日産自動車株式会社 - 神奈川県厚木市 の求人・転職・中途採用正社員

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #次世代サスペンション開発 #電動化対応 #自動運転 #次世代車両 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #次世代サスペンション開発 #電動化対応 #自動運転 #次世代車両 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社のコーナーモジュール（アクスル、ハブベアリング、ボールジョイント等）の開発担当者として、次世代サスペンション構造部品の先行開発および新型車両開発プロジェクトへのサスペンション構造部品開発を担当します。 運動性能、電動化、知能化、軽量化の要求を実現する設計検討や実車実験、台上実験結果の検証、分析を行い、新技術の開発に貢献しま

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・TOEIC：600点以上の英語力 ・下記いずれかの経験・知見をお持ちの方 1.自動車業界での性能設計開発、または実験評価解析の経験 2.タイヤ、ブレーキ、ドライブトレイン、空力、エンジン等、転がり抵抗に関する知見（異業界可） [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【神奈川】次世代EV車両向け走行抵抗性能開発エンジニア ※年間休日120日以上 【仕事内容】 EVの電費性能を左右する、走行抵抗開発の中心的エンジニアとして活躍。 【職務概要】 日産自動車の次世代EV

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅可】次世代システム技術戦略の策定（自動運転・安全機能）～開発と企画をつなぐ#AD2401 【仕事内容】 【在宅可】次世代システム技術戦略の策定（自動運転・安全機能）～開発と企画をつなぐ#AD2401 【具体的な仕事内容】 【次世代プロパイロットの全体構想を描く／数年前に発足した部門／商品企画や開発と連携！横断的に管理・技術戦略の立案／次世代プロパイロットの全体構想を描く／英語力も活かせる／技術戦略の取りまとめ・ロードマップ策定】 ■業務概要 次世代プロパイロット等の運転支援機能や予防安全機能の車種横断採用戦略策定をおこないます。現在日産にある技術の中から、「こ

仕事内容日産自動車株式会社 NISSANの次世代技術を担う【電気系エンジニア（回路・制御）】 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【電動化・知能化が進むクルマづくりの最前線で活躍】セントラルECUやEV制御など次世代電動化技術の研究開発をお任せします。■車両制御・電動化 セントラルECUの仕様検討・設計 e-POWER／EVバッテリー・モーター制御開発 パワートレイン／エンジン制御 ■次世代EV バッテリーデータ解析 次世代EV／e-POWER向け構造部品開発 ■車両アーキテクチャ 車両ネットワーク設

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・以下いずれかの開発経験を2年以上有している（または習得する意欲がある） ・製造業にて組み込みソフトウェアの開発経験 ・製造業にて電子部品の開発経験（電気設計・回路設計経験） ・企画力、戦略策定力があり、周囲を巻き込んで推進できる方 ・TOEIC 600点以上の英語力 【尚可】 ・自動車業界での就業経験 ・海外での業務経験 ・ソフトウェア開発スキル ・電気／電子回路開発スキル ・開発リーダーとしての経験 ・TOEIC 650点以上の英語力 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・システム開発の経験（例：Java等） ・データベース設計や管理に関する基本的な知識 ・コミュニケーション能力（エンジニアリングチームと連携し、要件整理を行うため） ・TOEIC：450点以上 【尚可】 ・自動車業界での経験 ・電動パワートレイン開発業務経験（モータやインバータの開発） ・DXに関する知見や開発経験 ・1Dシミュレーション（Matlab／Simulink、AMESim、GT-POWER等）に精通し、SPDMに関する知識を有すること ・システムズエンジニアリングを用いた開発業務経験 ・最適化ツールを用いた開発業務経験 ・TOEIC：650点以上

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】製品企画（新製品における電子電装技術の戦略構築・技術展開の計画策定）＃EE2201 【仕事内容】 【在宅勤務可】製品企画（新製品における電子電装技術の戦略構築・技術展開の計画策定）＃EE2201 【具体的な仕事内容】 ～今後市場投入が予定されているクルマのアーキテクチャ戦略を策定／スキルアップできる環境～ ■業務内容： 自動運転・コネクテッドなどの各技術領域の戦略や、世の中の法規動向、その他商品ニーズを幅広く情報収集し、それらの要求を商品(クルマ)に効率的に投入していくため、構想フェーズにおける電子電装技術の計画策定としてまとめ上げる仕事です。商品企画を

