関東通運株式会社 の求人・仕事・採用

仕事内容【総務事務スタッフ】PCを使ったデータ入力や郵便物の管理など、コツコツ丁寧な作業が中心。先輩社員がしっかりサポートするので安心してスタートできます。賞与年2回・土日休み・残業少なめで、働きやすさも◎ 【職種】 [正]総務・法務・人事・採用、経理・簿記、データ入力、タイピング(PC・パソコン・インターネット) 【歓迎する方】 未経験・初心者歓迎、経験者優遇、主婦(ママ)・主夫歓迎、フリーター歓迎、学歴(中卒・高卒)不問、ブランク有OK、ミドル(40代～)活躍中、新卒・第二新卒歓迎、エルダー(50代〜)活躍中 【仕事内容】 ／ 総務事務として、 会社全体をバックオフィスから支える お仕事です

勤務時間 就業時間１：22時00分〜7時00分 就業時間２：23時00分〜8時00分 就業時間３：0時00分〜9時00分 就業時間に関する特記事項：※始業時間は相談に応じます。 時間外労働時間あり 月平均時間外労働時間：10時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間60分 休日土曜日，日曜日，その他 週休二日制：毎週その他年末年始・夏季休暇・ＧＷ ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：5日

勤務時間 就業時間１：8時30分〜15時30分 就業時間２：9時00分〜16時00分 就業時間３：21時00分〜5時00分 就業時間に関する特記事項：（１）（２）（３）から選択可 （３）のみ深夜勤務のため１８歳以上の方に限る 時間外労働時間なし ３６協定における特別条項：あり 特別な事情・期間等：業務繁忙期に年６回を限度とし１ヶ月８０時間まで延長可能 休憩時間60分 休日その他 週休二日制：毎週その他・会社カレンダーによる ・月平均９日程度の休日 ・年末年始、ＧＷ、夏季 ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：10日

仕事内容法人向けルート配送ドライバー 4t集配・近距離(正社員) 頑張りが報われる【歩合給】 とプライム上場企業の【安定感】が魅力！日曜休み、月9～10日休み 募集要項 【雇用形態】 正社員 【給与】 月給 260,000円～410,000円 研修中 月給20万円以上(研修期間2ヶ月 習熟度により変動) 一律手当含む ※試用期間あり 【勤務地】 茨城県日立市砂沢町353-1 募集情報 全国400拠点を展開する東証プライム上場の大手物流企業グループ。企業から企業へ荷物を運ぶ「企業間物流(B to B)」が強み。 ■【コミュニケーションが大切】 集配ドライバーの仕事は、ただ荷物を

仕事内容【仕事内容】 物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当するお仕事。 10tの大型トラックドライバーとして、休憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せします。 一部のトラックには荷台の床が動く「オートフロア」を採用しており、荷物の積み降ろしを楽に行うことが可能です。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

仕事内容【仕事内容】 物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当するお仕事。 10tの大型トラックドライバーとして、休憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せします。 一部のトラックに荷台の床が動く「オートフロア」を採用しており、荷物の積み降ろしが楽に行えます。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。 【固定残

仕事内容【仕事内容】 2tトラックを運転して、担当エリア内の企業や商店を中心に集荷や配達等を行うお仕事です。 同じエリア内で働くスタッフと班を作って、チームで協力し合いながら業務にあたります。 大半は法人のお客様でルートはほぼ固定、長距離の運転もありません。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。 【固定残業代有無】 固定残

仕事内容【仕事内容】 2tトラックを運転して、担当エリア内の企業や商店を中心に集荷や配達等を行うお仕事です。 同じエリア内で働くスタッフと班を作って、チームで協力し合いながら業務にあたります。 大半は法人のお客様でルートはほぼ固定、長距離の運転もありません。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。 【固定残業代有無】 固定残

仕事内容【仕事内容】 4tトラックの運転をしながら、担当エリア内の企業や商店を中心に集荷や配達等を行うお仕事です。 同じエリア内で働くスタッフと班を作り、チームで協力し合いながら業務にあたります。 大半は法人のお客様でルートはほぼ固定、長距離の運転もありません。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。 【固定残業代有無】 固

