日産自動車株式会社 - 神奈川県厚木市 の求人・転職・中途採用

仕事内容日産自動車株式会社 【神奈川・厚木】機械設計エンジニア◆外装機能部品設計／新車開発プロジェクト推進／グローバル連携 【仕事内容】 【神奈川・厚木】機械設計エンジニア◆外装機能部品設計／新車開発プロジェクト推進／グローバル連携 【具体的な仕事内容】 未来の車づくり／外装機能部品設計／新車開発推進／グローバル連携／英語力活用／チームリーダー／最先端技術挑戦／成長実感／イノベーション志向 リード文 日産自動車の新車開発において、ランプ・ワイパー・ミラーなど外装機能部品の設計を担うポジションです。 グローバル拠点との連携や関係部門との調整を通じ、未来のモビリティを形にする醍醐味を味わえます。挑戦

仕事内容日産自動車株式会社 未来のモビリティ,日産EV／～英語を活かせる～※衝突安全実験エンジニア 【仕事内容】 未来のモビリティ,日産EV／～英語を活かせる～※衝突安全実験エンジニア 【具体的な仕事内容】 【#英語を活かせる#交通事故・死亡重傷者数の実質ゼロに向けた開発ポジション#世界中の人々が安心できるクルマ生活を提供】 ■所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション： 交通事故による死亡重傷者数を実質ゼロにするというVision Zeroの実現に向けて、車体・エアバッグなどの拘束装置などの様々なコンポーネントへ性能割り付けを行い、前面衝突、側面衝突、後面衝突、損傷性

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・電動モータ、機能安全、AUTOSAR、CAN通信、アナログ及びデジタル回路などの基本的知識を有すること。 ・組込ソフトウェア開発経験が３年以上あること。 ・TOEIC600点程度の英語力 【尚可】 ・制御理論の一般的知識を有し、制御系シミュレータ（MATLAB等）を用いた制御系設計経験を有すること ・ISO26262を適用したソフトウェア開発の実務経験または知見を有すること ・MBD（オートコーディング）を適用したソフトウェア開発の実務経験または知見を有すること ・AUTOSARを適用したソフトウェア開発の実務経験または知見を有すること ・３相同期モータの

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #バッテリー開発（電動車向け） #グローバルプロジェクト #技術革新 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #バッテリー開発（電動車向け） #グローバルプロジェクト #技術革新 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社のEV/e-POWER用バッテリーシステム開発を担当します。 バッテリーセル・モジュール開発、パッケージング開発、冷却性能設計、システム・制御設計など、多岐にわたる業務を行います。 量産向けのバッテリー開発チームの一員として、エネルギーエコシステムの構築も担います。 ■職務詳細： ・バッテリーセル・モジュールの開発

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】自動運転向け高精度3次元地図開発エンジニア ※先行開発領域 ＃AD2305 【仕事内容】 【在宅勤務可】自動運転向け高精度3次元地図開発エンジニア ※先行開発領域 ＃AD2305 【具体的な仕事内容】 ～東証プライム上場／自動運転の実現に向けた先行開発／HDマップ（高精度3次元地図データ）を活用した開発経験を有している方歓迎～ ■業務概要： 同部署はR&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。HDマップ（高精度3次元地図データ）を活用し自動運転・先進運転支援システムの開発を担う重要なポジションです。 【業務詳細】 ・地図データ更

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】SDV開発環境構築（クラウドネイティブシステム）◇車業界の最先端領域#SDV2406 【仕事内容】 【在宅勤務可】SDV開発環境構築（クラウドネイティブシステム）◇車業界の最先端領域#SDV2406 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： SDV(Software Defined Vehicle：ソフトウェアで定義された車)実現のため、車両の各システム、EEアーキテクチャ、ソフトウエアの開発担当者と連携し、効率的な開発環境を構築します。各領域のプロセスや設計内容を理解し、どういった開発環境が必要かを論議検討し、開発環境基盤の設計・構築を行うことがミッションで

