地図開発エンジニア ※先行開発領域 ＃AD2305 【仕事内容】 【在宅勤務可】自動運転向け高精度3次元地図開発エンジニア ※先行開発領域 ＃AD2305 【具体的な仕事内容】 ～東証プライム上場／自動運転の実現に向けた先行開発／HDマップ（高精度3次元地図データ）を活用した開発経験を有している方歓迎～ ■業務概要： 同部署はR&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。HDマップ（高精度3次元地図データ）を活用し自動運転・先進運転支援システムの開発を担う重要なポジションです。 【業務詳細】 ・地図データ更

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・組込ソフトウェアに関する開発実務経験 ・TOEIC600点程度 【尚可】 下記いずれかの技術を有する事 ・ソフトウェア開発基礎知識 (A-SPICE， ISO26262， Autosar等) ・SQA（Software Quality Assurance）活動実施経験 ・ソフトウェア開発にかかわるツールに精通している ・実務レベルのプログラム開発経験（C言語， C， Java， Python等）3年以上 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・社内、社外を問わず円滑なコミュニケーションを図ることがで

仕事内容<仕事内容> 26卒/厚木【ALSOKの技術スタッフ◎】安全・安心＋快適な職場環境の実現に貢献☆安定性抜群のお仕事 「設備管理」？「ファシリティマネジメント」？「技術スタッフ」？ （なんとなく難しそう…）と思ったあなた。 実は新卒からでも活躍できる、カッコイイ裏方仕事なんです◎ ＼お任せする仕事内容／ ■建物にある設備の点検・修理・工事サポート └電気・空調・照明・給排水・消防設備・エレベーターなど、施設内にある設備の「動くもの」全般！ ■消防設備の（火災の発生を知らせたり、自動で火を消したりする設備）の点検・工事 └万が一、火災が起きた際に、身を守れるよう、数多くの消防設備（消火器・火

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #バッテリー開発（電動車向け） #グローバルプロジェクト #技術革新 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #バッテリー開発（電動車向け） #グローバルプロジェクト #技術革新 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社のEV/e-POWER用バッテリーシステム開発を担当します。 バッテリーセル・モジュール開発、パッケージング開発、冷却性能設計、システム・制御設計など、多岐にわたる業務を行います。 量産向けのバッテリー開発チームの一員として、エネルギーエコシステムの構築も担います。 ■職務詳細： ・バッテリーセル・モジュールの開発

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #TPMS開発(自動運転) #グローバル展開 #キャリアアップ 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #TPMS開発(自動運転) #グローバル展開 #キャリアアップ 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社では、自動車の高性能化および自動運転の進化に伴い、新規TPMS（タイヤ空気圧警報システム）の開発を行います。 システム設計から構成部品の開発まで、全てのフェーズを通じて担当して頂きます。 グローバルな環境で、海外サプライヤーとの協力も求められるポジションです。 ■職務詳細： ・TPMS機能の開発、および性能目標達成のための車両作

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅可】自動運転領域のHMI開発（機能要件・表示要件の検討）◇日産独自の機能に関わる＃AD2301 【仕事内容】 【在宅可】自動運転領域のHMI開発（機能要件・表示要件の検討）◇日産独自の機能に関わる＃AD2301 【具体的な仕事内容】 ～クルマの未来を創る仕事／世界中の車の安全性能や運転負荷の低減に貢献／最新の運転支援技術、自動運転技術を習得頂けます～ ■業務内容： グローバルに展開するプロパイロット、360°セーフティアシストシステムのHMI開発を行っています。このHMIはメーターメニューで様々なプロパイロットの機能設定や表示を行うもので、法規に準拠した機能要

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #環境貢献 #交通安全 #グローバルキャリア #法規認証 #専門性向上 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #環境貢献 #交通安全 #グローバルキャリア #法規認証 #専門性向上 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社のR&D部門にて、環境・安全に関わる各国の政策・法規の情報収集と予測、社内展開を担当します。 また、各国政府や関係機関との折衝を通じて、政策法規の適正化や円滑な認可取得を図ります。 車両認可取得に向けた認証業務も行います。 ■職務詳細： ・各国の環境・安全法規の動向を情報収集、予測し社内展開 ・政府や関係機関との

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】製品企画（新製品における電子電装技術の戦略構築・技術展開の計画策定）＃EE2201 【仕事内容】 【在宅勤務可】製品企画（新製品における電子電装技術の戦略構築・技術展開の計画策定）＃EE2201 【具体的な仕事内容】 ～今後市場投入が予定されているクルマのアーキテクチャ戦略を策定／スキルアップできる環境～ ■業務内容： 自動運転・コネクテッドなどの各技術領域の戦略や、世の中の法規動向、その他商品ニーズを幅広く情報収集し、それらの要求を商品(クルマ)に効率的に投入していくため、構想フェーズにおける電子電装技術の計画策定としてまとめ上げる仕事です。商品企画を

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #エンジン開発 #先行開発エンジニア #自動車技術 #最先端技術 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #エンジン開発 #先行開発エンジニア #自動車技術 #最先端技術 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社の先行開発エンジニアとして、エンジンの燃焼系、吸排気系、構造系、冷却系システムの改良を担当していただきます。 熱効率、出力、排気などの性能向上と低コスト化を目指し、新技術の開発および設計手法の確立を行います。 最先端技術を駆使し、エンジンの性能を最大限に引き出すための重要なポジションです。 ■職務詳細： ・エンジンの燃焼系、

仕事内容職種：品質保証・品質管理(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【神奈川/厚木】法規情報収集・政府渉外・認可取得 会社名: 日産自動車株式会社 年収: 450万円〜900万円 勤務地: テクニカルセンター 神奈川県厚木市 愛甲石田駅より自社バスで約15分 ここに注目: ★今後5年で2兆円を投資！積極的な投資環境化で開発が可能！ ★平均年収は800万円以上！自動車メーカーでトップクラスです！ ★柔軟な働き方、豊富な福利厚生で従業員一人一人を大切にしている会社です！ 募集要項: 仕事内容: ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション ・環

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅可/ITや通信の知見者歓迎】車載部品のOTAソフト更新システム開発※新技術に関与＃EE2211 【仕事内容】 【在宅可/ITや通信の知見者歓迎】車載部品のOTAソフト更新システム開発※新技術に関与＃EE2211 【具体的な仕事内容】 ～自動車業界にとって新たな技術！近年でも例を見ない大規模なシステム開発に関与／ソフト・通信・電子領域における知見を活かし、最先端技術に携われる～ ■業務内容： 自動車業界は100年に1度の変革期にあり、ICT化した車（コネクテッドカー）や運転支援システムの搭載などが進んでいます。そうしたシステム（車載部品のファームウェア）を、OT