コックピット の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] ■以下すべてのご経験をお持ちの方 ・車載ECU/システム開発経験 ・5～10名程度のチームリーダー経験 （歓迎要件※必須ではありません） ▼OEMでの開発経験 ▼サプライヤでの開発経験 ▼PMP等の有資格者 ▼経営層との折衝経験 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 PM（次世代デジタルコックピット開発）【東京】（年収900万円～1000万円） 【仕事内容】 ★フルリモート勤務相談可能★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー ★「サステイナブル Zoom

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかの項目に当てはまる方 ・車載製品の量産開発に関わったことがある方 ・プロジェクトマネジメント経験のある方 ・PMBOK/プロジェクトマネージャ(IPA)相当の知識がある方 ・ITシステムの開発経験がある方 ・Sier/ソリューション営業の経験 ・ベンダーコントロール（計画管理・コスト管理…） ・技術営業のご経験 【職種名】 プロジェクトマネジメント＜SDV向けAD/ADAS・コックピット大規模統合コンピュータ開発＞ 【仕事内容】 様々なOEM毎に大規模統合コンピュータプロジェクトを走らせており、そのうちの1つを担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客との

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれも必須 ・工業高校、または専門学校・高専・大学の工学部を卒業された方 ・普通自動車運転免許（AT限定可） 【職種名】 先進設計（コックピット設計／メータ・SW）【太田】◆SUBARU車の未来を創る／安定性◎ 【仕事内容】 SUBARU車のコックピット設計をお任せします。 ■業務内容 センターコンソール、フロントメータ、サテライトSWなどの開発設計に従事しながら、レイアウト設計、図面作成、車両関連部署調整業務なども行っていただきます。 ■具体的には ・コックピットのソフト仕様設計、ハード仕様設計・検証業務 ・メータ、TFT画面の設計、サテライトSWなどの設計

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】次世代デジタルコックピット・UIUX企画・ソフトウェア・デバイス開発 【仕事内容】 【大阪・池田】次世代デジタルコックピット・UIUX企画・ソフトウェア・デバイス開発 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： 液晶メーターおよびヘッドアップディスプレイ（HUD）に表示するGUIの企画・設計・制御開発・評価をご担当いただきます。 各種センサー（カメラ・ソナー・レーダー等）や車両制御システムから取得した情報を、運転者に対して直感的に的確に伝えるためのUI検討、車両通信IF制御設計、調停制御、車両全体を見た機能配置の立案、評価設計、評価の業務をリードしていただきま

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、全てのご経験をお持ちの方 ・プロジェクトリーダー、または設計～評価のリーダ経験 ・コミュニケーションスキル（各種調整・折衝経験、基礎スキル） 【職種名】 プロジェクトマネジメント＜コックピットシステム統合ECUの仕様統括＞ 【仕事内容】 同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ■製品統括：同社初期流動管理指定に基づき、カーメーカや関係各社、各部署との調整?メーカ報告を担当いただきます。 ■仕様統括：カーメーカからの要望/要求をもとに、関係各社、各部署と調整、見積・仕様化?メーカ報告を担当いただきます。 ■評価統括：変更点をもとに、関係各社、各

仕事内容【応募資格】 [必須] ■以下すべてのご経験をお持ちの方 ・車載ECU/システム開発経験 ・5～10名程度のチームリーダー経験 （歓迎要件※必須ではありません） ▼OEMでの開発経験 ▼サプライヤでの開発経験 ▼PMP等の有資格者 ▼経営層との折衝経験 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 PM（次世代デジタルコックピット開発）【横浜】（年収900万円～1000万円） 【仕事内容】 ★フルリモート勤務相談可能★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー ★「サステイナブル Zoom

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ■以下、全てのご経験をお持ちの方 ・挑戦意欲、成長意欲のある方 ・コミュニケーション能力、協調性 ・マイコン、SoC等を使った電子製品ハードウェア開発経験 ■MCM、SiPのハードウェア開発経験がある方 ■電源IC、通信IC等の半導体設計もしくは企画経験のある方 【職種名】 エレクトロニクス基盤技術の企画・開発＜SDV向けADADAS・コックピット・ゾーンコンピュータ＞ 【仕事内容】 同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 同社の強みの車載システムから半導体までの開発力を活かし、環境、安心な社会に貢献する半