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #走行抵抗 #性能設計 #車両走行抵抗性能の開発 #次世代EV向け 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #走行抵抗 #性能設計 #車両走行抵抗性能の開発 #次世代EV向け 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社の次世代EV新型車開発において、車両の空気抵抗、転がり抵抗、加速抵抗、登坂抵抗などの走行抵抗に関する目標性能を設計・予測し、実測結果と照らし合わせ最終的な値を決定する業務を担当します。 関連部署と協力しながら、車両走行抵抗の技術課題を解決し、電費性能の競争力を確保します。 ■職務詳細： ・各設計部署から設計仕様を入手し、

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・電気電子、パワーエレクトロニクスの専門知識を持っている事を基本としますが、仕事に活かせる専門領域は多岐にわたるため、業務経験に拠ってはその限りではありません。 ・多くの関係者との開発経験のある方 ・TOEIC：600点 【尚可】 ・EV車載充電器メーカー、充電設備メーカーでの部品・ソフトウェアもしくはシステムの開発経験 ・パワーエレクトロニクス開発経験のある方 ・海外部署と電話会議やメールでのコミュニケーション経験のある方 ・自動車業界経験のある方 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスタ

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】車載オーディオシステム設計開発◇音を通じた車の価値体験／HW・SW問わず#CS2307 【仕事内容】 【在宅勤務可】車載オーディオシステム設計開発◇音を通じた車の価値体験／HW・SW問わず#CS2307 【具体的な仕事内容】 ～ハード・ソフト問わずオーディオの開発経験を有している方歓迎～ ■組織内容 SDV（Software Defined Vehicle：ソフトウェア定義型自動車）の実現に向けて、クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の車載システムを開発しています。扱う部品は車載スピーカー、アン

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・国家資格「一般計量士」もしくは「環境計量士（騒音・振動関係）」を保有している方 ・製造業において計量管理の実務経験を有すること ・国際規格ISO／IEC17025に関する知識と実務経験を有すること ・TOEIC：500点以上 【尚可】 ・自動車業界での実務経験 ・TOEIC：600点以上 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【神奈川】計測精度保証エンジニア ※年間休日120日以上 【仕事内容】 世界基準の品質を支える計測精度保証。次世代のクルマづくりに貢献。 【

仕事内容職種：生産技術(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【神奈川/厚木・座間】 高粘度材料ロボット塗布開発 会社名: 日産自動車株式会社 年収: 600万円〜900万円 勤務地: テクニカルセンター（神奈川県厚木市） 愛甲石田駅より自社バスで約15分 座間事業所（神奈川県座間市） 神奈川中央交通バス ひばりが丘1丁目から徒歩7分 ここに注目: ★今後5年で2兆円を投資！積極的な投資環境化で開発が可能！ ★平均年収は800万円以上！自動車メーカーでトップクラスです！ ★柔軟な働き方、豊富な福利厚生で従業員一人一人を大切にしている会社です！ 募集要項: 仕事内容: ＜職務内容＞

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #PM職 #電動パワートレイン開発 #次世代EV開発分野 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #PM職 #電動パワートレイン開発 #次世代EV開発分野 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 当社のEVの電動パワートレイン開発をプロジェクトマネージャーとして担当します。 プロジェクトの企画から性能・品質・コスト・スケジュール目標を具体化し、リスク・課題を明確化して目標達成を目指します。 プロジェクトメンバーと密に連携し、車両全体のシステムを踏まえた電動パワートレインの開発を推進します。 ■職務詳細： ・プロジェクトの企画と性能・品質

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅可】ソフト開発経験を活かす品質プロセス設計～自動運転・コネクテッドの土台づくり #AD2109 【仕事内容】 【在宅可】ソフト開発経験を活かす品質プロセス設計～自動運転・コネクテッドの土台づくり #AD2109 【具体的な仕事内容】 ～開発経験者だからこそ活きる“横断品質”ポジション（品証ではなく開発部所属～ ～車載ソフト全体＝100分の100に携われる希少な上流領域 ～ ～A-SPICE／ISO26262／ISO21434など貴重な国際規格のスキルを現場実践で習得可能～ ～車載未経験OK（家電・産機・IT開発からの転身歓迎／開発の失敗経験も価値になる～ ～