仕事内容【仕事内容】 2tトラックを運転して、担当エリア内の企業や商店を中心に集荷や配達等を行うお仕事です。 同じエリア内で働くスタッフと班を作って、チームで協力し合いながら業務にあたります。 大半は法人のお客様でルートはほぼ固定、長距離の運転もありません。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。 【固定残業代有無】 固定残

仕事内容【仕事内容】 2tトラックを運転して、担当エリア内の企業や商店を中心に集荷や配達等を行うお仕事です。 同じエリア内で働くスタッフと班を作って、チームで協力し合いながら業務にあたります。 大半は法人のお客様でルートはほぼ固定、長距離の運転もありません。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。 【固定残業代有無】 固定残

仕事内容【仕事内容】 2tトラックを運転して、担当エリア内の企業や商店を中心に集荷や配達等を行うお仕事です。 同じエリア内で働くスタッフと班を作って、チームで協力し合いながら業務にあたります。 大半は法人のお客様でルートはほぼ固定、長距離の運転もありません。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。 【固定残業代有無】 固定残

仕事内容【仕事内容】 4tトラックの運転をしながら、担当エリア内の企業や商店を中心に集荷や配達等を行うお仕事です。 同じエリア内で働くスタッフと班を作り、チームで協力し合いながら業務にあたります。 大半は法人のお客様でルートはほぼ固定、長距離の運転もありません。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。 【固定残業代有無】 固

仕事内容【仕事内容】 物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当するお仕事。 10tの大型トラックドライバーとして、休憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せします。 一部のトラックには荷台の床が動く「オートフロア」を採用しており、荷物の積み降ろしを楽に行うことが可能です。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。

仕事内容【仕事内容】 2tトラックを運転して、担当エリア内の企業や商店を中心に集荷や配達等を行うお仕事です。 同じエリア内で働くスタッフと班を作って、チームで協力し合いながら業務にあたります。 大半は法人のお客様でルートはほぼ固定、長距離の運転もありません。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。 【固定残業代有無】 固定残

仕事内容【仕事内容】 2tトラックを運転して、担当エリア内の企業や商店を中心に集荷や配達等を行うお仕事です。 同じエリア内で働くスタッフと班を作って、チームで協力し合いながら業務にあたります。 大半は法人のお客様でルートはほぼ固定、長距離の運転もありません。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。 【固定残業代有無】 固定残

仕事内容【仕事内容】 2tトラックを運転して、担当エリア内の企業や商店を中心に集荷や配達等を行うお仕事です。 同じエリア内で働くスタッフと班を作って、チームで協力し合いながら業務にあたります。 大半は法人のお客様でルートはほぼ固定、長距離の運転もありません。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。 【固定残業代有無】 固定残

仕事内容【仕事内容】 4tトラックの運転をしながら、担当エリア内の企業や商店を中心に集荷や配達等を行うお仕事です。 同じエリア内で働くスタッフと班を作り、チームで協力し合いながら業務にあたります。 大半は法人のお客様でルートはほぼ固定、長距離の運転もありません。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。 【固定残業代有無】 固

仕事内容【仕事内容】 4tトラックの運転をしながら、担当エリア内の企業や商店を中心に集荷や配達等を行うお仕事です。 同じエリア内で働くスタッフと班を作り、チームで協力し合いながら業務にあたります。 大半は法人のお客様でルートはほぼ固定、長距離の運転もありません。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。 【固定残業代有無】 固

仕事内容【仕事内容】 物流の輸送拠点となるターミナル間で運行の往復を担当するお仕事。 10tの大型トラックドライバーとして、休憩や仮眠を取りながら、夜間の長距離運転をお任せします。 一部のトラックに荷台の床が動く「オートフロア」を採用しており、荷物の積み降ろしが楽に行えます。 【試用期間について】 ・入社後一律6か月 ※本採用と異なり日給月給制となります。 【研修期間について】 最低2ヵ月間となります。 研修期間については、業務開始以後よりも給与は少なくなりますが、 試用期間であっても研修を終了し業務を開始すれば、本採用と給与の差はありません。 詳細はご面接時に説明させていただきます。 【固定残