株式会社ロジックナンカイの求人・仕事・採用

仕事内容 【地場配送・大型トラック運転手のお仕事内容！】 配送エリアは、関西圏です 運行は、1日2運行、1ヵ所降ろしで、週2回ほど3運行あります 荷役は、バラの積み降ろしです ☆－☆応募するかお悩み中の方へ－☆－☆－☆ まずは自分の目で見て判断できる 会社説明会実施中 当社の説明会は、手ぶら・カジュアルな服装で気軽にご参加いただけます。 当日は、給与体系や福利厚生などロジックナンカイの全てを公開します！ また実際のトラックや施設を見学できます！ 「会社説明会」の詳細はこちら ☆－☆－☆－☆－☆－☆－☆－☆－☆－☆－☆ 入社祝金・カムバックキャンペーン(30万円)開催中！ ◎ドライバーで入社した方を対象

仕事内容大型トラックドライバー 8tから 長距離ドライバー/稲沢市 勤務地： 愛知県稲沢市祖父江町本甲神明北75-2 中・長距離/10tドライバー [業務内容] （1）路線便中距離：中京～近畿一円（愛知県一宮市～大阪市此花区など）1日1運行2カ所卸し （2）路線便長距離：中京～関東一円（愛知県一宮市～東京都江東区往復など）1日1運行1～2カ所卸し [取扱い荷物]宅配便で運ぶような軽いものがメイン ドライバー業務未経験でも大型免許があればOK！ 5日間の座学研修＋平均27日・最長40日間の横乗り研修でしっかりサポートします。 不定休4週6休

仕事内容10tトラックを使用し 宅配物の集荷・納品を行う センター間配送をお任せします。 経験とスキルを 「給与」で正当評価！ 「今の会社では給料が頭打ち」 「もっと稼げる場所へ行きたい」 という経験者の方、当社を 最後の転職先にしませんか？ 月給52万円～に加え、賞与年2回 入社祝い金30万円を支給。 想定年収634万円～という 業界トップクラスの環境で、 あなたのスキルを高く評価します。 ＼ おすすめポイント！ ／ ■40代・50代が在籍！無理なく働ける環境 完全固定ルート＆1日1運行のみ のスケジュールです。 さらに軽い荷物が中心のため、 体への負担は少なめ。 「体力的にキツい仕事は減らし

仕事内容◆募集要項◆ 長距離：月給：530,000円～580,000円 （※想定年収 6,560,000円～7,160,000円） 勤務時間：11:30～20:30（休憩1H含む）※残業あり ※コースにより変動します ●運行エリアは関西～関東方面（例：大阪市此花区～東京都江東区 往復） ※社内の配車組で変動はあります※ ●往路：1日1運行3カ所卸し、復路：1日1運行1カ所卸し。 ※往復後の翌日は関西地場の運行がメイン。 本社：大阪府堺市南区高尾1丁359-1 TEL：0120-992-966 ◆勤務の流れと仕事内容◆ ●基本の運行の流れ：出社→点呼→出発前点検→準備体操→集荷 先へ出発→

仕事内容■10t箱車 / ウイング車による「雑貨」の長距離・地場配送 (路線便)   ● 大阪~東京間の長距離 (宿泊) 路線便と、関西エリアの地場配送をお任せします。 ● 内容は「長距離 (大阪~東京) 往復」と「関西地場配送」を交互に組み合わせたサイクルです。 ● まずは地場・中距離からスタートし、仕事の流れを把握。 ● 習熟度に合わせて長距離へ配属するため、ブランクがあっても安心です。 [長距離運行 (大阪~東京) ] ● 大阪市此花区と東京都江東区を往復する宿泊運行 ● 行きは3ヶ所降ろし、帰りは1ヶ所降ろし (1日1運行) ● 荷役は手積み手降ろし (バラ) [地場配送 (関西

仕事内容 【大型トラック運転手のお仕事内容】 配送コースは、関西～中京です 荷役は、バラ、パレット、カゴ台車での積み降ろしです 運行は、1日2運行です ☆－☆応募するかお悩み中の方へ－☆－☆－☆ まずは自分の目で見て判断できる 会社説明会実施中 当社の説明会は、手ぶら・カジュアルな服装で気軽にご参加いただけます。 当日は、給与体系や福利厚生などロジックナンカイの全てを公開します！ また実際のトラックや施設を見学できます！ 「会社説明会」の詳細はこちら 入社祝金・カムバックキャンペーン(30万円)開催中！ ◎ドライバーで入社した方を対象に入社祝金のキャンペーンを行います ◎みなさまのご応募お

仕事内容「長年ドライバーを続けてきたけれど、 そろそろ身体への負担を減らしたい」 そんなベテランの皆様へ――。 当社で「荷積み・荷下ろし一切なし」の 働き方を手に入れませんか？ ◆ 40代50代のミドル層活躍中 ◆ 【1】体力的な負担は最小限 お任せするのは 関西地場エリア（大阪中心）の倉庫間配送。 1日わずか2～3件程度で、 手積み・手下ろしなどの荷役作業は一切ありません。 40代・50代の経験者から 「ここなら定年まで無理なく走れる」と選ばれています。 【2】運転にのみ集中できる環境 全車に配慮が行き届くよう 自社内に整備士が常駐し、 給油設備（インタンク）も完備。 さらに万が一の事故時も、

