神奈川県厚木市の日産自動車株式会社 正社員の求人・転職・中途採用

仕事内容【応募資格】 [必須] ■TOEIC：450点以上 ■以下いずれかの開発経験を2年以上有している。 ・IoT系ソフトウェア ・車載ソフトウェア ・車載電子システム・電子部品 [歓迎] ■自動車業界での就業経験 ■車載ECU設計経験 ■Matlab/Simulinkによるモデルベース開発（MBD）経験 ■アジャイル開発、CI/CD環境構築・運用経験 ■マルチコアを活用した組込ソフトウェアアーキテクチャ設計経験 ■AUTOSAR, QNXなど車載ソフトウェアプラットフォームソフトウェア開発経験 ■TOEIC：600点以上 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【厚木】ソフトウ

仕事内容【応募資格】 [必須] ■TOEIC：600 ■下記のいずれかのスキルを活かし、活躍できる職場です。 ・電源システム開発経験 ・車両電子電装制御システムもしくはユニット開発経験 ・電源部品開発経験 ・未経験者でも周囲とのコミュニケーションに前向きに取り組める姿勢 [歓迎] ■海外での業務経験 ■ソフトウェア開発スキル ■車載電源システム開発スキル ■電気/電子回路開発スキル ■ビッグデータ・AIを活用したデータ解析スキル ■開発リーダー経験 ■TOEIC：700 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【厚木】車両電源統合制御システム開発エンジニア（年収410万円～850万

仕事内容【応募資格】 [必須] ■機械工学、電気電子工学、制御工学、情報工学いずれかの分野における基礎知識 ■クルマやエンジン、モーター、スポンサーへの興味 ■コンピューターやソフトウェア、ITツールへの興味や強み ■TOEIC：600点以上 [歓迎] ■Matlab / Simulinkを用いたモデルベース開発（MBD）環境での制御ロジック設計・シミュレーション・検証経験 ■自動車のOBDシステム、エンジン制御、トランスミッション制御、HV/EV制御、バッテリー制御、または関連する診断通信（CAN、UDS、DoIP等）の開発・評価経験 ■自動車業界での製品開発、設計、評価、またはプロジェクトマネジメ

仕事内容【応募資格】 [必須] ■高粘度材料の塗布に関する業務経験（材料サプライヤー、または設備サプライヤーのいずれか） ■自動化設備に関する業務経験（自動化開発、または量産工場への設備導入） [歓迎] ■自動車メーカーでの高粘度材塗装関連設備（塗布、検査、ノズル洗浄などの付帯設備）の導入経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 高粘度材料ロボット塗布開発エンジニア（塗装技術）（年収500万円～850万円） 【仕事内容】 ★日本が誇る完成車メーカーの一角！「技術の日産」を掲げ、完成車メーカーにおける国内売上高3位！ ★最先端の自動運転技術と電気自動車（EV車）で世界トップを

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】高解度センサーの要素技術開発（先進安全/自動運転用）◇業界未経験歓迎#AD2206 【仕事内容】 【在宅勤務可】高解度センサーの要素技術開発（先進安全/自動運転用）◇業界未経験歓迎#AD2206 【具体的な仕事内容】 ～自動運転領域の実現に関わるコアポジション／業界経験不問・自動運転技術の開発に携われる／最先端技術～ ■業務内容： R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD（自動運転）におけるECU（車載制御装置）のハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADAS（先進運転支援

仕事内容【応募資格】 [必須] ■TOEIC：600 ■お客様のニーズを基にしたHMI/UIの要求仕様作成ができる ■マーケットトレンドを理解し、世の中に求められるサービスの創出ができる ■日本語及び英語で、自分の伝えたいことを伝え、相手の言うことを理解しようとするコミュニケーション能力 ■世の中により貢献できるサービス・製品を届けたいという情熱 [歓迎] ■海外ベンダー、サプライヤとの業務経験 ■プロジェクトマネージメント経験 ■音声認識、Bluetooth、Wifi、ナビ、車載通信などIVI搭載機能及び基盤技術の開発経験 ■Android Automotiveや、OSSのアセットを活用したシステ

仕事内容【応募資格】 [必須] ■組み込みソフトウェア開発経験 ■上記を含め下記いずれかの経験をお持ちの方 （１）機能配置設計（システムアーキテクチャ設計）、または（２）物理配置設計（ECU・回路・ハーネス設計）の業務に従事される方 ・電気・電子回路設計経験 （３）ネットワーク設計（車載通信設計）の業務に従事される方 ・車載通信経験（CAN、Ethernet等） （４）API／SoA設計（ソフトウェア設計）の業務に従事される方 ・API設計またはソフトウェアアーキテクチャ設計経験またはIoTソフトウェア開発経験 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名