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅可】業界未経験歓迎！品質データエンジニア*自動運転技術の市場品質調査・不具合解析#AD2402 【仕事内容】 【在宅可】業界未経験歓迎！品質データエンジニア*自動運転技術の市場品質調査・不具合解析#AD2402 【具体的な仕事内容】 ◎業界未経験歓迎／ 完成車メーカー×市場品質の上流に関われる ◎センサ／ECU／ソフト／データ活用まで横断的に触れられる ◎「顧客クレーム対応」を直に受けるのではなく「市場分析・再発防止」にコミットできる ■業務概要 AD/ADAS（先進運転支援システム）に関するお客様の声を継続して吸い上げ、システムの改善していきます。グローバ

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #性能開発 #燃費動力性能 #e-POWER #電動車 #CO2削減 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #性能開発 #燃費動力性能 #e-POWER #電動車 #CO2削減 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社の新型車に搭載されるe-POWERの燃費動力性能開発を担当します。 市場動向を踏まえた目標設定から、開発車両での実測評価まで幅広い業務を担当し、競争力ある商品を実現します。 ■職務詳細： ・競合車の性能進化や法規制に基づく目標設定 ・各コンポーネント設計部署への要求スペック提示と達成度確認 ・開発車両での燃費、航続距

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・機械工学（材料力学・構造力学）の専攻 ・金属または、樹脂材料の知識をお持ちの方 ・工業製品、部品、装置・設備などの設計開発または、生産技術（工程設計、設備設計／プレス・金型、樹脂成型）いずれかの実務経験 ・TOEIC：600点以上の英語力 【尚可】 ・自動車業界での実務経験 ・機械工学（材料力学・構造力学）を用いた実務経験 ・プレス成型技術に関する知識や実務経験 ・樹脂材料成形技術に関する知識や実務経験 ・メカトロに関する知識や実務経験 ・設計業務効率化（AI活用、業務自動化）に関する知識や実務経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に

仕事内容日産自動車株式会社 #オープンポスト #制御開発 #車の走行品質に関わる #最上流の構想から貢献 #残業20H #在宅可 【仕事内容】 #オープンポスト #制御開発 #車の走行品質に関わる #最上流の構想から貢献 #残業20H #在宅可 【具体的な仕事内容】 ■募集背景： 同社は、急速に進化する自動車業界において、電動車や自動運転技術の開発を更に強化するため、制御開発エンジニアを募集しています。 バッテリー技術やハイブリッドシステムに関わる開発の中枢部門であり、異業界からの転職者も歓迎しています。 ■職務概要/職務の特徴： 自動運転EV・ハイブリッド車の走行制御やバッテリーマネジメント

仕事内容日産自動車株式会社 【神奈川・厚木】CAEエンジニア◆振動・騒音／乗心地性能の構造解析◆原因分析～対策提案／技術開発挑戦 【仕事内容】 【神奈川・厚木】CAEエンジニア◆振動・騒音／乗心地性能の構造解析◆原因分析～対策提案／技術開発挑戦 【具体的な仕事内容】 【CAE／NVH解析／構造力学／最適化技術／データサイエンス／車両性能開発／振動騒音評価／技術開発／グローバル連携】 電動化・自動化が進む今、車両の快適性を高い精度で創り込むCAEは開発の要です。 評価にとどまらず、原因特定から対策立案、さらに手法開発まで踏み込める環境で、技術を深めたいエンジニアを歓迎します。 ■業務内容 車両の

仕事内容職種：生産技術(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【神奈川/厚木】JMA購入部品VE技術（小物樹脂部品） 会社名: 日産自動車株式会社 年収: 450万円〜950万円 勤務地: 日産テクニカルセンター 神奈川県厚木市 愛甲石田駅より自社バスで約15分 ここに注目: ★今後5年で2兆円を投資！積極的な投資環境化で開発が可能！ ★平均年収は800万円以上！自動車メーカーでトップクラスです！ ★柔軟な働き方、豊富な福利厚生で従業員一人一人を大切にしている会社です！ 募集要項: 仕事内容: ＜職務内容＞ 車両内装樹脂部品の 工法企画・VE改善・サプライヤー技術協議・設計への構造