scsk株式会社 - 栃木県 の求人・仕事・採用

仕事内容SCSK株式会社 【在宅可】【モビリティ/Out-Car】製品開発・先端技術開発エンジニア＜0222MSK＞（宇都宮） 【仕事内容】 【在宅可】【モビリティ/Out-Car】製品開発・先端技術開発エンジニア＜0222MSK＞（宇都宮） 【具体的な仕事内容】 ITに関するすべてのサービスでビジネスの新価値創造とグローバル展開をサポートする当社にて、モビリティ事業の製品開発と先端技術開発エンジニアをご担当いただきます。 ■業務概要： ・ソフトウェア開発を中心としたIT技術を活かし、お客様である自動車メーカーとソフトウェアプラットフォーム開発などの領域で車載システム開発業務を実施いただきます

仕事内容車載開発プロセスのコンサルティング 【仕事内容】 ■お客様製品の開発プロセスに関するコンサルティング業務を担当いただきます。 ※週1～2日在宅可 【具体的には、ご経験に合わせて以下のいずれかをご担当いただきます】 ・開発プロセスの規格対応（Automotive SPICE、ISO26262） ・機能安全活動（安全設計、安全分析） ・開発プロセス構築支援 ・社内外向け研修／セミナーの講師 ・品質保証支援 【事業内容・会社の特長】 ■「夢ある未来を、共に創る」という経営理念の下、成長戦略としてサステナビリティ経営を推進。事業を通じた社会課題解決や、新たな価値創造に取り組むことで、「2030年 共

仕事内容ＳＣＳＫ Ｍｉｎｏｒｉソリューションズ株式会社 【宇都宮】制御設計エンジニア（車載システム製品開発）◆SCSKグループ／残業約20h／福利厚生◎ 【仕事内容】 【宇都宮】制御設計エンジニア（車載システム製品開発）◆SCSKグループ／残業約20h／福利厚生◎ 【具体的な仕事内容】 【SCSKグループ／平均残業20h未満／福利厚生・研修制度充実／有給取得率76%／育休後の復職率100%／フレックスやリモート(PJによる)、フリーアドレスで働きやすさ◎】 ■業務概要 当社は受託解析やCAEコンサルティングで多数の実績を残してきましたが、制御設計については近年新しく立ち上げた事業であり、今後事

仕事内容ＳＣＳＫ Ｍｉｎｏｒｉソリューションズ株式会社 制御設計エンジニア（車載システム／リーダー候補）◆SCSKグループ／残業約20h／研修・福利厚生◎ 【仕事内容】 制御設計エンジニア（車載システム／リーダー候補）◆SCSKグループ／残業約20h／研修・福利厚生◎ 【具体的な仕事内容】 【SCSKグループ／平均残業20h未満／福利厚生・研修制度充実／有給取得率76%／育休後の復職率100%／フレックスやリモート(PJによる)、フリーアドレスで働きやすさ◎】 ■業務概要 当社は受託解析やCAEコンサルティングで多数の実績を残してきましたが、制御設計については近年新しく立ち上げた事業であり、今

仕事内容ＳＣＳＫ Ｍｉｎｏｒｉソリューションズ株式会社 【第二新卒歓迎】制御設計エンジニア（車載関連）◆SCSKグループ／平均残業約20h／研修・福利厚生◎ 【仕事内容】 【第二新卒歓迎】制御設計エンジニア（車載関連）◆SCSKグループ／平均残業約20h／研修・福利厚生◎ 【具体的な仕事内容】 【SCSKグループ／平均残業20h未満／福利厚生・研修制度充実／有給取得率76%／育休後の復職率100%／フレックスやリモート(PJによる)、フリーアドレスで働きやすさ◎】 ■業務概要 当社は受託解析やCAEコンサルティングで多数の実績を残してきましたが、制御設計については近年新しく立ち上げた事業であり、

仕事内容SCSK株式会社 【宇都宮】モビリティ製品開発・先端技術開発エンジニア（在宅勤務可）＜0095MSK＞ 【仕事内容】 【宇都宮】モビリティ製品開発・先端技術開発エンジニア（在宅勤務可）＜0095MSK＞ 【具体的な仕事内容】 ～10期連続で最高益更新中／有休取得率約90%／離職率約2％／残業平均月21時間程度／リモートワーク可～ ITサービスでビジネスの新価値創造とグローバル展開をサポートする当社にて、車載ソフトウェア開発（組込みソフトウェア開発）業務をご担当いただきます。基本設計～評価までの幅広い業務の中で顧客支援業務を遂行します。 【具体的には】 ・車載システム製品開発業務（パ

