株式会社日立ニコトランスミッションの求人・仕事・採用

仕事内容株式会社日立ニコトランスミッション 【日立G｜さいたま市】製造職※転勤無※トランスミッション・ギア等｜年休126日｜寮・社宅／退職金有 【仕事内容】 【日立G｜さいたま市】製造職※転勤無※トランスミッション・ギア等｜年休126日｜寮・社宅／退職金有 【具体的な仕事内容】 日立G｜JR各社等大手企業と安定取引｜安定企業で腰を据えて技術力磨きたい方へ｜転勤無し｜鉄道・船舶用トランスミッション・ギア等の組立 ■仕事内容 船舶・鉄道車両・建設機械等の動力伝達装置(トランスミッション)を開発・製造する当社において、陸用、舶用製品の組立作業（配線・配管作業を含む）をご担当いただきます。 将来的には

仕事内容【応募資格】 [必須] ・何らかの機械加工の経験／または製造業の従事経験があり機械加工に興味のある方 ※モノづくりへの興味がある方なら、積極的にご応募ください。 [歓迎] ・玉掛・床上操作式クレーン資格をお持ちの方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 日立G/トランスミッション・ギア等機械加工/埼玉/寮社宅（年収420万円～600万円） 【仕事内容】 船舶・鉄道車両・建設機械・産業機械等の動力伝達装置のトランスミッション、ギアの開発・製造・販売を行います ～日立Gの安定した経営基盤/残業月平均20時間/年間休日126日、ワークラ… 【配属組織名】 製造部機械課 【

仕事内容【応募資格】 [必須] ■Java言語、またはCOBOL言語での開発・保守経験 [歓迎] ■PLM、MES、製造業向け基幹システムの開発・保守経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【社内SE】新潟県加茂市/日立G/世界最先端メーカー（年収420万円～520万円） 【仕事内容】 船舶・鉄道車両・建設機械・産業機械等の動力伝達装置のトランスミッション、ギアの開発・製造・販売を行います ～日立Gの安定した経営基盤/残業月平均20時間/年間休日126日、ワークラ… 【配属組織名】 経営サポート本部 情報システム部 【配属組織概要】 ・情報システム部は全12名。今回は、新

仕事内容【応募資格】 [必須] ■製造業で何らかのご経験をお持ちの方。経験年数は不問とします。 [歓迎] ■玉掛・床上操作式クレーン資格を持っている方。 ※重量感のある製品や大型機械の取り扱い経験をお持ちの方は、業務理解が早く、早期にご活躍いただける可能性が高いと考えています。 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 製品組立/トランスミッション・ギア等/埼玉/日立G/寮社宅◎（年収420万円～600万円） 【仕事内容】 船舶・鉄道車両・建設機械・産業機械等の動力伝達装置のトランスミッション、ギアの開発・製造・販売を行います ～日立Gの安定した経営基盤/残業月平均20時間/年間休

仕事内容株式会社日立ニコトランスミッション（日立グループ） 営業企画・管理／営業経験を活かす／年休126日／日立グループ 【求人要約】 営業経験を活かして企画・管理として活躍可能 日立グループのニッチトップメーカーで長く活躍 年間休日126日／残業月20時間前後／土日祝休み 営業経験を活かし営業企画・管理に挑戦 法人営業で培った経験を、組織全体を支える力に 株式会社日立ニコトランスミッションは、船舶・鉄道車両・建設機械向けトランスミッションに特化した専業メーカーとして、高度な技術力を強みにニッチトップのポジションを確立しています。海上保安庁の舟艇やJR各社の車両など、社会インフラを支える分

仕事内容【応募資格】 [必須] ■製造業で何らかのご経験をお持ちの方。経験年数は不問とします。 [歓迎] ■玉掛・床上操作式クレーン資格を持っている方。 ※重量感のある製品や大型機械の取り扱い経験をお持ちの方は、業務理解が早く、早期にご活躍いただける可能性が高いと考えています。 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 製品組立/トランスミッション・ギア等/新潟/日立G/寮社宅◎（年収420万円～600万円） 【仕事内容】 船舶・鉄道車両・建設機械・産業機械等の動力伝達装置のトランスミッション、ギアの開発・製造・販売を行います ～日立Gの安定した経営基盤/残業月平均20時間/年間休