仕事内容つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、コネクテッドカー・サービスのソフトウェアプロジェクトリーダーをお任せします。 【募集の背景】 IoT時代に入り、車があらゆるものと接続され、新価値をお客様に提供する時代となっています。 Hondaにおいても「つながる技術」でお客様に新しい「喜び」をお届けする商品・サービスの開発を強化しております。 今回は、モビリティの新しい可能性を探究し続け社会に役立つ次世代の商品・サービスをつくるための仲間の募集です。 さらなるイノベーションを巻き起こすため、自動車業界以外の方も歓迎です。 様々な英知を結集し、これまでにない新しいHondaを一緒につく

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 以下すべてのご経験をお持ちの方 ・車載ECU/システム開発経験 ・5～10名程度のチームリーダー経験 【歓迎要件】 ・OEMでの開発経験 ・サプライヤでの開発経験 ・PMP等の有資格者 ・経営層との折衝経験 【求める人物像】 ・MAZDA製品を通して、顧客により良い価値を提供したい方 ・責任を持ち粘り強く取り組むことができる方 ・積極的で自発的な行動ができる方 ・周りを巻き込み業務を推進できる方 ・自身の経験や技術を中堅/若手に積極的に伝える長期的目線でのチームビルディングができる方 【フィットする人物像】 JAC Recruitmentでは、担当コン

仕事内容【応募資格】 [必須] 【以下いずれか必須】 ・組み込み系システムの開発経験（特にアーキテクチャ設計） ・大規模システムの上流設計(車載用SoC、デバイス、通信インターフェイス評価・選定)の経験 【職種名】 システムアーキテクチャ（IVI／デジタルコックピット）／コネクティッドカー開発 【仕事内容】 IVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる継続的な価値提供を支えるシステムアーキテクチャ、ハードウェア設計を行う業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ・車載情報システム（デジタルコックピット、インフォテイメントシステム）のシステムアーキテクチャ設計 - 継続的な価値提供

仕事内容つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、コネクテッドカー・サービスのソフトウェアプロジェクトリーダーをお任せします。 【募集の背景】 IoT時代に入り、車があらゆるものと接続され、新価値をお客様に提供する時代となっています。 Hondaにおいても「つながる技術」でお客様に新しい「喜び」をお届けする商品・サービスの開発を強化しております。 今回は、モビリティの新しい可能性を探究し続け社会に役立つ次世代の商品・サービスをつくるための仲間の募集です。 さらなるイノベーションを巻き起こすため、自動車業界以外の方も歓迎です。 様々な英知を結集し、これまでにない新しいHondaを一緒につく

仕事内容マツダ株式会社 【週2リモート可／麻布台】次世代デジタルコックピット開発PM※マツダコネクト_IC2421 【仕事内容】 【週2リモート可／麻布台】次世代デジタルコックピット開発PM※マツダコネクト_IC2421 【具体的な仕事内容】 【職務概要】 コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの関東開発拠点(東京、横浜）の開発マネジメントをお任せいたします。 入社当初は(非管理職記載の各機能開発）チームのうち1～2程度の機能開発マネジメントをご担当いただき、ゆく

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（制御・組み込み系） 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、 ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、 ソフトウェアによる継続的な

仕事内容<仕事内容> 成田空港で働く★20代・30代未経験者も活躍中★グランドハンドリングスタッフ 成田空港にて、ランプエージェント(グランドハンドリングスタッフ)のお仕事をお任せします。 ◎グランドハンドリングスタッフのお仕事は ・マーシャリング(航空機の誘導) ・トーイング ・コンテナに入った手荷物、貨物の積み下ろし、仕分け、運搬 ・プッシュバック（飛行機は前にしか進めないので、この作業が必須です。） ・特殊車両の操作 ・インターフォンによるコックピットとの通信 などなど多岐にわたります。 これらを確実に行い、飛行機の到着・出発を支えます。 飛行機が定刻通りに出発できるかどうかは、グランド