仕事内容SCSK株式会社 【東京】モビリティ製品開発・先端技術開発エンジニア（在宅勤務可）＜0095MSK＞ 【仕事内容】 【東京】モビリティ製品開発・先端技術開発エンジニア（在宅勤務可）＜0095MSK＞ 【具体的な仕事内容】 ◆職務内容・担当業務 CASEを中心としたモビリティの進化に伴う、様々なシステム領域（自動運転システム、先進運転支援システム、電動パワートレイン制御システム、IVIシステム、ソフトウェアプラットフォーム、シミュレーション検証等）における電子制御システムの開発、先端技術を活用した研究開発支援を行います。ソフトウェアの要件定義、アーキテクチャ検討から基本設計～評価までの幅広

仕事内容株式会社ベリサーブ ソースコード解析エンジニア◆SCSKグループ/第三者検証のパイオニア/研修制度/SOL614 【仕事内容】 ソースコード解析エンジニア◆SCSKグループ/第三者検証のパイオニア/研修制度/SOL614 【具体的な仕事内容】 ●大手企業の安定性と自由度の高い社風のバランスが取れた超優良企業 ●プライム上場SCSKのグループ ●品質保証のパイオニアとして、取引実績累計約1,100社、プロジェクト数累計約25,000件を誇ります ●賞与実績5.5か月/有給平均取得日数11.8日/離職率4.37%(業界平均10～15%)/住宅手当・退職金有 ■職務概要： お客様のシステムの

仕事内容SCSK株式会社 【神奈川】車載システムの製品開発エンジニア／プラットフォーム＜0097MSK＞ 【仕事内容】 【神奈川】車載システムの製品開発エンジニア／プラットフォーム＜0097MSK＞ 【具体的な仕事内容】 ～10期連続で最高益更新中／有休取得率約90%／離職率約2％／残業平均月21時間程度／リモートワーク可～ 自社製品（AUTOSAR BSW:QINeS）の製品企画・開発・保守、顧客提供を行うエンジニア、並びに、自動車メーカーの次世代ソフトウェアプラットフォーム（Vehicle-OS）、自動運転に関連する先進技術を活用した開発エンジニアを担当いただきます。 ■業務内容： ・Q

仕事内容SCSK株式会社 【自動車メーカーと共同開発】製造・メーカー出身者歓迎／ソフトウェア開発／宇都宮勤務＜0188MSK＞ 【仕事内容】 【自動車メーカーと共同開発】製造・メーカー出身者歓迎／ソフトウェア開発／宇都宮勤務＜0188MSK＞ 【具体的な仕事内容】 ★IT未経験OK／製造業やメーカー経験者歓迎／自動運転・電動化などの先端技術を用いたソフトウェア開発／スキル感に合わせた最長4か月間の集合研修／大手自動車メーカーと共同開発で上流工程から参画★ ■本ポジションについて： モビリティに搭載されるソフトウェアの開発プロジェクトで活躍いただく想定のオープンポジションです。 同社は某大手自動

仕事内容SCSK株式会社 【理系/第二新卒歓迎】ソフトウェア開発エンジニア(モビリティ領域)／宇都宮勤務＜0188MSK＞ 【仕事内容】 【理系/第二新卒歓迎】ソフトウェア開発エンジニア(モビリティ領域)／宇都宮勤務＜0188MSK＞ 【具体的な仕事内容】 ★理系の大学・大学院卒業の第二新卒向け／IT未経験OK／自動運転・電動化などの先端技術を用いたソフトウェア開発／スキル感に合わせた最長4か月間の集合研修／大手自動車メーカーと共同開発で上流工程から参画★ ■本ポジションについて： モビリティに搭載されるソフトウェアの開発プロジェクトで活躍いただく想定のオープンポジションです。 同社は某大手自

仕事内容【期待する役割】 BtoCシステムの検証エンジニアとしてWebアプリケーションやモバイルアプリケーションの検証業務に従事頂きます。 【システム品質市場とは】 日本では余り浸透していませんが、アメリカでは業界として認知されている市場です。市場規模も大きく、さらにこれから伸びていく業界。その中でも同社はリーディングカンパニーとして業界トップに君臨。当社ビジネスは製品の企画段階から開発メーカーと関わって業務を遂行しますので、より上流工程で仕事を実感できます。 製品の高品質・多機能化が求められる一方で低価格化が進んでいる現在、より効率的に品質を高める検証サービスへのニーズは高まっており、年々市場も成長

仕事内容SCSK株式会社 【宇都宮】モビリティ開発エンジニア★第二新卒・SE経験者歓迎★最長4か月の研修＜0188MSK＞ 【仕事内容】 【宇都宮】モビリティ開発エンジニア★第二新卒・SE経験者歓迎★最長4か月の研修＜0188MSK＞ 【具体的な仕事内容】 ★自動運転・電動化などの先端技術を用いたソフトウェア開発／業務系やWEB系アプリエンジニア・インフラエンジニア大歓迎／スキル感に合わせた最長4か月間の集合研修／大手自動車メーカーと共同開発で上流工程から参画★ ■本ポジションについて： モビリティに搭載されるソフトウェアの開発プロジェクトで活躍いただく想定のオープンポジションです。 同社は大