仕事内容【応募資格】 [必須] ・法人営業の経験 ・普通自動車免許 [歓迎] ・機械系の知識または経験がある方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【日立G｜福岡】法人営業＜シェア約7割＞月残業10~20h｜（年収450万円～600万円） 【仕事内容】 船舶・鉄道車両・建設機械・産業機械等の動力伝達装置のトランスミッション、ギアの開発・製造・販売を行います ～日立Gの安定した経営基盤/残業月平均20時間/年間休日126日、ワークラ… 【配属組織名】 営業本部 関西支社 福岡営業所 【配属組織概要】 ・関西支社 福岡営業所は5名体制で、50代2名、40代2名、30代1名の構成で

仕事内容株式会社日立ニコトランスミッション 【新潟／開発経験歓迎！】社内SE◆日立G/残業月20h程/年休126日/リモートワーク可 【仕事内容】 【新潟／開発経験歓迎！】社内SE◆日立G/残業月20h程/年休126日/リモートワーク可 【具体的な仕事内容】 日立G｜在宅勤務可能｜JR各社等大手企業と安定取引｜安定企業で腰を据えて働きたい方へ｜転勤無し｜退職金制度や住宅手当等福利厚生充実 ■業務内容 船舶・鉄道車両・建設機械等の動力伝達装置を開発・製造する当社にて、社内情報システムの設計・開発・保守等を担当して頂きます。 ■詳細 ・社内システム（受注・売上、生産管理、工程管理、在庫管理、品

仕事内容【配属組織名】 経営サポート本部 情報システム部 【配属組織概要】 ・情報システム部は全12名。今回は、新潟の拠点（加茂事業所）にて活躍いただくメンバーを募集します ・加茂事業所のメンバーは3名。50代と60代が中心の組織です ・非常に穏やかな人柄のベテラン社員ばかりですので、落ち着いた環境で、一つひとつの業務に腰を据えて取り組めます 【配属組織のミッション】 ・社内システムの設計・開発から運用・保守、PCなどのIT環境に関する社内サポートまで、幅広く対応します ・現在の主なプロジェクト：①基幹システムのWeb化（ホストコンピューターからの移行）② インフラ環境のクラウド移行 ・独自の生産シス

仕事内容【応募資格】 [必須] ・工作機械を用いた機械加工の経験（経験年数：目安5年） [歓迎] ・機械加工技能士の資格 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 日立G/トランスミッション・ギア等機械加工/新潟加茂/寮社宅（年収420万円～600万円） 【仕事内容】 船舶・鉄道車両・建設機械・産業機械等の動力伝達装置のトランスミッション、ギアの開発・製造・販売を行います ～日立Gの安定した経営基盤/残業月平均20時間/年間休日126日、ワークラ… 【企業概要】 当社は、船舶・鉄道車両・建設機械向けトランスミッションに特化した専業メーカーです。大型トランスミッション製造という高度か

仕事内容株式会社日立ニコトランスミッション 【日立G｜さいたま市】機械加工※トランスミッション・ギア等｜年休126日｜寮・社宅／退職金有 【仕事内容】 【日立G｜さいたま市】機械加工※トランスミッション・ギア等｜年休126日｜寮・社宅／退職金有 【具体的な仕事内容】 船舶・鉄道向け動力伝達装置／国内トップクラス技術／大手取引の安定基盤／マシニング加工スキル活用／多様な工作機械環境／現場提案が反映される文化／ハイブリッド化・EV領域にも挑戦 ■職務内容 ・船舶・鉄道・ポンプなどに使用されるトランスミッションの部品加工を担っています。 ・NC旋盤や汎用旋盤、マシニングセンターなどの工作機械を使用

仕事内容【応募資格】 [必須] ■機械工学専攻、または機械設計の経験 [歓迎] ■回転機械についての業務経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【船舶・ポンプ設備等の歯車変速機の機械設計/埼玉】/日立G（年収420万円～600万円） 【仕事内容】 船舶・鉄道車両・建設機械・産業機械等の動力伝達装置のトランスミッション、ギアの開発・製造・販売を行います ～日立Gの安定した経営基盤/残業月平均20時間/年間休日126日、ワークラ… 【配属組織名】 設計部 【配属組織概要】 ・全体で45人弱の組織であり、20代後半～30代が中心に活躍している事業部です。 ・製品設計グループ、見