仕事内容【応募資格】 [必須] ■TOEIC：600 点以上 ■下記いずれかの経験を有すること ・車両電子電装ユニット開発経験・メカトロ開発経験 ・無線通信機器もしくは通信デバイス開発経験・組み込みソフトウェア開発経験 ・電池デバイス開発経験・モーターもしくは発電機開発経験 ・車載電源システム開発経験・電子システム・電子部品開発経験 ・MATLAB/Simulinkの経験 [歓迎] ■自動車業界での就業経験・海外での業務経験 ■ソフトウェア開発スキル・電気/電子回路開発スキル ■複数システム、部品間の複合課題に取り組める ■プロジェクトマネージメント能力（複雑化且つ高度化する部品開発マネージメントで

仕事内容【応募資格】 [必須] ■英語でのコミュニケーションに抵抗がないこと ■自動車業界への興味・関心があること ■上記を含めて、下記のいずれかの知識・経験をお持ちであること ・組み込みソフトウェア開発 ・組み込みソフトウェアの評価/デバック経験 ・電子システム・電子部品開発経験 ・電子部品の評価/実験経験 ・電子アーキテクチャ設計に関する知識 ・電気設計または回路設計または制御設計経験 ・電子部品の生産技術経験 ・診断機を利用した経験（テクニカルサポート/整備士） ・サーバ、クライアントシステムの開発、プロジェクト管理 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい

仕事内容職種：研究/開発管理/企画/評価(電気/電子) 業種：自動車 職種名: 【神奈川/厚木】カメラシステム開発 会社名: 日産自動車株式会社 年収: 500万円〜900万円 勤務地: 先進技術開発センター 神奈川県厚木市 愛甲石田駅よりバス15分 ここに注目: ★今後5年で2兆円を投資！積極的な投資環境化で開発が可能！ ★平均年収は800万円以上！自動車メーカーでトップクラスです！ ★柔軟な働き方、豊富な福利厚生で従業員一人一人を大切にしている会社です！ 募集要項: 仕事内容: ◆ポジション概要 本ポジションでは、次世代アラウンドビューモニター、ドライブレコーダ、車室内外カメラを活

仕事内容【応募資格】 [必須] ■TOEIC：600 ■以下のいづれかの経験を有すること。 ・車両電子システム/ユニット開発経験 ・組込みシステム/ソフトウェア開発経験 ・システム/ソフトウェア評価または実験経験 ・システム/ソフトウェア品質保証経験 [歓迎] ■自動車業界での就業経験 ■ISO26262（機能安全）、ISO21448（SOTIF）に関する知識 ■TOEIC：730 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【厚木】次世代の自動運転システムの機能安全開発エンジニア（年収410万円～850万円） 【仕事内容】 ★日本が誇る完成車メーカーの一角！「技術の日産」を掲げ、完成

仕事内容【応募資格】 [必須] ■TOEIC：600 ■下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・システム設計や制御設計の開発経験 ・画像処理、機械学習に関する開発経験 ・各種シミュレーション環境の開発経験 ・センサー・ECUのハード・ソフトウェア設計、ソフトの開発経験 [歓迎] ■Matlab、Simulinkを使ったMBDの経験またはC/C言語、Python、ROSを用いたソフトウェアの開発経験が2年以上あること ■TOEIC：730 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 要素技術開発エンジニア（先進安全・自動運転用高解像度センサー（年収410万円～850万円） 【仕事内容】 ★日

仕事内容【応募資格】 [必須] ■システム開発または制御開発経験 ■パワートレインに関する基礎知識 ■TOEIC：600点以上 [歓迎] ■自動車業界、自動車関連業界における、エンジンやパワートレイン系の制御、性能開発経験 ■英語を用いた業務経験（海外顧客・パートナーとの協業経験） ■開発チームのリーダーとしての経験 ■TOEIC：730点以上 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【厚木】パワートレイン制御システム技術開発エンジニア（年収400万円～850万円） 【仕事内容】 ★日本が誇る完成車メーカーの一角！「技術の日産」を掲げ、完成車メーカーにおける国内売上高3位！ ★最先端