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #HMIシステム開発 #次世代車両 #グローバル連携 #キャリアアップ 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #HMIシステム開発 #次世代車両 #グローバル連携 #キャリアアップ 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社の新車プロジェクトにおいて、HMIシステム・コンポーネントの開発を担当します。 次世代のHMIデバイス設計や各種スイッチ設計、操作系デバイス設計を行い、競争力向上、品質向上、コスト削減を推進します。 デザインと機能性を両立させ、量産化までを実現するプロジェクトをリードします。 ■職務詳細： ・次世代HMIデバイス

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #在宅有 #次世代車両開発 #部品,機構制御 #二卒,機械工学卒歓迎 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #在宅有 #次世代車両開発 #部品,機構制御 #二卒,機械工学卒歓迎 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社において、燃料タンクシステムの先行開発および車両適用開発を担当いただきます。 入社後は車両適用開発から始め、システム構成や仕様、各コンポーネントの理解を深めながら、将来的には先行開発も担当していただきます。 燃料タンク、燃料ポンプ、配管、キャニスタ、電制コントローラなどの部品設計や制御開発、低圧燃料システム性能計画、蒸

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・材料力学の基礎知識 ・樹脂製品（部品）の設計・開発あるいは、射出成型の金型設計経験がある方 ・TOEIC：600点 【尚可】 ・バンパーやランプ、ワイパー＆ミラーなどエクステリア（外装）部品の設計開発経験 ・ 英語でのコミニュケーション能力（海外勤務経験、海外企業との業務経験） ・TOEIC：650点 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・ 車が好きで、チャレンジ精神旺盛な方 ・ 好奇心、探究心を常にもって自ずから成長し続けられる方 ・ 困難な局面においても粘り強く取り組める方 ・ 部署の壁にとら

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】組込みソフト開発（360°セーフティアシスト）◇開発計画立案・仕様決定#AD2302 【仕事内容】 【在宅勤務可】組込みソフト開発（360°セーフティアシスト）◇開発計画立案・仕様決定#AD2302 【具体的な仕事内容】 ～クルマの未来を創る仕事／世界中の車の安全性能や運転負荷の低減に貢献／「最先端技術の製品化」に関われるやりがい～ ■業務内容： 高速道路の入口から出口まで同一レーンでハンドルから手放しで走行を可能にしたプロパイロット2.0（ハンズオフ走行機能）に代表されるプロパイロット2.0、インテリジェントエマージェンシーブレーキ、アラウンドビュー

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・強電系回路・システム関連の技術開発、蓄電池システム開発、車載電池開発のいずれかを自分で実践した経験があること。 ・TOEIC600点程度の英語力 【尚可】 車載向け電池の強電系回路・システム関連の技術開発があること。 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 【神奈川】高電圧バッテリシステム設計エンジニア ※年間休日120日以上 【仕事内容】 ”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか？ 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】自動運転システムの要素技術開発◇インテリジェントモビリティの実現を担う＃AD2106 【仕事内容】 【在宅勤務可】自動運転システムの要素技術開発◇インテリジェントモビリティの実現を担う＃AD2106 【具体的な仕事内容】 ～業界未経験歓迎／R&D内で次世代の自動運転および先進安全技術の要素技術開発を行う技術開発部門／高解像度カメラ・物体認識アルゴリズムの開発等をお任せ～ ■職務内容： 各開発テーマで専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。ご入社頂いた後は経験・スキルに応じて下記業務のいずれかをお任せします。 ・AIを活用

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・機械工学、電気工学の知識があること ・電動車やその技術に興味があり、向上心をもち、つねに自らを啓発して技術力を高めている方 ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・モーター部品もしくはシステムの開発経験 ・自動車および自動車用部品業界での職務経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・円滑なコミュニケーションとチームワークを重視する方 ・最後まで物事をやりぬく体力、気力がある方 ・自分と異なる意見・価値観を尊重し受け入れられる多様性を持つ方 【職種名】 【神奈川】e-Power・EV 運転性・動力性