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（汎用系） 【業種】IT・インターネット＞SIer ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【概要・業務内容】 創業より連続黒字経営中！ 盤石な経営基盤のもと従業員数は1200人を超え取引先から引き合いも多く、事業拡大に向けた積極採用です。 ★9月13日グロース市場上場★成長企業です！ ◆地元密着主義 ご志向／ご希望に応じてプロジェクトを決定します！ ◆日本を代表するメーカーのプライム案件が中心！ ◆取引業界 自動車メーカー受託開発企業 ◆設計環境 C、C、Pytyhon、VBA、Matlab/Si

仕事内容デンソーテクノ 株式会社 【愛知/安城】＜DENSO製品の量産化プロ＞組込みエンジニア（コックピットシステム統合ECU）★58 【仕事内容】 【愛知/安城】＜DENSO製品の量産化プロ＞組込みエンジニア（コックピットシステム統合ECU）★58 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： コックピットシステムの統合ECUの開発統括をお任せします。 ◇製品統括 デンソー初期流動管理指定に基づき、カーメーカや関係各社、各部署との調整～メーカ報告を対応 ◇仕様統括 カーメーカからの要望／要求をもとに、関係各社、各部署と調整、見積・仕様化～メーカ報告を対応 ◇評価統括 変更点をもとに、関係各社、各部署と調

仕事内容<仕事内容> 動く大要塞のオペレーションマスター求む！ コックピットが待ってるよ。 ＜どんな仕事内容？＞ 主住宅建築現場でのクレーン運転業務です。 基本的にクレーンを使った業務が中心、コックピット内でのクレーンオペレーションによる荷揚げ荷下し作業がメインとなり、一人で行う作業がほぼ全てですが、弊社「重量鳶チーム」の作業現場でクレーンを使用するときは一緒に現場での仕事になったりと、同じ会社内で共に仕事をする機会もあります。 ＊ 上記未経験の方でも資格取得までの間に先輩オペレーターの指導がありますので、少しずつ資格取得へ向けて頑張っていただければ大丈夫です。 クレーン＆大型自動車資格取得等

仕事内容【応募資格】 [必須] ・アナログ回路設計経験 ・オシロスコープ等を使った波形測定、不具合の切り分けと対策 ・仕様検討での部品調査・一次選定、EOL（製造中止）部品の代替評価 ・製造工程での不良解析（現物確認→対策指示） ・回路CADの基本操作、はんだ付け、計測器（オシロ、電源、電子負荷、マルチメータ） ・英文資料の読解に抵抗がない方（翻訳ツールの併用可） [歓迎] ・LEDを一定の電流で光らせる回路（LEDドライバ、定電流回路）の設計・評価 ・28V系などの電源での動作確認、明るさ調整（PWM／アナログ）の設計・評価 ・変更管理（図面・BOM更新、変更理由の記録）とサプライヤー折衝 ・明る

勤務時間09:00～17:30 実働07:30 休憩01:00

仕事内容C開発経験・要件定義からの参画経験歓迎！TVCMでも有名・人気の大手IT企業♪開始日調整可！希望日をお知らせ下さい！ご本人負担が約4割でとってもお得なパナソニック健保に加入頂けます！ ・勤務先の特徴 次世代コックピット開発(C) 次世代コックピット開発におけるマルチメディア製品の開発業務です。Cを用いた設計・開発・テストを担当し、車載システムの品質向上に貢献します。要件定義から実装まで幅広く関われるため、技術力を磨ける環境です。◆環境：C ・曜日・日数 月火水木金 週5日 ・就業期間 即日～ ・勤務地 福岡県福岡市博多区 ・職種 SE・プログラマー ソフトウェア開発業務 ・募

仕事内容【職種】IT技術職＞SE（制御・組み込み系） 【業種】メーカー＞自動車・自動車部品 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります リモート面接を実施中です ※リモートワーク可（要相談） ■職務内容 つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、コネクテッドカー・サービスのソフトウェアプロジェクトリーダーをお任せします。 具体的には、以下の車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムに関する業務をお任せします。 ・開発計画策定 ・開発進捗管理 ・経営層への進捗状況報告 ・プロジェクト推進のため社内外関係各