仕事内容 【トレーラードライバー/運転手のお仕事内容！】 運行は、1日2運行です 配送エリアは、関西圏です 荷役は、鋼材・建材系貨物の配送で、シート掛け・固縛作業です ☆－☆応募するかお悩み中の方へ－☆－☆－☆ まずは自分の目で見て判断できる 会社説明会実施中！ 当社の説明会は、手ぶら・カジュアルな服装で気軽にご参加いただけます。 当日は、給与体系や福利厚生などロジックナンカイの全てを公開します！ また実際のトラックや施設を見学できます！ 「会社説明会」の詳細はこちら ☆－☆－☆－☆－☆－☆－☆－☆－☆－☆－☆ 【この求人のおすすめポイント！】 毎日帰れます！家族との時間もしっかり確保！ 自分に合った

仕事内容◆募集職種◆ 中距離：月給：450,000円～490,000円 （※想定年収 5,600,000円～6,080,000円） 勤務時間：16:00～25:00（休憩1H含む）※残業あり ※コースにより変動します ●運行エリアは関西～中京方面（例：大阪市住之江区～愛知県小牧市 往復） ※社内の配車組で変動はあります※ ●往路：1日2運行１か所卸し、復路：1日1運行３か所卸し。 本社：大阪府堺市南区高尾1丁359-1 TEL：0120-992-966 ●集荷先、荷卸し先は決まった場所なので安心です！ ●各施設の情報やルールなどは事前にしっかり教えます！ ●荷役はバラ手積み卸しですが、配送物は

仕事内容「長距離運行の疲れが抜けにくくなってきた」 「手積み・手降ろしが体力的にしんどい」 そんなベテラン層から選ばれているのが、 当社の「荷役なし×近距離配送」です。 ▼ 経験を活かして、働き方をアップデート ▼ ＞ 身体への負担は最小限 千葉県・東京都を中心とした近距離エリアでの配送をお任せします。 1日3～4運行（基本1ヶ所卸し）で、荷役作業は一切ありません。 運転スキルだけを純粋に活かし、長く現役を続けられます。 ＞ 朝の時間を自由に使える13時出社 「朝が苦手」「午前中に用事や家事を済ませたい」 という方に最適な13:00スタート。 日中中心の運行で、生活リズムも整いやすい環境です

仕事内容「体力的な負担を減らしつつ、 安定した収入はキープしたい」 そんな経験豊富な皆様へ。 中京～近畿エリアを担当する、 無理のない中距離配送のご紹介です。 ▼ プロが納得する、負担少なめの運行体制 ▼ ＞ 1日1運行＆軽い荷物が中心 センターから店舗への配送をお任せします。 取り扱うのは軽い荷物がメインで、 降ろし先も1日1～2ヶ所のみ。 複雑なスケジュール管理や過度な力仕事がなく、 運転そのものに集中しやすい環境です。 ＞ スムーズな夕方スタート 16:00出発の勤務体系です。 日中の混雑ピークを避けて運行できるため、 道路状況も比較的すいており、 ストレス少なくスイス

仕事内容／ 即戦力の大型ドライバー募集！ 経験を正当に評価し、 安定の環境を提供します◎ ＼ 10tの大型トラックを使用し、 雑貨センターと店舗間の配送をお任せします。 中距離配送（大阪市住之江区～愛知県小牧市）のため、 泊まり運行はなく、毎日自宅へ 帰れるのが大きな魅力です。 ★経験者に選ばれるメリット 納得の高収入＆手厚い祝金 月給44万円～48万円＋賞与年2回 年収538万円以上からスタートです。 入社祝い金として計30万円も支給。 これまでの大型経験を最大限に考慮します。 体への負担を考慮した配送体制 配送物は日用品などの軽い雑貨がメイン。 ・往路：1日2運行（1ヶ所降ろし）

仕事内容「運転は好きだけど、肩や腰への負担が限界…」 そんなお悩みを抱える経験者の方へ。 これまでの運転スキルを存分に活かしながら、 身体を労って働ける「上がり」の職場をご用意しました。 荷役作業なし！力仕事から卒業できます お任せするのは、4tトラックでの センター間配送（関西エリアの地場配送）。 荷物はカゴ台車をトラックへ押し入れるだけなので、 手積み・手降ろしなどの力仕事はありません。 女性ドライバーや、50代で転職してきた先輩も 第一線で無理なく活躍中です！ ゆとりを持てる運行スケジュール 朝は10:00出社とゆったりめ。 明るい時間帯から落ち着いて業務に入れます。 1日に回るのも