仕事内容日産自動車株式会社 日産の次世代技術を担う【CAE技術開発】★リモートワークOK ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【日産の最先端R&D領域で活躍！】車両開発のスピードと品質を支える中核ポジションとして、衝突・耐久領域におけるCAE基盤技術開発をお任せします。◆CAEモデル構築・解析実行 衝突／耐久性能のCAEモデル作成、解析実行、結果評価。 ◆設計へのフィードバック 解析結果を設計部門へ展開し、構造最適化や性能向上に貢献。 ◆予測精度向上のための技術開発 解析精度向上に向けた

仕事内容【応募資格】 [必須] ■TOEIC：600 ■実務レベルのプログラム開発経験（C, C Java, Python等）を3年以上有すること ■ソフトウェア設計書やテスト仕様書等の開発に関わる文書の作成経験を有すること [歓迎] ■開発リーダ/サブリーダ経験 ■車載ソフトウェア開発経験 ■車載ECU設計経験 ■Matlab/Simulinkによるモデルベース開発（MBD）経験 ■アジャイル開発、CI/CD環境構築・運用経験 ■マルチコアを活用した組込ソフトウェアアーキテクチャ設計経験 ■AUTOSAR, QNXなど車載ソフトウェアプラットフォームソフトウェア開発経験 ■TOEIC：730 【フィ

仕事内容【応募資格】 [必須] ■MatlabやSimulinkを用いたシステム開発 または、制御開発経験 ■自動車やパワートレインに関する基礎知識 ■その他、ソフトウェアプラットフォーム開発の開発経験 ■TOEIC：600点以上 [歓迎] ■自動車業界または関係業界において、性能・システムやコントローラーに関わる制御開発経験をお持ちな方 ■英語を用いた業務経験 ■開発チームのリーダーとしての経験 ■TOEIC：730点以上 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 パワートレイン強電システム制御開発エンジニア（年収450万円～850万円） 【仕事内容】 ★日本が誇る完成車メーカーの

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅可】シャシー制御組込みソフト開発（e-4ORCE等）”クルマ開発らしさ”を実感#AD2405 【仕事内容】 【在宅可】シャシー制御組込みソフト開発（e-4ORCE等）”クルマ開発らしさ”を実感#AD2405 【具体的な仕事内容】 ～先行開発から量産まで一気通貫で担当できる／より上流へ！“車両全体”を見ながら開発できる～ ～ビークルAPIを先行開発している部署！AIDV・SDV時代のソフト基盤の最前線に立てる～ ～e-4ORCEなど日産独自の電動シャシー制御開発に携われる～ ～設計と評価チームが近く、ECUレベル～実車レベルまでのテスト過程を間近に見られる～

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・電子機器の回路設計経験 ・電子基板の実装設計／プロセス設計及び評価経験 ・半導体デバイス／プロセス設計、評価経験 ・電子部品の品質保証経験 ・TOEIC 600点以上の英語力 【尚可】 ・自動車業界での就業経験 ・海外での業務経験 ・車両電子電装システム開発経験 ・電気／電子回路開発経験 ・MUST要件に関する開発リーダー経験 ・TOEIC 730点以上の英語力 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 【神奈川】回路設計・電子部品信頼性評価 ※年間休日120日以上

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ■技術（※以下のうち2つ以上） ・車両電子電装の基礎知識があり、サービス実現に必要な車両システムが想定できる ・車両プロジェクト開発のプロセスが概ね理解できている ・部品設計もしくはシステム設計の経験がある（コモディティ問わず） ■マネジメント ・チームリーダー経験 ・日本語及び英語で、正しく相手の言うことを理解し、自分の伝えたいことを伝えるコミュニケーション能力 ■TOEIC：650点 【尚可】 ・HMIデバイスに求められる要素開発経験（機能ロジック開発・仕様決定、ハードウェア開発、機構部品開発） ・部品開発におけるプロジェクトマネジメント経験 [歓迎]

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ■業界問わず、自動運転に必要な要素技術に関わるご経験をお持ちの方（ハードウェア／ソフトウェアどちらでも可） （具体例） ・システム設計や制御設計の開発経験 ・画像処理、機械学習に関する開発経験 ・自動運転用のシミュレータ開発経験 ・センサー・ECUのハード設計、組み込みソフトの開発経験 ■TOEIC600点程度の英語力 【尚可】 ・Matlab、Simulinkを使ったMBDの経験またはC言語／C、Python、ROSを用いたソフトウェアの開発経験が2年以上 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セル