株式会社日立ニコトランスミッション の求人・仕事・採用

仕事内容株式会社日立ニコトランスミッション 【日立G｜さいたま市】製造職※転勤無※トランスミッション・ギア等｜年休126日｜寮・社宅／退職金有 【仕事内容】 【日立G｜さいたま市】製造職※転勤無※トランスミッション・ギア等｜年休126日｜寮・社宅／退職金有 【具体的な仕事内容】 日立G｜JR各社等大手企業と安定取引｜安定企業で腰を据えて技術力磨きたい方へ｜転勤無し｜鉄道・船舶用トランスミッション・ギア等の組立 ■仕事内容 船舶・鉄道車両・建設機械等の動力伝達装置(トランスミッション)を開発・製造する当社において、陸用、舶用製品の組立作業（配線・配管作業を含む）をご担当いただきます。 将来的には

仕事内容株式会社日立ニコトランスミッション 【加茂】機械加工◆MC・旋盤加工／鉄道・舶用トランスミッション 【仕事内容】 【加茂】機械加工◆MC・旋盤加工／鉄道・舶用トランスミッション 【具体的な仕事内容】 船舶・鉄道向け動力伝達装置／国内トップクラス技術／大手取引の安定基盤／マシニング加工スキル活用／多様な工作機械環境／現場提案が反映される文化／ハイブリッド化・EV領域にも挑戦 ■職務内容 当社は船舶・鉄道車両・建設機械・産業機械等の動力伝達装置「トランスミッション」「ギア」と呼ばれる機構の開発・製造・販売を行っており、 この度機械加工のポジションを募集します。 各種マシニングセンター（横

仕事内容【応募資格】 [必須] ■PDM構築、生成AI、M365（Power Automate、Power Apps等） ■JavaもしくはCOBOLでの開発経験 [歓迎] ■3DCAD、PLM 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【社内SE】新潟県加茂市/日立G/世界最先端メーカー（年収420万円～600万円） 【仕事内容】 船舶・鉄道車両・建設機械・産業機械等の動力伝達装置のトランスミッション、ギアの開発・製造・販売を行います ～日立Gの安定した経営基盤/残業月平均20時間/年間休日126日、ワークラ… 【職務内容】 DX化、ユーザ部門の課題解決に繋がる基盤の構築のため、

仕事内容【応募資格】 [必須] ■法人営業経験をお持ちの方 ■船舶製品や機械工学の知見 [歓迎] ■英語力（読み書き／日常会話レベル） ※海外顧客との交渉 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【営業職（陸用）／埼玉】★日立グループ（年収420万円～600万円） 【仕事内容】 船舶・鉄道車両・建設機械・産業機械等の動力伝達装置のトランスミッション、ギアの開発・製造・販売を行います ～日立Gの安定した経営基盤/残業月平均20時間/年間休日126日、ワークラ… 【期待する役割】 一般産業機械の営業担当をお任せします。既存顧客と一定の取引がありますが、新規案件、新規顧客開拓に向けた調

仕事内容株式会社日立ニコトランスミッション 【新潟／開発経験歓迎！】社内SE◆日立G/残業月20h程/年休126日/福利厚生上流工程に携わる 【仕事内容】 【新潟／開発経験歓迎！】社内SE◆日立G/残業月20h程/年休126日/福利厚生上流工程に携わる 【具体的な仕事内容】 日立G｜JR各社等大手企業と安定取引｜安定企業で腰を据えて働きたい方へ｜転勤無し｜退職金制度や住宅手当等福利厚生充実 ■業務内容 DX化、ユーザ部門の課題解決に繋がる基盤の構築のため、システム開発・運用・保守などを行っていたただきます。 入社後まずは既存システムの運用保守業務をお任せし当社のシステムについて知っていただい

仕事内容株式会社日立ニコトランスミッション 【日立G｜さいたま市】陸用変速機の法人営業＜シェア約7割＞月残業10~15h｜転勤無｜退職金制度有 【仕事内容】 【日立G｜さいたま市】陸用変速機の法人営業＜シェア約7割＞月残業10~15h｜転勤無｜退職金制度有 【具体的な仕事内容】 既存顧客100％｜陸用及び船用のトランスミッションで国内トップクラスシェア｜住宅手当・家族手当等福利厚生充実 ■業務内容 既存顧客向けに陸用トランスミッションの営業をお任せします。 既存顧客への対応がメインではありますが新規顧客開拓に向けた調査や情報収集もご担当いただきます。 ・顧客訪問 (案件情報入手、価格/納期

仕事内容株式会社日立ニコトランスミッション 【日立G｜さいたま市】船舶・ポンプ設備等の歯車変速機の機械設計｜退職金制度有｜残業20h程｜転勤なし 【仕事内容】 【日立G｜さいたま市】船舶・ポンプ設備等の歯車変速機の機械設計｜退職金制度有｜残業20h程｜転勤なし 【具体的な仕事内容】 陸用及び船用のトランスミッションで国内トップクラスシェア｜船・鉄道車両の動力伝達装置の設計に携わる｜国内最大級の大型高速フェリーや、海上保安庁殿の船艇にも搭載 ■業務内容 船舶やポンプ設備等の歯車変速機（ギア）を顧客仕様に基づき設計開発をお任せします。 ■就業環境 ・配属先は計45名が所属しています。平均年齢

仕事内容【職務内容】 DX化、ユーザ部門の課題解決に繋がる基盤の構築のため、システム開発・運用・保守などを行っていたただきます。 ゆくゆくは情報システム戦略の策定やシステムの設計・開発・運用・保守などに総合的に携わることが可能です！ 同社は自社システムが多く、開発も自社で行っております。 【魅力】 ★船舶・鉄道分野で技術・国内トップシェア！ JRとの共同開発を行い、JRが使用しているディーゼル車輌のトランスミッションは同社製品が国内100%シェアを誇っています。インフラのために必須な企業で社会貢献性の高さが評価されています。 ★安定した経営基盤 同社ではは、日立グループの一員として安定した経営基盤を持