仕事内容「深夜・早朝の静かな道を、 安全運転に集中して走りたい」 そんな熟練ドライバーの皆様へ。 午後の時間を自由に使える、 ゆとりある働き方を提案します。 ▼ 経験者にこそ教えたい、3つの「ストレスフリー」 1. 渋滞ストレスなし 3:00スタートの早朝運行。 市街地の混雑に巻き込まれることなく、 スムーズに配送が進みます。 固定ルート中心のため、 一度覚えれば落ち着いてハンドルを握れます。 2. 肉体的な疲労なし 物流センター間の横持ち配送で、 荷役作業（積み降ろし）は一切ありません。 運転がメインのお仕事ですので、 年齢を重ねても無理なく現役を続けられる環境です。 3. 時間の拘束

仕事内容「責任ばかり増えて、給料が上がらない」 「今の収入では将来が不安だ」 そんな不満を抱える経験者の皆様へ。 これまでの長距離・荷扱いの経験を、 当社で「確かな収入とポジション」に変えませんか？ 【業務内容】 10tトラックでのセンター間配送をお任せします。 ▼ 経験者が当社を選ぶ理由 ▼ ＞ 納得の高収入と安定感 月給42万円～スタートでお迎えします。さ らに、今なら入社祝い金30万円を支給。 大手企業との取引により仕事量も安定しているため 「仕事が減って収入が下がる」という不安とは無縁です。 ＞ スムーズな夜間・固定ルート 17時スタートの夜間中心の運行のため、 日中の渋滞や混雑が少なく

仕事内容◆募集要項◆ 月給：280,000円～340,000円 （※想定年収 3,560,000円～4,280,000円） 勤務時間：11:00～22:00（休憩1H含む）※残業あり ※コースにより変動します 休日：4週6休（土日中心）・有休休暇・慶弔休暇 本社：愛知県稲沢市祖父江町本甲神明北75-2 TEL：0120-992-966 ●勤務の流れと仕事内容● ◆基本の運行の流れ：出社→点呼→出発前点検→準備体操→集荷 先へ出発→集荷先にて荷積作業→荷卸し先へ出発→中間点呼・休憩など→荷卸し先にて荷卸作業→帰社→終了点呼 ●運行エリアは中京地場 ※社内の配車組で変動はあります※ ●往路：1日

仕事内容「日中の渋滞から解放されて、 自分のペースで走りたい」 そんな経験豊富なドライバー必見。 夜間の特権をフル活用できる地場配送のご紹介です。 ◎経験者に選ばれる【夜間×4t地場】の魅力 ＞ 荷役の負担、すべてカット センター間配送で、荷物はカゴ台車を そのまま押し入れるだけ。 手積み・手降ろしなどの重労働は一切発生しません。 「体力的に長距離や力仕事はもう厳しい…」 という50代・60代の先輩たちも、 第一線で活躍し続けています。 ＞ スムーズな運行でストレスフリー 18時スタートの夜間運行だからこそ、 日中のような通勤ラッシュや混雑とは無縁です。 配送件数も1日2

仕事内容オープニング中型配送ドライバー/印西市/chi00043 オープニング中型配送ドライバー／月給28万～50万円・賞与年4ヶ月分・入社祝金10万円 勤務地： 千葉県印西市紙敷字一本松1116 千葉・東京エリアでの地場配送 ・1日2運行、2ヶ所降ろし ・バラでの積み降ろし作業 ・フォークリフト作業なし 4週6休

仕事内容★「年収600万円以上」も目指せる！ 各種手当が豊富！ ・月収は400,000~500,000円の高収入！ ・年2回の賞与に加え、職務・無事故・安全手当など各種制度も手厚い♪ ・土日メインの4週6休制！月2回は必ず連休が取れるので、プライベートも充実します◎ 大型箱車 / ウイング車ドライバー【賞与年2回・連休OK・未経験OK】 ■10t箱車 / ウイング車による「雑貨」の中距離路線便 ・10t箱車またはウイング車に乗務し、雑貨の配送をお任せします。 ・配送エリアは中京~東海エリア (愛知・岐阜・三重・静岡) が中心。 ・1日2~3運行のスケジュール。降ろし先は「1ヶ所のみ」です。 ・荷役

仕事内容「日中の渋滞に巻き込まれるのはもうウンザリ…」 「積み降ろしの件数が多すぎてペースが乱れる」 そんな長距離ドライバーの皆様へ。 自分のペースでスイスイ走れる、 ストレスフリーな夜間運行のご紹介です。 ▼ 経験者がうなずく、3つの「走りやすさ」 【1】渋滞知らずの夜間運行 17:00スタートの夜間配送のため、 厄介な通勤ラッシュや日中の混雑とは無縁です。 関東～中京エリアの長距離運行も、 落ち着いた道路状況でスムーズに走破できます。 【2】負担の少ない「1日1運行」 配送物は軽い荷物が中心。 1日1運行で降ろし先も1～2ヶ所のみと 非常にシンプルです。 体力的な負担が少なく、 運転そのも