仕事内容【企業概要】 当社は、船舶・鉄道車両・建設機械向けトランスミッションに特化した専業メーカーです。大型トランスミッション製造という高度かつニッチな領域において、高い技術力を背景に参入障壁を築き、「ニッチトップ」としてのポジションを確立しています。海上保安庁の舟艇やJR各社の車両など、公共性の高いインフラ分野で豊富な実績を有し、安定した経営基盤を維持しています。 【配属組織名】 製造部 機械課 【配属組織概要】 ・製造部機械課には、70名が所属しております ・20代30代からベテランまで、幅広い世代の社員がバランスよく在籍しています ・約20名ほどのチームに別れ、それぞれケーシング、ギア、バルブ・

仕事内容株式会社日立ニコトランスミッション 【日立G｜新潟】製品組立※トランスミッション・ギア等｜年休126日｜寮・社宅／退職金有 【仕事内容】 【日立G｜新潟】製品組立※トランスミッション・ギア等｜年休126日｜寮・社宅／退職金有 【具体的な仕事内容】 日立G｜JR各社等大手企業と安定取引｜安定企業で腰を据えて技術力磨きたい方へ｜鉄道・船舶用トランスミッション・ギア等の組立 ■仕事内容 船舶・鉄道車両・建設機械等の動力伝達装置(トランスミッション)を開発・製造する当社において、陸用、舶用製品の組立作業（配線・配管作業を含む）をご担当いただきます。 将来的には定期検査・現地不具合修理などを担当

仕事内容株式会社日立ニコトランスミッション 【日立G｜さいたま市】船舶・ポンプ設備等の歯車変速機の機械設計｜退職金制度有｜残業20h程 【仕事内容】 【日立G｜さいたま市】船舶・ポンプ設備等の歯車変速機の機械設計｜退職金制度有｜残業20h程 【具体的な仕事内容】 陸用及び船用のトランスミッションで国内トップクラスシェア｜船・鉄道車両の動力伝達装置の設計に携わる｜国内最大級の大型高速フェリーや、海上保安庁殿の船艇にも搭載 ■業務内容 船舶やポンプ設備等の歯車変速機（ギア）を顧客仕様に基づき設計開発をお任せします。 ■就業環境 ・配属先は計45名が所属しています。平均年齢37歳のバランスのと

仕事内容【配属組織名】 製造部組立課 【配属組織概要】 ・全体で30人弱の組織であり、20代30代が中心に活躍している事業部です。 ・中型組立工場、大型組立工場、試運転の三つの組織にわかれています。 ・中型工場では量産品、大型工場では受注生産の製品を製造します。 【配属組織ミッション】 ・トランスミッション機器の組立。 ・機械課にて加工された軸、歯車、ケースなどの部品や、外注先から納品された部品を組合せ、一つの製品を作り上げます。 ・納品先での点検、修理業務も行います。 【募集背景】 我々の顧客となる造船メーカーやエンジンメーカーからの受注が、コロナ禍が明けたタイミングから増えております。また、海外販

仕事内容株式会社日立ニコトランスミッション 【福岡／日立G】既存100％の法人営業｜鉄道・船舶向けトランスミッションで国内シェア7割／残業20h 【仕事内容】 【福岡／日立G】既存100％の法人営業｜鉄道・船舶向けトランスミッションで国内シェア7割／残業20h 【具体的な仕事内容】 既存顧客100％｜陸用及び船用のトランスミッションで国内トップクラスシェア｜住宅手当・家族手当等福利厚生充実 鉄道・船舶向けトランスミッションで国内シェア約7割を誇る日立グループ企業で、既存顧客中心の法人営業を担当いただきます。 新規開拓はなく、半年～1年のOJTで丁寧に育成するため、業界未経験の方も安心してスタ

仕事内容＜土日祝休み！年間休日１２６日・ワークライフバランス良好＞ ・請負業として、常石三保造船新潟工場ドック中の船舶内での作業 、エンジンや機器類を取り外し持ち帰った部品の自社内整備作業。 請負業として、日立ニコトランスミッションから持ち帰った変速機 等の自社内整備作業。 ・派遣業として、エンジンメーカーや変速機メーカーから依頼があ った際に本人の意向があれば無期雇用従業員として派遣業務も可能 です。但し、先方からの依頼の有無により、不確定業務。 ・業務上車を使用する機会 有 ＊変更範囲：会社の定める業務