先行開発 - 三重県 の求人・仕事・採用

仕事内容【業務内容】 【LE業務詳細】 [デスクワーク(PC)] ①品質管理業務／自動生産ラインのシステム遠隔監視、 異常発生時の一次対応と原因解明 ②製品展開業務／生産ラインの必要な設備や生産処理条件 （薬品/各工程のでの処理時間など）の展開 ③条件出し業務／適性な生産処理条件の検討、処理結果のデータ収集、分析 ④生産性改善業務／生産装置の適性な条件を考え、コスト改善に繋げる [実作業(CR内作業)] ⑤製品検査業務／ウエハーの断面検査 ・不良品の原因解析 ・データ分析 【配属先部署一例】 ・FA試(先行開発の解析、分析) ・FM試(開発製品が量産品になる前の試作評価)

仕事内容住友電気工業株式会社 【三重・四日市】次世代車載ECUのソフトウェア研究開発◇在宅勤務可／異業界からのチャレンジ歓迎！ 【仕事内容】 【三重・四日市】次世代車載ECUのソフトウェア研究開発◇在宅勤務可／異業界からのチャレンジ歓迎！ 【具体的な仕事内容】 【東証プライム上場企業／世界約40ヶ国で28万人を超える社員を擁する企業グループ／海外売上比率58%以上／ワークライフバランス◎】 ■職務詳細： 下記の車載エレクトロニクス製品の次世代に向けたソフトウェアの先行開発～顧客への技術提案やプロモーション活動までお任せいたします。また、技術動向調査や標準規格化活動もお任せする予定です。 〇対象製

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、すべてのご経験をお持ちの方 ・新製品・新規事業開発に、意欲をお持ちの方 ・プレゼンやコミュニケーションに、苦手意識のない方 ・語学力：英語=技術文書の読解 【職種名】 自動車用高速通信ハーネス開発＜高周波設計・測定、加工工法/プロセス開発＞ 【仕事内容】 ■同社にて以下業務をご担当いただきます。 【具体的には】 開発製品ごとにチームを作り、先行開発から事業部門への量産移管（製品化）まで対応しています。先行開発では、製品コンセプト検討から製品試作・評価を行い、客先へのプレゼンを行います。量産移管では、関係部門と連携して品質作りを行います。本人の意向や適正に合わせ、

仕事内容住友電気工業株式会社 【三重・四日市】車載コネクティッド製品（ECU／車載通信機器）の組込ソフトウェア開発◇在宅勤務可 【仕事内容】 【三重・四日市】車載コネクティッド製品（ECU／車載通信機器）の組込ソフトウェア開発◇在宅勤務可 【具体的な仕事内容】 【東証プライム上場企業／世界約40ヶ国で28万人を超える社員を擁する企業グループ／海外売上比率58%以上／ワークライフバランス◎】 ■職務内容： コネクティッド関連製品（車載ECU／車載通信機器）のソフトウェア開発をお任せいたします。 具体的には開発管理、要求分析、仕様検討、電子回路設計、動作検証・機能評価など各種評価、社内外関係者との折

仕事内容【LE業務詳細】 [デスクワーク(PC)] ①品質管理業務／自動生産ラインのシステム遠隔監視、 異常発生時の一次対応と原因解明 ②製品展開業務／生産ラインの必要な設備や生産処理条件 （薬品/各工程のでの処理時間など）の展開 ③条件出し業務／適性な生産処理条件の検討、処理結果のデータ収集、分析 ④生産性改善業務／生産装置の適性な条件を考え、コスト改善に繋げる [実作業(CR内作業)] ⑤製品検査業務／ウエハーの断面検査 ・不良品の原因解析 ・データ分析 【配属先部署一例】 ・FA試(先行開発の解析、分析) ・FM試(開発製品が量産品になる前の試作評価) 【キャリアプラン】

仕事内容株式会社エイトエンジニアリング 【三重】CATIA機械設計☆平均年収632万円／還元率高いから稼げる！／設計業務に集中／定着率98％ 【仕事内容】 【三重】CATIA機械設計☆平均年収632万円／還元率高いから稼げる！／設計業務に集中／定着率98％ 【具体的な仕事内容】 ～社長・営業もエンジニア出身！エンジニアを大切にする会社だからこその魅力がたくさんです～ ■職務内容 大手自動車メーカーに常駐し、自動車部品の設計エンジニアとしてご活躍いただきます。 ・自動車パーツの完成イメージをもとに設計書を作ります（CATIA V5を使用） ・仕様についてメーカーの開発者と打ち合わせを行う機会もあり

