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モータ開発(パワエレ技術者)年休126日東証プライム上場/老舗電機機器メーカー

シンフォニアテクノロジー株式会社

  • 伊勢市

  • 年収700万円〜1,000万円

  • 正社員

  • 社会保険完備
  • 賞与・ボーナスあり
  • フレックスタイム制
  • 交通費支給
  • 車通勤OK
  • 昇給あり
  • 土日休み
  • 週休2日制
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 年間休日120日以上
  • 特別休暇
  • 時短勤務あり
  • 残業月20時間以内
  • 17時までに退社可
  • 18時までに退社可
  • デスクワーク
  • 東証一部上場企業
  • 退職金制度あり
  • 残業手当あり
  • 職場内禁煙
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 家族手当あり
  • 住宅手当あり
  • 育児サポートあり
  • 資格取得支援制度
  • WEB面接OK

仕事内容シンフォニアテクノロジー株式会社 モータ開発(パワエレ技術者)◆年休126日◆東証プライム上場/老舗電機機器メーカー 【仕事内容】 モータ開発(パワエレ技術者)◆年休126日◆東証プライム上場/老舗電機機器メーカー 【具体的な仕事内容】 ~パワーエレクトロニクス技術の知識をお持ちの方へ/平均残業月20時間/東証プライム上場~ ■業務内容: <お任せしたい業務> ・パワーエレクトロニクス関連(インバータ、コンバータ等)の製品開発・設計モータシステム関連製品の開発に従事し、モータ・制御技術者と共同で、顧客提案用試作システムを開発し、製品化に向けた実用化技術開発に取り組む。 <主な業務内

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設計(即戦力)/正社員/20代〜40代お待ちしております!専用工作機械メーカーの設計職(即戦力)としてご活躍ください/15292677

株式会社光機械製作所

  • 津市

  • 年収400万円〜600万円

  • 正社員

  • 社会保険完備
  • 週休2日制
  • 長期休暇あり
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 特別休暇
  • 17時までに退社可
  • 18時までに退社可
  • U・IターンOK
  • 転勤なし
  • 海外出張あり
  • 退職金制度あり
  • 交通費支給
  • 副業OK
  • 車通勤OK
  • 駐車場あり
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 家族手当あり
  • 住宅手当あり
  • 産休・育休実績あり
  • AT限定OK

仕事内容【仕事内容】 機械設計エンジニアとして、工作機械(研削盤)を中心とした専用設備の構想〜詳細設計までをお任せします。 また、設計管理職として各種設計スケジュールの計画・フォロー、設計業務に関する課題解決のための推進力として動いて頂きます。 【具体的には】 ・顧客との機械仕様打合せ ・構想設計 ・組立図・部品図設計 ・部品手配書の作成 ・加工・組み付けの不具合対応 ・客先提出書類(取扱い説明書等)の作成 ・検証・改良 ※業務の6割程が設計・お打ち合わせなどの上流工程になります。4割程度が設計業務の管理や改善業務に携わって頂くイメージです。 ※先行技術の開発など新規プロジェクトなどにも希望すれば関

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三重・四日市/ 車載電池周辺部品の研究・開発(機構設計・要素技術開発)自動車業界出身の方歓迎!

住友電気工業株式会社

  • 四日市市

  • 年収520万円〜900万円

  • 正社員

  • 研修あり
  • 昇給あり
  • 賞与・ボーナスあり
  • 完全週休2日制
  • 長期休暇あり
  • 年間休日100日以上
  • 年間休日110日以上
  • 年間休日120日以上
  • 特別休暇
  • フレックスタイム制
  • 時短勤務あり
  • 18時までに退社可
  • 在宅ワーク
  • リモートワーク
  • 東証一部上場企業
  • 上場企業
  • 退職金制度あり
  • 残業手当あり
  • 交通費支給
  • 雇用保険完備
  • 厚生年金加入
  • 家族手当あり
  • 住宅手当あり
  • 介護休暇あり
  • 寮完備
  • 福利厚生充実
  • WEB面接OK
  • 教育充実

仕事内容住友電気工業株式会社 【三重・四日市】 車載電池周辺部品の研究・開発(機構設計・要素技術開発)◇自動車業界出身の方歓迎! 【仕事内容】 【三重・四日市】 車載電池周辺部品の研究・開発(機構設計・要素技術開発)◇自動車業界出身の方歓迎! 【具体的な仕事内容】 【東証プライム上場企業/世界約40ヶ国で28万人を超える社員を擁する企業グループ/海外売上比率58%以上/ワークライフバランス◎】 ■職務内容: ・電動車(2輪他含む)向け新製品の要素技術開発及び新技術の研究・開発 ・車載電池パック内周辺(ユニット間・ユニット内)の配電系アイテム(配線・配索・接続部品)の研究・開発 xEVの電池パッ

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