仕事内容日産自動車株式会社 【厚木/在宅可】サービスシステムオーナー（コネクテッド領域の要求仕様定義・開発リード）#CS2401 【仕事内容】 【厚木/在宅可】サービスシステムオーナー（コネクテッド領域の要求仕様定義・開発リード）#CS2401 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： コネクティドカー＆サービス開発部では、日産がグローバルに展開するコネクティドカーサービスのモバイルアプリ、スマートデバイス、IVI（車載インフォテインメント）アプリケーションなどのプロダクト開発を行っています。サービスの価値を最大化する「サービスシステムオーナー」として、開発の中核を担っていただくことを期待しています。

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】車載電装部品・システムの信頼性企画開発◇診断関連機器の使用経験歓迎！#EE2204 【仕事内容】 【在宅勤務可】車載電装部品・システムの信頼性企画開発◇診断関連機器の使用経験歓迎！#EE2204 【具体的な仕事内容】 ～評価を起点に開発！評価基準・基準をクリアするための検討・開発へFBなど／次世代の新技術開発→車両の立上げまで幅広く担当可～ ■業務内容 車載電子電装システムのソフト/ハードウェアの機能/性能/信頼性評価を行っております。ただ評価実験を繰り返すのではなく、「テストの評価計画立て」や「テストの実施、フィードバック、開発修正」までをおこなうポ

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #技術戦略 #パワートレイン #EV開発(HEV,PHEV,EV） 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #技術戦略 #パワートレイン #EV開発(HEV,PHEV,EV） 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社は、次世代パワートレイン技術の戦略を立案し、将来の車両に適用するための技術者を募集しています。 広い視野を持ち、パワートレイン領域の開発知見を活かして、企画軸、製品軸、技術軸から戦略を立案します。 ■職務詳細： ・パワートレイン開発に必要な情報収集、市場調査、データ分析、戦略立案 ・顧客価値の明確化やコンセプト作成、ビジ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・マーケットトレンドを理解し、世の中に求められるサービスの創出ができる ・車両電子電装の基礎知識があり、サービス実現に必要な車両システムが想定できる ・TOEIC600点以上 【尚可】 ・海外ベンダー、サプライヤーとの業務経験 ・プロジェクトマネージメント経験 ・音声認識、Bluetooth、Wi-Fi、ナビ、車載通信などIVI搭載機能及び基盤技術の開発経験 ・Android Automotiveや、OSSのアセットを活用したシステム設計 ・ソフトウェア開発経験 ・チームリーダー経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【

仕事内容■仕事内容 日産自動車の開発部門において、総合研究所のぞき最上流に位置する。高く広い視点で内外の変化を先取りし、日産の将来の競争優位を実現する価値を創造し、そのために必要な技術開発を推進する。競争優位を確実にするための技術企画とそれらを実行するための先行開発リソースを配分する。またステークホルダー（お客様・社会・社内）に日産の先進技術の価値を発信する役割を持つ。 【具体的には】 日産自動車の将来ビジネスを担う次世代の技術戦略提案に携わっていただきます。期待される役割として、社会情勢や動向、先進技術や競合他社の戦略など将来の自動車に求められる価値や機能を様々な角度から調査・分析、機会やリスクなど

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・設計、機械工学全般の基礎知識 ・製造業での職務経験5年以上 ・実務での英語力（TOEIC 600点以上） 【尚可】 ・自動車業界での設計経験10年以上 ・システムズエンジニアリングの手法を用いての開発経験を有する方 【こんな方にオススメ！】 ・ 他部署と良好なコミュニケーションを構築できる方 ・ 好奇心、探究心を常にもって自ら成長し続けられる方 ・ 新技術／イノベーションに対するチャレンジ精神がある方 ・ 困難な局面においても、動ずることなく、粘り強くやり切れる方 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #第二新卒歓迎 #在宅可 #車体骨格部品の設計 #次世代EV開発分野 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #第二新卒歓迎 #在宅可 #車体骨格部品の設計 #次世代EV開発分野 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社では、車両全体の性能と魅力を決定づける車体骨格部品の設計を担当します。 車種・プラットフォーム毎にチームで4～5車種を担当し、エンジンルームやフロアなどの車体骨格構造の部品設計を行います。 新型車種を世に送り出す醍醐味や達成感を実感できるポジションです。 ■職務詳細： ・車体部品の設計(プラットフォーム領域) ・要件