仕事内容電気自動車用インバータの構造設計／電気自動車用インバ タの構造設計 経験者募集 年休120日以上 平均残業15H以下 福利厚生充実 ◎トヨタ、三菱重工など、大手メーカー案件に携われる ◎愛知県を中心とした事業展開だからこそ、エリアの希望に合わせられる ◎大手のように希望に合わない転勤もなし！ ◎次世代電動車に搭載するインバーターの先行開発に携わっていただきます。 ▼プロジェクト概要 インバーターの先行開発における機構設計をお任せいたします。 ▼具体的な業務内容 ・客先打ち合わせ ・要求分析 ・機構構造設計 ・仕様書作成 等 ▼開発環境 ・CATIA V5 ・ドキュメント：Excel、

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、全てのご経験をお持ちの方 ・ソフトウェア設計の実務経験が1年以上 ・プログラミング経験 ・新しい技術を身に着けることに興味をもっている ・周囲と連携して課題解決に取り組んだ経験 【職種名】 オープンポジション＜ファームウェアエンジニア＞ 【仕事内容】 同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 成長産業である航空宇宙、自動車、クリーンテック、ヘルスケア分野のプロジェクトにおける各種組み込みソフトウェア設計業務に担当いただきます。 初めのうちは詳細設計以降の設計フェーズを中心に担当いただきますが、ゆくゆくは上流工程において要件定義や基本設計の段階か

仕事内容【応募資格】 [必須] ■自動車関連業界でのエンジニア経験を有する方 【職種名】 企画、顧客提案＜車載コネクティッド関連製品（ECU/クラウド）＞ 【仕事内容】 同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 車載コネクティッド関連製品（ECU/クラウドなど）に関する新製品の企画立案（競合分析など含む）、顧客（自動車メーカーなど）への提案、を担当いただきます。 同部署では、同社の強みであるワイヤーハーネス、ECU(特に電源/通信/ボデー制御)、クラウドに関する保有技術を武器に、ワンパッケージでコネクティッドサービスを商用化することを目指し、自動車メーカ様との様々な実証実験を通して

勤務時間▼勤務時間 09:00~17:45 ▼勤務時間詳細 09:00〜17:45 実働7時間45分 休憩60分 残業は20〜30(時間/月)です。

仕事内容【仕事内容】 大手自動車部品製造メーカーでのお仕事です。 【大手自動車メーカーでの生産技術業務】 ・ステアリングロールコネクタの組立工程の工程設計、立ち上げ、先行技術開発等の生産技術業務 ・国内自動車メーカー等の新製品の組立工程設計 ・簡易実験や机上検討等で工程仕様の完成 ・社内審議、他部門及び外注メーカーに制作委託 ・設備完成後妥当性検証の実施 ・量産開始に向け、トライアルや工程改善 ・組立工程の自動化工程やAI活用による検査工程の構築等 ・将来の工程構築に向けて工程の構想立案、必要な技術開発に対して机上検証や実機のデモ検証等 ◆使用ツール・スキル：Excel ＼ エンジニア派遣会社 最大

仕事内容【応募資格】 [必須] ・ものづくりに興味があり、必要な知識を自主的に身に着けられる方 ・社内外関係者と連携し、協力しながら業務を進められるコミュニケーション能力をお持ちの方 ・新規部品への戦略立案、得意先提案 [歓迎] ・高速通信ケーブルに関する知見 ・自動車関連部品の設計経験 （電気回路・システム関連） ・向上心，提案力，論理性 ・PC（エクセル，パワーポイント）の基本操作 ・TOEIC500点以上 ・CAD使用経験（NX, CATIA V6, Cabling） ・機械, 電気, 電子専攻 ・自動車に関する興味 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【28-6】自動

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須＞ ・組込実務経験が1年以上ある方 ※具体的には下記経験がある方 ・C言語でのプログラミング経験 [歓迎] ＜尚可＞ ・車載ECUの組込み開発経験 ・モデルベース開発の経験 【職種名】 制御設計エンジニア 【仕事内容】 【期待する役割】 チームの一員として、技術的な提案や改善を行いながらプロジェクト成功に貢献すること。 研修や実務を通じ、自身の専門性と市場価値を高めていく姿勢を期待します。 【仕事内容】 当社のお客さま（自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）

仕事内容【仕事内容】 機械設計エンジニアとして、工作機械（研削盤）を中心とした専用設備の構想〜詳細設計までをお任せします。 また、設計管理職として各種設計スケジュールの計画・フォロー、設計業務に関する課題解決のための推進力として動いて頂きます。 【具体的には】 ・顧客との機械仕様打合せ ・構想設計 ・組立図・部品図設計 ・部品手配書の作成 ・加工・組み付けの不具合対応 ・客先提出書類(取扱い説明書等)の作成 ・検証・改良 ※業務の6割程が設計・お打ち合わせなどの上流工程になります。4割程度が設計業務の管理や改善業務に携わって頂くイメージです。 ※先行技術の開発など新規プロジェクトなどにも希望すれば関