仕事内容プロジェクトマネージャー＜自動運転／コネクティッドカー領域＞ 【仕事内容】 ■自動車業界の顧客に対して各種システム開発における検証プロジェクトのマネジメント、テストコンサルティング、検証ソリューションの提供等の業務をご担当いただきます。 ※東日本モビリティサービス事業部はコネクテッドカー、自動運転、カーシェアリング・サービス等の領域を手掛けており、自動車業界の中でも先端技術領域に携わる事が可能です。 【具体的には】ご希望、適正を踏まえて最終的に業務内容を決定致します。 ■検証プロジェクトのマネジメント クライアンのシステム開発において、検証リーダーとして顧客折衝、テスト計画からテスト結果の報

仕事内容SCSK株式会社 【宇都宮／車載未経験可】製品開発・先端技術開発エンジニア※Hondaとの共同開発＜0095MSK＞ 【仕事内容】 【宇都宮／車載未経験可】製品開発・先端技術開発エンジニア※Hondaとの共同開発＜0095MSK＞ 【具体的な仕事内容】 ★本田技研工業株式会社様(Honda)とのパートナーシップを締結して共同開発／ソフトウェア開発経験があれば車載系の経験不問／研修・教育充実／有休取得率91.8%／離職率3.0％／残業平均22h／リモート可★ ■本ポジションのミッション： ・自動車産業は「CASE」の進化に伴い100年に1度の大変革期を迎えており、ソフトウェア中心のクルマ

仕事内容プロジェクトマネージャー＜CASE/MaaS関連＞ 【仕事内容】 ■自動車業界の顧客に対して以下業務をご担当いただきます。 ※ソフトウェア品質向上をテーマに顧客へのコンサルティングやPJの取りまとめ等、上流工程を中心にご担当いただくポジションです。 【具体的には】※ご希望、適正を踏まえて最終的に業務内容を決定致します。 ■プロジェクトマネージャー ・各種システム開発におけるプロジェクトの推進及び、要員・品質・収益・課題・リスク管理を担当。 ・テスト戦略・設計・分析、顧客折衝、顧客品質要求の分析などを通じたプロジェクトマネジメント全般業務。 ■品質PMO ・プロジェクトマネジメント支援全般を担

仕事内容～売上げの6割強を車載/組み込み系のお客様が占めるIT企業である同社にて「モノづくりをする」というキャリアプランだけでは無い「検証」のスキルを身に着けられませんか？～ 【無くならない仕事、機械化できないスキルを身に着けられます】 エンジニア不足やAI/機械学習などの技術力が上がっている事を背景に、パッケージ化や内製化が着々と進む世の中において、フルスクラッチで開発するというケースはどうしても減っていくと想定されます。 検証や品質保証も自動化すべきという議論は勿論ありますが、では、検証するためのAIは誰が検証するのか？という話になります。開発は自動化できても検証はどこかのタイミングで、必ず人の脳

仕事内容MLOpsエンジニア／フルリモートOK 【仕事内容】 交通事故削減支援を行う次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』に携わっていただきます。 『DRIVE CHART』は機械学習技術を駆使して危険な運転行動を検出して分析を行い、運転行動を安全に変容することを意図したサービスです。 ■業務内容 MLOpsエンジニアは、次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』のAIシステムを中心に大規模トラフィックかつミッションクリティカルなシステムの開発、運用を行っていただくポジションです - 本番環境における機械学習モデルの継続的な学習環境の構築 - 多数の機械学習モデルを高速化つ安

仕事内容プロジェクトマネージャー＜車載領域＞ 【仕事内容】 ■自動車業界の顧客に対して以下業務をご担当いただきます。 ※ソフトウェア品質向上をテーマに顧客へのコンサルティングやPJの取りまとめ等、上流工程を中心にご担当いただくポジションです。 【具体的には】ご希望、適正を踏まえて最終的に業務内容を決定致します。 ■プロジェクトマネージャー：各種システム開発におけるプロジェクトの推進及び、要員・品質・収益・課題・リスク管理を担当等。 ■品質PMO：プロジェクトマネジメント支援全般を担当等。 ■品質保証コンサルタント：ソフトウェアの品質保証に係わる全般を担当。顧客ソフトウェア開発プロセス全般の診断やテス

仕事内容車載システム開発プロセス改善技術者 【仕事内容】 自動車メーカーの車載システム開発をより良い形にするために、開発プロセスの問題点を分析、改善を支援していただけます。 【具体的には】 ■車載システム開発プロセスの改善 拡張を続けている車載システムの開発プロセスを分析し、効率化します。 品質を維持向上し且つ効率的に開発するためのフロー検討やタスク整理を行います。 ■改善された開発プロセスに沿ったプロジェクトの推進支援 顧客が改善されたプロセスに沿って進捗良く開発を進めるよう、開発の問題点や改善プロセスの課題化を進め、プロジェクトの推進を行います。 ■開発成果物の管理ツール運用 ドキュ