仕事内容【応募資格】 [必須] プロジェクトマネジメント経験：年間契約金額1億円以上のプロジェクト、またはピーク時要員数10名以上20名未満のプロジェクトにおいて、メインPMとしてQCDS（品質・コスト・納期・スコープ）達成を牽引した経験。システム開発の種類は不問（オープン系・組込制御系・汎用系・インフラ系いずれも可）。 プロジェクト計画・進捗管理経験：半年～1年相当のマイルストーン定義やWBS作成・管理経験。進捗遅延を未然に発見・調整し、常に先行してステークホルダーと齟齬なくプロジェクトを推進できる能力。 システム開発における基礎知識と経験：プリセールス、要件定義、設計、開発、テスト、リリースま

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・C言語、Cでの実装経験(下回り経験)3年以上 【尚可】 ・何かしらのマネジメント経験(リーダー・マネージャー経験) ■同社の魅力 ・技術社員が75％以上／2020年4月時点において「配属率：95％」を維持！ ・希望するキャリアに沿って最適なプロジェクトに挑戦できる風土と幅広い成長機会(取引社数：約1600社／年間案件数：約2万件) ・ワークライフバランスを大切にした働きやすい環境づくり(月平均残業時間：17.9時間／有給取得率：90％) ・エンジニア向けスタート支援＆成長支援プロジェクト多数(研修・勉強会：295講座／資格取得支援：260資格) [歓迎]

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・組込実務経験が１年以上ある方 <具体的には下記何れかの経験> ・C言語でのプログラミング経験 【職種名】 組み込み制御スペシャリスト 【仕事内容】 お客さま（自動車/自動車部品/家電/医療等の大手メーカー）の開発現場で 組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置）として開発業務に従事していただきます。 例えば、 ・自動車に搭載されるECUの開発業務 ・次世代ADASシステムに関する先行開発業務 ・オーディオ製品における音声制御（ノイズキャンセル）の組込開発 ・既存ゲーム機及び次世代ゲーム機の開発環境(ＳＤＫ:Softw

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・電源回路設計の実務経験 ・回路検証の為の回路シミュレーターやオシロスコープなどの電気的測定機器の使用経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 主体的に行動できる方 【職種名】 【三重】EV車用電源部の電気設計 ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 技術者派遣業界のリーディングカンパニー／東証プライム上場G／福利厚生充実 【職務概要】 自動運転技術につながる機能安全を満たした電源システムの先行開発業務に携わって頂きます。 【職務詳細】 ・電源回路構成の基本構想の検討 ・試作開発の為の回

仕事内容【応募資格】 [必須] ■電子回路設計の経験を有する方 【職種名】 電子回路設計＜コネクティッド製品（車載ECU/車載通信機器）＞ 【仕事内容】 同社にて、コネクティッド関連製品(車載ECU/車載通信機器)のハードウェア開発を担当いただきます（開発管理、要求分析、仕様検討、電子回路設計、動作検証・機能評価など各種評価、社内外関係者との折衝、など）。 【具体的には】 同部署では、同社の強みであるワイヤーハーネス、ECU(特に電源/通信/ボデー制御)、クラウドに関する保有技術を武器に、ワンパッケージでコネクティッドサービスを商用化することを目指し、自動車メーカ様との様々な実証実験を通して先行開発

仕事内容【応募資格】 [必須] ・機械設計の知識を有する方 ・要素部品（ボールねじ、リニアガイド、ベアリングなど）の知識必須 ・2DCADの操作スキルをお持ちの方 [歓迎] ・3DCAD（特にSOLIDWORKS）の操作スキルをお持ちの方 ・工作機械のユニット設計の経験をお持ちの方 ・機械に付随するロボット、画像処理、マテリアルハンドリングに関するスキルをお持ちの方 【フィットする人物像】 ・責任感ある方 【職種名】 津市(三重) 機械設計・専用工作機械メーカー世界シェアトップクラス◎初年度年収～800万円 【仕事内容】 機械設計エンジニアとして、研削盤を中心とした専門設備の構想設計から生産設

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 設計スキル、車載関連の経験や知識 【尚可】 コネクタ設計経験、CATIA経験、振動、熱解析 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 主体的に行動できる方 【職種名】 【三重】超高性能車載コネクタ新規設計 ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 技術者派遣業界のリーディングカンパニー／東証プライム上場G／福利厚生充実 【職務概要】 車載用高圧・低圧・新規コネクタの先行開発業務をお任せします。 【職務詳細】 仕様検討、詳細設計、試作品評価、構造解析、新規構造検討、機能性能、低コスト化、新規技術検